中石化再度跨界，將開設酒館賣酒，易捷甄酒館雖稱之爲酒館，其實質是酒類連鎖門店。記者獲悉，易捷甄酒館經營的品類包括知名白酒、國內外葡萄酒、啤酒和洋酒等多種品牌。中石化再度跨界，將開設酒館賣酒。
中石化再度跨界，將開設酒館賣酒1
“跨界成癮”的中石化再次跨界，這次要在加油站開專賣店賣酒。
5月28日，中石化依託加油站裏易捷便利店建設的酒類專賣店“易捷甄酒館” 在浙江杭州秋濤路加油站揭牌。同時，中石化易捷宣佈將利用全國2.78萬座便利店，因地制宜開設 “易捷甄酒館”。
成立8年來，易捷背靠中石化渠道優勢，已經成爲便利店行業黑馬。但是成立酒類專營店是比以往邁得更大的一步，消費者是否能夠習慣這樣的購物方式？酒和油能否安全“共存”？都是“易捷甄酒館”要面對的問題。
石油大佬的賣酒經
在成立酒類專營店之前，中石化玩跨界玩得很溜，做了瓶裝水、功能飲料，還開咖啡店……而且每次都能通過跟主營業務之間的巨大反差，成爲熱議話題。這一次，社會上的疑問更大了：賣油的真的能賣好酒嗎？
其實，中石化易捷在賣酒這事上經驗頗豐，已經嚐到過甜頭。
早在2008年，法國法蘭西公爵葡萄酒的生產商和進口商就與中石化河南石油分公司合作，在河南中石化的加油站便利店裏銷售。
2010年，中石化又與貴州茅臺簽署戰略合作協議，在全國15000多座中石化加油站裏專供售賣茅臺酒。與此同時，長城葡萄酒專櫃也開進了中石化加油站，這些長城乾紅葡萄酒還打上了中石化和易捷的標識及LOGO。
此之後幾年，不斷有酒類品牌和中石化易捷合作，易捷便利店貨架上酒的品種越來越多。這也讓中石化看到了新商機，不再滿足於只是幫別人吆喝，而是直接下跑道跑步。
2014年，中石化易捷與茅臺共同投資組建貴州賴茅酒業有限公司，易捷是持股30%的第二大股東。經過6年的合作，賴茅已逐漸成長爲一個銷售額10億級單品。公開數據顯示，2020年，賴茅通過中石化易捷的渠道，在57個地市實現五百萬級銷售額，在22個地市實現千萬級銷售額。僅2018年，賴茅在易捷終端的銷售金額就佔總銷量的69%。
和茅臺的深度合作讓中石化再次看到白酒市場豐厚的紅利和易捷便利店這個“好用”的賣酒渠道。隨後中石化又與瀘州老窖聯合推出白酒品牌，希望複製“賴茅”的成功。
一般來講，酒的利潤率大概在10%.，茅臺利潤率有30%左右，葡萄酒的利潤率大概爲15%左右，但是相比情況下，成品油的利潤率僅僅爲6%，酒比油值錢這件事或許也是中石化近幾年一直鍾情於賣酒的原因之一。
賣酒是門好生意
既然易捷便利店本身就是很好的酒類零售渠道，爲什麼現在要成立專門賣酒的“易捷甄酒館”？
一位業內人士接受《華夏酒報》採訪認爲，成立“易捷甄酒館”等於把原來屬於終點自採的酒水集中到總部統一規劃，流量變現空間巨大。中石化易捷作爲流量平臺，封閉的固定客戶集中而龐大，因此渠道優勢也比較明顯。
《南方都市報》的一篇報道也提到，部分的二三四線品牌或者一線品牌中的二線酒水產品中，在其品牌影響力不足的情況下，在中石化的易捷便利店具有先天的高曝光度，除了爲產品提供了更大的流量，而且產品可能會因性價比高，更容易完成交易。
不妨看看在A股上市的酒類銷售商華致酒行這兩年有多掙錢。去年，華致酒行的淨利潤有6.75億元，同比增長81.03%。今年一季度，華致酒行淨利潤爲2.49億元，同比增加30.39%。華致酒行去年以來收入、利潤大漲，主要來自幾個方面：網點鋪得更多了，精品酒賣得更多了。
而華致酒行最賺錢的業務來自代理茅（臺）五（糧液）等高檔白酒，尤其是茅臺，是華致酒行營收的“扛把子”。而易捷跟茅臺合作經驗滾瓜爛熟，而且網點同樣衆多，對標華致酒行來看，開酒類專賣店這條路走得通。
也有分析認爲，“易捷甄酒館”或許會成爲庫存酒低價走量的渠道。畢竟在加油站場景下，裝酒的不是購物袋而是車的後備箱。另外，車主有節假日前加滿油的習慣，在加油時順便到“易捷甄酒館”採購節假日用酒，也符合消費習慣。
