女廁位爲什麼應比男廁位多，男女廁所現狀形成鮮明的反差。女性如廁比男性“麻煩”,公廁標準就應當重視女性，纔是真正的從實際出發，對女士們的關愛。女廁位爲什麼應比男廁位多。
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今早，確保女廁位多於男廁位#的話題衝上了微博熱搜一，引發了網友的熱烈討論。
12月20日，《中華人民共和國婦女權益保障法（修訂草案）》提請審議，其中包括：①禁止用迷信、精神控制（PUA）等手段殘害婦女；②各級政府在規劃、建設基礎設施和提供公共服務時，應當確保女性廁位多於男性廁位，合理配建母嬰室等公共設施，以及在關心關愛睏境婦女、補充有關經費保障等方面作出更細化的規定。
不管是在景區還是在商場，女廁所門口經常排着長隊。
2014年，哈佛大學和劍橋大學的研究人員發現，一般情況下，幾乎所有體重大於3公斤的哺乳動物，都可以在21秒（誤差不超過13秒）內完成排尿。
儘管從科學的角度上看，男女排尿時間差別不大，但據世界廁所組織統計，女性上廁所平均時間爲89秒，男性爲39秒，女性所花時間是男性的2.3倍。
這主要取決於以下因素：
①憋尿能力：男比女強；
②小便姿勢：男比女更省時間；
③如廁流程：女比男更繁瑣；
④廁位數量：男的“站位”多，更省面積。
很多網友對此提案表示非常贊同：
還有網友提出進一步建議：多建家庭廁所！無障礙廁所！第三性別廁所！
女人上廁所的時間，真的要比男人久嗎？
不一定！
2020年11月19日，快報曾發佈《 杭州男人比女人如廁時間多1.2分鐘！爲啥男人如廁時間更久？祕密可能藏在這裏》一文，裏面分析了杭州人的如廁報告後竟發現，杭州男性上廁所的時間居然更久。
據報道，2020年杭州市對100座公廁進行了提升改造，其中有20座還同步開發並上線了“智慧廁所運營監管平臺”，可以實時在線瞭解廁所清掃、衛生環境、如廁指數（按照“男性”“女性”，實時對蹲坑位的如廁時間進行分析）等信息。
11月18日，在當日的1000個如廁數據中，女性如廁的平均時長爲4.4分鐘，而男性的平均時長爲5.6分鐘，足足比女性多出1.2分鐘。最久的一次，發生在中大廣場公廁，達到8.1分鐘。而女性最久是6.3分鐘。
爲什麼男性如廁時間會更久？祕密可能藏在“抽菸指數”裏。
雖然公廁是杭州明令禁菸場所，但有些人還是會按捺不住，要吸一根。“抽菸指數”顯示，1000人如廁，就有200人抽菸，且幾乎全部是男性。在岳家灣路上的金鹿花園公廁，128位男性中，有70人如廁時吸菸，而在中大廣場公廁，男性的吸菸比例會更高，5個人中就有4個人吸菸。
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在很多公共場所，如旅遊景點、大型商場、交通樞紐地帶，男性基本不用排隊，而女性入廁等待時間很長，男女廁所現狀形成鮮明的反差。近日，華商報-二三裏資訊記者走訪了寶雞市各大商場、商業街、公園等地實地探訪公共場所男女廁位比例的那些事。
商場、商業街：女廁排隊是常見現象
記者走訪了位於寶雞市經二路、金臺大道、高新大道的幾座大型商場和商業街。記者看到廁所設置都差不多。每層設置有廁所，有的還不止一個。商場裏的廁所男女廁位相同，男廁還設有小便池。
“逛商場的女人比男人多，尤其是週末、節假日，人流量大，女廁所外排隊很正常。另外，女廁門口還能看到不少給女同志拎包的男同志。”一名保潔師傅說。正在逛街的小姑娘市民告訴記者，寶雞銀泰城的廁所比較多，排隊一般不會超過五分鐘。
寫字樓：急起來不得不佔領男廁
在金臺大道一寫字樓內，除過一層到五層是商鋪，從六層開始直到頂樓每層都有公廁。男女廁蹲位都是2個，但男廁多了一個小便池。記者走訪時，恰逢20樓男廁裏走出一位女士，另一位女士在男廁門口把風。看到記者驚訝的表情，對方笑着說，女廁所要排隊，因爲趕時間，所以讓同伴幫自己看着。
“沒辦法，人有三急嘛!”這位女士說，自己已經不是第一次進男廁如廁了，尤其是去景區，男廁經常空着，女廁前排長隊，所以適當地利用男廁可以節省排隊時間，也可解燃眉之急。
公園、路邊公廁：廁位一般都夠用
在渭濱團結運動公園內來鍛鍊的市民不多，去廁所不需要排隊。公園一保安說，公園廁所數量較多，即使在節假日，來逛公園的市民比較多時上廁所也基本不用排隊。“都挺多的，夠大家用。”
在金臺區宏文路一處公廁，男廁蹲位10個，小便池5個，女廁蹲位13個、蹲位比1:1.3。
“這個公廁乾淨，每次來的時候基本不用排隊，夠用。”家住附近的市民王女士基本一週有三四天都會帶孩子外出散步，期間經常使用此處公廁。
