一．前言
基於本次實習的背景（我們還沒上專業課，只是上了相關的課程。）所以在實習報告中我就先介紹一下我們的專業，雖然很多東西和這次實習聯繫不上，但是隻有認識清楚所學專業才能更好地學習專業及相關課程；更好地參與實踐，這也是認識實習的目的所在。
在報告中我就對實習過程中看到的、記下的、瞭解到的、問來的以及上網查的做了模塊化的敘述。
主要介紹了衝壓、注塑、焊接、鑄造、壓鑄等成型方法以及軸承的生產加工工藝。
下面我就在這次實習中給予我們幫助的企業，指導教師致我們最忠誠的謝意。上午：華陽電器廠
10月6日
下午：永力軸承廠
實習時間上午：英吉爾機械製造有限公司 月5日
下午：新昌精密機電公司
致謝 老師
致謝 華陽電器廠 永動軸承廠
致謝 英吉爾機械製造有限公司 新昌精密機電有限公司
專業介紹
材料成型及控制工程專業介紹
材料成型及控制工程是研究熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響，解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法；研究模具設計理論及方法，研究模具製造中的材料、熱處理、加工方法等問題。是國民經濟發展的支柱產業。
材料成型及控制工程專業研究通過熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響，解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法；研究模具設計理論及方法，研究模具製造中的材料、熱處理、加工方法等問題。本學科是國民經濟發展的支柱產業。
本專業培養具備材料科學與工程的理論基礎、材料成型加工及其控制工程、模具材料成型及控制工程設計製造等專業知識，能在機械、模具、材料成型加工等領域從事科學研究、應用開發、工藝與設備的設計、生產及經營管理等方面工作的高級工程技術人才和管理人才。本專業分爲兩個培養模塊：
（一）焊接成型及控制：培養能適應社會需求，掌握焊接成型的基礎理論、金屬材料的焊接、焊接檢驗、焊接方法及設備、焊接生產管理等全面知識的高級技術人才。
（二）鑄造成型及控制這是目前社會最需要人才的專業之一。主要有砂型鑄造、壓力鑄造、精密鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造等專業技術及專業內新技術發展方向。
（三）壓力加工及控制分爲鍛造和衝壓兩大專業方向，在國民經濟中起到非常重要的作用。
（四）模具設計與製造：掌握材料塑性成型加工的基礎理論、模具的設計與製造、模具的計算機輔助設計、材料塑性加工生產管理等全面知識的高級技術人才。
二、認識實習目的
1、增強感性認識，爲學好專業課打基礎，做到理論與實踐的有機結合。
2、通過看、聽、想、問、記等方法，對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的瞭解。
3、瞭解各種機電、自動化設備在生產中的地位、作用及使用情況；
4、瞭解機電設備類型、結構、工作原理、性能特點、安裝、維修及管理
認識實習的要求：
通過此次參觀實習對機械零件、模具零件的加工及裝配、模具使用有一個比較全面清楚的瞭解，促使學生養成勤于思考、勇於實踐
時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。
XX年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
1、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;2、嚴格按照作業指導書操作;3、嚴格遵守工廠各項規章制度;4、熟悉公司流程及生產流程;
2、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度纔會更好、更完美;
3、在工廠上班的優缺點
在生產線(流水線)上作業，因爲一個程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;
4、工作體會
在奇瑞實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理:
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困難。
最後，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業後，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因爲我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼 、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因爲，“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這裏學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起起碼的要求就是:大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
第二，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因爲，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到:自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因爲只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教纔可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發:
1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白:今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信:只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以爲這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因爲有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
今年一月，我開始畢業實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。
一、前言
此次生產實習是我們機制專業學生在已進行過金工實習，並已學完基礎課，基本學完技術基礎課和已經開始專業課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環節。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課(如機械製圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產實際中的應用。
通過對機械產品的製造過程的觀察、瞭解，讓我們初步掌握機械製造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，爲今後的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。
通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
根據學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮xx汽車，xx集團，xx恆升機牀廠，xx工業有限公司。實習時間：
① 江淮xx汽車-------------4月14日上午。
② xx集團-------------4月16日上午。
③ xx恆升機牀廠-------------4月16日上午。
④xx有限公司-------------4月19日上午。
二 實習內容
第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由於它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經過了兩個多小時的行車之後，我們在雨中來到了目的地。
帶着激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋爲轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承並帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受着多變的衝擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較複雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀爲階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的迴轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。
