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精選暑假實習合集4篇

來源:時尚達人圈    閱讀: 6.23K 次
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暑假實習 篇1

進入大學之後,終於迎來了大學生涯的第一個暑假。暑假是一個漫長的日子,我就想到了去外面打工。在快放假的那幾天,終於在學校的勤工部網站上找到我自己感興趣的工作。是廈門一家房地產開發公司。聽說是一家比較有實力的國有房地產公司。由於是第一次應聘,而且有很多都是學長,所以基本上沒有什麼信心能成功取得這份工作。不過我還是很幸運的被這家公司所錄用。接下來就是培訓了,主要就是了解一些房地產相關信息。

精選暑假實習合集4篇

我們正式開始工作是從放假後開始的。因爲公司有一個比較大的開盤計劃,所以找的我們暑期工。這個項目是在廈門翔安的兩個地塊,也等於是兩個小區。準備在八月份開盤。我們進去的時候還沒開盤,所以也和他們售樓處的工作人員一樣,爲來諮詢的客戶介紹這兩個樓盤的相關資料。我們就培訓了兩三次後就開始了接待客戶。每三個人跟一個他們的正式員工進行學習兩天後,就開始單獨接待客戶了。

剛開始的時候有點緊張,培訓讓我們背的東西都沒有被有效的利用。第二天慢慢的就習慣了。接待客戶就有點自然了。隨後的工作就會覺得很輕鬆啊。正所謂“會着不難,難者不會”,所以這個世界沒有什麼難得。只要自己努力學習就會有成績的。

在工作的這幾天,讓我充分感受到房地產熱到底熱到什麼程度。我在那裏的時候,每天平均每個人都回接待二三十個客戶,雖然開發商的房價都沒有出來,但這並不能抵擋買房者的熱情,很多人字都抱怨房價太貴,但從沒有聽到有人說房價貴就不買的。雖然這裏的周圍都還是荒地,雖然很多人都不能確定這裏的前景到底是什麼樣子的,但是他們還是堅定信念要買房子。讓我感覺好像房子不要錢就能買到似的,讓人無法置信。但這時我還是有一些懷疑的,懷疑這房子到底能不能賣出去呢。事實回答了我!

我們在八月十號開盤,公司選了十個點,其中廈門有三個,兩個在島內,一個在翔安。還有福州,泉州,龍巖等其他七個點,我正好被分到了福州,我們是八月二號出發到福州的,當天先準備東西,然後下午就開始工作了。剛開始的幾天,人並不是很多,越接近開盤的日期,人就越多。聽同事說,在開盤的前兩天廈門的點就開始了排隊,讓我覺得不可思議。在九號晚上我們那邊的負責人,怕有人排隊出現混亂,也緊急加派了保安來維持秩序。到第二天我們下樓的時候,福州有200多人在排隊。我們是九點正式開始銷售。七點之前就基本不會有人再來了,因爲要買房的基本都已到了。

我們這個點只安排了兩個銷售人員,和其他人員,是一個團隊合作的小隊。所以說我們的壓力是很大的,我們兩個都是大學實習生,但是我認爲當天我們兩個的表現都很不錯,並沒有出現怯場的情況,福建是個點是相同的房源,以電腦聯網的形式進行預售。所以速度非常快。我們在兩個半小時之內,就把所有房源基本售空。在這中間,還出現了一個小插曲,一個客戶因爲前一個客戶耽誤時間,而沒有定到自己所看好的那套房子,就堵我那個銷售窗口,影響後面的工作,在其他客戶和負責人的一起調節下,終於讓他放棄搗亂了,重新選了一套房子。從而沒有出現大的亂子。我很慶幸!

開完盤後的第二天,我們就回到廈門。然後十二號公司開了慶功會,就在廈門亞洲灣大酒店開的,所有人都分享着各自的快樂。因爲十號是訂購,並沒有簽訂正式的買賣合同,所以在接下來的幾天,我們就開始準備簽訂正式的合同了。這又是一場艱苦的“備戰”。所有人都是在學習中工作,工作中學習。所以我們都是一個上午才能簽訂一份合同,隨後就慢慢開始變成“熟練工人”了。隨着越來越熟練,我們的客戶也在逐漸增加。因爲在訂購協議中是要客戶在十天之內把合同簽完,所以工作量是很大的。一個人一天要籤七八單的合同。

因爲考慮到外地客戶不方便到廈門,而且全部集中在廈門,人員和地方都不夠用,所以又有部分人員要去外地,而我又非常幸運的被分到了龍巖去籤合同。雖然只有兩天,但是也夠用了。回來後我們馬上就投入到廈門的籤合同隊伍中了。雖然累得半死,但也不得不這樣,不然會影響到以後的工作的。

