12306加速包搶票有用嗎，2022春運的時間已經確定，從1月3日起就能正式購買春運期間的火車票了，今年的車票預售時間改爲了15天，12306加速包搶票有用嗎。
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新年伊始，1月3日，鐵路部門開始發售2022年春運火車票，年度大戲“春運搶票”開啓。除了在鐵路12306購票外，不少消費者也選擇在具有“加速包”搶票服務的三方平臺購票。山東商報·速豹新聞網記者瞭解到，日前，鐵路12306官方迴應稱，消費者使用的“加速包”並不能擁有優先購票權。而某購票平臺則向記者表示：“不管購買何種類型的加速包服務，誰都無法保證100%搶票成功。”
花式搶票產品
據悉，今年的鐵路春運自1月17日開始，2月25日結束，共40天，全國鐵路預計發送旅客2.8億人次，同比增長28.5%。
出行方式的多樣化，讓旅客們有了更多的選擇空間。據權威數據顯示，鐵路出行仍是不少人出行的“首選”。山東商報·速豹新聞網記者瞭解到，除了在12306官方平臺購票外，不少三方平臺都推出了相應的購票服務，甚至在解決“一票難求”問題中，推出了多樣化的搶票服務。
山東商報·速豹新聞網記者在多家在線旅遊平臺和多家訂票平臺檢索後發現，除了“分享助力加速”外，“加速包”加速購票則成爲了不少平臺推廣搶票服務的首選。
在三方平臺購買客票不足或無餘票的車次車票時，往往都會出現購買“加速包”加速搶票的提示，僅以某團的購票系統爲例，搶票服務中的成功率從36.4%到90%不等。
山東商報·速豹新聞網記者在某團中選擇了一趟由濟南開往青島的暫無餘票的高鐵列車，在進行搶票過程中，可選擇“安心搶服務”“夜間搶票服務”“搶先出票權”“搶該出發時段車次”等多項搶票服務，而搶票加速包則分爲低速、快速、高速、極速、光速、VIP等多種，搶票成功率由36%到61%不等，付費也從10元漲至百元不等。
在另一個三方購票平臺中，記者注意到，同爲該車次，如需搶票則需要購買助力包，不僅較某團的加速包價格更低，其搶票成功率也上升至70%。
據不完全統計，多家購票平臺除將12306的候補通道列出外，自家的搶票通道和搶票服務也都放在了相對顯眼的位置，而這些三方平臺推出的搶票服務也多會被打上“快速”“成功率更高”的.字眼。
消費者反饋不一
“搶票的時候，平臺會讓我分享給朋友加速搶票。”王先生告訴記者，每次購買客票緊張車次時，他都會選擇分享好友助力的頁面，“每次好友幫忙加速後，平臺上顯示的成功率就越大。”
王先生還表示，除了通過分享加速外，他還曾嘗試購買過平臺的加速包，“很多人都說是智商稅，但我當時購買了加速包後，確實搶到車票了，比原車票多花了40元，但趕上那班車，就節約了我的時間，我覺得是值得的。”
山東商報·速豹新聞網記者在採訪中注意到，像王先生選擇購買加速包的人並不在少數，但有更多的消費者表示，“加速包就是智商稅，買了沒用。”在某知名投訴平臺上，關於加速包無效涉嫌欺騙消費者的投訴超5000條。
消費者齊先生則表示，自己曾在某平臺斥資近千元購買加速包搶票，但最後搶票失敗後，加速包的費用並沒有返還，“平臺許諾的是，搶票不成功，加速包自動退款，但我申請了也沒有收到相應的退款。”
“某購票平臺，搶票自動捆綁加速包40元，不仔細看就中招了。”網友小陳曬出了自己此前與某三方購票平臺因加速包的調節記錄，“有沒有用先兩說，但是這個強制綁定就有點噁心了。”
據悉，早在2017年，某三方購票平臺推出搶票服務時就曾引發過爭議，關於“加速包”是否真正有效的爭議也一直存在。而鐵路部門也曾多次就“加速包”一事作出過迴應，稱無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊，請選擇官方渠道購票。但此迴應，似乎並未打消消費者們關於“加速包”是否能夠加速搶票的疑慮。
