方向盤震動廠家說正常

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方向盤震動廠家說正常，汽車已經成爲了我們生活中最重要的交通工具之一，開車的人可能就會在使用汽車的過程中遇到一些問題，很多問題都是不能忽視的，以下方向盤震動廠家說正常。

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如果只是輕微震動，那麼應該是沒有什麼問題的，這種震動是由於發動機的共振導致的。如果車主不放心，可以檢查發動機和變速箱的固定支架是否可靠、支撐腳是否可靠、機腳墊是否裂紋、螺絲是否鬆動、方向機固定螺絲是否鬆動等。

如果汽車怠速時方向盤發抖，那麼就要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否鬆動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關係。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多爲轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。

行駛時出現方向盤發抖，如果車速不高，而且車身有明顯的晃動感，這種情況大多由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的,更換輪胎即可。

如果汽車車速在80-90km/h左右出現方向盤抖動，而車速超過90km/h的時候又恢復正常。這種情況多數是因爲車輛傳動系統造成，必須要檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應更換。

如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。

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行駛時方向盤抖動是什麼原因？

汽車行駛時方向盤抖動有三個原因，分別是輪胎動平衡不良；輪轂問題；共振引起的抖動。

1、輪胎動平衡不良。

輪胎在行駛過程中，局部受到大力碰撞就可能導致輪胎的平衡塊脫落或者缺損，從而影響輪胎的動平衡。汽車在高速行駛時就會感到車身、方向盤明顯的抖動，車速越高，抖動越明顯。

2、輪轂問題

輪轂並不是堅不可破的。如果汽車在之前行駛的時候輪轂遭受過沖擊，導致輪轂已經變形。那麼在接下來的行駛中，由於輪轂的變形，也會導致車輪在行駛中產生抖動，進而出現方向盤抖動的情況。

3、共振引起的抖動

如果發動機室內有零件安裝不到位，鬆動或共振造成，如進氣管，空氣格座，水箱，大燈，排檔拉線，線束等鬆動，儀表臺內部有鬆動或間隙過大，未裝到位導致車輛正常抖動後發生共振放大抖動量，這隻能經過仔細檢查復位或適當提高怠速，把怠速調高避開共振點就可以解決。

熟練掌握方向盤技巧

1、充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當參照物位於道中間或一側時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。

2、要充分利用兩眼餘光作用，克服眼睛看遠不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。

3、養成車頭不偏斜，就別動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然後稍用力穩住方向盤即可。

4、結合場地訓練，訓練轉動方向的時機和速度，如8字形、S形和直角轉彎。

5、車輛在右側行駛時，爲防止車頭向右偏斜，應將方向盤左轉至無遊動間隙，即將其消失在左側，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

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方向盤抖動常見的5個原因解析，看似問題不大，實則藏安全隱患

一、積碳導致怠速不穩

首先要說的就是積碳問題，積碳過多會導致發動機怠速不穩，比較常見的就是節氣門和噴油嘴位置。當積碳嚴重時，啓動車輛後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使得混合氣體濃度升高，發動機內混合氣體時稀時濃，容易造成怠速抖動。另外進氣量受阻，也會導致同樣的問題。

解決辦法其實也很簡單，清洗積碳，小木前面有一期節目專門介紹如果快速有效的除積碳，感興趣的朋友可以看一下。其實除了節氣門和噴油嘴積碳的問題之外，點火系統故障和油壓不穩也會導致怠速不穩從而引起抖動。不過這類問題不常見，年份較久的車型上可能會遇到，大家瞭解下。點火系統故障主要檢查下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，油壓不穩主要檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。

二、傳動裝置膠套老化

還有一個常見的原因就是像轉向機、發動機腳等處的膠套老化達不到減震的要求，膠套的`主要作用是吸收機械部件運轉時產生的抖動，如果出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內。