另外，近些年易捷便利店在營收方面表現一般，或許也是中石化設立 “易捷甄酒館”的一個動因，希望出現第二增長點。
根據公開數據，2018年，易捷便利店平均單店年營收約220萬元，而在2017年，全家便利店的單店年營收約368萬元。易捷跟7-11、羅森等頭部便利店的差距就更大了。
2020年國內便利店營收排名前20%的頭部企業，平均坪效價值達到了76元/平方米/天，易捷是63元/平方米/天。在與同行有一定差距的'情況下，怎麼增加利潤、實現部分彎道超車，就尤爲重要。
《中國青年報》的一篇調查文章顯示，酒水雖然只佔加油站便利店銷售額的一成左右，但卻是重要利潤增長點。因此，增加高利潤的白酒銷售規模，可以顯著增加利潤，有效提高單店收益。
雖還在試水階段，已經能看出中石化對於“易捷甄酒館”的雄心。根據項目規劃，中石化易捷將於今年8月底完成 200 座以上“易捷甄酒館”，並準備了一系列開張促銷活動。
賣酒也要講基本法
易捷在運營單品方面有豐富的經驗，此前賴茅酒營銷過程中，易捷出力甚多。但是就垂直酒類專營店的運營來說，現在仍然存在着挑戰。
第一，對客流量的要求不同，對供應鏈管理難度不同。
在易捷便利店設置貨架賣酒，和開“易捷甄酒館”賣酒，成本是截然不同的，對客流量和客單價的要求也是截然不同的。
加油站由於面積較大，並不靠近生活核心區，更是遠離人流密集的商業場所，但是酒類本身的社交屬性和娛樂屬性註定要在人流量大的地方纔能更好的銷售。而且加油站賣酒，基本上與不駕車的用戶“絕緣”了。
根據以往經驗來看，加油站賣白酒更多依靠贈送券和積分兌換，在此基礎上，加油站賣酒需要有導購人員，在不同的加油站便利店產生的酒類銷售額差別非常大。
另外，加油站的酒水銷售，除非是獨家經營或價格略低於其他渠道，消費者才肯買單。這一點，也是過去易捷自己賣酒的經驗。“易捷甄酒館”酒類衆多，全都有單獨設置折扣嗎？這也是需要說服用戶的地方。
“易捷甄酒館”大幅度增加SKU，對供應鏈的要求比以往更高，相比其他成熟的酒類連鎖企業，“易捷甄酒館”在供應鏈的管理能力是否跟得上，決定了最終用戶的體驗，和單店的成本。
第二，渠道矛盾、酒油安全問題。
酒類的銷售體系而言，各地的酒類文化不同，所以銷售的酒類產品重點也就不同，垂直管理體系的加油站便利店也容易和當地的白酒銷售渠道產生衝突，易捷便利店過去大部分銷售的是“聯名”的品牌。
“易捷甄酒館”跟酒企推出自有品牌的量有多少，各地消費者不同的飲酒習慣會不會影響自有品牌的銷量，也需要打個問號。當然，根據國外經驗，有些酒只出現在加油站自營渠道，倒也是個營銷點，諸如《限量銷售，5款加油站最佳品質納帕溪谷葡萄酒》之類的文章，就經常出現在美國加州當地雜誌上。
最後，也是最基礎的問題，酒和油的結合往往意味着危險，雖然目前相關安全部門沒有規定加油站不能開設酒類專營店，僅僅是要求遠離加油設備，但是“易捷甄酒館”大量存酒仍然面臨着安全的不確定性。
中石化再度跨界，將開設酒館賣酒2
近日，全國首家“易捷甄酒館”旗艦店在浙江杭州秋濤路加油站揭牌。揭牌儀式上，中石化易捷宣佈：將利用全國2.78萬座便利店，因地制宜開設“易捷甄酒館”。據悉，根據各加油站的實際情況，酒館的位置將靈活調整。
中石化此舉意欲何爲？
“此酒館非彼酒館”
易捷甄酒館雖稱之爲酒館，但與海倫司之類的小酒館不同，其實質是酒類連鎖門店。
微酒記者獲悉，易捷甄酒館經營的品類包括知名白酒、國內外葡萄酒、啤酒和洋酒等多種品牌。除此之外，其目標是打造集商品展示、名酒品鑑、文化傳播於一體的消費平臺。據中石化易捷相關負責人介紹，易捷甄酒館的核心理念在於做精品質、價格和產品種類。
此外，微酒記者還了解到，易捷甄酒館將經營各價格帶中的精品酒，引入紀念酒、稀缺酒，增加在售商品細分品類。
值得注意的是，微酒記者從易捷甄酒館工作人員處瞭解到，按照項目規劃，中石化易捷將於今年8月底建成200家以上的易捷甄酒館。