它的加工工藝路線：
工序 設備
(1)銑兩耳四平面 專用銑牀
(2)鑽、鏜主銷孔，倒角 數控機牀
(3)拉主銷孔 臥式拉牀
(4)銑杆部以及凹窩 專用雙面組合銑牀
(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑牀
(6)打中心孔 專用中心孔鑽牀
(7)粗車軸頸 數控車牀
(8)粗車端面 數控車牀
(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車牀及數控車牀
(10)精車軸頸 數控車牀
(11)精車端面 專用液壓仿形車牀及數控車牀
(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀
(13)鑽法蘭螺栓孔 臥式鑽、擴組合機牀
(15)攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀
(16)清洗 專用清洗機
(17)淬火 中頻淬火機
(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀
(19)銑耳環側面 特種銑牀
(20)鑽鉸錐孔 立式六工位鑽鉸組合機牀
(21)鑽孔攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀
(22)拉鍵槽 臥式拉牀
(23)銑兩耳內側面 專用組合銑牀
(24)壓襯套，並拉套孔 單柱液壓校正機
(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀
(26)車螺紋軸頸 數控車牀
(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機
(28)銑螺紋平面 數控銑牀
(29)探傷 紫外線探傷機
(30)打標記 數控打標機
(31)清洗 清洗機
經過以上的幾十道工序，轉向節纔算是製作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。
一車間還生產前軸：汽車前軸是長杆類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬於汽車上的重要零件，作爲汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作爲我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人儘可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。
參觀完一車間，我們緊接着來到了二車間，在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的塗裝，噴塗，安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴塗。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶着防毒面具進行，在噴塗的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。
隨後我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個車間裏我見到了油壓機，交流電焊機，空壓機，捲揚機，風動工具，電動平板車，堆焊機，機械壓力機，砂輪機，搖臂鑽牀，數控衝牀等好多的機械，這個車間加工的內容包括：成型和制孔。工人們將車架置於壓彎模具中進行壓彎。壓彎的模具示意圖：
制孔的方式又分爲衝孔加工和鑽孔加工。一般縱梁由主樑和加強梁組成，樑的形狀爲u型，加強梁裝在主樑內，用柳釘連接，根據車型的不同縱梁又分爲直樑式和曲樑式。
最後我們來到了江淮汽車的總裝車間，這裏生產的是威鈴輕卡，整個車間內一片忙碌的景象，在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕於耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步：
1.底盤上線
2.安裝電氣設備
3.安裝傳動軸和工作板
4.安裝氣缸和後橋
5.安裝前橋，連接傳動軸
6.翻轉車身
7.安裝車頭，調試燈光
8.安裝油箱和輪胎
9.檢查調試
經過以上幾步的裝配之後，汽車的各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時，從我的身後傳來了清脆的汽車喇叭聲，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的製造工藝，今天終於瞭解了，雖然有的細節還不是瞭解的很細緻，但是對我來說收穫已經很大了。結束了在總裝車間的實習後我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。
第二天：我們要去的第二個廠是華星集團，在坐車經過幾個小時的顛簸後我們來到了位於蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠，據工作人員介紹：這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分爲落料，衝壓，噴塗及焊接。
順着這個順序我們首先見到了落料階段的設備：電動剪板機。電動剪板機採用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，並採用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。採用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用於冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金製造及其它金屬薄板加工行業。
接着是衝壓階段的設備：鍛壓機牀(四柱液壓機yt6245000).在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置於壓機上，衝壓的工序分爲上料，切邊，衝孔，衝壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機牀，其中的一臺參數爲：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前後爲1000mm,工作臺板尺寸前後1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據華星集團的工作人員介紹;在衝壓加工中所採用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三樑四柱式結構既簡單又經濟實用。在機牀的工作過程中其液壓控制採用插裝閥集成系統，動作可靠，使用壽命長，衝擊小。機子採用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。
機殼製造的最後一個工序是噴塗及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上，用機器進行噴塗，噴塗的工序分別是：預脫脂，主脫脂，水洗1，水洗2，自來水直噴，表調，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴塗完成後要進行風乾，緊接着又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們瞭解了常用的焊接方法可分爲三大類：熔化焊、壓力焊、釺焊。熔化焊中又分爲氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導電的，但是在一定的電場和溫度條件下，可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下，將電弧空間的氣體介質電離，使中性分子或原子離解爲帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子)，這兩種帶電質點分別向着電場的兩極方向運動，使局部氣體空間導電，而形成電弧。
手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由於它所需的設備簡單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是採用了埋弧自動焊，埋弧自動焊接時，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節省了時間和工人的工作量。
焊劑2由漏斗3流出後，均勻地堆敷在裝配好的工件1上，焊絲4由送絲機構經送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現焊接電弧的移動。
焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現自動控制的。焊接過程中，在工件被焊處覆蓋着一層30-50mm厚的粒狀焊劑，連續送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產生電弧，電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化，形成金屬熔池，使它們與空氣隔絕。隨着焊機自動向前移動，電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑，而熔池後方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑，而熔池後方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫，液態熔渣隨後也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲，配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常採用容量較大的弧焊變壓器
在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備，比如：
(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強，但對焊工操作要求高。手弧焊適用於碳鋼、低合金鋼、不鏽鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。
(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流並用。埋弧焊機分爲自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。
(3) co2氣體保護焊設備 半自動co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。
(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統四大部分。
(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。
其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤爲廣泛，它的參數爲：型號dn2-150,初級電壓380v,相數1，初級電流395a，額定級數15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負載持續率20%。最大焊件厚度40+10.。
在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車牀，看着工人師傅們熟練的操作車牀，用麻花鑽鑽孔，內心很是興奮和激動，車牀和麻花鑽對於我來說算是比較熟悉的，它的簡圖如下：
結束了在華星實習的，我們又馬不停蹄的趕到了恆升機牀廠，恆升重型機牀股份有限公司生產製造的主要產品有落地式銑鏜牀系列、雙柱立式車牀、重型迴轉工作臺、立式精鏜牀系列、臥式銑鏜牀、珩磨機牀、數控銑鏜牀、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機牀產品。
本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ，實習安排如下：
8月30日—9月3日 許昌菸草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業工程 (IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它爲一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島製造系統(Holonic Manufacturing System), 基於智能體的製造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織製造系統等。
企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和製造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
生產實習認識
一，許昌菸草機械公司
許昌煙機公司是隸屬中國菸草機械集團有限責任公司，是專業生產卷接設備的國家大型二類重點骨幹企業。是由當初的一個僅有資產10萬，職工百餘人的小廠，發展爲今天佔地 60000平方米，職工1700多人，固定資產1.5億元，產值近2億元，利稅1000多萬元的國家機械工業500強企業之一。。也是國內最有實力的機械加工企業之一。
許昌煙機公司十分注重企業的技術革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力於各種菸草機械的研究、開發和製造， 迄今已有近百種優質煙機產品進入國 內大、中型菸廠，遠銷越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區。
爲了給產品的精密加工提供了質量保證，許昌煙機公司引進德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進的數控加工中心(MPE-1635(5H)龍門式五面體加工中心， VCP600 高速銑削立式加工中心， BTD-200QE 臥式加工中心 ，VCP600 五軸五連動加工中心， PLANOMAT412高精度數控平面成型磨牀 ，GEMINI 五座標數控工具磨牀， AQ 550L 數控慢走絲線切割機，DMC 60H臥式加工中心， KEL VARIA 175/1500 數控內外圓磨牀，L3030 激光切割機 )、數控熱處理(GN70/120井式氣體氮化爐 )、數控檢測(Chameleon 7107 三座標測量機，PMI-MASTER 便攜式光譜儀)等設備數十臺套，其中不少機加工設備在國內都處於領先地位。
本人有幸能到浙江省卡地亞服飾有限公司，是位於浙江省桐鄉市濮院鎮毛衫城工業園區恆居路251號，服裝生產實習報告。由於本人家庭在當地有住所的關係，選擇了該企業進行實習。該公司經營範圍是羊毛衫生產，主要是做開開羊毛衫品牌的，但是同時也接單，爲其他客戶服務。所屬行業是紡織業——針織品編織品及其製品製造。主要客戶羣體是針對中年人。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約佔總數的一半，剩餘人分別從事：採購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠在這個時間階段基本已經停止毛衫的生產，主要是做一些補單，以及下一季度的服飾設計。主要在內地市場銷售，有時會涉及外國的訂單。目前前境比較樂觀，雖然發展的時間不是很長，但已經基本走上正軌。有固定的龐大 的客戶羣體。
實習的7天時間以來，讓我基本對公司的運作流程，以及毛衫的生產有了一個系統的瞭解。正好接觸過針織課程，也爲這次實習奠定了一定基礎。但是還是有很多問題在實際的實習中遇到。談下生產基本流程: 訂毛—織片—查片—縫盤—挑撞—照燈—查補—洗水—燙衣—車嘜—初查—補衣—複查—總查—燙衣—掛牌—包裝。流程根據其實際需要可能有少許差異,但大同小異,跟單要對所自跟進的樣辦或大貨進行具體跟進,當生產過程有任何情況出現要實時同有關部門或人員溝通,並作妥善處理解決。
很榮幸這次有機會能做爲經理助理，參加到這次的實習工作中，也是希望通過這個職位能夠更加全面的對毛衫的工廠的運作以及一些細節上的問題，做更加具體的瞭解。這次我實習的具體內容是生產環節的監督工作以及管理、負責各個部門之間的承接工作，熟悉各個部門具體的工作方式以及內容，聯絡服裝相關的輔料商以及物流方面的安排。處理好各個方面的人際關係，爲未來的發展鋪路。
接下來具體的談下我在工作當中遇到的一些問題，第一天，使我對一線的工作有了比較全面地瞭解，接觸到了以前從未接觸過的全新領域，增加了對不同行業的瞭解，也爲今後自己的職業動向做了鋪墊，如何能夠更好，更快地瞭解，爲將來自己的的工作打下了良好的基礎。
首先經理給我分配到的一個補單，需要在11日把這批貨發出，整個的運作溝通有我一個人來做。由於是年底的關係，毛衫的訂單量不是很多，工廠裏的一部分工人已經放假，這批貨在車間的任務已經完成，這批毛衫是運用到橫機織出來的。我起到一個管理作用，對於一個剛來公司的人來說，很有難度，但是也是對我的一個大考驗。聯繫搬運的工人將其運輸到套口車間，進行羊毛衫的前身、後身、袖子、領子、門襟等各個分離的衣片及輔料用縫線連接成羊毛衫。通過詢問這個環節的縫合質量好壞直接影響到羊毛衫成品的質量，穿着的性能，而且對體現產品的款式特點和外觀的造型起着重要的作用。在監督這個工序完工後，吩咐專門的搬運人員將這批貨送到縮絨間，這個環節的目的是爲了改善和提高羊毛衫產品的內在質量和外觀效果，
實習報告《服裝生產實習報告》在一天的工作完成後，在空餘時間，參觀了重機器房，一般非技術人員不可以進，公司裏用的是事坦格Gemini2.130型。這類機器編織操作方便，高效率生產，一般在業務量大的時候啓用。
