蝴蝶翅膀沾水還能飛嗎，美麗的蝴蝶是很多人所喜愛的，蝴蝶的翅膀形態顏色其實是我們區分蝴蝶的主要證據，不同的蝴蝶有不一樣的形態特徵，下面爲大家分享蝴蝶翅膀沾水還能飛嗎。
蝴蝶翅膀上有細小的鱗片，幾乎不會被淋溼，雨天蝴蝶會躲在花葉之下避雨。
蝴蝶在下大雨之前會找到躲雨的地方躲起來，如果躲避不及時被雨水砸到會危及生命。
蝴蝶翅膀上的鱗片不僅能使蝴蝶豔麗無比、還像是蝴蝶的一件雨衣。因爲蝴蝶翅膀的鱗片裏含有豐富的脂肪，能把蝴蝶保護起來，所以即使下小雨時，蝴蝶也能飛行，所以被小一點的雨珠淋到不會有太大問題，但是蝴蝶怕大一點的雨珠，因爲大一點的雨珠對於蝴蝶來說就像是人被保齡球砸到一樣，所以在大雨來臨時會找到躲雨地方。
蝴蝶在下雨時會躲在花間、樹葉，並且會將翅膀緊貼在樹葉背面，可以有效防雨防風。另外有些蝴蝶還會躲藏在密度相對較密的地方，如草叢和麥田中，由於它們葉片密集，還具有禦寒作用。
爲什麼蝴蝶的翅膀不可以沾水
1、蝴蝶翅膀的表面有鱗片，有一定的防水功能，但如果水太多，翅膀就會很重，蝴蝶沒有那麼大的力氣扇動翅膀。
2、蝴蝶的翅膀上的鱗片除了可以使蝴蝶翅膀的顏色更加絢麗多彩以外,也起到了保護蛹身的作用,並可以在飛翔時使氣流沿翅膀流動.此外,鱗片還能幫助蝴蝶吸收飛行時所需要的熱量.因爲蝴蝶是冷血動物,它們必須依賴外部熱源來提升自身溫度,以維持身體功能正常運轉。
蝴蝶不能沾水的原因
蝴蝶不能沾水原因是其翅膀的表面有鱗片，鱗片具有防水的功能，如果沾到水，翅膀會變得很重，蝴蝶沒有力氣扇動翅膀來飛翔，如果遇上大規模的降水天氣，蝴蝶來不及躲避可能會出現死亡的情況，而且其呼吸器官在腹部，水量過多會不能呼吸。
蝴蝶不能沾水是因爲其翅膀的表面有鱗片，鱗片具有防水的功能，如果沾到水，翅膀會變得很重，蝴蝶沒有力氣扇動翅膀來飛翔，如果長時間的沾水，嚴重時會導致死亡。
蝴蝶的外形特徵
蝴蝶身體分爲頭、胸、腹三個部分，還有兩對翅，三對足，頭部有錘狀的觸角，身體和翅膀上有扁平的鱗狀毛，最大的蝴蝶展開翅膀長度有31釐米，最小的蝴蝶展開翅膀只有7毫米。
蝴蝶的品種分類
蝴蝶的品種多樣，比較有名的有88多渦蛺蝶、紅帶袖蝶、枯葉蛺蝶、多尾鳳蛾和藍閃蝶等，其中88多渦蛺蝶曾被評選爲世界上最美的八種蝴蝶之一，紅帶袖蝶距今已有百年的歷史。
蝴蝶的分佈範圍
蝴蝶在全世界範圍內約有20000種，我國約佔2153種，南美洲亞馬遜河流域蝴蝶的數量最多，在南美巴西、祕魯等國經常可以產生十分美麗、最具觀賞價值的蝴蝶。
雨水爲啥打不溼蝴蝶翅膀
下雨天大多數蝴蝶都躲在樹葉下避雨，但長着一雙炫麗翅膀的藍閃蝶卻會在雨中飛翔。
落到你頭上的雨點微不足道，但同樣一滴雨，落到蝴蝶身上卻能造成巨大的傷害。常見的藍閃蝶平均體重爲2～3克，而雨滴的平均重量是70毫克。一滴雨水落到藍閃蝶的翅膀上，相當於一個保齡球那麼重的水球砸在你的身上。
藍閃蝶爲什麼能抵抗住沉重的水球衝擊，在雨滴中翩翩起舞呢？這個問題的答案藏在蝴蝶翅膀上面，那一顆顆像灰塵一樣的鱗片裏。
藍閃蝶是蝴蝶界裏的大個頭，個頭最大的藍閃蝶鋪開翅膀後，寬度達到20釐米，能覆蓋住你的整個手掌。它的翅膀上有百萬顆微小的鱗片，這些鱗片不僅給蝴蝶調配出一對，會變色會閃光的夢幻翅膀，還給蝴蝶編織出一件，世界上防水能力最強的高科技雨衣。
藍閃蝶的學名叫Morpho，跟希臘神話中，象徵愛與美的女神阿芙洛狄蒂同名。藍閃蝶是世界上最美麗的蝴蝶，也是最會變色的蝴蝶，每次在陽光裏扇動一下翅膀，就能變換一種顏色，不僅能變幻出深深淺淺的藍色，還能變成綠色、紫色，閃爍着金屬般的光澤。夢幻蝴蝶的翅膀閃亮耀眼，滑翔機上的飛行員，在低空飛行時，甚至能看見1公里以外的藍色蝴蝶。
