車打着抖幾下就熄火了，在現實生活中，汽車啓動的時候都需要想打火，汽車打火出現故障也是很多人經常遇到的一個問題了，那麼下面爲大家介紹車打着抖幾下就熄火了。
車打着抖幾下就熄火了1
1、手動擋的車掛錯擋。點火的時候，擋位需要在空擋上。這一是最基本的，也是十分容易犯的一個不對。而且當前的車型有非常多6擋的，各個擋位的位置不同，所以假如開一輛自己沒有開過的車，必需提前搞清楚各擋位的分佈。
2、可能是母線有問題，同一電極交叉或接觸不良。
3、油路故障，可能是由於使用的油不合格、油路不暢通、汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進油口堵塞、汽車油箱沒油等等。
4、電路故障可能是低壓線路短路導致斷電，影響熄火。此時，您可以檢查點火和起動機開關以及保險絲盒。
5、器件故障，可能是由於點火線圈、容電器、電子點火模塊等部件有問題。症狀是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
6、火花塞有問題。冷啓動需要很高的點火能量。如果火花塞有問題，很難啓動氣缸中的空氣燃料混合物。
車輛日常保養要怎樣做
定期更換機油、機油濾清器、空空氣濾芯和空空氣濾芯和汽油濾芯。車輛加油的時候要去正規的加油站，因爲只有這樣才能保證車輛用的油，噴油器不會堵塞，車況會很好。
車輛發動機偶爾出現抖動怎麼辦
需要檢查發動機腳是否鬆動。車輛長時間使用後，發動機腳會鬆動，導致車輛怠速時發動機抖動。只要把車輛修好，就能處理好，不會影響車輛的正常使用。
車打着抖幾下就熄火了2
正常情況下，車子打火後抖動又熄火的主要原因，是因爲發動機出現積碳所導致的，汽車一旦出現積碳情況，經常會出現在節氣門內壁，和節氣道內壁，燃燒室內壁或活塞頂部等這幾個位置，出現這種情況，就需要及時到維修店去消除積碳，即可恢復正常。
一般汽車在打火的時候出現抖動，是屬於正常現象。可以在汽車起步之前進行熱車減緩抖動症狀。市面上比較常見的'內燃機就是汽油發動機和柴油發動機兩種。汽油發動機，一般需要把化學能轉化爲機械能。爲了更好的使發動機氣缸處於正常溫度工作中，也是離不開對氣缸和氣缸蓋進行冷卻工作的。
其中發動機最重要的部位就是機體，機體也是構成發動機的骨架。安裝着發動機主要部件和零件。一旦出現抖動就需要及時排除可能的故障。如果是積碳出現故障，就要及時找專業維修人員進行清洗。
車打着抖幾下就熄火了是什麼原因
1、發動機。如果發動機的冷卻系統太低，是不能正常的運轉的。就比如低於60度的，或者是高於70度以上的，那麼燃油就不能正常燃燒，或者是造成堵塞，從而引起汽車熄火。
2、燃油濾清器。購買的燃油不一定是百分百得乾淨的，在加油的時候，可能會參進一些細小的垃圾或者是水分，雖然有燃油濾清器，可以過濾大量的雜質，但是並不能過濾乾淨。長期使用這樣的油，會使發動機的使用壽命變短。當達到一定的程度後，就會發生抖動熄火的現象。
3、點火系統。點火系統是非常重要的，如果點火系統出現問題，那麼在點火之後不久，汽車就會劇烈抖動後直接熄火。所以大家最好檢查一下汽車的電瓶以及各個汽車的各個電器是否出現了什麼問題。
4、當汽車的油品質量差，往往劣質燃油揮發性很差，尤其是在冬天氣溫較低，當冷車車輛啓動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裏面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成車輛的啓動困難，甚至車輛不能啓動。
5、氣門和進氣管積碳過多導致冷車啓動困難，由於積碳可以吸收適量的汽車燃油ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制車輛噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裏的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使車輛剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。
車打着抖幾下就熄火了3
1、節氣門過髒噴油嘴積炭過多會抖動，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。汽車在行駛一段里程之後，節氣門因爲過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。
而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啓動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啓動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2、發動機腳墊老化也會造成抖動 汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，汽車發動機在怠速狀態下，開啓汽車電器系統時最易引起車輛抖動。張偉解釋說，發動機會因開啓電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，爲了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。
所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啓動車載空調時，發動機常常會出現抖動。 如果怠速狀態下的抖動不會因爲車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。
3、輪胎配重不均勻也是抖動原因之一 一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。 如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裏側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。 不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。 張鎖成建議，車主最好在車輛每行駛1年時間之後將輪胎進行對角調換。
4、輪胎變形、老化及急剎急停均會造成抖動 汽車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。 車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。
如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。