工作熱情一直高漲的我，非常投入和享受工作過程，由於實現和相應的設計師溝通過，這批女衫在設計上有相應的燙鑽。於是和預先定好的燙鑽商取得聯繫，以及吩咐速送來。因爲燙鑽的這個工序是和羊毛衫整燙工序同時加工完成的。這個也是考驗到我對部門與部門之間的一個承接工作，要清晰的把設計的意思以及圖紙傳達給工人，這個定型的過程也是影響質量的重要環節。不可馬虎。聽師傅說整燙是爲了使之具有持久，穩定的標準規格，讓衣服的外型美觀，表面平整，具有一定的光澤，絨面豐滿，更富有彈性的特點。我自己也親身體驗了熨燙的整個過程，工序分爲加熱、給溼、加壓、冷卻。但是特別注意的一點是整燙工藝和羊毛衫原料有關，不同的原料應採用不同的工藝。在師傅的特別指導下，進行了熨燙的操作，也拉近了和大家的距離。
大致的對工作有了自己的管理的方法，我負責的那批單子進行到了檢查的階段了。這項工作自己也親歷親爲，總結了下主要是分爲五大點，首先是衣服的尺碼，形狀以及手感，毛紗有無那種粗大的結頭，接縫處是否連接良好，多餘的線頭，有無破洞、缺口和污漬等。其次是袖口看還原性怎麼樣。然後是縫接的質量。最後是看是否有色差以及漏針的情況。
由於這批貨是直接送到開開的直營店的，所以最後的包裝工作是有我們自己負責的。衣服的摺疊工作要用到硬卡紙，其目的是保持衫身挺立，，摺疊完畢，將吊牌掛上去，緊接着就是將衣服整齊的有序的放進袋子裏。最後放進開開的紙箱裏，使之更加得體精緻。在大家其心的努力完成後，由我聯繫相關的物流公司。
由於自己學習的設計專業，特別到設計部門去了解了下羊毛衫設計的具體內容。要做這方面的設計，光憑我在學校學的這點知識還是遠遠不夠的，雖然在學校學習過服裝CAD的，但是毛衫的設計的軟件和學校的差別很大，主要是針對針織面料設計，還有梭織面料設計。同時也跟着老闆去羊毛衫市場去逛了下，這裏的早期的一些市場主要是按城市的名字來區別街區的，主要是看了下樣衣，同時也掌握了基本的看樣衣的10大點。1.將樣衣要正確平整的平攤在臺面上。2.看衣服是否有賣相。3.衣片是否有無斜片的現象。4.是否有機污漬。5.鈕釦是否由上至下一條直線，間距是否一致。6.左右袋位是否一樣高度。7.線頭是否處理乾淨。8.尺寸是否OK（一般來講，大尺寸偏差可在1/4—3/4之內，小尺寸偏差可在3/8之內。9.縫線是否配色，是否過緊或過鬆。10.手感是否OK。批量生產的前提是樣衣的規範性。
這次實習讓我收穫最多的是一種職業體驗。首先體現在一種職業精神面貌，不僅僅是體現在外表打扮上，更重要是對工作的熱情度直接影響到你的下屬的工作態度。這次在經理得提醒下,慢慢意識到了這一點。第二點則是感受到這個職業的壓力。因爲自己以實習的身份來做一個管理者，很難給別人一種折服的感覺。要建立自己的威信以及工作管理方式都是頭等壓力。第三點就是職業道德的薰陶，讓我很感動的是,經理他們並沒有因我是實習生而對我有什麼避諱,所有的正規培訓材料什麼的都讓我接觸了,確實很長見識。在實習過程中，使我有做項目的充實與成就感，更爲重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗。讓我頗爲深刻的是，作爲一名管理者，單單擁有良好的人事安排工作的管理是遠遠不夠的，必須對其管理的工作內容的各個細節都要懂以及瞭解。這樣才能保證整個項目在確保萬無一失的監督下完成。各個部門之所以能夠井井有條的開展工作，管理者在之間的協調一個工作是起到關鍵的作用的。談談我個人的想法就是毛衫設計，不應該只停留在傳統的模式上，但是又要顧及到綜合市場以及針對的客戶羣體以及市場需求。設計無非就是整個工廠的核心，銷售量都體現在設計的款式是否得到青睞。在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛鍊，獨立思考能力的提升，同時也鞏固了專業技能，也爲日後自己的職業動向做了一個很好的鋪墊，以及爲自己創業奠定了一定的基礎。
今年3月1日至4月1日，我到電力局實習。該站興建於1973年11月，始用站名自源電站，後改爲發電公司，屬於中型水利發電站，1977年4月9日，1#機投產，2#、3#和4#、5#機均爲自我安裝調試，分別於1978年9月28日和1987年12月25日投產。五臺機組總裝機容量爲15000千瓦，單機容量爲3000千瓦。引水渠道8。71千米，水頭高234米， 一座徑流式高水頭的水力發電站，1979年在縣內民網連成一體的基礎上通過110千伏線路併入國家大民網。該站是本縣電氣化第一個骨幹電站，在縣內小電網中起到調頻調峯的作用。
該站發電機出線由民纜引到母線，母線用單母線分段式接線方式，Ⅰ段母線通過1#主變直接向110千伏線路送電，Ⅱ段母線通過2#主變升至35KV和110KV由供電線路母線供電，採用單母線分段主帶聯絡刀閘，分別由三相線向外送電。廠用電由兩臺相同容量單臺爲180KVA的變壓器供電。
一發電機的型號參數冷卻方式，中性點接地方式；發電機組的保護，控制測量，信號裝置及運行維護
①型號：1#、2#、3#是TSW133/105—4 4#、5#是TSW143/82—4；
②參數：容量爲3750KVA；出力爲3000KW；頻率爲50HZ；轉速爲1500轉/分
③冷卻方式：1#、2#、3#採用開板式的`冷卻方式；4#、5#採用密封式帶水冷卻器冷卻
④中性點接地方式：秀用CD—4避雷器擊穿民壓爲10—19KV
⑤保護：差動保護過流過壓保護，勵磁消失保護。
⑥控制：手動控制
⑦測量：電流回路測量，電壓回路測量
⑧信號：過負荷發出信號。
發電機組的運行及維護需要注意以下幾點：
①備用中的發電機及其全部附屬設備，應進行必要的維護和監視，使其經常處於完好狀態，隨時能立即起動。
②爲防止線圈絕緣受潮，發電機組處於備用時間一般不宜超過72小時，超過72小時應與其它機組輪換運行。
③所有安裝在控制屏上的電氣表計的指示值必須要求每小時記錄一次，並經常要有專人對各表進行監視，其附屬設備的表計其測溫裝置每兩小時計錄一次
④對發電機組及其附屬設備，每值應進行四次全面檢查，其檢項目：
a、發電機的聲音 否正常，有無振動和過熱現象
b、FMK及勵磁迴路有無嚴重過熱現象
c、檢查發電機碳刷有無冒火花現象
d、油開關油位，油色彩否正常，各連續點有無鬆動發熱及電暈
e、在運行中的發電機每值應用毛巾清掃碳刷架，絕緣板和滑環上的碳粉和灰塵
二該站主變壓器的型號，容量，冷卻方式，主變壓器的保護，控制，測量信號裝置及維護運行。
①型號：1#爲SFLb—20xx/121—38。5—1。3；2#爲SFL—8000/35
②容量： 1#爲20xxKVA無吹風時1330KVA。2#爲8000/35
③冷卻方式：油浸風冷式。
④保護：差動保護，110KV側35KV側。6KV側複合閉鎖過電流保護
⑤控制：自動手動控制
⑥測量：電流電壓，發電機勵磁電流，電壓頻率溫度，可控硅信號電壓
⑦信號：溫度升高，發信號，風機起動，瓦斯保護髮信號；輕瓦斯發出信號，重瓦斯跳110KV側35KV側6KV側油開關，過負荷發出信號。
其維護運行應按以下要求進行：
①每值應根據控制屏上的儀表監視主變的情況並按要求每小時抄表1次
②主變每值要進行三次外部檢查其項目發如下：
a變壓器外部清潔無破損裂縫，無放電痕跡及其它異常現象
b儲油櫃和充油套管的油位油色均應正常，不滲漏油
c變壓器音響正常，本體無滲油漏油，吸溼器應完好，硅膠乾燥無受潮變色
d檢查冷卻裝置的運行是否正常，油溫是否正常
e安全氣通及保護膜應完好無損
f引線接頭，母線應無發熱現象
g接地是否接觸良好
h1#主變高壓側斷開時低中壓側在運行時，中性點接地刀閘516應在合上位置。
i1#主變三側均在正常駐運行時，中性點接地刀閘均在斷開位置
j變壓器大小修後還要檢查瓦斯繼電器內應無氣體。繼電器與儲油櫃間連接閥門打開
⑵運行中當主變輕瓦斯動作時運行人員必須及時向車間，生技股和站領導報告。
下列情況對主變進行機動檢查。
a受較大的短路電流衝擊後
b檢修後剛投入運行
c大霧中或細雨之夜，檢查套管有無放電及電暈
d在氣溫突變時（冷熱）應對主變的油麪進行額外檢查
e主變較長時間過負荷。
四
⑴站用電的供電方式，廠用電：35KV110KV母線供電
生活區：Ⅰ段6KV母線供電
設廠用變和生活變。兩種主變自動控制
廠用電網兩臺相同容量單臺爲180KVA的變壓器供電，兩臺變壓器分別從發電機和引至母線的Ⅰ段Ⅱ段取電源變壓器爲發電機的機端電壓6。3KV。低電壓爲400KV。廠用電接線方式採用單母線分段帶聯絡刀閘，其母線電壓維持380~420V其母聯刀閘03正常運行時處於拉開位置，各段母線單獨運行某臺廠變過載時，可合上03兩臺並聯運行。當某臺廠變出故障時可拉開邦聯鹼 變開關，合上03由單臺廠變供給全部廠用電。
⑵站用電的運行及維護：
①對廠用電設備應進行下列巡視檢查：
a各刀閘，導電部分的接頭有無過度發熱，變色燒紅現象
b各保險管有無過熱焦化，熔件有無斷脫象徵
c設備有無異常狀外殼接地是否牢固
d各表計指示應正常，三相電壓平衡，三相電流應基本平衡。
e電纜有無破損，漏油或不正常的發熱
②電動機運行中注意事項：
a各電動機的電源保險容量應配裝得當，三相一致，以防某相保險熔斷後缺相運行燒壞電動機。
b電動機的溫度不應超過銘牌規定數值
c電動機運行的振動不得超過0。1mm
d電動相的基礎應該牢固，外殼接地應良好。
e電動機有下列情況之一者，應立即停下並進行處理。
電動機單相運行，轉速降低發出強烈的鳴音；電動機軸承或線圈發熱超過銘牌規定值；電動機劇烈振動，轉子與定子相摩擦不能維持正常運行者；電動機着火冒煙。
五
⑴自動裝置：對聯生故障的設備能自動斷開，繼電保護及自動裝置，在運行中沒有接到調度命令或技術人員通知不能任意投入退出變更定值。
