馬自達8與別克現代外觀哪個更好看

馬自達8與別克現代外觀哪個更好看，隨着經濟水平的提高，家家戶戶都添置了新車或是即將要添置新車，在購車時，除了挑選車的性能，外觀也是一個重要的考慮因素，以下是馬自達8與別克現代外觀哪個更好看的相關知識分享。

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馬自達8與別克GL8外觀哪個更好看

馬自達8與別克GL8在外觀方面，馬自達8實際意義上是一汽馬自達出品的第一款MPV產品，雖然廠商定位爲主打商務的車型，但顯然更加精緻小巧的外觀還是讓其充滿了家用MPV的氣息。鍍鉻的中網和霧燈邊緣都在盡力營造豪華的氣氛，但在整體線條上，這款車型依舊顯得比較中庸，沒有特別值得稱道的地方，若是定位商務車，這可算不上好事。

馬自達8與別克GL8在車型尺寸上，別克GL8具有5213mm×1847mm×1750mm（長寬高）的絕對優勢，而馬自達8的尺寸爲4860mm×1852mm×1685mm，長度和高度上都有差距。軸距方面，GL8爲3088mm，而馬自達8也達到了2950mm，但如果將這兩款車放在一起，你很容易就可以看出兩者間的大小差異。並且，這也會直接影響到企業主們心中的購買天平——商務車，不就是大嘛！

馬自達8與別克GL8在輪轂的尺寸上，2011款別克GL8以17英寸佔有優勢，並且輪胎尺寸也已經達到了225/60 R17。馬自達8雖然在輪胎尺寸上比別克GL8略小一些，但輪胎尺寸仍然達到了215/65 R16，寬大的車胎對兩款車型的長途駕駛的舒適性和穩定性都能起到不小的幫助。至於輪胎的品牌方面，瑪吉斯和韓泰只能說半斤八兩了。

馬自達8與別克GL8在備胎方面，別克GL8則延續了品牌的不給力“傳統”，125/70 R17的下掛式備胎不僅拿放不方便，尺寸也實在有些“驚人”，只能說廠家的主旨是爲了提醒車主別掛着備胎開快車吧。馬自達8的備胎和許多轎車一樣採用隱藏式設計，雖然同樣不是全尺寸備胎，但205/65 R16的`規格是不是會讓人看着踏實些？

在外形方面，許多購買商務車的消費者就已經有了心目中的選擇，畢竟馬自達8與別克GL8的風格過於迥異。別克GL8渾身上下散發着商務氣息，多年來這款車型就一直是商務車的定位，而馬自達8則更像一個後期新秀，但線條設計和細節處理又與傳統日系車的面面俱到不甚相同，給人的感覺更像是一款家用商用兼顧的產品。

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　　馬自達CX-7與現代新勝達外觀大PK

馬自達CX-7與現代新勝達作爲中型城市SUV，馬自達CX-7和全新勝達的外形都非常時尚，不過兩款車所呈現出的風格卻截然不同，CX-7採用了馬自達微笑式前臉，更具喜感，而全新勝達則看上去更加霸氣。另外，馬自達CX-7在車身尺寸方面不及全新勝達，整體氣場欠缺了一點。

馬自達CX-7與現代新勝達在大燈方面技術含量相當，全部都採用了帶透鏡的氙氣大燈，只不過CX-7的樣式稍顯普通，全新勝達的方形“眼球”顯得更具科技感。另外從展車中我們還發現，未來國產的馬自達CX-7很可能和目前的進口車型一樣，不會配備前雷達

馬自達CX-7在軸距方面終於扳回一城，比全新勝達長50mm，側面線條更加具有肌肉感。然而由於CX-7沒有車頂行李架和後方擾流板，所以看上去比較單調，這一點全新勝達就明顯好多了。輪轂樣式和輪胎規格方面，兩款車的水平不相上下，只不過這輛馬自達CX-7展車採用了普利司通DUELER輪胎，成本比全新勝達的韓泰輪胎更高。

馬自達CX-7與現代新勝達尾部的風格也差異明顯，一個飽滿圓潤，一個層次分明。CX-7的尾燈更加獨特，採用了透明的燈罩，這也是馬自達的一貫作風，而全新勝達的LED尾燈也很耐人尋味。