“技術”搶票
“加速包不能優先搶到票，但卻可以在同平臺中插隊。”網友小吉向山東商報·速豹新聞網記者解釋稱，在他看來，如果購買了加速包，則具備了在該平臺搶票人羣中的優先選擇權，但小吉的這一說法並未得到平臺的證實。
1月5日，記者致電多家購票平臺，諮詢加速包的相關問題，一位客服向記者表示，平臺擁有更快速的網速，能夠通過高頻率的刷新來進行搶票，“你可以簡單地理解爲，你一次的搶票行爲，會被平臺多次的重複，能夠大大提高搶票的機率，而且當您選擇的服務等級越高，您所享受的搶票服務也會相應的更爲高效。”
此外，除了在平臺標榜的“技術”搶票外，不少平臺也通過組合購票，跨站購票、拆票、臨近車次購票等方式進行相應的搶票、購票服務。但在此前媒體的報道中，某OTA平臺客服曾有過不同迴應，稱：“不同等級的搶票服務，其實差別不大。加速包只是會加速搶票進程，至於能否搶到票誰也不能給一個肯定的答覆。”
中國互聯網協會法工委副祕書長鬍鋼此前接受採訪時曾公開表示，所謂的“搶票”多用選用技術手段，通過不斷地刷新信息，來提高信息提交速度。但在12306正式推出“候補通道”後，用戶可以直接排號，這種搶票軟件最終也要通過12306。
“三方搶票，雖然從某個角度迎合旅客的需求，但會導致12306系統服務癱瘓，消耗資源。”中國鐵道科學研究院12306技術部主任單杏花也曾公開表示，搶票軟件退籤處理規則和鐵路統一規範的社會標準並不一致，不少平臺可能存在額外收取旅客的退票手續費和改簽費等問題，此外還存在個人信息泄露等問題。
優先權難保障
1月4日，鐵路部門再次對“加速包”問題，作出迴應稱，消費者使用的“加速包”並不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統排隊。如遇所需車次、席別無票，可在線排隊候補，當對應的車次、席別有退票時，系統將自動購買車票。
就無優先購票權的迴應，多家平臺客服在回答記者問詢時都表示：“我們從來都沒有說過能夠100%搶票成功，搶票是搶到其他人的退票或者是改簽的票，如果這趟列車不存在退票或改簽的票，那麼即便你購買多個加速包也是無效的。”
而對於平臺標榜的高搶票成功率，一位客服向記者表示，平臺提供的搶票成功率是由搶票訂單購買以及不購買的出票成功率計算處理而來的。但當問及，“極速包”是否能真正加速購票，無論是12306還是平臺都未作出證明迴應。
記者也注意到，近年來隨着“加速包”和搶票服務的發展，不少平臺也更新了關於搶票服務的一些內容，如某團中，搶票不成功，購買的加速包和夜間搶票服務均是可以退款的。但也不乏一些平臺在提供退費服務時，附加一下額外的條件，在某自稱“官方認定”的購票軟件中，下單的搶票服務要退費，需提前取消；某OTA平臺這種，服務提交後不可退費，但未搶到車票會給予一定的補償。
1月5日，記者致電12306，工作人員並未就三方平臺的“加速包”服務作出迴應，僅表示“加速包”爲三方行爲，12306不予干涉，平臺僅處理12306的相關業務。但是該工作人員提醒，如在三方平臺下單時，要注意自己的信息安全，請儘量選擇官方平臺線上、線下購票。
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2022春運的時間已經確定！1月17日—2月25日總共40天，從1月3日起就能正式購買春運期間的火車票了！這份春運時間表大家一定收藏好，不管是回家過年還是返城開工，希望大家都能平安順利。
這裏也要特別提醒大家，春運購票之前，這3件事必須提前做好準備！不僅能提高買票成功率，還關係着咱能不能順利回家過年。