⑵操作電源：分直流回路和交流回路
⑶蓄電源及直流系統：
蓄電源：型號：GGF—3000規格：2U300安時
運行方式及其操作：
⑴蓄電池組處於浮充電法運行時應以恆定蓄電池的端電壓爲原則蓄電池組的端電壓應保持在260~280V範圍內。
⑵蓄電池處於浮充法運行時由於某種原因充電電機短時間退出運行致使蓄電池端電壓低於260V時其浮充電運行的監視和檢查且將其浮充過程中蓄電池的極板，冒氣，溫度單個電池電壓和起止時間等情況詳細記錄於蓄電池地運行記錄表上，待蓄電池組的端電壓升至260V時其浮充電流可按下式進行近似計算：
（0。02—0。03）Ah
I =——————— =（0。15—0。3）A 式中Ah=300安時
⑶當蓄電池組的端電壓高於或等於280V時，蓄電池可以短時間停充，但同樣要按照相機⑵款的內容規定做好記錄，此時必須注意蓄電池的單相電壓下降至2。2V時必須投入充電機進行浮充電流運行。
⑷調節直流負荷時，浮充電流應保持在0。25—0。35A。即I浮充=浮充機輸出電流—負載電流。
⑸直流系統母線電壓應保持在215—220V範圍內。
⑹正常時禁止用允電機單獨向直流負載供電，但在尋找接地點或蓄電池故障時可以短時間單獨供電，但要有專人調整充電機電壓。
六
⑴該站的防雷方式是：採用了3根30米的避雷針以三角形立在升壓站周圍把升壓站和廠房控制在它的保護之下。1#，2#，3#避雷針高均爲30米避雷針接地電阻爲4歐防止了直擊雷過電壓：（如圖1—1）
⑵該站有着良好的接地裝置，在電站的整個生產區內的地下都有“#”字形的鐵絲網，鐵芯和許多叉入地底下兩米多深的角鋼，互相焊接在一起形成一個特大接地網和避雷針於避雷器連接，而發電機和主變壓器的中性點有着單獨的接地網，確保了電站在雷雨天氣時工作能安全正常運行的可先靠性。
七各機電設備的運行，操作維護及一般故障的分析處理方法；
1、如發電機的運行，操作及故障處理的方法舉例如下：
⑴運行：a、發電機在額定出力P=3000KW下可長期連續運行。
b、發電機投入運行後，如無異常現象即可增帶3000KW負荷，原則上不允許超過3000KW的額定值運行，同時也不允許無根據地限制容量。
⑵操作：
①發電機檢修後在起動前應將工作票收回，並詳細檢查發電機各部分及周圍的清潔情況，各有關設備必須完整好用。短路線和接地線必須拆除。以及進行起動前的各種試驗。
②在分刀閘以前，應先試驗發電機油開關和滅磁開關的合閘情況良好，對於頻繁起動的發電機不必每次起動前進行上述試驗，但每月至少要進行一次。
⑶故障處理：當發電機的定子電流超過允許值時應首先檢查發電機力率和電壓，並注意電流超過允許值所經過的時間。
處理：a、用減少勵磁的方法減少定子電流到正常值，但不得使力率過高和電壓過低。
b、如果減低勵磁電流不能使定子電流降到正常值進，則必須降低發電機的有功負荷。
當發電機的油開關自動跳閘時，值班人員應立即：
a、 檢查滅磁開關是否跳開如果未跳開，應立即用遠方手動操作將其跳開；
b、 檢查由於哪一保護裝置的動作使發電機被切斷；
c、 檢查是否由於值班人員誤動而引起，如果確定掉閘是由於值班人員誤動所引起，則應立即將發電機送入電網；
d、 查明保護裝置的動作是否由於短路邦聯所引起。
2、變壓器的運行操作及故障處理的方法舉例如下：
⑴運行：b、主變在運行中的允許溫度應按上層油來檢查最高不得超過95℃爲了防止變壓器油劣化過速，上層油不得超過85℃
a、變壓器三相負荷不平衡進，應監視最大電流的負荷。
⑵操作：主變檢修完畢投入運行前須仔細檢查主變外部油位計，油位、油色正常，防爆膜完好。瓦斯繼電器充滿油無氣體，外殼接地完好，出線套管以及導電排連接牢固，各部件清潔完好，無滲油現象等。
檢查所有臨時接地標示牌等安全設施是否已經拆除，工作票是否已收回
⑶故障處理：⑴、主變發生下述故障之一者應立即報告調度，要求立即停電；
a。安全氣道膜爆破；
b。 在常冷卻條件下主變溫度不正常並不斷上升；
c。漏油致使油麪降落低於油位指示計上的限度；
d。油色有明顯變化油內出現碳質等；
e。 套管有嚴重破損和放電現象。
⑵、變壓器保護動作跳閘時，應根據保護動作與事故當時的外部現象判斷變壓器是否發生故障及其原因並應及時報告調度。
八、總結。
通過這次1個月的實習，使我對實際操作有了更多的瞭解。增強了專業知識的感性面。
我們這次實習是生產實習，它是我們專業的教學計劃中極爲重要的教學環節，是我們在校學習期間理論聯繫實際，增長時間知識的重要手段和方法之一，能使我們在學校所學習到的理論知識與生產相結合。
在實習的過程當中我們涉及到了以下的內容：對所在實習工程的建築、結構施工圖的識讀;對工程的性質、規模、建築物及結構體系，地基及基礎特點等的瞭解;對土方工程的特點及回填土的質量要求的瞭解;對實心磚牆的砌築方法、牆體的構造要求的瞭解;對混凝土的製備、運輸、澆築、振搗及養護拆模的方法的瞭解;對混凝土的質量檢查內容及檢查方法的掌握;對鋼筋的除鏽、調直、切斷、彎曲成型等加工工藝以及鋼筋連接的方法及要求的瞭解;混凝土澆築前對模板及其支架以及鋼筋工程的檢查內容的瞭解;對牆面、地面的施工方法的瞭解;對地面防水及屋面防水的施工工藝的瞭解;對施工操作規程及質量檢查驗收標準的瞭解;參與工程質量的檢查、評定和驗收工作;通過考察對建築材料的銷售及使用情況的瞭解;對施工組織和概預算的編制方法的認識等等。
在以前的實習日誌中大部分已經涉及到，下午的時間我對在實習的過程中看到的木地板裝修做了一個系統的查找，並在資料上找到了與我們實習相關的一些內容。下面就聯繫在以前見到的和課程中學習到的內容對木地板裝修做個簡要的分析。
在家庭裝修中，地板是項大開支。在平常我們室內木地板包括： 實木地板(包括企口地板、平口地板、拼花地板、指接地板、集成地板等);實木複合地板(包括三層實木複合和多層實木複合); 浸漬紙層壓木質地板(強化木地板); 竹地板。
對木地板基層的基本要求有乾淨(無浮土，無明顯施工廢棄物等)、乾燥(應達到或低於當地平衡溼度和含水率，嚴禁含溼施工，並防止有水源處向地面滲漏，如暖氣出水處，廚房和衛生間接口處等)、平整(用2m靠尺檢驗應小於5mm)、牢固(基層材料應是優質合格產品，並按序固接在地基上，不允許鬆動。龍骨兩端應釘實，或粘實。嚴禁用水泥沙漿填充。毛地板應四周釘頭，釘距應小於350mm)、 伸縮縫(龍骨間、龍骨與牆體間、毛地板間、毛地板與牆體間均應留有伸縮縫)、耐腐(用於燥耐腐材(寬度35mm)作龍骨料。嚴禁細木工板料作龍骨料。用針葉板材、優質多層膠合板(厚度9mm)作毛地板料，嚴禁整張使用，必要時須進行塗防腐油漆處理和防蟲害處理)，還要提高環保意識，嚴禁在室內基層使用有嚴重污染物質，如瀝青、苯酚等。
但裝修完工後地板也是釋放甲醛比重比較大的一部分，很多家庭裝修完後室內甲醛超標，產生刺鼻氣味，就是因爲買了不達標地板所致。
與家庭相對應的在市場上三分天下的也是實木地板、實木複合地板和強化木地板，三種地板最直觀的差距體現在價格上。據瞭解，很多消費者甚至包括經歷過裝修的人，對地板的認識都比較模糊，因此吃虧上當後悔不已的不在少數。在選擇這三種地板時，消費者還是需要對它們有個具體的瞭解。先說說實木地板和實木複合板的區別吧。從環保上看，實木地板是純天然林，幾十年的大樹才能生產成實木地板。國家一直限制砍伐，因此很大一部分依靠進口，大量資金涌到了國外，對於生態和今後的發展不是一個長久之勢。而實木複合地板是將木材切成薄片，然後按木紋理的橫縱相錯緊壓制成，對木料的要求不高。23下一頁
實木複合板是由多層實木薄板依木紋橫縱壓制而成，又稱爲多層實木地板，目前市場上有種三層的，也屬於實木複合板。實木複合地板安裝方便快捷，工期短費用低，比較省心省力。實木複合地板各方面性能都不錯，價格卻比實木地板低很多，對普通百姓而言是很實惠的選擇。實木地板安裝比較講究也比較繁瑣， 由於要鋪設木龍骨，工期較長，費用較高，有些在混合施工上經常有問題出現。
從腳感方面比較，當然實木比較舒服，穩定性好，特別適合鋪在臥室。實木複合地板腳感略差一點，不過現在也出了一些18mm的厚板，和實木比差別已經不大。安信有一種實木複合板層數多達11層，腳感上已經相當舒服了。
最值得比的當然是價格，實木複合地板價格要合理一些，比較適合普通百姓特別是年輕人。而實木地板今年價格漲了一些，已然偏高，並且還要加上一些每年的保養費用，應在經濟寬裕的條件下酌情選擇。所以出現了一種有趣的現象是，因爲很多品牌都是實木和實木複合板兼有，當我們向銷售人員詢問買哪一種時，銷售人員推薦的都是實木複合板，而且理由竟然也相似：實木雖然腳感好、穩定性好，但從環保角度考慮，實木複合板更值得推薦。
至於強化複合地板的選擇，要從以下幾個方面去分辨：一是防火、防磨面層是否均勻無瑕疵;二是飾面層木紋是否逼真、清晰，與基材的壓合是否緊密;三是基材材質是否細密、堅實。建議購買品牌強化板。
據統計，地板投訴的原因有40%以上是鋪裝不當所致。專家曾經介紹，地板的質量問題已不僅僅侷限於地板本身，地板的鋪裝也已經成爲衡量地板產品質量優劣的重要組成部分。
實木複合地板、強化木地板多采用懸浮鋪裝法，實木地板多采用打龍骨鋪裝法。
懸浮鋪裝法的具體安裝辦法分爲4個步驟：一、現場檢測;二、墊層鋪設;三、地板試鋪;四、安裝。現場檢測主要是檢查門套以及門扇離地面的距離，門與地面應該留有距離，保證安裝後有5毫米的縫隙，若小於5毫米則需要將門扇拆下，用刨刀刨門的下邊，保證門與地面留下5毫米的縫隙，防止門與地板之間磨擦。墊層的鋪設應與地板條的方向垂直。在正式安裝前應進行地板試鋪，即不施膠鋪裝。試輔時，地板條的走向通常與房間長度方向一致。
