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曝普渡科技將開啓大裁員

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曝普渡科技將開啓大裁員,普渡科技成立於2016年,曾先後完成7輪融資,其戰略投資機構不乏紅杉中國和大灣區基金等多家知名資本,累計融資額近10億人民幣。曝普渡科技將開啓大裁員。

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據網友爆料,普渡科技CEO張濤發佈全員信,稱今天資本市場的客觀因素已經到了最惡劣的時候,商用機器人全行業幾乎都未實現盈利,爲了公司活下去,不得不做出一個艱難的決定,對公司業務和團隊做一次瘦身。

藍鯨TMT記者就此向普渡科技方面相關人士求證,截至發稿前,對方未迴應。

曝普渡科技將開啓大裁員

普渡科技今年以來多次裁員

根據@王落北發佈的圖片信息顯示,有網友表示,6月普渡科技員工規模在1300人左右,本次"瘦身"據說只留500人。

根據曝光的內部信,張濤表示,自創業以來,該公司先後有過幾段資金非常困難的時期,包括2020年疫情剛發生的前半年,全員節衣縮食緩發一半薪資,都沒有一名員工離開。"但是今非昔比,公司體量越來越大,資本市場的客觀因素已經到了最惡劣的時候,不得不做出一些調整。"

張濤稱和公司管理團隊對過去做的經營管理決策做了深刻覆盤。覆盤之後,把公司未來半年的經營目標做了調整:迴歸商業本質,提升經營效率,爭做第一家實現盈利的商用機器人公司。

張濤表示,去年底便和公司管理團隊在深刻思考"如何過冬"的問題,今年做了一些業務和人員的"瘦身"調整,包括即將到來的這一次。

與此同時,張濤表示,普渡科技經營的基本面持續向好,剛剛過去的6月份,銷售回款也創下今年新高。

曝普渡科技將開啓大裁員 第2張

曾獲紅杉中國與騰訊等投資,張濤稱資本市場已進入凜冬

天眼查信息顯示,普渡科技是一家智能配送機器人研發商,主攻機器人運動能力,核心技術包括機器人底盤、機器人定位導航算法、多機器人協作、機器人電機、機械臂、運動控制與運動規劃、機電一體化設計等,該公司的技術和產品覆蓋了室內、樓內、室外各種場景以及餐飲、酒店、快遞、外賣、物流倉儲等多個垂直行業的智能配送服務。

至今,普渡科技已完成7輪融資,投資方包括美團戰略投資部、紅杉中國、騰訊投資等知名投資公司與機構。最近一輪融資發生於2021年9月的近5億人民幣C+輪融資。

普渡科技CEO張濤畢業於香港科技大學,曾創辦雷鋒網並出任第一任主編&CEO,隨後他創辦了EZ Robotics並出任CEO&CTO。

張濤在內部信中表示,作爲一名創業者,其很早就深深地體會到,資本市場已經進入凜冬。"在資本行情好的時候,商用機器人公司還不賺錢這個問題是被掩蓋了的,但是自去年底以來,全球資本市場急轉直下,在多重因素的共同作用下,當前的資本市場可能正處於幾十年一遇的低谷,在這樣的大環境之下,今年國內的股權融資筆數和金額呈斷崖式下跌。"

張濤稱商用機器人行業幾乎都未盈利,實現可持續經營成關鍵

近年來,機器人逐漸應用於製造業、餐飲、快遞等領域,國內商用服務機器人市場呈現高速發展的趨勢。IDC最新發布的報告顯示,2021年中國商用服務機器人市場規模爲0.84億美元,同比增長110.4%。

曝普渡科技將開啓大裁員 第3張

據張濤在內部信中介紹,商用機器人行業自2016年左右萌芽,經歷了2016-2019年的PMF驗證,至2020年之後迎來了比較快速的發展,今年會出現近十家銷售額介於1億-10億元的第一梯隊公司,和銷售額介於2000萬-1億元的數十家第二梯隊的公司,整個行業的銷售額近年內保持了年均數倍的高增長。

同時,在資本的加持下,商用機器人行業的公司的估值也水漲船高,出現了多家估值介於10億美金-20億美金的獨角獸公司。

但張濤指出,商用機器人行業還存在一個亟待解決的靈魂問題,那就是全行業幾乎都未實現盈利;靠經營主業賺錢,是商業的本質,因此從商業本質的角度講,截至目前整個商用機器人行業都還未達及格線。

"並且我們也不能抱僥倖心理,寄望於資本市場回暖,因爲這種下調是長期性的,因此所有的商用機器人公司都將永久性地面臨一個問題:如何儘早將盈利模式跑通、儘早實現盈利,實現可持續的經營。只有能夠靠自身盈利的商用機器人公司,才能穿越週期,在這個漫長的寒冬中活下去。"張濤稱。

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日前,商用服務機器人制造企業普渡科技宣佈裁員,CEO張濤直言主業賺錢纔是商業本質,公司至今尚未實現盈利。

張濤在《給全體戰友的一封信》中表示,如今資本市場已經到了最惡劣的時候,因此公司不得不做出一些調整,讓一部分同事從公司“畢業”。

曝普渡科技將開啓大裁員 第4張

他還表示,靠主業經營掙錢纔是商業本質,但是公司乃至其他商業服務機器同行均未達標。下半年,普渡科技將回歸商業本質,提升經營效率,爭取實現盈利。

普渡科技成立於2016年,曾先後完成7輪融資,其戰略投資機構不乏紅杉中國和大灣區基金等多家知名資本,最近的一輪融資是去年9月的`C1和C2輪,累計融資額近10億人民幣。