在接下來的幾天內,我都是在島內,每天都得從集美坐車到島內,回到集美的時間一般都差不多快十點了,累得我幾乎連講話的力氣都沒有了。而早上爲了不上班遲到,又得六點半起牀。連續十天的高強度工作,對我的體力和腦力,都是一個很大的鍛鍊。我相信我的工作是出色的。

這個暑假,我覺得我過的很充實,雖然有點累,但是我得到了很多東西。我從這次的打工經歷中不僅認識了很多學長,瞭解了很多學校我還不知道的事情。而且從社會上知道了生活的艱辛,錢不是那麼好賺的。我理解我的父母,我相信我知道了他們的辛苦。這一點是不用置疑的。花錢容易賺錢難,也不是隨便說說的,那是我真實的想法。

對於大學生來說,暑假社會實踐是一個很好的歷練過程,不僅是肉體,更是從心靈上的歷練,深深地體會生活得艱辛。不顧父母的艱辛,只想自己享福那是一個可恥的想法,現在社會上對這種人的一種描述就是“啃老族”,我非常的鄙視他們,同時也爲他們感到可憐,因爲他們並不會理解工作的樂趣,同時他們也決不會知道什麼叫理解。因爲連父母的辛苦都無視,那就是對父母沒有理解。沒有對父母進行理解,那又從何談起理解他人,甚至是陌生人。

生活的艱辛,不是用嘴說的。而是實踐中理解的。

這就是生活。

暑假實習 篇2

暑假對於我們大學生來講是個難得的假期,因爲在這段時間裏我們可以掘起所好,做很多自己想做,但平常又沒有時間做的事。滿滿當當的安排假期生活,快樂又充實。很多大學生都會選擇抓住機遇,做一些社會實踐活動,積極投入到社會這個圈子裏,既鍛鍊能力,又能增長見識,何樂而不爲呢?

兩個月的暑期生活就這樣匆匆結束了,還有我的這次社會實踐。讓整日呆在象牙塔的我,嚐到了生活的'現實和不易。或許,這種真切的體會,纔是最寶貴的收穫。

整個八月份的時間我都在打工,這次選擇的工作地點是在家樂福大世界店,因爲九月份開學的來臨,所以選擇做馬培德文具的暑期促銷工作。八月份這個時候,面臨孩子們的開學,幾乎每家大型超市都會有這個學訊的促銷,商場裏的各大文具廠商也會開始降價,以便吸引學生和家長的眼球。

剛開始沒上班的時候,我原本以爲這個工作應該會很輕鬆。可是不然,上班之後,不久要按家樂福員工的上班時間,早班從早上八點鐘開始上班,到下午四點鐘結束。晚班在九點半的時候下班,因爲住家隔上班地點還是有點遠,所以晚班下班之後回到家都十點半了,在路程上每天坐公交車還是有點辛苦。去年我在太平洋全興店給某個服裝品牌做促銷工作的時候,還是比較輕鬆的,只用負責自己份內的工作就好了,可是在超市裏,每個廠商的促銷員不僅要負責本廠商的促銷工作,每天還要幫助家樂福負責本課其他的商品。例如給在文具區域的商品打價格標籤,定時查價,看是否降價或是漲價。如果有新的商品,還要幫忙上貨,整理花車,負責整理散貨的歸類。每天晚班的同事,還要在下班之前把所有的排面整理好。所以,我每天的工作不僅要向顧客介紹公司的商品,還要做很多除此之外的事情。剛開始的時候,我對幫助其他的商品上貨和整理花車之類的工作是不理解的,因爲我覺得我只是給一個廠商做促銷工作,其他的工作不應該我負責。可是工作幾天之後,我也明白了這些好像都是超市裏面的規矩,作爲促銷員不僅要爲廠商工作,同時還要爲商場工作。現在的超市其實也是在節約成本。所以這些我每天都已經習慣了,忙忙碌碌的,也很充實。

超市裏每天都會碰到各種各樣的顧客,偶爾也會碰到外國的朋友,這個時候正好是練習自己英語口語的機會。大多數時候還是一些家長呆着孩子來買開學的學習用具,這樣的場合,可以培養自己的溝通能力,和自己的表達能力,這些都是在學校裏學不到的,是靠自己在社會上的積累得來的。現在的我們賺錢不是主要的,作爲學生,應該一種學習的經驗來看待工作,不管是什麼工作總會有值得我們學習的地方,這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的。也是以後自己找工作,實踐社會的資本。