正式安裝時，根據試鋪地板條的程序進行拼裝，然後用拉力器夾緊，檢查榫槽結合是否嚴密。最後一排地板應採取適當的方法測量其寬度，進行切割、施膠，用拉鉤拉緊。在鋪設過程中，如果遇到管道、柱子等情況，應適當地進行孔切割，注意要留有一定間隙。施膠後，地板縫隙擠壓出來的餘膠應及時鏟去，並用溼布進行清潔。安裝完畢後，至少保證12小時內不能在地板上走動，以便使地板膠有足夠的時間粘結。
打龍骨鋪裝法是實木地板常用的鋪裝方法。高志華介紹，龍骨鋪裝與面層鋪裝是打龍骨鋪裝法的兩個關鍵環節。
龍骨鋪裝前要做防腐處理。鋪裝時，木龍骨之間一定要拉直線拽平，墊木的長度應以200毫米爲宜，墊木間距不超過400毫米。主龍骨間距由木地板長度來決定，龍骨間距最大不可超過400毫米。一般採用電錘打眼法將龍骨固定在地面上，鋪裝完畢的龍骨應進行全面的平直度調整和牢固性檢測，木龍骨靠牆部分應與牆面留有5到10毫米的伸縮縫。地板面層的鋪裝一般爲錯位鋪裝，從牆面一側留出8到10毫米的縫隙後，鋪設第一塊木板，地板凸角向外，用螺紋釘將地板固定在木龍骨上，以後逐塊排緊釘牢。爲使地板保持水平，應每鋪設3到5塊地板就拉一次平直線檢查地板是否平直。
木龍骨必須經過檢查合格後才能鋪設地板面層，影響地板鋪裝的地面浮灰、殘餘沙漿等雜物必須處理乾淨。木地板靠牆處應留有5到10毫米縫隙，以利於通風，防止地板受潮起拱。
下邊單獨介紹一下實木地板的情況和竹地板的發展狀況。
據有關部門統計，實木地板在實際使用中出現問題，五成以上是由於鋪設不當導致的，只有5%是屬於地板本身的質量問題。可見，鋪設工藝合理與否是影響地板使用效果的最重要因素。有關專家提醒業主應避免錯誤鋪設方法。
日前在國外俏銷卻不被國人看好的竹地板,將成國內居室裝飾的新寵。
竹子生長週期短,再生能力強,抗拉性、抗壓性可與鋼材、水泥相媲美。竹地板與木地板相比,受抗力大,硬度強,防蟲、防蛀、防潮、防裂效果好,且價格低。有關資料顯示,我國現有竹林資源484萬公頃,每年可砍伐18億株以上竹子而絲毫不破壞生態平衡,而且竹林面積每年都在增加,竹林資源可得到永續利用。
有鑑於此,國家發改委等十二部門今年除了出臺木材節約和代用工作相關政策外,自今年4月1日起,國家還對實木地板開徵了5%的消費稅。專家們爲此算了一筆賬,現在一個普通家庭如果還要選擇木地板,至少要比過去多增加XX元以上的費用。這給竹地板打開國內市場注入了新的活力。
據有關負責人透露,中國每年有20億平方米的住房竣工面積,有20萬家裝飾企業。爲大力推廣室內裝飾使用竹地板,近期將在浙江安吉召開全國龍頭裝飾企業現場會,加速推進市場進程。
個人結語
通過這次實習，我們對建築的幾個生要方面有了一些系統的瞭解，更清楚了我們課程的理論知識與實際情況聯繫的密切程度，雖有些與理論有些差距，但我們以後都要在理論知識和實際操作的過程中使基更加合理，更加適合大衆和特殊人羣的情況，爲建築事業的明天托起燦爛的太陽。
“讀萬卷書，行萬里路”。
在實習的第一天，我們充滿了好奇，在沒有開始之前，對以前學過的東西進行了回顧，溫習了《土木工程概論》，《工程製圖》等相關教材，熱切希望並相信能夠在此次實習中能夠有相當大的收穫，使自己真正地投入到實際中去，不犯教條主義錯誤，做到理論與實際相結合。
我於20xx年8月31日——20xx年9月4日期間在南通建築總承包公司和記黃埔7#地塊和省委陝西報社3#樓（由陝西第八建築公司承建）的兩塊工地上進行了認識實習，南通建築總承包公司是一個擁有15.59萬平方米地產的建築公司，具有雄厚的實力來承包建築施工，陝西第八建築公司所承建的省委山西日報社的三棟家屬樓。
通過此次實習，使我對從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面具有了更深層次的瞭解，也使我對課本上所學的知識具有了直觀的認知。
工地概況：
南通建築工程總承包公司和記黃埔7#地塊的基礎形式主要是筏板基礎，結構形式主要爲框架剪力牆，各種材料（如大模，鋼筋加工，木工加工等）按照指定區域分開擺放，提供了施工的效率與安全，基礎的混凝土由鑽孔灌注，且灌注的爲素混凝土，防水層用的是SBS（即改善瀝青）。
陝西第八建築公司所承建的省委陝西報社家屬3#樓結構形式爲剪力牆，共有32層，地下一層（層高4.9米），1——2層用於商鋪（層高4.8米），3——32層爲住宅區（層高7.9米），一共95米。現在正在做外保溫牆，已做好塑鋼窗，毛牆毛地，戶型爲三室兩廳，大戶型爲140平方米，小戶型爲120平方米。
實習內容：
一、施工技術與施工安全
施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恆的主題。隨着改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，並不斷提高自己的速度。隨着全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨着建築物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛着建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表着本國建築業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向纔是一個國家建築業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建築業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而並沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經濟方面制約了地方建築業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力！提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建築安全的因素是錯綜複雜的，除工程建設本身衆多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約着建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建築工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恆的主題！
二、施工質量與管理
施工質量與管理是相輔相成的關係，兩者相互制約，相互促進。
必須有嚴格的管理，質量纔能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》GB50300—20xx在建築工程質量上做出了細緻的規定，每個施工單位都以它作爲施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關係。
1、底層模板支架沉降
a、原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。
b、保證質量措施：模板支架在澆築混凝土前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
2、脹模
澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
a、原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
b、保證質量措施：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆築混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3、鋼筋加工製作錯誤
a、原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
b、保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4、漏放構造鋼筋
a、原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
b、保證質量措施：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，樑的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5、混凝土澆築不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因爲砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築混凝土時注意觀察模板受荷載後的情況，如果發現問題應及時解決。
可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞纔出現的！因此，加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現。
三、施工監理組織
