方向盤抖動什麼情況，對於很多的中國人來講，買車依舊是一件人生大事，因此很多人都會買車，而且買了車也要養成良好的用車習慣，因爲車輛保養不好是很容易出故障的。那麼汽車方向盤抖動什麼情況？
方向盤抖動什麼情況1
第一種、怠速的時候方向盤抖動。一般怠速的時候由於發動機運轉會出現震動，震動就會隨着車架傳遞到方向盤上。但是正常情況下傳遞到方向盤的震動已經微乎其微了，我記得我第一次買車的時候銷售刻意讓我握着方向盤感受它的震動到底有多小呢。
如果在怠速的時候感覺到方向盤震動明顯，那多半是方向盤的某個部件出現了鬆動造成共振，這種情況一定要檢查一下機腳有無鬆動，然後就是方向盤各個連接部件有無鬆動。一般這都不是什麼大問題，但是新手朋友自己是搞不了的，去修理店很快就能解決。
第二種、車輛行駛時方向盤抖動。這種情況我是深有體會了，最主要的現象就是車輛在行駛的時候方向盤會隨着車速的加快抖動越來越劇烈。我以前遇到這種情況的時候是抖得手都麻了，這種情況基本上都是輪胎的問題。
因爲只有輪胎纔會隨着油門大小加快轉動速度，一般如果補胎或者換胎沒有及時做動平衡就會出現抖動，如果輪胎的平衡度越差抖動就越大。這種情況下需要儘量降低車速，及時到輪胎店去給輪胎做動平衡，必要時做四輪定位。
第三種、剎車時方向盤抖動。不知道大家有沒有遇到過急剎車的時候車輛的ABS防抱死系統介入工作的情況，一般如果剎車太急可能出現輪胎抱死的時候ABS就會介入，採取高頻點剎的方法來防止輪胎抱死，這個時候就會出現方向盤抖動剎車踏板抖動的情況。
如果不是在急剎車激活了ABS的情況下也出現方向盤抖動，那麼多半是剎車片和剎車盤不平導致的，需要儘快到維修店檢查更換剎車片等配件。
方向盤抖動什麼情況2
方向盤抖動分爲怠速方向盤抖動和行駛時方向盤抖動，其中行駛時方向盤抖動根據情況也有不同原因。接下來我們詳細分析：
怠速方向盤抖動：
如果仔細感受，幾乎所有車輛在怠速時輕微的抖動，這是由於共振所引起對車輛的影響，這不算什麼問題。如果方向盤抖動厲害，那麼就要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否鬆動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關係。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多爲轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。
行駛時方向盤抖動：
行駛時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。
這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因爲輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。
如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
如果車速並不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。
方向盤抖動什麼情況3
汽車方向盤抖動的原因如下：
1、車輪的問題：先檢查一下輪胎的胎壓，看前後輪胎壓是否一致。
2、車輪不平衡：原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭髮擺，從而導致方向盤抖動。
3、橫向推力杆球頭鬆曠或支架鬆動，造成行駛不穩定。
4、汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損鬆曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
5、汽車行駛時，由於轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩定性。
注意：
1、汽車四個輪子應該與地面垂直，如果發生內傾或外張，行駛起來車子就會抖動。
2、如果狀況嚴重，不要說跑高速，就是一般路面都會不平衡。
3、四輪定位越精準，車子跑得越穩，方向盤就不會抖動。
方向盤抖動什麼情況4
1、變速器系統部件鬆動。
方向盤通過轉向軸上端用螺栓固定，方向盤中間裝有安全氣囊和氣囊喇叭，轉向軸前後兩端連接萬向節，萬向節下端連接轉向器。萬向節的作用是使方向盤和轉向軸合理佈置，實現360度以內的轉動和彎曲。我們知道駕駛時，方向盤與儀表盤平行。由於轉向軸很長，軸不可能垂直連接到轉向機。
齒條齒輪機構安裝在轉向機內部。齒輪的上端連接有萬向節。齒條是一個長圓柱體，邊緣形狀爲直邊，帶有齒形。當我們驅動方向盤時，旋轉扭矩通過齒輪旋轉，齒輪又帶動齒條左右移動。齒條的兩端連接有拉桿，拉桿驅動轉向節帶動車輪轉動。
液壓動力轉向系統通過動力泵的`作用改變轉向器中動力油缸的油壓，從而增加作用在方向盤上的作用力。電力系統是在轉向器或轉向軸上安裝一個動力馬達，通過馬達的減速和扭矩增加來實現動力。
通過以上分析可以知道，如果是傳動系統部件鬆動導致的鬆動，可能的原因是轉向軸總成鬆動、方向盤自由度過大、橫拉桿球頭鬆動或橡膠套斷裂。
對於轉向軸的鬆動，我們可以按照規定的扭矩擰緊；方向盤自由行程是指方向盤感覺到車輪即將轉動時，方向盤上下移動的距離。如果自由行程過大，方向盤會晃動過大。如果轉向軌的球頭鬆了，我們可以用手輕輕前後左右上下晃動，這樣可以感覺到球頭明顯可以轉動。
2、驅動系統故障
導致方向盤抖動的主要部件是輪胎、減震器和彈簧。輪胎氣壓過低或修復後輪胎動平衡失效，會導致高速行駛時輪胎和車輪軸承上下抖動。這種故障現象的表現是車輛在80-90k m/h之間行駛時，當車速超過90km/h時抖動消失，輪胎異常磨損、側面撞擊或老化引起的變形也會導致車身抖動，整車感覺像船一樣晃晃悠悠。
3、前輪定位不準
前輪定位參數主要是前束角，車輪的前束值是指從車頭頂部看時，兩個車輪中心線的前端和後端之間的差值(0 ~ 12毫米)，也就是說車頭前輪胎中心線之間的距離小於車頭後輪胎中心線之間的距離。
前束值主要影響方向盤的定位。如果測得的車輛前束值過大，車輪行駛時會有向外偏移的痕跡，這個作用在橫拉桿上的力會導致橫拉桿球頭或橫拉桿鬆動。一般前輪前束值可以通過調節橫拉桿的長度來調節，也可以通過鬆開鎖緊螺母來調節。
總結與建議
通過對這些常見的方向盤抖動原因的分析，希望能爲車主朋友們帶來解決方向盤抖動的方法。如果排除底盤系統的問題，那麼還需要考慮發動機的問題，比如檢查發動機和節氣門的積碳，檢查火花塞和燃燒室的工作情況。
發動機積碳過多會導致進氣管內空氣體流動面積變小，導致混合氣過濃或過稀，氣體燃燒不完全會導致發動機啓動困難或抖動。還要檢查噴油器的噴油情況，並將噴油器安裝在儀表上。我們可以檢查噴油器的霧化情況，利用數據流檢查噴油器的噴油脈寬，注意怠速電機和碳罐電磁閥是否有問題。
