港珠澳大橋有多少公里？港珠澳大橋是中國境內一座聯接中國香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程項目，很多人對這條橋都是很好奇的，下面分享港珠澳大橋有多少公里，一起來看下吧。
港珠澳大橋有多少公里1
港珠澳大橋長度：22900米
港珠澳大橋（英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙語：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）是中國的一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長爲49.968公里，主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里，橋樑長約29公里。
港珠澳大橋怎麼收費？
小車300。大車600。根據內地有關研究機構的估算，港珠澳大橋主體預算爲大約300億（廣東世榮兆業股份有限公司預計總投資700億元），其中需由三方面政府補貼的約爲120億；照此計算，香港政府需承擔補貼約60億元。不過，香港有財務和工程專家表示，由於通脹和利率等動態因素影響，加上大橋建設難度很大，目前還難以準確估算成本，但主橋預算很可能超過400億。
從動工算起，港珠澳大橋工期大約需8年。收費收入按跨界交通車輛配額政策及最高收費方案情況下的交通流量計算，收費期限爲50年。而按照國家相關法規，港珠澳大橋項目所需資本金比例約35%，其餘可由銀行貸款等其它方式解決。
香港特區政府發言人2014年11月6日稱，按現時的初步估算，原預算造價約304億港元的港珠澳大橋香港口岸工程，預算費有需要提高約50億港元。
預算費的提高，主要原因是近年建築工人工資水平，以及建築材料和機械等價格均向上調整，造成已批出及將批出的工程合約投標價及預算投標價高於2011年時向立法會申請的預算。
任何工務工程最初申請時，都會以當時的成本爲基礎估算，但到真正招標及開展工程時會受到不同因素影響，超支無可避免。當局待確定最後款額後，會向立法會交代，及後再向立法會工務小組委員會及財委會申請撥款。立法會交通事務委員會主席田北辰認爲，相對於300多億的總工程費，50億內的超支是可以接受的。
港珠澳大橋什麼時候通車？
2017年年底。1983年，香港的建築師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法；2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設；2016年6月29日，主體橋樑成功合攏；2016年9月27日，港珠澳大橋主體橋樑正式貫通；預計2017年年底建成通車。
港珠澳大橋是世界最長的.跨海大橋，連起世界最具活力的經濟區，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟的進一步發展具重要戰略意義，是中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑之作。
截止2017年3月6日已完成的海底沉管有32個，一共有33個海底沉管。港珠澳大橋拱北隧道2016年12月28日貫通。
2017年4月10日，港珠澳大橋珠海連接線最後一項控制性工程，拱北隧道全隧貫通，標誌着港珠澳大橋珠海連接線主體工程實現全線貫通。
港珠澳大橋有多少公里2
港珠澳大橋多少公里長
港珠澳大橋東端中國香港機場周邊的中國香港的港口人工島，往西跨過東海伶仃洋海域接珠海市和澳門人工島，止乎珠海市洪灣立交橋，總長55千米，引橋29.6公里，香港口岸至珠澳港口41.6公里。
港珠澳大橋是全世界最多的跨江大橋，因其巨大的建築物經營規模、前所未有的工程施工困難和頂級的修建技術性而世界聞名，全部工程項目項目投資額度爲1269億人民幣，這座大橋於2009年12月15日開工基本建設，2017年7月7日完成主體結構全線通車，2018年宣佈全線通車。
港珠澳大橋從修建到現在早已過去十一年，宣佈全線通車也己經2年了，是在我國的一項基建狂魔，那麼一座消耗高額資產修建的大橋，必須多少年才能夠收回成本費呢。
大橋關鍵根據扣除過橋費做爲盈利來源於，一般客運車在大橋上行車會收300元過橋費，大貨車會扣除200元，家用小汽車是150元，假定靜態回收期50年，每一年綜合性成本費用率（包含貸款利息、維護保養、經營成本等）按1.5%測算，大橋每一年高速過路費傳統估計至少必須36.8億人民幣。
這代表每日港珠澳大橋的行駛車子必須有6.七萬次，可是依據統計數據表明，如今港珠澳大橋每日的全線通車量約爲2.9千次，因此沒有100年，港珠澳大橋是不大可能收回成本費。
全國各地工程地質勘察著名設計師孟凡超在接收訪談時表明，港珠澳大橋對大灣區經濟提高有重要的支柱功效，對大橋收回成本費很有信心，並會爲區域內經濟發展造成幾十萬億經濟收益。
本應這般，港珠澳大橋的實際意義不是靠高速過路費收回成本費那麼簡易，港珠澳大橋造就了多種世界奇觀，展現了中國的中國綜合國力、獨立自主創新能力；在政治上，巨大減少中國香港、珠海市和澳門三地間的來回間距，進一步加速人工流產、貨運物流、現金流、技術控等革新因素的高效率流動性和配備，推動粵港澳大灣區的發展趨勢。這種功能所產生的益處，遠遠超過港珠澳大橋的基本建設使用價值。
此外必須特別注意的是港珠澳大橋除開跨境大巴、穿行大巴、跨境的士、跨境貨運物流車子、跨境私車等五類車能夠行駛以外，其他不符合規定的車是不可以上橋的，因此準備騎自行車參觀考察、或是徒步參觀考察是絕對無法的。
當然，而爲了更好地達到旅遊者的必須 ，港珠澳大橋能夠搭乘在穿行大巴上參觀考察訪問，關鍵分成三段：香港口岸-東人工島路程約15分鐘；東人工島-西人工島海底隧道路程約五分鐘；西人工島-澳門口岸路程約二十分鐘。
港珠線與香港澳門線實價，以RMB測算；白天原價門票爲58元，時間爲每天06:00-23:59；晚間原價門票爲63元，時間爲每天00:00-05:59，適用各種形式支付，旅客在珠海口岸能夠應用RMB和幾個常見支付系統買票。
