寶馬新款7系在京全球首發，此次發佈的全新寶馬7系，在智能、舒適豪華以及空間方面，都達到了寶馬7系史上新高的水平，上市後將在超豪華市場展開激烈的競爭。寶馬新款7系在京全球首發。
寶馬新款7系在京全球首發1
4月20日，全新寶馬7系及寶馬i7全球首發。其中，i7是寶馬集團純電動產品陣容的旗艦車型。至此，寶馬集團爲中國市場中提供的純電動產品達到5款。此外，寶馬集團還首次展示了新寶馬X7車型。
值得注意的是，去年年底，寶馬集團以“家在中國”爲主題升級了企業戰略，並表示將在新產品開發中優先考慮中國市場的需求。據寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂介紹，全新寶馬7系從產品概念階段就充分考慮了中國客戶的期望。
“全新7系的工程開發在德國，而設計靈感來自中國。中國不僅是7系全球的最大市場，還是未來汽車設計趨勢的引領者。我們相信，今日中國之動向，將引領世界明天的方向。”高樂說。
據瞭解，寶馬i7搭載寶馬集團第五代電力驅動系統，配備雙電機，續航里程最高可超過600公里，且在技術上具備了L3級自動駕駛的可能。同時，寶馬i7的電池和整車生產全部採用綠色電力，並針對性地使用高標準的再生鋁材，降低了供應鏈環節的碳排放。
今年仍是寶馬集團的'產品大年，在中國市場其將推出26款新產品，且其向電動化領域的轉型步伐在不斷提速。今年3月底，純電動i3已經正式上市。預計2022年內，寶馬集團的量產和試生產純電動車型將達到15款，覆蓋約90%的豪華車細分市場。在中國市場，寶馬集團爲客戶提供的純電動車型將達到5款。
寶馬集團發佈的最新數據顯示，今年第一季度，寶馬集團在中國市場的累計銷量約爲20.85萬輛，其中純電動車型銷量達到去年同期的3倍。
“電動化是寶馬集團的首要重點之一。2022年集團計劃將全球的純電動汽車銷量較2021年翻一番。我們在中國市場的一季度表現爲實現這一目標打下良好基礎。在經銷商合作伙伴的共同努力下，我們將在接下來數月中進一步提速電動步伐。”高樂表示。
按照規劃，到2025年底，寶馬集團計劃累計交付200萬輛純電動車。屆時，寶馬集團在中國市場銷量的四分之一將是純電動車；基於全新構架的“新世代”車型將在2024年開始試生產，並於2025年亮相，搭載第六代eDrive電力驅動系統；到2030年，寶馬集團欲實現在全球交付約1000萬輛純電動汽車的目標。
寶馬新款7系在京全球首發2
4月20日晚間，寶馬全新7系以及純電車型i7全球首發亮相，新車外觀整體保持寶馬家族化語言，而內飾迎來鉅變。同時作爲旗艦轎車，車身尺寸較現款全面加長，動力方面提供燃油版本、純電動及插電混動多種選擇。
外觀上，寶馬標誌性“雙腎”進一步增大，也首次使用了“分體式大燈”設計，寶馬“靈魂大燈”被拋棄，官方稱全新寶馬7系的外觀風格，代表寶馬未來設計理念。
而純電動車型i7基本沿襲了全新7系的設計理念，最大的不同是採用完全封閉的雙腎格柵，優化了空氣動力學設計。
車身側面7系首次使用隱藏式門把手，同時尾燈更加扁平化，車輛科技和運動屬性強化。
內飾部分也是全新7系此次最大的變化，基於“Shy Tech”隱形科技原則打造，全車物理按鍵大幅減少。12.3英寸儀表盤與14.9英寸中控屏一體式懸浮曲面屏，與現款寶馬的經典內飾差異巨大，搭配貫穿式交互光帶集環境氛圍燈，車內科技感陡增。
豪華配置營造方面，新車首次提供皮革/羊絨組合內飾，後背調節最大可達42.5，配備一體式腿託。此外，全新7系還配備了電動門，用戶可通過按鈕、語音、MyBMW APP、中控屏和鑰匙等方式打開車門。
最值得一提的是，全新寶馬7系也讓“吸頂電池”重出江湖，後排配備懸浮式巨幕，這是一款分辨率高達8K的31英寸超寬全景顯示屏，集成在汽車的頂棚系統中，搭配Bowers&Wilkins4D鑽石環繞音響系統，爲後排乘客帶來影院級的影音娛樂。
動力方面，全新7系可提供包括燃油版本、純電動及插電式混合動力，燃油版全新BMW7系，配備48V輕混系統。
而寶馬i7搭載第五代eDrive電驅系統，配備雙電機進行驅動，最大輸出功率可達400kW，百公里加速僅需4.7秒，將擁有超過600公里的續航里程，動力性能超越奔馳EQS。
總的來看，此次發佈的全新寶馬7系，在智能、舒適豪華以及空間方面，都達到了寶馬7系史上新高的水平，新車未來上市後，將會與奔馳S級、奧迪A8L等旗艦車型，在超豪華市場展開激烈的競爭。
寶馬新款7系在京全球首發3
4月20日，全新BMW 7系在北京全球首發，創新BMW i7也迎來首秀，正式將BMW純電動產品陣容擴展到大型豪華車細分市場。
全新BMW 7系前臉採用分體式大燈設計，BMW水晶日間行車燈配合大尺寸BMW環形光耀格柵，氣度非凡。車身側面輪廓線勾勒出兼顧運動和大氣優雅的車身姿態，經典的霍氏彎角鍍鉻裝飾移到C柱，以及3D立體懸浮LED尾燈，愈顯精緻優雅。
打開車門，貫穿儀表板和車門的BMW環抱式交互光帶與一體式懸浮曲面屏一起，帶來無與倫比的視覺與觸覺感受，令座艙彰顯現代豪華與未來感。此外，儀表板上的隱藏式空調出風口與其融爲一體，全景星軌天幕營造出更爲寬敞、現代、舒適的內部空間。
新車首次提供Merino真皮/羊絨組合內飾設計。後排頭等艙級座椅後背調節最大可達42.5度，並配備一體式腿託。此外，全新BMW 7系配備自動開合式車門，可通過按鍵、語音、My BMW APP、中控屏和鑰匙等方式打開車門。Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統多達36個揚聲器巧妙分佈在座艙之內，營造身臨其境的殿堂級聽覺享受。
搭載全新BMW iDrive和BMW操作系統8.0，全新BMW 7系前排的一體式懸浮曲面屏將12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸控式中央顯示屏合二爲一，帶來豐富的多感官體驗和便捷的人機交互，其中煥新升級的BMW智能個人助理首次在全新BMW 7繫上亮相。
尤其值得一提的是，全新BMW 7系後排創新地配備了BMW懸浮式巨幕，由一款分辨率高達8K的31英寸超寬全景顯示屏，巧妙集成在車內頂部，支持32:9模式播放娛樂內容，後排乘客還可通過門板上的5.5英寸扶手觸控屏一鍵切換“影院模式”。
據瞭解，全新BMW 7系是首款提供多種驅動形式的BMW大型豪華轎車，提供純電動、插電式混合動力以及燃油發動機驅動系統。其中創新BMW i7搭載第五代BMW eDrive電驅系統，將擁有超過600公里的續航里程。燃油版全新BMW 7系則配備了48V輕混系統。