1、記得提前預留聯繫方式
爲做好新冠肺炎疫情常態化防控，同時便於乘車人及時接收到列車運行變更信息，今年購買火車票時，需要預留乘車人本人的手機號碼並通過系統覈驗。目前，預留覈驗的方式一共有8種，其中線上方式包括12306網站、12306APP、12306微信公衆號、中國鐵路微信公衆號、12306支付寶小程序；線下方式包括各地火車站人工售票窗口、自助售票機、火車票代售點。提前預留保存，購票才能快人一步！
2、提前看好購票時間
與往年春運不同，今年的車票預售時間改爲了15天，大家一定要提前看好時間，定好鬧鐘，在開票的第一時間購票，避免錯過合適的班次！
3、記得提前查看目的地防疫政策
回家過年防疫很重要！健康碼、行程碼不要忘、核酸報告、口罩等相關物品不能少。同時也可以在支付寶搜12306購票，購票前可查看當地防疫政策提醒和防控提示，做到心裏有數再出發！
4、快捷退票，不用登陸即可退票
在12306裏還有快捷退票功能！春運期間計劃臨時有變需退票？火車晚點停運？如果不是用自己賬號買票的話得到窗口才能退票，而快捷退票，不用登陸即可退票！打開12306APP，點擊“我的”，點擊“常用功能”板塊裏的“快捷退票”即可（同樣可在支付寶12306官方小程序裏也能找到對應功能）#12306上線快捷退票功能# #12306隱藏功能有多強#
據交通運輸部預測，2022年全國春運客運量較2021年將有大幅度增長，預計可能增長1倍以上，甚至超過2020年。這也意味着今年的春運也是一場與時間、與防疫的較量！買票只是回家的第一步，只有平安健康地與親人團聚，年纔會過得有滋有味有溫度。如果需要買票回家的朋友，要記得做好防疫工作噢！
有錢沒錢回家過年，是每個中國人心底最深處的溫度與期盼。今天是春運開票的第一天，上支付寶搜12306購票，開啓回家倒計時！
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2022年鐵路春運自1月17日開始，2月25日結束，共40天，全國鐵路預計發送旅客2.8億人次，同比增長28.5%。按照火車票提前15天發售的安排，2022年1月3日，鐵路部門開始發售2022年春運火車票。
統籌疫情防控精準要求和旅客便捷出行需求，不斷改進服務舉措，方便旅客購票和退改簽。
延長12306網站（含手機客戶端）售票服務時間由每日5：00至23：30調整爲5：00至次日凌晨1：00（每週二除外）；
提供24小時互聯網退票服務，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前，新增12306客戶端免登錄退票渠道；
將原來僅可在票面發站辦理的開車後車票改簽業務，增設網上辦理渠道，同時在自助售票終端新增電子客票改簽功能；
將候補購票最晚截止時間由開車前6小時調整爲2小時；
爲旅客提供乘車臨時電子身份證明。
按照國務院聯防聯控機制和各地精準防控的政策要求，嚴格落實旅客乘車全流程疫情防控措施。在售票環節，嚴控列車載客率，在有條件的列車實行分散售票；在乘車環節，引導旅客有序分散進站候車，嚴格按照屬地政府要求做好測溫驗碼等工作，嚴防不符合乘車要求的旅客進站上車；在列車運行環節，加強站車廣播宣傳，按規定預留隔離席位，一旦發現涉疫旅客，科學有序做好處置工作。嚴格落實北京冬奧會、冬殘奧會疫情防控總體方案，對京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮4個冬奧服務車站，自1月21日至3月16日實行爲期55天的閉環和非閉環管理，閉環人員與普通旅客互不交集；對冬奧運輸服務專用車廂和專用列車，嚴格做好通風消毒等工作，切實做好冬奧運輸保障防控工作。
