FF91項目新進展披露，車身生產線等設施到位，在車身車間方面，FF即將完成第6個生產製造里程碑，即在車輛主製造區域完成所有基礎設施建設和設備安裝。FF91項目新進展披露，車身生產線等設施到位。
8月3日， 總部位於美國加州的全球共享智能電動出行生態系統公司Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFIE) ("FF", “Faraday Future” 或"公司")， 今天發佈了其位於美國加州漢福德的製造工廠的最新進展，並公佈了其位於加州漢福德的製造工廠的正式名稱，即"FF ieFactory California”。
先進的FF ieFactory California將率先量產今年晚些時候交付的極智科技奢華電動車FF 91 。
值得一提的是，8月2日， Faraday Future大股東FF Top Holding LLC（FF Top）還簽署了非約束性投資意向書，本輪融資包括潛在金額最高達6億美金的高級有擔保可轉換票據。
根據投資意向書的約定，將由FF Top確定的非關聯公司的若干投資人通過全新的或現有的投資工具參與擬議融資，投資本金金額至少1億美金，全力衝刺量產。受此消息影響，FF股價昨天收盤時大漲21%，盤中最高漲幅至44.5%。
據介紹，FF ieFactory California 是FF重新定義智能電動車生產製造的代名詞。在這裏，FF將打造智能、互聯的電動車產品，並讓這些車輛成爲一個更廣泛互聯共享的用戶生態系統的一部分。FF將在這裏量產極智科技奢華電動車FF 91，FF ieFactory California是FF打造全球生產製造平臺的第一步。
“隨着今年晚些時候的量產（SOP）越來越近，FF漢福德工廠在建設與研發方面繼續取得了非凡進展”，Faraday Future 全球CEO 畢福康博士表示，“工廠內車身生產線、電泳系統、塗裝烤漆爐以及相關傳送設施都已到位，爲量產做足了準備。與此同時，我們持續生產製造用於最終測試驗證的準量產車，爲後續量產工作鋪平道路。”
FF在塗裝車間採用了先進而複雜的電泳工藝，該工藝將顯著提升車輛外層噴漆效果及耐久性。 FF ieFactory California團隊正在對電泳池及相關設備進行最終調試，爲量產工作做好準備。
車身車間方面，FF即將完成第6個生產製造里程碑，即在車輛主製造區域完成所有基礎設施建設和設備安裝。車身車間的機器人手臂也已經進入了最後的調試和驗證階段，以支持量產。
就像工廠的其他區域一樣，車身車間也將專注於製造過程中的質量和精度，並確保FF ieFactory California採用定製化、高品質、以及打造奢華產品爲目標的生產設備，以最高標準生產製造極智科技奢華電動車FF 91。
FF ieFactory California不僅僅是爲了生產製造電動車產品。FF正在打造一個更大的 "智能生態系統 (Intelligent Ecosystem)"，也就是工廠名字中的 "ie"。FF ieFactory California對FF意義非凡，對於漢福德社區的意義也一樣重大。 隨着生產規模的擴大，Faraday Future將在FF ieFactory California僱傭350名以上的新員工。
FF正在加緊建設FF ieFactory Hanford。FF ieFactory Hanford將採用世界級的工藝和最先進的.自動化製造技術，以媲美世界頂級豪華汽車製造商。自去年7月美股納斯達克上市以來，FF已經完成了五個生產製造里程碑。目前，FF正在全力以赴完成第六個生產製造里程碑，這也是FF ieFactory Hanford在開始量產前的最後一個生產製造里程碑。
雖然法拉第未來公司經營狀況堪憂，但賈躍亭似乎每次都能知道解決辦法。
日前，已經宣佈資金困難FF91量產交付陷入困境的法拉第未來出現轉機，大股東FF Top Holding LLC（FF Top）與FFIE就可轉換定期貸款融資正式簽署非約束性投資意向書。
本輪融資包括潛在金額最高達6億美金（約40億人民幣）的高級有擔保可轉換票據。
也就是說，法拉第未來最高能拿到40億人民幣的資金，應該是足夠保證FF91的交付工作了。
今天上午，Faraday Future官微就發文並曬出了加州漢福德製造工廠，宣佈將其命名爲 “FF ieFactory California”，將爲北美和中國市場生產極智科技奢華電動車FF 91。
法拉第未來全球CEO畢福康博士表示，“工廠內車身生產線、電泳系統、塗裝烤漆爐以及相關傳送設施都已到位，爲量產做足了準備。與此同時，我們持續生產製造用於最終測試驗證的準量產車，爲後續量產工作鋪平道路。”
在車身車間方面，FF即將完成第6個生產製造里程碑，即在車輛主製造區域完成所有基礎設施建設和設備安裝。車身車間的機器人手臂也已進入了最後的調試和驗證階段，以支持量產。
官方稱，FF繼續生產用於最終車輛測試及驗證工作的準量產車，確保FF 91項目在2022年第三或第四季度如期實現交付。
你覺得FF91能在今年交付成功嗎？
8月3日消息，繼旗下首款電動汽車FF 91多次跳票延期後，法拉第未來（Faraday Future，即FF）今日在官網發佈生產製造最新進展。
法拉第未來表示，將繼續生產用於最終車輛測試及驗證工作的準量產車，確保FF 91在2022年第三或第四季度如期實現交付。法拉第未來稱，其正在建設“專注於世界級工藝、最先進的技術和自動化工廠，以同世界頂級豪華汽車製造商競爭”。隨着生產規模擴大，其將爲北美以及中國市場生產FF 91的FF ieFactory California工廠，僱傭350名以上的新員工。
法拉第未來稱，自2021年7月上市以來，法拉第未來已經完成五個製造里程碑，並處於建設第六個、同時也是最後一個里程碑的過程中，即在車輛主製造區域完成所有基礎設施建設和設備安裝。車身車間的機器人手臂也已經進入了最後的調試和驗證階段，以支持量產。
此前，7月25日，法拉第未來曾在一份文件中表示，該公司需要額外的現金來商業化推出FF 91，目前正在尋求籌集額外的資本，爲其運營提供資金，法拉第未來表示，
“與供應商合作所帶來的任何挑戰、加州漢福德製造廠產能或勞動力亦或銷售服務合約的延遲、材料價格的上漲、或持續的全球供應鏈中斷，都可能進一步增加對推出FF 91系列所需的額外資本...除了FF 91系列，還需要大量的額外資金來資助未來車輛的運營、研究、開發和設計工作”。
而在8月2日，法拉第未來的大股東FF Top Holding LLC與其就可轉換定期貸款融資，正式簽署非約束性投資意向書，本輪融資包括潛在金額最高達6億美金的高級有擔保可轉換票據（擬議融資）。
