交通事故車輛折舊賠償標準，在日常生活中，車輛讓我們出行更加的便利了，但在車輛行駛的過程中難免會出現一些碰撞事故的發生，那麼在發生事故後有關交通事故車輛折舊賠償標準是怎麼樣的呢？
一、交通事故新車折舊費的計算標準是什麼？
1、交通事故車輛損壞修復後的折舊費
交通事故車輛損壞修復後的折舊費，一般是由當地交通管理部門聘請有資格的鑑定機構，進行鑑定的，各地鑑定費用不盡相同，一般機動車在1300-2500之間非機動車一般是300-800元之間。
2、交通事故中車輛損壞，肇事一方除了負責爲無責任方修理車輛外，一般不需要支付損壞修復後的折舊費。
二、交通事故車輛在責任認定書沒有下來可以取嗎？
1、交通事故車輛提取有時限，如傷者對交通事故車輛不保全的話，可以很快取到車的，修車費用由對方交強險付，不足的按責任分擔。
2、車輛發生交通事故後，交通警察要扣車的，扣車的目的是進行車輛檢驗，檢驗完畢，如果對方沒有向法院申請財產保全，就可以取回車了。扣車是用來檢定車輛性能的，檢定完畢就得放車。
根據《道路交通事故處理程序規定》第三十八條公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑑定機構約定檢驗、鑑定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的`，應當報經上一級公安機關交通管理部門批准，但最長不得超過六十日。
4、公安交管部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛員逃逸的無主車輛或者經通知當事人30日後仍不領取的車輛，經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
三、汽車折舊率通常按照使用年限計算
1、一般可以委託價格百鑑定中心進行評估計算。一般情況下，保險公司認爲折舊率與交通事故度沒有關係,不發生交通事故,新車一樣也要折舊。
2、而此類因發生交通事故造成車輛貶值等間接損失,在法律難找到依據,《道路交通事故處理辦法》以及問《道路交通安全法》等法規都沒有對此有明確規定。因此一般來說,保險公答司都是“就損失論損失”,對事故直接責任進行賠付,而此類由事故產生間接費用,保險公司一律不賠。
3、對於年頭較短的車內輛，若因交通事故導致車輛損毀比較嚴重，無責方提出折舊索賠，如果雙方達不成賠償事宜，無責方走法律程序的話，法院一般會給予支容持。
綜上所述，車輛發生交通事故後，交通警察要扣車檢驗，對方沒有向法院申請財產保全，檢驗完畢可以取回車了，交通管理部門，車輛鑑定完成的期限爲二十日內，超過二十日的，應當報經交通管理部門批准。
車輛折舊損失怎麼算?
汽車折損費有以下計算方法：
(一)確定車輛預計殘值。
一般按5%的殘值率計算。假如新購的一臺運輸車輛入賬金額是200000元，預計殘值爲200000乘5%=10000(元)。預計淨值爲200000-10000=190000(元)。
(二)確定折舊方法。
建議採用直線法，一是簡便易行，二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定，該條例第59條明確規定“ 固定資產按照直線法計算的折舊，准予扣除”。第60條還規定了固定資產計算折舊的最低年限：“飛機、火車、輪船以外的運輸工具，爲4年”。
(三)計提折舊。
採用直線法，該固定資產的月折舊額爲(200000-10000)/48=3958.33(元)
交通事故車輛折舊費法院是否支持?
交通事故折舊費法院不支持，因爲這沒有法律依據，法院只支持維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。如果車輛完全損壞無法修復的，當事人主張，購置新車的費用的，法院是會支持的。
法律依據:
《民法典》第一千一百八十四條，侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算。
交通事故車輛折舊賠償是如何的
交通事故車輛損失，可以進行物價定損後，要求對方賠償車輛的折舊損失。從民法理論上講，受害人要求賠償的請求是合理、合法的。就可以要求對方賠償。
公民、法人由於過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任。”民法中規定的侵權損害對象不僅包括權利，而且包括權利以外的受法律保護的合法利益。
車輛減值損失只要符合民法上損失的構成條件，能夠作爲一種民法上損失進行認定，就應該受到法律的保護。故車輛減值損失是一種屬於民法範疇的損失，當事人可以就此主張權利，就侵權所致全部損失予以救濟。對於車輛減值損失數額的認定，應依據法定的價格評估部門的評估結果來裁判，法官不得隨意酌定。
交通事故車輛損失數額如何確定
車輛損失賠償數額可以參考以下情況：
(一)車況：車輛是否撞過(車架受損就不值錢了)；是否經常保養維修，車輛的行駛情況是否良好；油耗是否正常；外觀的新舊程度；
(二)時間或行駛公里數：車輛的出廠時間；車輛行駛的公里數多少。
(三)費用：保險、路費、車船使用稅等是否齊全；有無違章罰款等。
(四)車價：現在同一款車的價格。
