車越用越費油,現在車子已經成爲了我們日常生活中重要的一種交通工具了，對於汽車的使用率也是比較高的，在使用車輛的過程中我們也會發現很多問題，以下了解車越用越費油.
車越用越費油1
車子越來越費油的原因：
1、發動機積碳。在城市裏走走停停的路況會增加積碳，原地怠速熱車的習慣也會增加積碳，很多路況以及駕駛習慣都會增加積碳。積碳過多的話，會影響節氣門的進氣量，車變得很容易熄火；積碳還會附着在進氣道上，降低進氣效率，同時讓油氣混合變差；嚴重的積碳還會擠佔 汽缸容積，同樣影響燃燒品質、引起爆震。
2、火花塞要換了。火花塞負責的是點燃 汽缸內的混合氣。常年的運轉，對其是有消耗的，會導致它點火能量不足，火花不夠明亮。 汽缸燃燒的時間非常短暫，來不及慢慢點，點燃的一瞬火花的品質直接關係到燃燒的質量以及燃燒完成度。
3、氧傳感器壞了。要是車達到了12~15萬公里這樣的運行狀況，就可以考慮更換它了。氧傳感器的安裝位置在車輛排氣管部位，負責檢測尾氣中氧的含量，以此反饋給引擎電噴控制系統。
4、“三濾”沒有及時更換。“三濾”如果長時間不更換，其內部就會有較多髒物堵塞，影響使用，傳遞給發動機ECU的數據存在較大的誤差，導致油耗增加。
車越用越費油2
一、不按規定保養汽車
俗話說得好“買車容易養車難”，買車後光是油費、保險費就要將近上萬元，因此很多車主爲了省錢常常超里程保養汽車。超里程保養不僅會對發動機產生影響，而且還會增加汽車油耗。因此大家一定要按時保養汽車，千萬不要爲了省錢而超里程保養。
二、開車時一腳油門一腳剎車
其實汽車油耗的不斷增加和我們的開車方式也有着很大的關係，很多車主在路上開車時常常一腳大油門踩到底，然後當遇到紅燈時又一腳急剎車減速，這樣的.駕駛方式是非常費油的。因此大家平常在開車時一定要控制好油門，不要猛地一腳踩到底，也不要突然急剎車，要平穩、溫柔地駕駛汽車，這樣汽車油耗就不會蹭蹭地上漲了。
三、汽車長時間怠速
我們平常開車去接人時難免會遇到需要等人的情況，很多車主在等人時，常常開着車開着空調、和音響。雖然這種長時間原地怠速看似不費油，其實會增加很多油耗。而且汽車長時間怠速還會導致發動機積碳增多，因此大家平常在開車時要避免長時間怠速。
四、輪胎胎壓不均
汽車輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，當汽車輪胎胎壓不均或者是輪胎胎壓過低時，會增大汽車的阻力，這時候發動機就要輸出更多的動力來滿足車輛的行駛速度，從而導致油耗上漲。因此大家平常在開車時，一定要定期檢查一下輪胎胎壓是否正常。
五、開車時常常開窗
很多車主在開車時常常有開窗的習慣，而且還喜歡把四扇窗全打開。雖然開車時開車可以讓人保持清醒、呼吸新鮮空氣，但是同時也會增加風阻，從而導致油耗上升，尤其是在高速上開車時開窗更費油。如果大家在開車時實在覺得悶得慌，可以開一條縫。
六、發動機缸內積碳
選錯汽油標號以及熱車時間過長都會增加汽車積碳，汽車積碳過多不僅會對汽車動力產生影響，而且還會增加汽車油耗。因此大家平時一定要及時清理汽車發動機積碳，以免對汽車造成危害以及增加汽車油耗。
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發動機積碳
這個是最常見油耗升高的原因之一，車子長時間使用，汽油在燃燒的過程中產生積碳和油泥，如果不及時清理，會導致油耗升高。也有可能使用了品質不好的油品，即使是同樣標號的汽油，每個地方的加油站質量也會不一樣，
解決辦法：可以在加油時添加清潔劑，效果不明顯，就一定要去專業的汽修廠清洗發動機積碳。
輪胎磨損和胎壓異常
這類問題是最容易發現，用肉眼就可以檢查。輪胎磨損嚴重，會出現打滑，增加油耗。胎壓不足，也會對油耗有影響，胎壓過低導致輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力也會變大，這樣不僅油耗升高，還會大大減少輪胎壽命，在路上也會增加爆胎的機率。
火花塞磨損
火花塞也是容易被忽視的問題，雖然火花塞壽命到了還可以繼續使用，但是因爲磨損問題，會導致點火能量下降，車速提升減慢，油耗上升。質量最好的鉑金火花塞可以有10年的壽命，依次是火花塞，可以有5-8年壽命，而最差的普通火花塞3-5年壽命。
汽車傳感器故障
汽車傳感器故障，也是導致油耗升高的一大原因，水溫傳感器出現問題就會傳遞溫度有偏差，氧傳感器有問題會氧含量過多，都會使電腦控制多噴油，最後導致燃燒不完全，油耗升高。
以上是油耗忽然升高的主要原因，發現了油耗增大時，請不要忽視，否則可能會衍生出更嚴重的故障，嚴重影響行車安全。
另外，有些不好的駕駛習慣
照樣能使小排量汽車
擁有較高的油耗哦
貪戀速度與激情
速度能帶來激情和快感，不少人不管是等紅燈起步還是行進中加速，都喜歡大腳踩油門，然而追求速度的代價就是高油耗和安全隱患。
所以合理地控制油門，均勻地加速不光能省油，也是對自己和別人的人身安全負責。
該升檔時不升擋
很多人除了經常猛踩油門之外，該升檔時不升擋，企圖通過拉高轉速（將轉速錶指針拉到紅線區）來壓榨出發動機的全部動力。
其實這樣會增大油耗，加快發動機的磨損程度。因此，正確的做法是在合理的轉速區內升擋。
跟車太近
懂得用油門控制速度纔是一個有經驗的老司機會做的。
切勿頻繁的、毫無理由的踩剎車，會浪費掉之前發動機的做功，若想要把速度提起來，還要重新踩油門。長時間這樣做，必會增加油耗。
習慣怠速
很多人在路邊停車等人時，習慣怠速。但一怠速，發動機就要帶動水泵、油泵、飛輪和變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉。時間一長，自然會消耗一部分汽油。
這樣一來，就和爭論了一個世紀的“早上起來要不要熱車”問題矛盾了，最科學的方法呢？就是原地熱車1-2分鐘，然後上路就可以啦。