自**年開始，我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年後逐步推行。**年《中華人民共和國建築法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國範圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括爲：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量；進行工程建設合同管理和信息管理；協調有關單位之間的關係。
建築產品具有價值大，使用壽命長的特點，並且關係到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委託，服務於建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。採用事前、事中、事後的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。
比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務於建設單位，這樣的不規範、不正規的現象相信會隨着市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！
感受和體會：
通過此次爲期一週的認識實習，使我明白也親眼見到了許多課本上學不到的知識，如剪力牆上有剪力洞，它用隔牆（石膏、水泥和塑料網纖維組成）填充，目的就是爲了在地震時使剪力牆上的應力傳導到剪力洞上的隔牆上，使隔牆破損從而保護剪力牆；每一層牆面都有一條50線（離屋地面50釐米），做每一層的標高用；認識到了鋼筋的加工、冷拉和冷拔；放置模板和灌注混凝土等，讓我親身體驗和經歷了工地上的施工技術，爲我今後的實習與工作打下了堅實的基礎，也讓我們對今後的發展方向有了全新的認識與感悟。
爲期一週的實習，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對工程的主體施工有了深入瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的瞭解和認識，並且鞏固了課本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長，但讓自己知道了如何當一名好的施工人員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足，也讓自己爲以後的學習充滿了電。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃的苦中苦，方爲人上人。”
通過這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無鉅細，只要是屬於職責範圍的，都要認真去對待，並且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，並且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其餘大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆築混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，監理員都要堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎麼看都沒發現問題，監理們憑藉敏銳的職業嗅覺都一一發現，並且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。師傅們都是經驗比較豐富的土建監理員，他們教會我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們並不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利於緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對於穩定施工質量很有幫助。但是對於承包商惡意偷工減料，不顧質量的行爲，就不能包庇，應及時要求整改，並向業主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就爲一點，更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題，都應該在監理髮現之前，由施工方的施工員率先發現的，但是正如我前面所說的，施工方素質比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。
這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，並且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短几天內，對自己專業認識提升不少。
我的實習工作結束了，這又是一個新的開始。我嚐到了實習給我帶來的甜頭，也嚐到了建築行業的辛苦。但獲得知識的同時也存在一些問題，以下我將就這次實習總結幾點建議。
1、實習時間有限，畢竟僅僅一個月時間雖然可以學到整個工程的流程是如何施工的，但一些細節仍無法深入。
2、實習的過程中缺乏交流，難免會讓人感到沒有目標，存在漫無目的的實習現象。
3、實習工程的侷限性，只能瞭解一種工程結構，感覺猶如井底之蛙。
4、存在理論與實際操作不符。比如鋼筋的配料，彎起等有許多按課本知識計算的在實際中不能應用或應用不經濟、不保險等；如果按死規定的要求操作，會降低效率，影響工期。()帶來安全可靠、經濟效益與工期三者的矛盾。
5、工程管理涉及面太廣，不容易面面俱到，很容易顧此失彼或有失輕重；再次，工程管理涉及“經驗”因素多，不便形成統一的規定。
6、隨着新時代，新材料、新工藝等產生，工程管理理論也須不但更新。真心希望經過我們的共同努力，能夠攻克這些不足。
在此，要特別感謝這麼多天以來與我們同甘共苦指導實習的張老師和劉老師，一併感謝教我們知識的韓工和師工。鉗工實習報告建築施工實習報告金工實習報告
20xx年寒假的到來同時標誌着我大三學習的結束，每年此時的暑期生產實習隨着期末考試的結束而徐徐拉開帷幕。
一、實習背景（實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間）
（1）實習起止時間、場所：
我班本次專業生產實習是自20xx年X月19日至20xx年X月4日在XX鋼鐵有限責任公司進行，由學院XX老師帶隊對XX原料廠、鍊鐵區、鍊鋼區、連鑄區、型棒廠和XX公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。
（2）實習目的：
此行前往XX鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學（I、II）的基礎上進行的。這次生產實習的目的在於通過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識；培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法；培養和提高學生學習理論聯繫實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力；培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點；堅定和加強學生爲四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。
（3）實習要求：
參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，瞭解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領；瞭解和熟悉生產工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標；通過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論瞭解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等；瞭解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果；在教師指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，併爲課程設計作資料準備工作。
二、實習內容（實習過程、實習內容）
（1）實習過程：這次寒假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更爲直觀的一種主動性學習平臺，通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛鍊運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯繫實際的獨立工作能力。
（2）實習內容：在XX鋼廠實習的時間是20xx年X月19日至20xx年X月4日。實習期間，我有幸作爲班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。