2020年,普渡科技曾獲得“香港科大2020十大準獨角獸”的稱號。然而,隨着資本市場環境的變化,曾經被資本追逐的獨角獸,也不得不迴歸現實,揮動起裁員的鐮刀。

據悉,此次普渡科技裁員規模超過千人,從1600人削減至500人左右,與創業初期的人數基本相同。

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日前,商用機器人頭部企業普渡科技CEO張濤發佈內部信宣佈公司將進行裁員。在內部信中他表示,爲了公司活下去,不得不做出一個艱難的決定,對公司業務和團隊做一次瘦身。

同時,他認爲,從商業本質的角度講,商用機器人全行業幾乎都未實現盈利,在資本行情好的時候,商用機器人公司不賺錢的問題是被掩蓋了的,行業內出現了多家估值介於10億~20億美元的獨角獸公司,但當前的資本市場可能正處於幾十年一遇的低谷,只有能夠靠自身盈利的商用機器人公司,才能穿越週期活下去。

啓信寶資料顯示,普渡科技成立於2016年,縱觀其融資歷程,自成立以來,其幾乎保持着至少每年一輪次的節奏(除2019年外),多次獲得騰訊投資、紅杉中國、美團等頭部機構的加持,累計融資超12億元。

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兩年融資12億,難逃大規模裁員

事實上,普渡科技是商用機器人行業頭部企業,業務主要聚焦餐飲領域。從其產品條線來看,主要包括多款配送機器人產品、樓宇迎賓機器人以及商用洗地和消毒機器人。IDC最新發布的《中國餐飲行業商用服務機器人市場份額報告》顯示,普渡機器人2021年收入增速達104%,市場份額爲25.9%。該公司官網顯示,其合作客戶多爲海底撈、呷哺呷哺、旺順閣、大董、西貝莜麪村等餐飲行業頭部公司。2019年,其產品“歡樂送”入駐近300家海底撈門店,並實現產品全球化銷售。

從普渡科技的融資頻率來看,成立以來其幾乎保持了至少每年一輪次的融資,在2018年、2020年以及2021年完成了一年兩次融資的落地。

值得注意的是,隨着新冠疫情的發生,無接觸式配送成爲剛需,以送餐、送貨機器人爲代表的商用服務機器人一度迎來“井噴式爆發”。2020年也成爲PE/VC重倉商用機器人的一年。同年,普渡科技開始獲得紅杉中國、騰訊、美團等巨頭的青睞,並在接下來的兩年裏斬獲12億元的融資。

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同樣在2020年,普渡科技開啓激進狂奔。據此前媒體公開報道,該公司完成大規模擴張後,員工人數從2020年7月的300人增長到2021年11月的3000人。今年初,即有網友發帖爆料稱,普渡科技正在大刀闊斧地裁員。

7月4日,CEO張濤發佈內部信宣告“公司爲了活下去而裁員”的消息證實了曾經的市場消息。信中,他提到疫情、宏觀經濟週期的影響,資本市場的低估;同時也表示,過去公司做的經營管理決策肯定有不好的地方,以及商用機器人全行業幾乎都未實現盈利。

商用機器人市場持續拓展,但企業收入和盈利仍有待改善

事實上,近年來,機器人的發展有目共睹。中國電子學會發布的《中國機器人產業發展報告(2021年)》數據顯示,2021年全球機器人市場規模預計達到335.8億美元,2016~2021年的平均增長率約爲11.5%,全球市場保持增長,服務機器人成爲重要支撐力量,其市場規模預計達125.2億美元。

中國已經成爲世界上最大、增長最快的機器人市場。去年底,有業內人士曾向每經記者表示,中國正在引領全球服務機器人的發展,在這一輪國際競爭中,中國企業異軍突起,在產品、產能上均處於國際領先地位。

諸多利好因素之下,此次張濤的內部信卻揭開了商用機器人行業存在全行業幾乎都未實現盈利的問題。他指出,靠經營主業賺錢,是商業的本質,因此從商業本質的角度講,截至目前整個商用機器人行業都還未達及格線。在資本行情好的時候,商用機器人公司還不賺錢這個問題是被掩蓋了的。

但自去年底以來,全球資本市場急轉直下,這種下調是長期性的,因此所有的商用機器人公司都將永久性地面臨一個問題:如何儘早將盈利模式跑通,儘早實現盈利,實現可持續的經營。只有能夠靠自身盈利的商用機器人公司,才能穿越週期,在這個漫長的寒冬中活下去。

曝普渡科技將開啓大裁員 第7張

記者注意到,商用機器人公司的落地場景主要集中於餐飲、酒店、展館、醫院等,不同品牌略有差別,比如擎朗智能、普渡科技主打餐飲場景,雲跡科技側重覆蓋酒店場景,獵戶星空重點關注展館、醫療等場景。而事實上,在競爭日趨激烈的當下,各品牌之間的落地場景越來越趨同,在上述主要領域均有產品推出。

上述業內人士在此前交流中也曾向記者表示,餐飲是本地生活行業最大的基本盤,該領域是各商用機器人品牌的必爭之地,由於整機購買機器人一次性支出較大,租賃模式更受餐廳老闆青睞,“至於機器人對人力替代情況如何,不僅取決於機器人本體,還與餐飲企業的管理水平密切相關,機器人公司需要有專門的人員去做培訓,做好服務工作”。

今年1月,IDC諮詢曾發文指出:儘管(商用服務機器人)市場發展迅速,市場持續拓展但仍存在挑戰,一些廠商通過低價補貼的方式實現了大規模出貨,但自身收入和盈利情況仍有待改善。同時,在一二線城市,一些服務機器人的應用場景已經實現了較高的滲透,但向更下沉的三四線城市推廣速度不及預期。

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