特斯拉將因車內製熱問題召回2.6萬輛車

特斯拉將因車內製熱問題召回2.6萬輛車，因車輛熱泵系統軟件存在安全隱患，特斯拉（上海）有限公司從即日起召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車。特斯拉將因車內製熱問題召回2.6萬輛車。

特斯拉將因車內製熱問題召回2.6萬輛車1

據國家市場監管總局網站18日消息，日前，特斯拉(上海)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產的部分國產Model 3(12003輛)和Model Y(14044輛)電動汽車，共計26047輛。

據悉，本次召回範圍內部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，因軟件(2021.44至版本)沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啓，熱泵壓縮機停止工作，車內製熱功能失效。在上述狀態下，尤其是車外氣溫低於零下10度時，擋風玻璃除霜系統運行達不到國家相關法規規定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時發生碰撞風險的可能，存在安全隱患。

據瞭解，特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術爲召回範圍內的車輛進行軟件升級，用戶無需到店即可完成召回；對於無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，特斯拉(上海)有限公司將通過特斯拉服務中心聯繫相關用戶，爲車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，用戶應謹慎駕駛車輛，並在召回開始實施後儘快聯繫特斯拉服務中心進行軟件升級。

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2月18日下午消息，國家市場監管總局網站顯示，因車輛熱泵系統軟件存在安全隱患，特斯拉（上海）有限公司從即日起召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車。

據悉，本次共召回生產日期爲2020年12月28日至2022年1月15日的12003輛Model 3和14044輛Model Y，合計2.6萬餘輛。

上述車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，再加上因軟件問題可能導致熱泵壓縮機停止工作，制熱功能失效。當車外氣溫低於10度時，擋風玻璃除霜系統不能達到國家規定的除霜效果，可能會造成駕駛員視野不良，存在安全隱患。

特斯拉方面後續將通過 OTA 升級解決，用戶無需駕駛車輛到店。在車輛召回之前，用戶應謹慎駕駛車輛。

值得一提的是，本次特斯拉在國內的召回與不久前在美國市場的召回爲同一原因。

2月9日，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 發佈了涉及特斯拉品牌車輛的召回信息，被召回車輛包括2021款以後的部分Model S/X/3/Y等共計2.67萬輛，隨後特斯拉推送了更新版本固件以解決該問題。

美國監管機構在安全召回報告中指出，被召回的車輛存在軟件錯誤，這可能導致汽車熱泵上的電子閥門意外打開，從而將製冷劑滯留在蒸發器內，影響熱泵空調的工作，並對車輛的擋風玻璃除霜性能產生不良影響。

雖然該問題涉及行駛安全問題，但特斯拉方面對此表示，尚未收到與此相關的碰撞事故。

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2月18日消息，特斯拉（上海）向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產的'部分國產Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛。

召回原因爲，部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，因軟件（2021.44至版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啓，熱泵壓縮機停止工作，車內製熱功能失效。

在車外氣溫低於零下10度時，擋風玻璃除霜系統運行達不到國家相關法規規定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時發生碰撞風險的可能，存在安全隱患。

特斯拉將通過汽車遠程升級（OTA）技術爲召回範圍內的車輛進行軟件升級，用戶無需到店即可完成召回；

此外，前段時間北美和加拿大部分位於寒冷地區的車主，也反映了此故障，特斯拉方面通過OTA進行了升級。不過，其具體的升級效用，還需要後期檢驗。