【導讀】：近日，摩拜啓動百城免押引起很多人關注，摩拜啓動百城免押是怎麼回事？摩拜啓動百城免押，老用戶怎麼退押金？摩拜爲什麼啓動百城免押？
近日，摩拜啓動百城免押引起網友熱議，相信很多人都騎過共享單車。在摩拜剛推出來的時候，共享單車是需要押金的，但後來隨着共享單車越來越多，摩拜的競爭也越來越激烈，最近，摩拜乾脆啓動百城免押，吸引更多用戶，來看看，具體是怎麼回事！
6月11日，摩拜單車宣佈在全國百城開啓新老用戶全面免押，且無任何條件限制，無需信用分。此前，哈羅單車也宣佈芝麻分650以上的用戶，通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，均可在全國免押金騎行哈羅單車。
押金難退，押金去哪兒了?一直是公衆關心的問題。去年下半年，小鳴單車、酷騎單車、小藍單車先後“淪陷”，共享單車押金難退一度蔓延。根據中國互聯網絡信息中心數據顯示，截至2017年12月底，國內共享單車用戶規模已達2.21億。按主流單車企業押金在99元-299元之間估算，國內共享單車用戶的押金存量規模爲200億-600億元。
爲防範押金風險，共享單車治理再出招。今年兩會，交通運輸部黨組書記楊傳堂表示，“交通運輸部組織做了充分的市場調研，與其他部門已經制定了初步的押金和服務金的監管辦法，會盡快發佈實施。”
6月11日，摩拜宣佈擴容免押城市，涵蓋揚州、紹興、龍巖等百餘座二三線城市。今年5月，摩拜單車陸續在合肥、杭州、東莞等城市實行無門檻免押。摩拜表示此舉旨在進一步提升用戶體驗，鼓勵更多人加入綠色免“押”騎行的行列。
共享單車免押金在業內早有實施。今年3月，哈羅單車宣佈凡芝麻分650以上的用戶，通過支付寶“掃一掃”車身二維碼，選擇授權芝麻信用，即可在全國免押金騎行哈羅單車。此外，哈羅單車還將推出免押購卡“9元包30天用車”的選項，通過多元化的方式增加免押輻射範圍。
此前，ofo在全國的信用免押金城市爲25個，但近期ofo將免押城市減少至上海、杭州、廣州、深圳和廈門5座城市。ofo小黃車表示，一直在嘗試建立自己的智能信用體系，探索多樣化的免押金方式，此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。ofo正在推出一種“福利包”免押活動，用戶購買95元“福利包”，就可以享受全國免押服務，當95元餘額用完後，需要重新購買。
互聯網分析師季城表示，目前一線城市還沒全面免押金，也考驗着企業的運營能力。隨着相關押金監管方案將出臺，共享經濟免押金必然成爲趨勢，也有利於行業健康發展。
摩拜啓動百城免押引起很多人關注，那麼，摩拜爲什麼啓動百城免押？相信大家都知道，現在各種各樣的共享單車越來越多，很多共享單車甚至不需要押金就可以騎。摩拜所面臨的競爭越來越激烈，爲了吸引更多用戶，所以摩拜啓動百城免押。
6 月 11 日，摩拜單車宣佈在全國百城開啓全面免押，無任何條件限制，無需信用分，實現真正意義上的無門檻免押。
今年 5 月起，摩拜單車已經陸續在合肥、杭州、東莞等城市實行無門檻免押。此次摩拜免押城市大批擴容直達百城，涵蓋二三線城市。不過，此次免押城市並不包括北上廣深等一線城市。
摩拜單車表示，由於社會對其認識不夠深入，破壞、私佔等不良使用情況時有發生，押金作爲一種擔保形式在前期起到了一定作用。不過隨着各方共識的加深，加上 政府管理 、用戶自律、企業優化的介入，共享經濟的新秩序已初步建立。
在此背景下，摩拜積極探索無門檻免押金，這也是摩拜在首倡行業走向精細化運營後，又一率先發起的戰略性舉措。
目前摩拜單車用戶退押金有兩種途徑：一是在摩拜 app 內“我的錢包”頁面按照程序操作；二是通過摩拜官方微信微博留言。摩拜表示，用戶可隨時發起退押申請，摩拜在收到申請後會立即啓動退還操作，退完押金後，不影響用戶騎行。
若超時未到賬，用戶可以通過 app 上報情況，並提供摩拜賬戶和支付流水號以供查詢。摩拜相關人員表示，押金原路退還到用戶賬戶的具體時間取決於第三方支付渠道，一般在 2 到 7 個工作日內；如果用戶在使用期間解除或更換過綁定的銀行卡或支付寶，可能會造成退款延遲的現象。
截止目前，摩拜單車已經進入全球 17 個國家超過 200 個城市，服務全球超過 2 億用戶，成爲全球最大的互聯網出行平臺之一。