在家樂福裏面工作,我還是看到了超市裏面管理上存在的一些問題,雖然我學的並不是工商管理。例如有些商品需要放在花車上,今天看到同事很辛苦的把商品一個個擺好,明天領導來了,又讓把商品擺放在其他的位置。這樣的事情經常發生,很浪費時間和人力,我覺得這些就應該儘早安排好,不要等到都做好了又否定。我還碰到了一件事情,就是一件商品的價格在不同的時間差了太多。工作的一位同事在今年六月份的時候買了一款全新的拉桿書包,特價59元,因爲當時可能是還剩了很少的貨,所以價格很便宜。八月份的時候,廠家又來了很多同款的書包,這款書包的原價是199元,現在促銷價是148元。同一商品59元和148元之間真的差了很多,六月份的時候買書包的顧客很少,難道是因爲現在要開學了,買書包的顧客每天都有很多,所以這價格就相差了這麼多?現在的顧客都覺得大型超市裏面的東西比較公道,有一次我遇到一個廠家,從她的口中我得知了一款書包超市的進價是105元左右,現在銷售給顧客的價格是150元左右,一款書包超市的利潤就將近五十元左右,利潤相當於進價的二分之一,所以超市每天的利潤應該是很大的。

八月三十一號,短暫的實踐生活就這樣結束了,除了收穫,還有很多值得我思考的問題……

暑假實習 篇3

20xx年暑期實習期中,我非常榮幸的到石家莊xx旅行社進行實習工作,期間的工作從前臺的服務員到導遊中各項不同工作中積累了不少的經驗以及收穫甚多。對於這次實習,是我繼去年三個月酒店實習後的又一個長時間的實習工作,我的實習目的在於從實習中考察自己對專業知識所掌握的情況,將知識與實踐相結合,在實踐中提高自己的整體素質,爲日後的工作打下基礎,期間主要乾的工作是導遊,平常的時候去銷售一下旅遊線路,在實習的過程當中不斷找到自己的不足,增加自己的帶團經驗和導遊服務技能,提高自己的交流能力,在真實的工作環境下,認識自我,磨鍊意志,鍛鍊心態,克服實習過程中出現的困難和挫折,真正做到理論與實際相結合。

【實習單位介紹】

xx旅行社是xx店最早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養。本社多年以來一直以“服務創品牌,滿意在燕趙”爲立社之本,以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”爲服務宗旨,熱心爲新老客戶服務。有着先進的管理理念和管理系統,擁有一批業務熟練、知識廣博、經驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優質。主要經營業務有:中國公民國內旅遊、出境旅遊、港澳旅遊、入境旅遊、會務旅遊、休閒旅遊,民俗旅遊、太極旅遊等;旅行社自成立以來,始終注重信譽和服務質量,贏得了海內外客戶和旅遊行政管理部門的好評。

旅行社始終秉承卓越的企業精神與專業的經營態度,紮根於對旅遊目的地歷史、地理及風土人情的瞭解,用心規劃每一個旅遊行程,推廣深度旅遊概念;配合全面的質量管理體系,從根本上保證顧客對旅程有自由的選擇,有幸福的感受。

【實習目的】

1.完成學校統一要求的參與社會實踐活動的任務

2. 提高自己的導遊服務技能,處理好與同事的人際關係,做一個優秀的導遊和團隊人員。

3. 通過實習真正意義上接觸社會以此來增加生活閱歷,更加深入的瞭解社會,爲即將步入社會的自己打下良好的基礎

4. 旅遊業近幾年得到了高速的發展,在高速發展的同時也出現了一系列的問題,有問題就有機會,通過對旅遊行業的不斷了解,找到創業的機會。

5.通過在旅行社的實習更加具體深切的瞭解旅行社業的整個工作流程,鍛鍊自己對所學理論知識的消化應用。

6. 向旅行社的管理人員多學習一下管理經驗。

【實習內容】

1. 瞭解旅遊地的內外交通、旅遊地的環境保護等。

2. 瞭解旅行社的服務規程及管理要領。

3. 瞭解旅行社的性質,經營業務與管理模式。

4. 擔任地陪工作的導遊人員:

