日本多家車企宣佈將實施臨時停工措施

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日本多家車企宣佈將實施臨時停工措施，由於零部件供應出現問題，日本多家車企接連宣佈停工或減產，三菱汽車位於日本國內的主力工廠停工5天。日本多家車企宣佈將實施臨時停工措施。

日本多家車企宣佈將實施臨時停工措施1

由於零部件供應出現問題，日本多家車企接連宣佈停工或減產，從今天起，三菱汽車位於日本國內的主力工廠停工5天。供應鏈遲滯給日本車企帶來了多大程度的影響？目前汽車價格是否出現波動？

三菱汽車主力工廠今起停工5天！日本多家車企工廠宣佈停工或減產→

財經頻道特約記者李茜文：受到零部件供應遲滯的影響，從今天（11日）起，三菱汽車位於日本國內的主力工廠將停工5天，該工廠主要生產歐藍德、奕歌等車型。

不僅是三菱，同樣受到零部件供應緊張影響，馬自達和大發也都在近日宣佈日本國內的部分工廠臨時停工。本田也已經表示，本月內該公司在日本的主力工廠預計將減產三成。此外，日產汽車最近也因爲供應鏈的問題，推遲了一款電動汽車的發售。

再加上疫情下芯片荒長期得不到緩解，日本汽車產業面臨着前所未有的困境。最新數據顯示，截至今年3月底的2021財年，日本國內新車銷量爲421萬輛，創下45年來的最低水平。日本八家主要車企中，除三菱外，其餘七家銷量都出現下降，其中豐田下滑9％，馬自達的降幅最大，達到16％。

日本汽車產業供應鏈除了受到疫情影響之外，還受到國際局勢的巨大影響。俄烏局勢下，生產車用電池所需要的鎳的價格已升至去年的兩倍以上，這無疑將推高電動汽車的生產成本。包括鎳在內，多種原材料價格走高，使得日本車企正在承受漲價壓力。

日本多家車企宣佈將實施臨時停工措施2

據央視財經報道，由於零部件供應出現問題，日本多家車企接連宣佈停工或減產，從今天(11日)起，三菱汽車位於日本國內的主力工廠停工5天。不僅是三菱，同樣受到零部件供應緊張影響，馬自達和大發也都在近日宣佈日本國內的部分工廠臨時停工。

本田也表示，本月內該公司在日本的主力工廠預計將減產三成。再加上疫情下芯片荒長期得不到緩解，日本汽車製造業面臨着前所未有的困境。因產量跟不上需求，截至今年3月底的2021財年，日本國內新車銷量爲421萬輛，創下45年來的最低水平。

而在日本八家主要車企中，除三菱汽車外，其餘七家銷量都出現下降，其中豐田下滑9%，馬自達的降幅最大，達到16%。

本土市場方面，受上海等地疫情影響，我國汽車供應鏈遭到衝擊，3月下旬以來已有多家車企相繼宣佈停產。車市整體承壓之下，不少車企3月銷量出現下滑。乘聯會發布的`數據顯示，主要廠商3月第三週、第四周的日均市場零售量分別爲3.5萬輛、3.9萬輛，同比下降近30%。

日本多家車企宣佈將實施臨時停工措施3

4月11日，由於零部件供應緊張等市場環境因素影響，日本本土多家車企宣佈臨時停工或實行減產計劃。

汽勢Auto-First從相關渠道瞭解到，受到零部件供應遲滯的影響，自4月11日起，三菱汽車位於日本國內的主要工廠岡崎工廠將暫停生產，一直到4月15日，停產時間共計5天。停產的主要原因是，三菱汽車在上海的零件供應商正在實行封控管理，導致新車零部件短缺。該三菱工廠主要生產歐藍德、奕歌等車型。

此次停產預計會對三菱汽車在日本市場的產量和銷量造成影響，目前三菱在國內共有四款車型在售，分別爲歐藍德、勁炫ASX、奕歌和全新純電動SUV阿圖柯AIRTREK，今年1月-2月，三菱歐藍德在國內的銷量爲8398輛，停工後廣汽三菱車輛價格是否會上漲，汽勢Auto-First聯繫了廣汽三菱的相關負責人，對方並沒有給出明確回覆。