60邁急剎車對車的害處有,會對發動機和變速箱造成輕微損壞,主要是損壞剎車盤、剎車片和輪胎。
不少人認爲在駕駛過程中，使用急剎車可以幫助車輛快速停止，避免發生危險。但是，頻繁使用急剎車不僅會加速剎車系統的損壞，還會對車輛的其他部件造成損害。
首先，60碼急剎車會加速剎車系統的磨損。使用急剎車時，剎車盤、剎車片、剎車鼓等關鍵部件會經受更大的摩擦力和熱量，這會使它們的使用壽命縮短。如果頻繁急剎車，將會加速剎車設備的磨損，使剎車系統失去正常制動效果。
此外，60碼以上的急速剎車會使輪胎被拉出一大道燒焦痕跡，甚至可能讓輪胎爆胎，這將引起車禍，對駕駛者和其他車輛造成嚴重的傷害或生命危險。
其次，60碼急剎車還可能損壞懸掛系統。急剎車時，車輛前部會產生較大的向前慣性，而後輪或車身則會向前翹起，這會導致車輛懸掛系統受到巨大壓力，造成汽車失去平衡。同時，急剎車時車輪會受到較大的慣性衝擊，輪胎懸掛也會受到較大的力量，時間長了會導致懸掛系統的老化。
最後，頻繁的60碼急剎車還會影響車輛燃油經濟性。急剎車會導致車輛燃油消耗量大幅增加，影響駕駛者的日常生活和工作。如果頻繁使用急剎車，車輛燃油消耗量會增加20%以上。同時，急剎車還會使車輛引擎形成慣性過載，這會導致發動機部件磨損嚴重，進一步增加車輛的耗油量。
因此，在日常行駛中，駕駛員應該儘量避免60碼以上的急速剎車，以免對車輛造成不可挽回的損害。當需要急剎車時，應該儘可能減小速度，減少剎車盤、剎車片等車輛關鍵部件的磨損，保持車輛的'穩定性，確保駕駛者和其他車輛的安全。
同時，及時檢查和維護剎車系統，爲車輛平穩行駛提供更好的保障。只有做好車輛的保養和維護，才能延長車輛的壽命，減少經濟損失，爲更安全的出行提供保障。
很多人在下坡或在路口遇到紅燈時，喜歡掛空擋滑行，以節省燃油，殊不知空擋滑行的危險性是很大的。
如果遇到緊急情況，通常的作法是迅速地鬆開油門，踩下剎車踏板，實施緊急剎車。這時候若汽車處於正常操作中，從車輪到所有傳動機構都與發動機緊密結合在一起。
發動機轉速變慢，對憑慣性前進的汽車能產生一種制動力，也就是人們通常說的`發動機制動。這樣，一方面可以防止緊急剎車使車輪抱死而減低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪的剎車力保持平衡，使車輛安全降低車速。
相反，如果此時變速箱處於空擋位置，踩下，底盤傳動機構與發動機不聯結，沒有發動機制動的幫助。這樣，不僅剎車效果不佳，更會使車輛失去平穩而左右滑移，會導致司機無法控制汽車而發生事故。而且剎車用力越猛，制動力越差，偏滑越嚴重。
如果剎車時踩下離合器，其結果與空擋行駛相同，尤其下坡時，決不能以空擋或踩下離合器剎車，否則，很容易使車輛失去控制而發生意外。同理，在停車前也不允許先踩離合器或先換入空擋。有些人常常把左腳放在離合器踏板上面休息，也是不正確和危險的。
60邁急剎車對車的害處有，會對發動機和變速箱造成輕微損壞，主要是損壞剎車盤、剎車片和輪胎。時速60公里的緊急制動會加劇剎車片、剎車盤和輪胎的磨損。
汽車制動系統的主要部件是制動片、制動盤、真空增壓泵、主缸和從缸。剎車片和剎車盤在工作時相互摩擦，所以剎車片和剎車盤是易損件，需要定期更換。駕駛員踩下制動踏板後，總泵會通過制動油推動制動缸，制動缸的活塞推動制動片夾緊制動盤。
這時剎車片會摩擦剎車盤，動能轉化爲熱能，讓汽車減速。True 空增壓泵可以提供動力。沒有這個部件，駕駛員很難靠自己的力量踩下剎車踏板。
緊急制動時，輪胎磨損也會增加。輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分。緊急制動時，由於abs系統將工作，此時輪胎將處於滾動和滑動狀態。
當滾動摩擦轉化爲滑動摩擦時，輪胎的磨損會變大。而且緊急制動容易導致追尾，緊急制動會影響安全。如果出現需要緊急制動的緊急情況，需要果斷踩下制動踏板。
60邁急剎車對車的害處是：
1、對發動機和變速器會造成輕微的損害；
2、加劇剎車盤、剎車片、輪胎的'磨損。剎車的作用是降低速度或使車輛停止，其工作原理是：利用剎車片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，從而使車輛減速或停下。
剎車的保養方法是：
1、耐高溫保護；
2、清潔剎車盤、剎車鼓及任何零件的油漬、污垢及摩擦粉塵，保持剎車盤散熱良好；
3、定期更換剎車油；
4、定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度。
