法拉第未來表示無需額外資金推出FF91電動車，法拉第未來表示，將在今年第三季度開始交付FF91汽車，預計2023年將生產6000至8000輛汽車。法拉第未來表示無需額外資金推出FF91電動車。
法拉第未來表示無需額外資金推出FF91電動車1
法拉第未來CEO卡斯滕·佈雷特菲爾德（Carsten Breitfeld）週三接受媒體採訪時表示，該公司無需額外資金也可以推出FF91電動汽車。
佈雷特菲爾德補充道，該公司需要在今年下半年進行融資。他在週三早些時候的德意志銀行會議上表示，儘管宏觀經濟環境非常嚴峻，但該公司很有信心獲得額外資金。
法拉第表示，該公司將在今年第三季度交付FF91汽車，並預計將在2023年生產6000至8000輛。
佈雷特菲爾德表示，該公司將遵循“混合戰略”來生產汽車，即FF91跨界車在加州漢福特工廠生產，FF81平價汽車則會由代工企業Myoung Shin生產。法拉第預計FF91將與勞斯萊斯、賓利和邁巴赫競爭。
值得一提的是，此前5月24日，法拉第未來公佈了該公司的2022財年第一季度財報。報告顯示，法拉第未來第一季度運營虧損約爲1.49億美元，相比之下上年同期的運營虧損約爲1900萬美元；淨虧損爲1.53億美元，相比之下上年同期的淨虧損爲7550萬美元，同比有所擴大。業績未能達到華爾街分析師此前預期。
財報顯示截至2022年3月31日，法拉第未來的總資產約爲7.06億美元，其中包括2.76億美元的現金。從2021年12月31日到2022年3月31日，法拉第未來的現金有所減少，部分原因是計劃支付9700萬美元的票據和應計利息。截至2022年3月31日，法拉第未來的總負債約爲2.71億美元，相比之下截至2021年12月31日的總負債約爲3.40億美元。
自公司成立以來，法拉第未來已累計發生運營虧損和經營活動負現金流。截至2022年3月31日，公司累計虧損約30億美元。法拉第未來預計，在可以預見的未來將繼續產生巨大的運營虧損，原因是該公司在產生有意義的收入之前還將繼續產生支出。
法拉第未來表示無需額外資金推出FF91電動車2
美國當地時間週三，電動汽車製造商法拉第未來全球首席執行官畢福康（Carsten Breitfeld）在接受採訪時表示，該公司不再需要更多資金就可推出豪華電動汽車FF91。
但畢福康補充說，法拉第未來將需要在今年下半年繼續籌集資金。在週三早些時候參加德意志銀行主辦的會議上，畢福康稱，儘管宏觀經濟形勢嚴峻，但該公司有信心獲得更多資金。
法拉第未來表示，將在今年第三季度開始交付FF91汽車，預計2023年將生產6000至8000輛汽車。
畢福康說，該公司將在製造汽車時遵循“混合動力戰略”，FF91跨界車在加州漢福德的工廠生產，大衆車型FF81則由韓國合同製造商MYoung Shin代工。
該公司預計，FF91豪華車型將與勞斯萊斯、大衆集團旗下賓利以及梅賽德斯-奔馳旗下邁巴赫等品牌展開競爭。
畢福康表示，法拉第未來將交付配備其自動駕駛技術所需硬件的汽車。然而，該公司將使用來自第三方的軟件堆棧，司機將在發佈後通過空中更新獲得與高級司機輔助駕駛系統(ADAS)相關的功能。
法拉第未來還透露，該公司正在洽談在中國開始生產的事宜。然而，事態發展依然處於初期階段。
此前，美國商用電動汽車製造商Electric Last Mile Solutions(ELMS)因無法籌集額外資金而申請破產，這讓投資者擔心其他初創公司的.資產負債表情況。
今年5月，Rivian Automotive也表示，該公司手頭有足夠的現金支持其在2025年建設佐治亞州工廠，而不需要額外籌集資本。
法拉第未來表示無需額外資金推出FF91電動車3
法拉第未來()首席執行官Carsten Breitfeld週三表示，公司將能夠在不需要額外資金的情況下推出FF91豪華電動車。法拉第此前曾表示，將於今年第三季度開始交付FF91汽車，預計在2023年將生產6000至8000輛汽車。
Breitfeld補充稱，公司將需要在今年下半年籌集資金。儘管宏觀經濟形勢嚴峻，但該公司有信心獲得更多資金。
據悉，Electric Last Mile Solutions()因無法籌集更多資金而申請破產，這讓投資者對其他初創公司的資產負債表狀況感到擔憂。
今年5月，Rivian Automotive()表示，其手頭有足夠的現金在2025年開設喬治亞州工廠，不需要額外的資金。
Breitfeld表示，該公司將遵循“混合戰略”來生產汽車，FF91將在其位於加州漢福德的工廠生產，FF81將由合同製造商Myoung Shin生產。
該公司預計，FF91豪華車將與勞斯萊斯、大衆的賓利和梅賽德斯-奔馳的邁巴赫等品牌展開競爭。
Breitfeld表示，法拉第交付的汽車將配備自動駕駛技術所需的硬件。但他們將會使用第三方軟件堆棧，駕駛員可通過無線的方式更新高級輔助駕駛系統。
法拉第還表示，該公司正在與中國地方政府和合作夥伴就在中國投產進行談判。然而，目前這一計劃還處於初級階段。