市民呼籲: 希望公廁設置多多考慮女性
記者查閱有關資料得知，兩性小解時在廁所中的平均停留時間爲：男性爲39秒(±6秒)，女性爲89秒(±7秒)，即女性的如廁時間平均爲男性的2.3倍。
爲啥女性廁位需求量大？採訪中多數人覺得，可能是女性如廁比男性“麻煩”。有的女生穿穿揹帶褲等複雜的衣服，有的還要在廁所化妝，女性還有生理期，所以女人上廁所時間就長。在採訪中，絕大多數市民表示，希望公廁設置多多考慮女性 。
市民小劉表示,公廁標準就應當重視女性，纔是真正的從實際出發，對女士們的關愛。
新媽媽小何表示，出門除了擠公交外，最怕的就是上廁所要等，希望公廁設置時不僅要數量多些，還應當考慮哺乳和帶孩子的女性。
除開女性，不少男性也贊同增設女性廁位，將資源讓給更有需要的人。
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該不該增加女廁位其實是一個性別平權議題。只要女性在社會上掌控的資源和權力還遠少於男性，性別平權議題就不可迴避。
偏見一：女廁不夠用是因爲女性太磨嘰
“女廁不是少，有些女的蹲進去還要化妝。”每每有人提到要增加女性廁位數量，這幾種觀點就很盛行。
把女性如廁時間長，歸結於玩手機、化妝，是一種經不起推敲的偏見。世界廁所組織（World Toilet Organization）的研究將兩性小便時在廁所中的平均停留時間精確到秒：女性需要89秒，而男性僅需39秒。美國康奈爾大學的`研究還表明，懷孕以及正值經期的女性如廁的時間還要更長一些。
所以給女性提供更多廁位，首先是基於男女生理差異的基本需要。
偏見二：既然鼓吹男女平等，那就一切平等，增加女廁位是針對男性的“性別歧視”
人與人之間的差別有很多，卻沒有哪一樣像性別表現得這麼明顯。儘管“男女平等”是文明的標誌，中國也把“男女平等”寫進了《憲法》，但就現狀來說，“男女平等”更多是一種價值倡導，是人們在性別平等方面的一個努力方向。
男女平等，要建立在承認男女生理差異的基礎上，它不能和“男女相同”直接劃等號。現代社會提倡的“男女平等”，應該是對女性生理侷限的包容和對女性人格的尊重，並在現實層面採取措施對女性進行適當補償，以減少兩性在實際生活中的不平等。
2013年九城市男女廁所廁位比例調查。圖片來源：新華網。
那些以“男女平等”嘲諷增加女廁位的人，也忽略了這樣一個事實——男女公廁的數量並不是對等的。2013年發佈的《全國九城市公共廁所男女廁位狀況調查報告》中，被調研城市無一達到男女廁位1：1.15的合格線，相反男廁位全部多於女廁位。
提高女廁比例，不僅能解決女性如廁難的問題，有利於女性健康，而且也能減少同行男士等待的時間，男性也是受益者。這恰恰說明，正當的權利絕非東風壓倒西風。女性爭取應有的權利，並不意味着男性權利的減損。
空間即權利。女廁排長龍現象如此嚴重，主要是因爲在構建公共空間時，缺乏性別平等意識
女廁少，不僅因爲成本問題，還因爲“路徑依賴”——現在如此，是因爲歷史上一直如此。
由於過去女性參政或是出席其他公開場合的機會遠遠少於男性，所以許多歷史建築，例如美國國會大廈，一開始根本就沒有設計女廁所。幾百年過去了，隨着社會的發展，公廁一再演變，在設計和科技上都有了可觀的進步，卻始終未能解決女性如廁難的問題。可以說正是落後的性別意識損害了女性的正當權利。
女性真實需求與女廁位數量之間的矛盾，其實是女性身體與公共空間衝突的投射。人們的生活離不開空間，每一種日常生活的實踐，都依賴一個支持活動的空間。而空間是有性別屬性的，空間即權利。在相當長的一段時間內，公共的、生產的、支配性的空間屬於男性，而私人的、生育的、從屬性的空間則屬於女性。
復旦大學社會學系副教授沈奕斐在《被建構的女性——當代社會性別理論》一書中研究了空間的性別化特徵。沈奕斐認爲，儘管從表面上看，工作場所、娛樂場所、交通工具等公共空間的設計、製造、佈置是中性的，但事實上，現代社會公共空間的男性化特徵比較明顯，更體現出以男性中心、忽視女性的傾向。比如不方便（女廁位數量少），考慮不周（公車的把手過高），有敵意（女人不能進祠堂）。公共空間過於男性化的不良後果之一就是女性被趕出公共空間。
公共空間的男性化特徵成因並不難理解。父權制是這個社會的根基，我們的衣食住行、思想語言、規章制度都由它塑造，所以公共空間也就不可避免地帶有男性色彩。生理上的差異只能區分兩種性別，並不足以獨立構成當下的男女兩性文化以及性別觀。後者是一系列龐大深奧又根深蒂固的文化、制度體系，現實生活中的性別關係演繹不斷再現它、強化它。
