保時捷電動車在今年前9個月銷量已超911跑車，保時捷Taycan 的銷量超過了該公司具有影響力而且性能高的 911 系列車型，保時捷電動車在今年前9個月銷量已超911跑車。
保時捷電動車在今年前9個月銷量已超911跑車1
全電動的保時捷 Taycan 在今年前 9 個月的銷量超過了這家德國汽車製造商標誌性內燃動力 911 跑車，這對 2019 年底推出的電動車來說是一個里程碑。週五公佈的銷售數據顯示，前三季度，保時捷在全球範圍內交付了 217198 輛汽車，同比增長 13%。
這些數字表明保時捷從 2019 年至 2020 年的九個月期間經歷的 5% 的銷售下滑中恢復過來。推動其發展的是受歡迎的汽油動力車 Macan，而且 Taycan 的交付量增加了近 3 倍。
雖然在今年前 9 個月，汽油動力的保時捷卡宴以 62451 輛的交付量領跑，但它實際上比 2020 年同期下降了 2.8%。對小型 Macan SUV 的強勁需求，使其交付量增加了 12%，達到 61944 輛，Taycan 和 911 也爲保時捷的整體增長提供了動力。
保時捷在 1 月至 9 月期間交付了 28640 輛 Taycan，超過了該公司的長期旗艦車型保時捷 911 跑車。保時捷交付了 27972 輛 911 跑車，與去年同期相比增長了10%。保時捷交付了 20275 輛 Panameras，以及 15916 輛 718 Boxster 和 718 Cayman，所有這些都比去年增長了約 1%。
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根據該公司上週五公佈的數據，保時捷（Porsche） Taycan 的銷量超過了該公司具有影響力而且性能高的 911 系列車型，這代表駕駛人們越來越能接受純電動車。Taycan 是保時捷的第一款純電車，於 2019 年秋季推出；該公司於 19 64 年推出了 911 高性能跑車。
根據 AlixPartners 的研究，電動汽車佔當今全球汽車總銷量的 2%左右，該公司預計到 2030 年，這一份額將上升到 24% 左右。世界各地的政府正在爲汽車製造商過渡到電動車和油電混合電車提供激勵措施。根據 International Council on Clean Transportation 的數據，截至今年九月，已有十六個國家及地方政府訂下目標，在 2025 至 2040 年的期間內，全面停止內燃機汽車的新銷售或註冊。其中包括 10 個歐洲國家，以及加拿大、哥斯達黎加（Costa Rica）、佛得角（Cape Verde）、新加坡以及美國的加州和紐約州。
同期，Taycan 的交付量達到 28,640 輛，911 輛跑車的'交付量達到 27,972 輛。Taycan 是一款四門雙馬達跑車，在首次亮相時被視爲特斯拉新款 Model S 轎車的高價競爭對手。雖然特斯拉沒有按車型公佈銷售額，但這家 Elon Musk 擁有的電車製造商報告稱，2021 年前三個季度交付了約 13,180 輛 Model S 和 Model X 運動型多功能車。今年7月，保時捷在發現導致一些 Taycan 引擎突然關閉的軟件問題後，發佈了一項影響約 43,000 輛 Taycan 汽車的召回通知。該公司推動軟件更新來解決這個問題，但車主不得不將他們的汽車帶到經銷商處修復，而不是無線軟件更新。
保時捷（Volkswagen Group的一部分）在週五的聲明中還透露，其 Cayenne 系列中型豪華跨界運動型多功能車仍然是該公司最暢銷的車型。2021年前三個季度，Cayenne 的交付量達到 62,451 輛，其次是 Macan，交付量爲 61,944 輛。除了全電動的 Taycan，保時捷還銷售一些插電式油電混合電車，但該公司並未公佈每款車型的銷售數字。
