富士康考慮投資約574億在沙特建廠，富士康此前一直進行蘋果產品的代工業務。但最近富士康致力於讓其業務多樣化，包括電動汽車領域、半導體領域。富士康考慮投資約574億在沙特建廠。
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繼今年2月鴻海宣佈與Vedanta 簽署合作備忘錄，擬在印度建合資公司製造半導體之後，近日，外媒爆料稱，鴻海或將與沙特阿拉伯政府共同投資90億美元建造一座半導體工廠，主要生產芯片、電動汽車零組件及顯示器等產品。
據知情人士透露，沙特政府正在評估鴻海提出在沙漠科技城NEOM建立一個用於晶圓製造和封裝測試的雙線半導體代工廠的提議，並表示該項目最早在去年就開始討論，並正就鴻海的提議進行調查，並將該提議與鴻海在全球其他類似計劃的提議進行比較。
知情人士指出，鴻海正在爭取包括融資、免稅期和水電補貼在內的大規模獎勵措施，以換取幫助沙特建立高科技製造業，同時沙特也正尋求經濟多元化，擺脫對石油的依賴，目前可能會以直接的股權投資、工業發展貸款、當地銀行的低利息貸款與出口獎勵等方式，爭取鴻海前往投資。
目前全球半導體產能主要集中在亞洲地區。根據SIA的數據顯示，2019年之時，中國臺灣地區的半導體制造產能佔到了全球產能的20%份額，緊隨其後的韓國則擁有19%的份額，日本佔17%、中國大陸佔16%、美國佔13%、歐洲佔9%，剩下的6%產能則主要在新加坡、以色列和世界其他地區。
而在純晶圓代工市場，主要以中國臺灣企業爲主，總的來說，臺灣公司佔據了63%的市場份額。
由於2020年以來，隨着全球新冠疫情導致的供應鏈中斷，以及中美貿易戰導致的美國利用芯片作爲制裁手段，使得全球各國都開始紛紛重視本土芯片產業鏈的建設。
在此背景之下，不僅美國祭出520億美元的芯片法案，大力發展本土芯片製造業；歐盟也公佈了450億歐元的芯片法案，強化半導體自主，目標在2030年歐洲芯片產能佔全球20%；日本也推出“半導體援助法”，希望吸引半導體制造商在日本設廠；就連印度也出臺了相關政策計劃發展半導體產業。
由於中國臺灣企業在半導體制造領域的重要地位，也使得臺灣半導體制造企業成爲了美國、歐盟、日本、印度爭相吸引的目標。
此外，在美中關係緊張，俄烏的背景之下，也引發了臺灣半導體企業開始全球分散投資的趨勢。
由此我們也可以看到，在2020年以來，臺積電不僅宣佈在美國建5nm晶圓廠，同時宣佈在日本熊本建成熟製程晶圓廠。聯電也宣佈在新加坡建一座新的晶圓廠。鴻海宣佈與印度大型跨國集團Vedanta 簽署合作備忘錄，擬在印度建合資公司。
知情人士也表示，鴻海除了與沙特接觸之外，也與阿拉伯聯合酋長國接觸討論設半導體制造廠的計劃，主要原因在美中關係日益緊張，引發對中國臺灣企業尋求分散生產據點。
對於資金實力雄厚的沙特來說，其阿布扎比政府投資機構穆巴達拉投資公司雖然是格芯的大股東，但是其本土卻並沒有半導體制造業。因此，與鴻海建合資半導體工廠或許是一個加強本土半導體制造業的選項。
據瞭解，而沙特則希望鴻海保證該合資工廠至少維持三分之二的產能，且必須是鴻海現有供應鏈的一環，以確保產品有買家，保障該計劃最終可以獲利。
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說起富士康，大家首先想到的可能是一個超級大工廠。作爲全球最大的代工企業，富士康更是蘋果堅實的合作伙伴。就在最近，這家企業宣佈要與沙特進行合作。
據媒體報道，富士康正在與沙特進行會談，雙方計劃共同建造一座多功能工廠，耗資90億美元（摺合人民幣574.55億元）。這座工廠將主要生產芯片、電動汽車零部件以及顯示器等電子產品。
去年，沙特打算在Neom建立一座以技術爲重點的城市。富士康則提議在沙特的工商業新城Neom建設晶圓製造廠，沙特對此正在審查。
除了沙特以外，富士康也在於阿聯酋討論選址的安排。
富士康此前一直進行蘋果產品的代工業務。但最近富士康致力於讓其業務多樣化，包括電動汽車領域、半導體領域。
此外，富士康還收購了多家半導體工廠，目的就是爲了擴大電動汽車領域及汽車芯片領域的業務，成爲多個車企芯片代工的又一優良選擇。
作爲石油出口國的沙特也一直在想完善自家的製造業，尋求多元的經濟來源，擺脫對石油出口的依賴，防止被別人把握住其經濟命脈。
如此看來，雙方有着堅實的合作基礎。
最近俄烏一事鬧得沸沸揚揚的，俄羅斯與烏克蘭作爲全球最主要的芯片關鍵材料出口國，出現了供應短缺的問題，這讓全球芯片行業陷入“芯片荒”之中。
現在雙方計劃建造的工廠，完全以電子零部件爲生產導向，有望緩解芯企和車企的`供應需求。
據國外媒體報道，已涉足電動汽車領域的代工商富士康，計劃投資90億美元，在沙特建設一座工廠。
外媒在報道中表示，富士康計劃投資90億美元建設的這一工廠，可能用於生產微處理器、電動汽車零部件、面板電子元件等。
外媒在報道中，富士康已向沙特發出了建廠的提議，目前還在評估之中，雙方都在尋求確保項目能有成果。具體而言，沙特方面是希望富士康承諾工廠至少三分之二的產出，進入富士康現有的供應鏈，確保能夠盈利；富士康方面則是希望能獲得融資、免稅、水電補貼等方面的投資激勵。
在報道中，外媒還提到，如果富士康和沙特方面就建廠事宜達成一致，富士康的這一工廠可能建在Neom。Neom是沙特方面在推進的一個城區建設項目，計劃建成一個高科技中心，是沙特方面尋求石油之外經濟多元化的重要舉措。
不過，外媒在報道中也表示，富士康看起來並沒有迫切在沙特建廠的需求，有報道稱他們也在與阿聯酋接觸，洽談類似的項目。
富士康是全球知名的代工商，旗下的多家工廠承接了蘋果iPhone的代工事宜，是蘋果的主要代工商，還有戴爾等衆多客戶。在電動汽車市場越來越龐大，衆多廠商大力投資的情況下，富士康也在擴展電動汽車方面的業務。