3個月鋪設200+門店，這速度可以說是令人咂舌。微酒記者注意到，首家易捷甄酒館揭牌日當天，也是中石化易捷首屆“酒水節”正式啓動之時，中石化易捷宣佈：將在全國100+城市，同步上萬家易捷便利店和“易捷加油”APP平臺開展酒水類商品促銷活動，實現線上線下、百城萬店的聯動。
中石化爲什麼要開酒類連鎖？
中石化佈局酒類連鎖的原由，要從“易捷”說起。
據悉，易捷是中石化開展非油品業務的服務品牌，憑藉全國2.78萬家便利店，已經發展成爲國內最大的連鎖便利店網絡。按照“品牌+資本+商品+服務”四位一體的發展思路，着力打造出了卓瑪泉、長白山天泉、賴茅、鷗露紙、國杞天香等自有品牌。在2021年5月9日發佈的“中國品牌價值評價信息”中，中石化易捷的品牌價值高達184.61億元，品牌價值連續四年高速增長。
由此不難看出，全國2.78萬家便利店網絡，是易捷開設酒類連鎖門店的底氣所在。
此外，微酒記者採訪易捷工作人員時得知，中石化非油業務銷售收入僅佔比總收入的3%，而歐洲等國參考比例則爲30%-40%，增長空間巨大。而易捷便利店作爲非油業務收入的載體平臺之一，在數字化的加持下，常年保持着高增速發展。
據瞭解，易捷便利店在之前就包含酒類銷售業務，在售白酒品牌包括茅臺、瀘州老窖、賴茅、三人炫等。雖然沒有具體的酒水銷售數據，但依託於巨大的流量資源，估計其業績較爲可觀。
綜上所述，微酒記者推測中石化開設酒類連鎖的原因有二：
一是着眼於非油業務巨大的發展空間，尋求新增長極；
二是依託於龐大的便利店網絡，及其酒類銷售的現有經驗。
中石化入局酒類連鎖，前景如何？
作爲中石化入局酒類連鎖的基礎，易捷在白酒業早有耕耘。微酒記者梳理髮現，早在2014年，易捷品牌就與茅臺共同投資組建了貴州賴茅酒業有限公司，據企查查顯示：目前易捷持有32%的賴茅公司股份。
有行業人士分析，賴茅之所以能成爲茅臺股份旗下又一10億級大單品，與易捷方面的便利店資源高度相關。有數據顯示，僅2018年，賴茅在易捷終端pos的銷售金額就高達總銷量的69%，這無疑是行業渠道建設的樣本案例。不可否認，中石化易捷在賴茅的市場佈局方面，的確帶動了重點區域的整體發展格局。
2020年12月，中石化河南公司與河南漢樑王酒業開啓戰略合作。據悉，漢樑王酒業爲中石化專門定製了一款產品，取名爲豫客御液。這款產品將成爲河南中石化系統的專銷產品。
除此之外，去年易捷又與瀘州老窖共同推出了“三人炫”系列酒，作爲一款互聯網白酒品牌，其熱度並不低。
如此種種，逐步加強了易捷開設酒類連鎖的決心。
但關於易捷甄酒館未來的發展，微酒記者扔持觀望態度。
首先，酒類連鎖這一賽道近兩年來競爭激烈。據多家流通企業年報顯示，截至2021年末，加碼連鎖業態成爲其戰略的重要組成部分。其中，華致酒行零售網點客戶數已達3萬餘家，累計新增連鎖門店273家；1919酒類連鎖門店共計2137家；酒便利在全國新增門店22家。
其次，供應鏈建設需要時間沉澱。從易捷甄酒館“保品質、保價格”的理念來看，其對供應鏈的要求並不低。衆所周知，成熟的供應鏈體系是需要耗費時間與精力才能建成的，相較於其他成熟的酒類連鎖企業來說，易捷甄酒館必須在供應鏈上花更多的功夫。
最後，消費者已不滿足於傳統連鎖模式，“差異化”成爲剛需。近年來，酒類連鎖除去線上線下兩手抓之外，線下門店的模式也在逐步創新升級。“健康”、“文化”、“沉浸式體驗”等標籤漸漸在連鎖門店中流行起來，僅僅依靠於加油站便利店的易捷甄也應需求突破。
但不可否認的是，渠道資源作爲酒類連鎖的重要組成部分之一，易捷甄酒館仍舊算是“贏在起跑線上”，其大規模的鋪設也將給酒類連鎖賽道注入新鮮血液。
中石化再度跨界，將開設酒館賣酒3
酒水行業吸引了外業“大佬”來跨界。
