新車越開越費油，如今幾乎每個家庭都有自己的汽車，汽車出行是非常方便的，在開車時候我們就需要了解一些關於汽車的知識才能更好的解決汽車的問題，那麼新車越開越費油呢？
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首先，磨合期要多費油。
因爲所有新車都處於磨合期，汽車的各個部分都需要相互練習和配合，汽車都是大型機械零件。這些部件在行駛時相互摩擦、接觸、咬合，其他部件相互適應。經過磨合期後，油耗會降低。
如果磨合後的油耗反過來比較大，可能是噴油器和節氣門太髒了，不能及時清洗。此外，進氣門太髒也會導致這種情況發生。新車行駛8000 ~ 10000公里時，需要清潔燃燒室和進氣口的積碳，同時需要及時更換“三濾”，這將對新車未來的油耗產生重要影響。
其次，操作不當造成油耗高。
想要油耗低，需要注意一些操作上的禁忌，使用時不要讓發動機轉速過高。一般來說，轉速不應超過3000轉/分，如果是自動變速器，則不應超過3500轉/分。不能長時間保持一個檔位或者長時間低速行駛，所以在磨合期間不適合長時間以60 km/h以下的速度行駛。
我們必須逐漸提高每小時的速度。同時，如果以80 km/h的速度跑完之後突然提速，新車也不會適應。因此，你應該逐漸提高磨合階段的最大速度。不要在太重的負荷下駕駛。
車身越輕越好，因爲太重的負荷會損壞汽車。也有很多車主在開車的時候喜歡猛踩油門急剎車，這樣即使你的新車油耗低，也會增加油耗，傷車。
油路不暢
發動機積碳過多是油路不暢的主要原因，而短期內發動機積碳過多的主要原因是使用了不合適的油品。
機油的粘度是機油的主要指標，例如15W-40，其中“w”表示冬季。它前面的數字越小，機油的粘度越稀，流動性越好，可用環境溫度越低
冷啓動時對發動機的保護越好。“W”後的數字是機油耐高溫的指標。數值越大，機油在高溫下的保護性能越好。過多選擇粘度較高的機油會增加發動機部件的阻力，不僅會消耗動力，還會增加油耗。
再次，客觀因素。
除了汽車本身的部件和系統的`問題之外，還有一些關於汽車性能的客觀因素會影響汽車的油耗。例如，當我們開車出去的時候，我們遇到了交通堵塞。
堵車的時候，剎車的啓動和停止都需要很長時間，很浪費油，所以這個時候油耗會高很多。此外，還有一個問題是封鎖對油耗也有很大影響。這就是代溝。在高速公路上行駛時，如果打開天窗或側窗，此時風力會增大，油耗也會增加，因此在高速公路上最好打開空車窗。
空空氣濾芯太髒。
空在車輛使用過程中，必須定期更換空氣濾清器。如果長時間不更換，就會變髒變油膩，影響使用，並向發動機控制單元發送錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。
最後，車輛超載。
對於剛買新車的車主來說，很多人喜歡在車內擺放各種裝飾品和外觀件，更有甚者乾脆把辦公室和家搬到車上，這都增加了汽車的油耗。據悉，車輛自重增加，油耗也會相應上升。因此，需要儘可能減輕車輛的負荷，及時清理後備箱中不常用的物品。
這些都是新車油耗高的原因。最好知道的是不要認爲現在油耗高是正常的。按照自己的習慣開車就行了。有些習慣會讓汽車的油耗變高，這個問題就更嚴重了。
所以大家開車的時候一定要愛惜車輛，溫柔對待他。經過磨合期後，油耗會略有下降。如果不降反升，可以去4s店詢問原因，及時改正。
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一、汽車超載
汽車油耗的增加的很大一個原因是因爲汽車超載了。有些人汽車是用來跑工地的，需要載很多東西。而有些人是用來拉客的，有時候坐滿了還繼續往車裏塞人。
久而久之，就會造成汽車油耗增加，氣缸磨損加大等情況。對於這個問題解決的方法也非常簡單，就是不要超載就行了，然後經常清理一下汽車的後備箱，減輕汽車的負擔。
二、汽油質量不好
有些人爲了省錢，就用一些質量比較差的汽油。其實這麼做恰恰是浪費錢。因爲質量差的汽油會使發動機積碳增多，從而導致油耗的上升，油耗上升了，加油的次數也就增加了，反而費錢。要解決這個問題也很簡單，就是使用質量好的汽油，這樣汽車就不會越開越費油了。
