海南禁售燃油汽車時間，海南省則打響了禁售燃油汽車的第一槍。可以想象，從海南試點開始，禁售燃油車、禁止燃油車上路，將逐步在全國推開。海南禁售燃油汽車時間。
海南省人民政府印發《海南省碳達峯實施方案》（以下稱《方案》）。
其中提出，大力推廣新能源車船應用。落實新能源汽車車輛購置稅優惠政策和相關扶持政策，分階段分領域逐步推進全省各類汽車清潔能源化，建設世界新能源汽車體驗中心。
到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。
2030年全面禁售燃油車
適度超前推進充電基礎設施建設
《方案》明確，到2025年，海南省初步建立綠色低碳循環發展的經濟體系與清潔低碳、安全高效的能源體系，碳排放強度得到合理控制，爲實現碳達峯目標打牢基礎。
到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例將達100%。 到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。 除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化， 私人用車領域新增和更換新能源汽車佔比達100%。
《方案》明確，着力解決充電不便問題，優化新能源汽車使用體驗。以構建覆蓋海南的充電基礎設施服務網絡、促進新能源汽車發展應用爲目標， 樁站先行、適當超前推進海南充電基礎設施建設。
到2025年，省內充電基礎設施總體車樁比例確保小於2.5﹕1，公共充電樁方面小於7﹕1，重點先行區域充電網絡平均服務半徑力爭小於1公里，優先發展區域小於3公里，積極促進區域小於5公里。
此外，《方案》提出，到2030年，現代化經濟體系加快構建，重點領域綠色低碳發展模式基本形成，清潔能源島建設不斷深化，綠色低碳循環發展政策體系不斷健全。 非化石能源消費比重力爭提高至54%左右，單位國內生產總值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上，順利實現2030年前碳達峯目標。
海南省將於3月1日起逐步禁止銷售燃油汽車，而且將在2030年前禁止燃油汽車上路行駛！
海南禁止燃油汽車上路行駛，將先從政府機關用車開始執行，再覆蓋到公交車、出租車等公用車輛，最後延伸到私人汽車。
是的，你沒看錯，海南留給燃油車的時間最多隻有12年了，大概10年後，海南省不再有傳統燃油車上路。
當然，海南這個政策是國家戰略的一個體現。2017年9月，國家工業和信息化部就已宣佈：已經啓動了相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
工信部制定了停止生產銷售傳統能源汽車時間表，今天，海南省則打響了禁售燃油汽車的第一槍。可以想象，從海南試點開始，禁售燃油車、禁止燃油車上路，將逐步在全國推開。
到2035年全球大部分國家將禁售燃油車
據中國新聞週刊，原本在汽車市場並無明顯優勢的中國品牌，在電動化轉型上更早、更堅定。早在2015年12月，包括中國在內的195個國家和地區就簽署了《巴黎協定》。 2020年，中國宣佈了“雙碳目標”：2030年前碳排放達峯，2060年前實現碳中和。
值得注意的是，中國從排放達峯到淨零排放的時間比美國、法國、德國等國家更短。中國汽車產業的碳排放總量佔中國碳排放總量的比例雖然較發達國家而言並不高，但如果中國汽車產業“按部就班”發展，幾乎不可能實現“雙碳目標”。
而 比亞迪與長城汽車旗下汽車品牌長征汽車此前已官宣停產燃油車。 比亞迪更是全球首個正式宣佈停產燃油汽車的車企。根據工信部“對十三屆全國人大二次會議第7936號建議的答覆”，目前相關部門已經開始研究傳統燃油車的退出時間。
前不久，歐洲議會提出的關於在2035年於歐盟境內停止銷售新的燃油車的提案已經在爭議中得到通過。國際能源署發佈的全碳中和路線圖顯示，2030年，新能源汽車年銷量將達到5500萬輛； 到2035年，全球大部分國家將禁售燃油汽車，全面進入新能源汽車時代。
在比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福看來，從能源角度來看，中國大力發展電動車有着另一層深度考量。
王傳福表示，中國在2021年有72%的石油要依靠進口，而且進口的石油裏，有70%是通過南海運到中國岸上，在所有的中國石油裏面，70%用於交通。“汽車消耗了中國石油的70%，從三個70%可以看到，電動車必須要大力發展，或者說中國發展電動車比任何一個國家都有緊迫性。”
海南清潔能源的.計劃是這樣的，它是以五年一分，未來的五年是一個階段，之後的五年又是一個階段。等到2030年之後，它是會實施着三步走的階段，它並不會把燃油車一下子打死，但是我們可以肯定的是，海南是最早的成爲國內禁售燃油車的省份。這樣算下來，海南的燃油車只有11年的時間生存了。
8月22日，海南省印發的《海南省碳達峯實施方案》提出，到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除了特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車佔比達100%。
其實早在2019年，海南省就對外發布過《海南省清潔能源汽車發展規劃》，規劃中提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標。並指出了2025年前後適時啓動燃油汽車進島管控時間表研究工作，2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。
在之後的一兩年裏，海南省方面也曾在在多種場合公開表示過自己禁燃的決心。但，此次海南省正式宣佈全島將在2030年禁燃，仍有部分消費者頗有怨言。
毋庸置疑，燃油車時代已經在緩緩劃上句號，走上生命的終點。海南省是我國禁售燃油車的第一個實驗點，隨着新能源汽車的全面覆蓋和普及，未來將會有更多的城市禁售燃油車。
