人大代表提議將開車玩手機視爲危險駕駛罪，人大代表張青彬認爲，當駕駛員低頭看手機時，車輛實際上處於無人駕駛的狀態,潛在的危險性非常大。人大代表提議將開車玩手機視爲危險駕駛罪。
人大代表提議將開車玩手機視爲危險駕駛罪1
全國人大代表、全國道德模範張青彬建議將“盲駕”行爲視爲危險駕駛，並參照“醉駕”入法，建議有關部門儘快開展嚴厲查處“盲駕”行爲的專項行動並修改、完善相關規章。
根據我國《道路交通安全法實施條例》第六十二條，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行爲。
實驗：低頭駕駛3秒，車輛盲行50米
美國弗吉尼亞理工大學研究發現，司機邊開車邊發短信時，發生車禍的概率是正常駕駛時的23倍，而打電話則是2.8倍。英國運輸研究實驗室也公佈的數據顯示，駕車時用手機發短信的司機的反應時間會比正常情況慢35%。
對於開車看手機的危害，有專業人員做了相關實驗。在一段約50米的路段上，司機以勻速60公里/小時的'車速進入實驗段，在進入時立即低頭看手機計時器上的秒錶，再擡頭記錄在此期間行駛的距離。
經過三次實驗，統計出平均數值得出：時速60公里/小時，低頭3秒，約盲駕50米，平均每秒約前行17米。而在低頭時突然遇到緊急情況，從發現到完全剎住車會前行20米左右。
"盲駕"入刑，YES or NO？
"盲駕"的危害不用多說，但還有很多司機不顧危險，投身到"盲駕族"的行列。對此，有人建議像治理酒駕一樣，將"盲駕"入刑。不過，對於這一建議，支持聲和反對聲此起彼伏，各方爭論不休。
身處移動互聯網時代，手機已經變成我們不可替代的通訊工具。無論"盲駕入刑"是否有必要，不可否認的是，開車玩手機無論對自己還是對路人都是極不負責任的行爲。
盲駕能否"入刑"不是重點，關鍵是廣大機動車駕駛員要從心理上提高對盲駕危險性的認識，從自我做起，拒絕"盲駕"！
人大代表提議將開車玩手機視爲危險駕駛罪2
2022年全國兩會上，全國人大代表張青彬提出，目前駕駛機動車看手機“盲駕”尚未列入行政法規，因此建議就此問題開展立法研究，按照“6秒公理”，如果駕駛員在駕駛過程中，持續操控或者看手機超過6秒的，一律視爲“盲駕”。明確“盲駕”以危險駕駛罪定罪處罰，處拘役，並處罰金，最高判處比酒駕更嚴格的處罰。
盲駕是指在駕駛中玩弄手機和手持終端造成一種行爲，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例（2017修訂）》第六十二條規定：駕駛機動車不得有“撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行爲”，但沒有將“盲駕”的有關表述列入。
張青彬認爲，當駕駛員低頭看手機時，車輛實際上處於無人駕駛的狀態,潛在的危險性非常大。“‘盲駕’必須引起社會、特別是交通安全部門的高度重視。”張青彬說道。
張青彬建議有關部門能夠以典型案例爲基礎進行統計調查，研究重大交通事故中“盲駕”的比例，摸清底數。另外，有關部門還可以專門組織力量從社會學、法學、運動學等多角度、多方面開展研究。
針對“盲駕”行爲的立法方面，張青彬建議參照“醉駕”入法，爲嚴格查處“盲駕”行爲提供法律依據。如何對“盲駕”行爲進行取證？張青彬建議可以通過駕駛員或其同乘人的口供、監控錄像、行車記錄儀等途徑獲取。
除此之外，張青彬還建議公安部、交管部等有關部門儘快開展嚴厲查處“盲駕”行爲的專項行動並修改、完善相關的規章。
人大代表提議將開車玩手機視爲危險駕駛罪3
開車時玩手機發消息，不僅分散駕駛員的注意力，而且可能在短時間內處於“盲駕”。“盲駕”是指在駕駛中玩弄手機和手持終端的相關行爲。“‘盲駕’實際上比‘醉駕’更具危險性。”全國人大代表、全國道德模範張青彬在接受採訪時表示。對此，在今年全國兩會期間，張青彬建議將“盲駕”行爲視爲“危險駕駛”並進行嚴厲查處。
“盲駕”所以被認爲“更具危險性”，道理很簡單：車輛在瞬間或更長時間不受駕駛者視線監控，危險性不言自明。而且我們在馬路上，乃至身邊，相信大家都看到甚至時常經歷“駕車低頭族”的情況。央視就曾播發了一組開車玩手機釀成慘烈事故的視頻，其中大客車司機佔了很大比例。
如果說，馬路上的“低頭一族”不過是僅僅給自己帶來危險，或是即便殃及他人，影響面與後果都不是特別嚴重，而“駕車低頭族”的危險則直接威脅到社會公共安全。那麼不論從危險性，還是法理邏輯上，開車玩手機入罪的問題都不應存在爭議。
確認開車玩手機當然存在一個取證難的問題，但這與是否入刑是兩個問題。而對取證的問題，也可以通過配套制度規定解決，比如規定車內安裝針對駕駛員的行車記錄儀。目前運營大客車和出租車都裝有監控錄像設備，這個問題不存在技術上的障礙。甚至，法律上可以進一步規定，今後新出產的各種汽車，必須裝有車內自行監控設施，成爲出廠標配。成本並不高。
公共安全比天大，生命安全比天大，那麼面對公共安全和生命安全的問題，立法、配套行車設備等等，都不該是問題。而且，有報道說，“開車玩手機”已經催生了相關服務產品比如“車託寶”神器。商家稱，讓手機與方向盤完美結合，接電話、看導航、刷微博更方便。
物理吸附原理，行駛中的劇烈震動都不會讓手機脫落。”而買家也紛紛稱讚其可以邊開車邊玩手機的“便民”設計。然而來自交警部門的說法是，無論以何種形式看手機，都存在極大的安全隱患。在行駛中閱讀懸掛在方向盤上的手機無疑會將視線下沉，造成正面視線短暫缺失，假如車速爲每小時80公里，低頭看一眼手機，相當於至少盲駕50米，其危險程度可想而知。
事實上，開車玩手機正在形成一種羣體性習慣。這種情況下，規制危險駕駛行爲的立法不宜長期滯後。