(1)認真做好旅遊者在本站的接送服務。

(2)嚴格按照接待計劃確定遊覽日程,安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動。

(3)熱情做好導遊講解工作,積極向旅遊者介紹和傳播中國文化。

(4)妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係,認真處理旅遊者發生的各類問題。

(5)維護旅遊者的人身和財物安全,做好事故防範和安全提示工作。

【實習過程】

因爲主要是做實習導遊的,前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導遊可能會去帶的一些一日遊旅遊團,這樣我不僅將自己以前的導遊知識溫習了一遍,還積累了一些經驗。在此過程中重點就是去熟悉導遊業務知識。背導遊詞,背到滾瓜爛熟,爛記於心是很重要的,而且還不能像背課文一樣死記硬背,還必須要有趣味性,要拓展知識鏈,能夠將各種相關知識融會貫通。接下來幾週週的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡,天桂山,蒼巖山等旅遊團。一個月下來得到了領導和同事的一致好評。閒暇時除了給自己充電外,平時也會幫計調們去給客戶送些票據之類的東西。當導遊帶團不是一件容易的事,不僅要有熟練的導遊知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目,還要掌握吃、住、行、遊、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。

【實習感受及體會】

通過在旅行社實習,我瞭解到服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識,更重要的是懂得如何爲人處事和接人帶物,以及對旅行社顧客的耐心以及責任心,期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念,我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因,讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高我們的能力,理論聯繫實際,我認爲旅遊管理專業中實踐環節重要的是理論聯繫實際,提高了我們調查研究,觀察問題,分析問題和解決問題的能力和方法,培養在校大學生在社會中的生存及能力。

實習的兩個多月帶了多個旅遊團,這不僅使自己的專業技能得到了提高,增加了旅遊帶團的經驗,也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前,老闆對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!

暑假實習 篇4

一、 實習目的

通過在單位的見習本專業知識在實際工作中的應用,加深對本專業基礎知識的瞭解。進一步鞏固、深化和拓展所學知識,爲後續專業課的學習、課程設計和畢業設計增加感性認識。通過在建築工地見習項目管理的過程、現場組織施工、施工工序的具體操作 ,培養我們分析問題和解決問題的獨立工作能力,能夠更好的領悟項目管理工程中的進度控制、質量和投資在實踐中的應用。培養我們將理論知識運用到實踐中的能力,在實踐中更好的學習,爲以後的就業積累實踐經驗。

二、 實習內容和安排

7月18日到7月29日,在公司的招標及合同部見習招標和造價方面的知識;8月1日 到8月12日,在施工現場見習施工現場的施工工序,瞭解現場組織施工(工程是住宅和商業用房,總共是五棟樓,1#樓爲售樓部,一層地下室,地上三層;2——5#樓是兩層地下使室,地上18層)。

三、 實習方式

主要是見習的方式,跟着招標及合同部的同事處理一些簡單的事務,空閒的時候就翻看單位正在做的項目的相關資料,不懂的則問部門同事或指導老師。分兩個階段,第一個階段是在公司的招標及合同部見習,第二個階段是在施工現場學習。

四、實習完成情況

通過20天的生產實習,我覺得受益匪淺,下面就實踐及理論知識的結合及自己的一些收穫做如下簡單的總結。

我實習的單位是成都市興城建實業發展有限責任公司,該公司是甲方單位,我前期是在公司的招標及合同部學習造價方面的知識,主要學習了招標文件的編制及相關內容、公路的算量和造價工作人員工作的一些流程;後期是在施工現場見習現場的施工工序,由於工程開始施工的時間不長,多是在進行基坑作業,所以我見習的內容就大概包括:抗浮錨杆、筏板的防水、鋼筋的綁紮、腳手架的搭設、樑柱的模板支設和混凝土的澆築;再則,在見習的過程中,也瞭解了一些現場施工組織和管理的知識。

招標文件中會詳細的列出發包人、承包人及監理方的責任和權力,而且有關糾紛、安全、責任劃分、索賠、工程款、相關的名詞解釋等等。投標文件一般包括投標函及投標函附錄、法定代表人身份證明、授權委託書、投標保證金、已標價工程量清單、施工組織設計、項目管理機構、擬分包項目情況表、資格審查資料、其他材料。招標文件中會涉及很多建築法規方面的知識,對於一個編制者來說,一般都會有模板,不需要做多大的改動。但我覺得,對投標者來說,也就是編制投標書的人,一定要非常認真仔細的閱讀標書,明白招標方的

要求,更重要的是要清楚招標書中列出的自己的權利和義務,特別是和工期、金額相關的部分。所以,做到細心、仔細,以及熟悉建築上的法律法規、合同法等是對我們造價人員比較基本的要求。