三、輪胎磨損嚴重或者胎壓過低
想必大家也都知道，輪胎的尺寸越大，輪胎越寬，其與地面的接觸面積也越大，好處就是輪胎的抓地力越好，但相應的輪胎與地面的摩擦力也會增大，油耗自然增加。
同樣的道理，同一輛車，同樣的輪胎，長久使用之後，輪胎必然有所磨損，導致輪胎與地面的接觸面積增大，胎壓過低同理，都會或多或少地使油耗增加。
四、長時間不換蓄電池
汽車的蓄電池是汽車比較重要的一個部件，它控制着車內的電路，而電路和油路是息息相關的。如果蓄電池用的時間太久，就會產生虧電現象，汽車發動機電力都不行了，那麼油耗自然就會上升了。所以我們要定期更換蓄電池，最好是兩年不到就換一下。
五、空氣濾芯堵了
如果汽車的空氣濾芯堵塞了，那麼汽車的進氣系統就會受到很大影響。不僅如此，汽車的發動機磨損也會非常大，汽車的油耗也會隨之上升。所以我們要定期檢查汽車的空氣濾芯有沒有堵住，並且行駛不到兩萬公里就更換一下。
六、噴油嘴堵塞嚴重
汽車的噴油嘴也是汽車非常重要的一個部件，很多人會忽視噴油嘴的保養和更換。其實汽車噴油嘴是非常重要的，如果噴油嘴裏面的油質量有問題會導致其積碳嚴重而不能正常工作，從而使車子提速減慢，油耗上升。所以我們要經常清洗汽車的噴油嘴，並且定期更換。
還有一個小原因就是個人駕駛習慣導致，這是一個主觀的感受，新車剛到手，車主一般都比較愛惜，也就不捨得踩油門，小心駕駛油耗自然低，到後來的隨意駕駛，油耗偷偷上升不自知這也是很正常的事情。
省油小竅門：
1、愛車過重，會白白消耗掉許多能源。所以，我們從現在開始爲你的愛車減負，把不常用的東西都放回家吧。
2、柔和起步，避免急加速、急剎車
3、經濟速度行駛，發動機在中速運轉時最省油若汽車高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。
4、定期保養髮動機、空濾器
5、檢查火花塞、清理積炭、調整胎壓
汽車油耗上升一定是有其原因的，大家一定要注意汽車平時的保養。如果汽車油耗上升了，大家可以看一下汽車的部件有沒有出現問題，如果有，就要及時處理，否則汽車會耗油越來越嚴重的
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一、不按規定保養汽車
俗話說得好“買車容易養車難”，買車後光是油費、保險費就要將近上萬元，因此很多車主爲了省錢常常超里程保養汽車。超里程保養不僅會對發動機產生影響，而且還會增加汽車油耗。因此大家一定要按時保養汽車，千萬不要爲了省錢而超里程保養。
二、開車時一腳油門一腳剎車
其實汽車油耗的不斷增加和我們的開車方式也有着很大的關係，很多車主在路上開車時常常一腳大油門踩到底，然後當遇到紅燈時又一腳急剎車減速
這樣的駕駛方式是非常費油的。因此大家平常在開車時一定要控制好油門，不要猛地一腳踩到底，也不要突然急剎車，要平穩、溫柔地駕駛汽車，這樣汽車油耗就不會蹭蹭地上漲了。
三、汽車長時間怠速
我們平常開車去接人時難免會遇到需要等人的情況，很多車主在等人時，常常開着車開着空調、和音響。雖然這種長時間原地怠速看似不費油，其實會增加很多油耗。而且汽車長時間怠速還會導致發動機積碳增多，因此大家平常在開車時要避免長時間怠速。
四、輪胎胎壓不均
汽車輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，當汽車輪胎胎壓不均或者是輪胎胎壓過低時，會增大汽車的阻力，這時候發動機就要輸出更多的動力來滿足車輛的行駛速度，從而導致油耗上漲。因此大家平常在開車時，一定要定期檢查一下輪胎胎壓是否正常。
五、開車時常常開窗
很多車主在開車時常常有開窗的習慣，而且還喜歡把四扇窗全打開。雖然開車時開車可以讓人保持清醒、呼吸新鮮空氣，但是同時也會增加風阻，從而導致油耗上升，尤其是在高速上開車時開窗更費油。如果大家在開車時實在覺得悶得慌，可以開一條縫。
六、發動機缸內積碳
選錯汽油標號以及熱車時間過長都會增加汽車積碳，汽車積碳過多不僅會對汽車動力產生影響，而且還會增加汽車油耗。因此大家平時一定要及時清理汽車發動機積碳，以免對汽車造成危害以及增加汽車油耗。
