韓國首枚自研火箭“世界”號再次發射升空
韓國首枚自研火箭“世界”號再次發射升空，據悉，韓國於2010年3月開始研發“世界”號運載火箭，前後投入了近2萬億韓元，韓國首枚自研火箭“世界”號再次發射升空。
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據韓聯社報道，韓國自主研發的運載火箭“世界”號（KSLV-Ⅱ）於當地時間21日16時00分發射升空。韓國科學技術信息通信部部長李宗昊於當地時間17時10分左右對外公開宣佈“世界號”發射成功。
“世界”號於韓國時間21日16時發射升空 圖源：韓聯社
報道稱，“世界”號於當地時間21日16時左右，“在全羅南道高興郡的羅老宇宙中心發射升空，16時02分左右一級火箭成功分離。16時03分左右，衛星整流罩成功分離，通過200千米飛行高度。“世界”號之後也繼續正常飛行,16點13分左右三級火箭發動機停止運行,到達了目標軌道。接着在16點16分左右完成箭星分離，飛行高度達700千米。
韓聯社此前曾報道稱，這是“世界”號的第二次發射。“世界”號去年10月首次發射時未能成功。第二次發射原定於今年6月15日發射，但在發射時間因遭遇大風天氣被推遲一天。之後，由於數據異常，原定於16日的發射計劃再次被推遲。
報道稱，本次發射的目標是將人造衛星送入700公里太陽同步軌道，並使衛星以每秒7.5公里的速度環繞地球穩定運行。這是韓國首次利用自研運載火箭發射自主研發的人造衛星，“世界”號第二次發射的成功意味着韓國成爲全球第七個擁有自主衛星發射能力的國家。
據報道，“世界”號運載火箭全長47.2米、重200噸，從2010年3月起投入研發，以將1.5噸級的實用衛星送入地球低軌（600-800公里）爲目標設計而成。12年來，250名研究人員參與研發，共耗資1.9572萬億韓元（約合人民幣101億元）。
對於“世界”號發射成功的消息，韓國網友紛紛在相關報道下表示：“這是文在寅的功績。”
一位網友說道：“這是前總統文在寅的功績。”
另一位網友說：“‘世界’號發射成功全都是多虧了韓國前總統文在寅。在2021年5月韓美首腦會晤(文在寅-拜登)上，應文在寅總統的要求，韓美商定終止《韓美導彈指南》。韓國過去不是沒有技術，而是事大主義的黨派勢力“國民力量”爲了實現自己統治，將國家的技術、安保主權獻給了外國勢力，是文在寅總統糾正了這一切。”
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當地時間6月21日16時許，韓國首枚自主研製的運載火箭“世界”號（KSLV-Ⅱ）在全羅南道的羅老宇宙中心發射成功。此前，該火箭計劃於6月15日發射，但由於天氣原因以及傳感器數據異常兩度被推遲。經專家檢查調試後，“世界”號於21日重新發射併成功進入預定軌道。
2021年10月21日，由韓國自主研製的“世界”號運載火箭首次嘗試發射，當時“世界”號只搭載了一顆1.5噸重的模擬衛星。但由於第三級發動機內部的固定裝置鬆脫，導致氦氣罐脫落，第三級發動機提前燃燒，因此未能將衛星送入預定軌道。
經過韓國科技部和航空宇宙研究院的技術改進，終於在今年6月21日成功將1.3噸的模擬衛星和用於檢驗火箭發射性能的立方體衛星送入了高度700公里的軌道。
“世界”號火箭總長47.2米，重200噸。它採用三級結構，全部使用液氧煤油發動機。第一級由4臺75噸級發動機組成；第二級由單臺75噸級發動機組成；第三級由單臺7噸級真空發動機提供動力。它可將1.5噸重的人造衛星等載荷送入600-800公里的近地軌道。
據悉，韓國於2010年3月開始研發“世界”號運載火箭，前後投入了近2萬億韓元（約合人民幣104億元），共有250餘名科研人員參與。
韓聯社報道稱，韓國“世界”號的成功發射標誌着韓國成爲全世界第7個能自主發射人造衛星的國家，象徵着韓國開啓了自主航天事業的新徵程。
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伴隨着韓國“世界”號運載火箭21日的順利升空，韓國媒體一片歡騰。韓國《朝鮮日報》更是自豪地宣稱，“這次成功發射證明韓國是世界第七個能夠發射實用衛星的航天強國”。