招標及合同部當時正在做清波5條公路這個工程的算量工作,所以我就見習的是公路的算量方面的知識。由於我們在所學的課程中,還沒有涉及到公路的算量,所以,我學習起來有些吃力。首先是識圖,總體感覺公路的圖紙比房屋建築工程的圖紙要簡單一些,圖紙上的有些標示和鐵路的圖紙有些相似,比如路基設計高、挖高、填高、挖方斷面積和填方斷面積等。公路的長度表示是用樁號來表示的,就像鐵路上鐵路線的長度是用里程來表示的一樣。比如,D線的起點爲00+00,中間就會設置有樁號+20、+40……01+00……終點就標示爲02+41。765(這樣就比較清楚的知道了D線公路的長度爲241。765米)。公路工程量清單計價與定額的計價中,主要分路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、綠化及環境保護工程及交通管理設施工程的計量與計價。路基工程包括路基挖方、路基填方、排水設施、邊坡防護、擋土牆等工程內容;路面工程包括墊層、底基層、基層、路面排水和路面其他工程內容;隧道工程包括洞口與明洞工程、洞身開挖與洞身襯砌等內容;橋涵工程包括沉井、結構混凝土工程、預應力混凝土工程、橋面鋪裝、橋樑支座、伸縮縫裝置等工程內容。由於我見習的公路工程是公園路,不是那麼複雜,所以,涉及的工程內容也沒那麼多。公路的清單編制和房屋建築的清單編制方法相同,只是依據的編制規則不同,清單的計算也是依據不同的計算規則和相關規範,總體思路是相同的。比如,交通管理工程的算量就相對簡單:標誌標線部分,車行道分界實線、車行道分界虛線、中心黃色雙實線和車行道邊緣線都是按設計圖示以長度計算,單位爲km;橫道線、停止線、網狀線是按設計圖示尺寸以面積計算,單位爲平方米;直行箭頭標記、直行轉彎箭頭等都是按設計圖示以數量計算,單位爲個;機非分隔護欄和人行道隔離高護欄安裝都是按設計圖示以長度計算,單位爲m;信號燈、標誌標牌是按設計圖示數量計算,單位爲塊或套。由於不瞭解公路施工的工序,也有些術語不知道,所以,對公路算量和套價的學習只是一個初步的認識。

在跟着部門同事處理一些事務的過程中,我也瞭解了造價人員工作的部分流程。其實,不同單位或者說是不同角色的造價人員,承擔的工作重心是不一樣的。我所在的但是是甲方單位,這樣的單位的造價人員算量重點是在編制招標文件中涉及的清單量和招標控制價的編制。當然,如果單位的事務過多或者其他原因,也可以委託專門的造價事務所幫忙算量、計價。乙方的造價人員算量的重點是在定額的算量,特別是在編制投標文件的時候,要合理的考慮施工

過程中的實際問題,達到既能中標又能利益最大化。當然,甲乙雙方的造價人員都要有足夠的法律知識,或者與對法律知識較熟悉的人組成一個團隊,才能把這相關的工作做好。在施工的過程中,甲方的造價人員還要分時間段的對乙方的工程完成情況進行收方,覈對工程量,以確定最後的付款金額。在這個過程中,一旦哪一方的造價人員對實際的工程量沒有把握好,就會直接造成經濟損失。

在工地上主要是見習施工工序和了解有些工程的作用。抗浮錨杆,它的作用其實就是防止地下工程結構在地下水的作用下上浮,起施工工藝主要是:防線定位——地質鑽機錨孔鑽進(套管鑽機鑽進)——洗孔——鋼絞線加工製作及孔內安裝——注漿——張拉、鎖定——防水、防腐。每個過程中又有很多更細的工序,在一邊鑽孔的時候要一邊放圓形的護筒,避免四周的泥土滑落,而在向孔里加入碎石的時候又要將護筒往上提。抗浮錨杆的鋼筋要高出地面一定距離,以便與上面的筏板基礎連接牢固。

成排的抗浮錨杆,測量人員正在放樣,柱基的磚胎膜

筏板的防水是採用的改性瀝青卷材防水,其施工工藝是:把基層清理乾淨 ——水泥砂漿找平層——塗刷冷底子油——陰陽角等特殊部位處理(卷材附加層)——彈線——SBS卷材熱熔鋪貼——搭接縫處理——全身自檢驗收——收頭處理——防水處理——成品保護。卷材防水的增加層和附件層一般會做在陰角等薄弱的環節,起加強防水的作用,每卷材料間的搭接不應小於100mm,在一些特殊的地方,卷材還要彎起一定的高度,如後澆帶、電梯井的陽角位置。從整個地下室底板的施工來看,做卷材防水就像是做成一個口袋一樣的,防止地下水滲入,對建築物造成影響。

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