神奇的是，爲蝴蝶調配出各種顏色的鱗片，本身卻是透明無色的。掃落翅膀上的鱗片，碾壓成更細小的微粒後，你會看見藍色的鱗片變成一堆透明無色的粉末，碾碎後的粉末再也變幻不出多彩的顏色。原來翅膀上美麗的藍色不是色素的色彩，而是結構的色彩，由鱗片上納米級的結構形成，光線照射在鱗片上的角度不同，會折射出不同的顏色。一旦破壞了鱗片的結構，它也失去了折射色彩的能力。
更厲害的是，鱗片上微小的納米結構，不僅有調配色彩的魔力，還有最高超的防水能力。
放大蝴蝶的翅膀，可以看見鱗片的細節。鱗片並不是隨意粘貼在翅膀上，而是像樹葉一樣長在翅膀上。一排排的鱗片整整齊齊地疊加排列，跟屋頂的瓦片一樣，按照前後順序覆蓋住整個翅膀。蝴蝶的鱗片比屋頂瓦片要精緻得多，它根本不會吸水，雨水澆不溼鱗片。
接着放大細節，你會看見鱗片表面並不光滑，上面有一條條凸起的細線。粗糙表面像一個齒輪，凸起的細線是齒輪上的齒牙，納米級的齒牙直徑還不到頭髮絲的1‰。
一滴雨水落到鱗片上，比針頭還細的齒牙，會像扎破氣球一樣扎破雨滴，把它分解成很多小水滴。雖然一滴雨水的重量類似砸在腦袋上的保齡球，但扎破分解後的小水滴，大大減輕了雨水對翅膀的衝擊力。翅膀上的小水滴只能接觸到鱗片齒牙上的齒尖部分，然後會順着齒輪排列的方向滾落。
鱗片的齒輪結構不僅最大程度地減少了翅膀跟雨水的接觸面，還形成了引導坡度，讓水滴只會順着一個方向滾動，快速滾落翅膀的邊緣。簡單地說，雨點打在藍閃蝶的身上，只會跟它擦肩而過，而不會淋溼蝴蝶。這套不會溼身的.絕技，賦予了藍閃蝶冒雨前進的勇氣。
自然界裏，我們最熟悉的防水材料是荷葉。雨水滴落在荷葉上，只會滾來滾去，滾成一個大水球，卻始終不能淋溼荷葉。荷葉不會吸水的特性，跟蝴蝶不會溼身的天賦類似。荷葉葉面上也有一層納米級別的小柱子，雨水只是落在柱子的頂端，大大減少了水滴跟葉面的接觸面積。不過，同樣是防水材料，蝴蝶比荷葉更強悍。
來看圖片對比，左邊是吸水材料，中間是類似荷葉的防水材料，右邊是類似鱗片的防水材料。一滴水落在防水材料上會產生反彈，被材料分解成小水滴的反彈速度，比整個大水滴的反彈速度要快一倍，也就是說，分解成小水滴後，水接觸到材料的時間更短。
水滴在材料表面上的停留時間越短，越不容易淋溼材料。揭開了藍閃蝶翅膀比荷葉更加防水的祕密之後，麻省理工學院團隊，研製出迄今爲止，世界上最防水的材料。
團隊在鋁銅合金的表面，仿照蝴蝶鱗片上的齒輪樣式，刻畫出納米級別的防水結構。雨水落到金屬表面上的排水速度，比落到荷葉上要快40%。比荷葉更防水的金屬材料，用來製造飛機真是太完美了。
海拔7000米以下的對流層，時常分佈着零度以下的過冷水滴，過冷水滴撞擊到飛機上，會迅速凍結成冰。厚實的冰層凍結在飛機機翼上，會改變機翼形狀，減少飛行升力，增加飛行阻力，甚至會造成嚴重的飛行事故。航空界把飛機結冰列爲，影響飛行的6大氣象因素之一。
但是如果用防水新材料製造飛機，再也不用擔心機翼結冰的隱患了。過冷水滴剛剛蹭到飛機外殼，還沒來得及結冰，就會滾落下去。穿越雲層的飛機，就像在雨中飛行的蝴蝶，漫步在萬千雨絲之中，卻滴水不沾，不會溼身也不怕結冰。
以前設計的防水材料，大多數都像給汽車打蠟一樣，塗抹一層防水塗層，經不住磨損或是高溫的考驗。現在把防水結構直接刻畫在材料表面，大大增強了材料的耐用性。防水結構的應用範圍很廣，比如刻畫在風力發電機的渦輪葉片上，可以顯著提高發電效率。另外，防水結構還能用在紡織面料上，做出超級防水的帳篷、衝鋒衣，還有醫護工作者的防護服。
還是那句老話，自然界一直走在我們的前面。哪怕是一隻弱不禁風的蝴蝶，也有一雙高科技的翅膀，引領我們製造出世界上最防水的材料。