“韓國的天空豁然開朗”
韓聯社6月21日報道稱，韓國首枚自主研發的運載火箭“世界”號當天下午4時在位於韓國全羅南道高興郡的羅老航天中心升空，火箭在飛行約13分鐘後，將180公斤的主載荷PVSAT衛星以及模擬載荷和四顆“立方星”衛星送入高度700公里的預定太陽同步軌道，此次發射任務取得成功。
韓國《朝鮮日報》21日稱，此前全球具備獨立衛星發射能力的國家或組織總共有9個：俄羅斯、美國、歐盟、中國、日本、印度、以色列、伊朗、朝鮮。其中能將重量1噸以上的實用衛星送上太空的僅有前6個，以色列、伊朗和朝鮮只能將重量300公斤以下的衛星發射到太空。隨着“世界”號的發射取得完全成功，韓國也成爲世界第7個將實用衛星發射到太空的航天國家。
在宣佈“世界”號發射任務取得成功的記者會上，韓國科學技術信息通信部長官李宗昊表示，“今天迎來了韓國科學技術領域和歷史上具有里程碑意義的瞬間。韓國的天空豁然開朗，科技取得了偉大進展。”
在此次成功之前，韓國的航天之路堪稱曲折。韓國最初購買俄羅斯技術組裝的“羅老”號火箭曾接連兩次發射失敗，直到最後一次才發射成功。此後韓國將重心轉向自主研發火箭。2021年10月21日下午4時，“純國產”的“世界”號在進行首次入軌發射的嘗試時，由於三級發動機提前關機，未能將1.5噸重的模擬載荷送入預定軌道，發射遭遇失敗。
隨後韓國航空航天研究院組成調查委員會，最終確認事故原因是“火箭的結構設計不合理”。經過改進後，“世界”號重新被送上發射架，但因液氧貯箱出現數據異常以及遭遇大風天氣，它的`第二次發射曾兩度推遲。
“世界”號性能怎麼樣
對於韓國在航天領域取得的這個重大突破，中國空氣動力學家、航天技術專家黃志澄21日在接受《環球時報》記者採訪時表示，“世界”號此次發射成功，韓國可以說舉全國之力，動用幾十家企業，也花費了大量資金。
根據韓國航空航天研究院公佈的參數，“世界”號是三級結構液體運載火箭，全箭長約46.5米，一級並聯4臺75噸級KRE-75液氧煤油發動機，二級採用1臺75噸級KRE-075發動機，三級是1臺7噸級的KRE-007發動機，能將1.5噸重的載荷送入600-800公里的近地軌道。
黃志澄表示，“世界”號火箭整體技術能力不算強。例如其一級火箭採用的KRE-75液氧煤油發動機的比衝不是很高，真空環境中僅爲298秒，海平面僅爲261.7秒，限制了火箭的整體性能。“世界”號火箭的近地軌道運載能力爲2.6噸，太陽同步軌道運載能力爲1.5噸。
黃志澄認爲，“世界”號火箭的整體性能優於發射我國首顆人造衛星的長征一號火箭，但低於長征二號運載火箭的水平。+目前中國這兩型火箭均已退役。“中國國內一些民營航天公司研發的商業火箭運力也略優於‘世界’號火箭，例如星河動力的智神星一號火箭和藍箭航天的朱雀二號火箭，運力都在‘世界’號火箭之上。”
韓國火箭下一步瞄準月球
韓國紐西斯通訊社21日稱，“世界”號的發射成功表明韓國具有航天發射的全部“產學研”能力。韓國航空航天研究院負責“世界”號火箭核心技術開發和發射場等基礎設施建設，大批韓國重量級企業都參加了火箭核心零部件和子系統的開發、運載火箭的組裝等。
韓國《亞細亞經濟》21日展望稱，使用液體燃料的“世界”號發射成功後，韓國軍方將進行固體燃料火箭的試驗，希望同步推進偵察衛星發射、導彈技術進步和太空探索等多重目的。
2021年5月美國對韓國導彈射程解禁後，韓軍立即着手研發固體燃料推進的火箭，用於發射偵察衛星。朝鮮發射液體燃料彈道導彈的準備時間約一小時，而韓國發射固體燃料彈道導彈的準備時間只有20至30分鐘。未來韓國偵察衛星全部到位後，可以10-20分鐘的間隔頻率對朝鮮導彈陣地等敏感地區進行監測，預警能力和反制能力將大幅增加。
“‘世界’號讓韓國成爲航天強國，距離韓國2031年登陸月球也越來越近”，韓國《每日經濟》21日興奮地報道說，韓國新一代運載火箭將具備1.8噸的月球軌道運送能力，並準備在2031年將月球車送上月球。