日前，南都灣財社-酒水新消費指數課題組記者注意到，中石化和中煙集團均要跨界酒水零售業務。其中，中石化宣佈依託加油站易捷便利店建設的“小酒館”在杭州落地。無獨有偶，浙江中煙控股的上市公司香溢融通是在6月初一次投資者活動中表示，該公司主營融資租賃、典當、擔保、投資等業務，（目前）嘗試開展白酒零售，但規模甚小。
中石化易捷小酒館（來源：公司網站）
雖然，中石化和中煙入局酒水銷售僅僅是開始或試水，但從單純的銷售網點數來看，中石化易捷的零售網點體量龐大，根據該公司網站數據顯示，全國易捷便利店總數達到2.78萬家。而香溢融通，其線下門店僅爲杭州一家線下典當門店。
從目前跨界賣酒的表現來看，中石化易捷的佈局表現、優勢、進度和靈活度顯著高於中煙，這除了菸草系統本身的特殊性外，還取決於中石化方面對於非油產品的佈局策略，根據該公司規劃，其將在8月底前依託易捷的網點，在全國開約200家“小酒館”，並希望“酒油結合”來拉動銷售。
加入“賣酒”行列後，中石化易捷必然與商超、菸酒店、便利店和專業酒水零售店直接競爭，而在收益角度方面，酒水零售業務能爲中石化易捷帶來多少收益？
以專業酒行爲例，南都灣財社記者以酒類流通及零售上市公司華致酒行進行衡量，其線下連鎖客戶（門店）則爲3萬多個（2021財報數據），數目略高於中石化易捷線下門店，根據該公司全年財報顯示，酒類銷售帶來了73.65億元，毛利率爲20.6%；
而另一家擁有2000個線下門店的1919，該公司2021年營收爲46.09億元。由此可見，酒水銷售所帶來的營收規模，對中石化易捷是具備較大的吸引力。
對於“開車加油”和“賣酒”兩個看似背道而馳的場景相結合，有業內人士表示看好。
“出於未來生存空間、發展空間以及運營成本等考慮，中石化要保持原有優勢以及保障市場話語權，非油業務經營是很重要的方向，因此，他們之前跨界賣咖啡到現在賣酒，就是加大非油品業務營業範圍以及盈利能力。”
中國食品產業分析師朱丹蓬告訴南都灣財社記者，對於部分二三線品牌或一線品牌中的二線酒水產品，在其品牌力相對不足的情況下，中石化易捷這種具有較高曝光度的加油站便利店，是產品較爲理想的陳列空間，而且產品可能會因性價比高，更容易完成交易。
雖然，中石化易捷對酒水銷售仍處於試水階段，對於酒企和經銷商而言，新銷售終端的出現或有助於消耗產品的渠道庫存。
據南都灣財社記者此前報道，雖然今年第一季度白酒上市公司取得高增長，但是渠道和終端去庫存的速度卻遠低於企業的增長。據瞭解，由於白酒企業採取“先打款後給貨”，因此，多數白酒企業的業績增長是來自對經銷商的壓貨。
但是，由於4月份開始新冠疫情反覆，除部分一線產品外，大部分白酒產品面臨終端動銷能力差、經銷商等渠道壓力大等窘況。據南都灣財社記者瞭解，此前端午假期曾是往年白酒銷售的小高峯，但在今年卻出現終端動銷不如往年的情況，如河南、山東和河北等地的經銷商，就已經出現去庫存壓力大的情況。
當然，渠道庫存高的情況下，價格倒掛也是必然情況。例如近年來業績大增的酒鬼酒，今年6月初就被曝出其高端產品“內參”出現了零售價、分銷價遠低於出廠價的情況。
那麼，加油站便利店的加入，能否成爲白酒去庫存的新選擇？
“對於白酒企業來說，加油站便利店這個渠道確實能對酒企本身的品牌推廣、產品市場導入及重點市場進入等帶來較大的價值，對企業（包括經銷商）去庫存是有一定幫助的，但需要注意的是，現在像中石化易捷這種仍是處於渠道構建階段，還沒達到體系運營的階段。”
白酒行業分析師蔡學飛告訴南都灣財社記者，新渠道解決庫存和拉動動銷只是一個階段性手段，真正解決渠道庫存問題仍然取決於產品的良性動銷，需要白酒企業圍繞品牌的運營進行相關工作。
業界認爲，與其他渠道相比，加油站便利店目前仍處於起步階段，但是在中石化這一“大樹”的背書下，即使酒企和經銷商被列入供應商，即使能快速去庫存，但能獲得盈利的空間並不大，“因爲這類便利店對酒水產品，很多時候幾乎以出廠價促銷”。