在進入鋼鐵企業實習之前，我對於鍊鋼鍊鐵只有一個模糊的理解。X月15日，學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐鍊鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀看了寶鋼鍊鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程（鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整）、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課後第一次接觸鍊鋼鍊鐵畫面，對於我在進入鋼廠實習有很大幫助。
三、總結（實習體會、意見或建議）
實習體會：在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責爲我們班的實習聯繫實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師爲我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全並儘可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。
對於馬上要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、鍊鐵學、鍊鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有一定的掌握，捫心自問，我們對於踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。
從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也並不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認爲僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，着實梳理和鞏固所學的專業知識。對於今後的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對於高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實習之後才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等並沒有清晰地思路；還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校裏一時難以真正吸收爲己用的知識；精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重複給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些設備的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。
我記得在轉爐區觀看鋼鐵4#轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它並不是一個如此簡單的事情：經過取樣合格後，擋渣機裝上擋渣球（成分爲鑄鐵加耐火材料）推向轉爐，然後傾斜轉爐倒出鋼水（倒鋼水過程由於碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳），鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口（防止轉爐渣隨鋼水一同流出）再倒完鋼水，最後濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由於擋渣球密度介於鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，並且擋渣球由於在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由於出鋼太多，鋼液麪在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣纔會有最好的效果。
生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，爲以後真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校裏學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重複和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，紮紮實實彌補之前學習中留下的空缺。
這次能有機會去綠揚工廠實習，我感到非常榮幸，雖然只有3天的時間，但是在這段時間裏，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。在校內的工廠參觀也對我以後的工作有很大的積極影響。
實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
實習要求
1。學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2。學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3。必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4。努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5。應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
實習內容
（一）安全教育
一。安全教育學習的目的：
二。事故的發生及其預防：1。事故發生的因素人爲因素——不安全行爲物的因素——不安全因素2。發生事故的認爲因素1）。管理層因素;2）、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻幹3）。安全責任（素質）差，
三。入廠主要安全注意事項1。防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4。防止觸電5。防止機械傷害6。防止高處墜落7。防止車輛傷害8。防止起重機械傷害9。防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。四。設備內作業須知：1。在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業2。設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3。進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4。應採取措施，保持設備內空氣良好5。作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性6。進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施7。在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防爆型燈具8。多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9。設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段10。《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因爲整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因爲某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品爲廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
（五）實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4。其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
實習心得
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
我瞭解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。。對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了測試普通元件與電路元件的技巧、電路板圖的設計製作與工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
