只能說因人而異,根據個人審美差異各持己見。但從銷量來看,消費者更青睞邁騰,邁騰的月銷量明顯領先帕薩特。
1. 品牌形象
對於汽車消費者而言，品牌形象是一款車的重要因素之一。邁騰和帕薩特都是大衆旗下的車型，大衆是世界著名的汽車品牌，以高品質和可靠性而聞名於世。因此，邁騰和帕薩特的品牌形象都是非常有保證的，它們都代表着德國汽車品質的高度水平，具有相當的面子。
2. 車型風格
邁騰與帕薩特的車型設計風格也各具特色。邁騰採用了比較穩重的外部造型，重點關注內飾和乘坐舒適性。而帕薩特則強調外部形象的美感，採用了更加高端的'內飾設計，符合時下消費者對於豪華感的追求。在這方面，帕薩特的豪華與邁騰的精緻沒有可比性。
3. 動力與性能
邁騰與帕薩特在動力與性能上也有所不同。邁騰搭載的是2.0T發動機，最大功率爲220馬力，最大扭矩350牛·米。而帕薩特則搭載了更加強勁的2.5T V6發動機，最大功率爲300馬力，最大扭矩爲440牛·米。從這方面來看，帕薩特更具動力性和性能優越性。
4. 價格
在價格方面，邁騰和帕薩特的定價也不盡相同。邁騰的售價較爲親民，普遍在20萬左右，而帕薩特則稍微貴一些，售價在25萬以上。因此，從價格上講，邁騰比帕薩特更具實惠性和親民價值。
總的來說，邁騰和帕薩特哪個有面子這個問題並沒有確定的答案，這取決於消費者的需求和個人喜好。如果你注重品牌形象、內飾設計和舒適性，那麼邁騰是更好的選擇；
如果你追求更高的動力性與性能優越性、較高的豪華感和外觀美感，那麼帕薩特則更適合你。當然，如果你既想要德系品質高度水平，同時也要價值兼顧，那麼兩個車型都是非常好的選擇。
首先，我們來看看這兩款車的外觀設計。邁騰和帕薩特的外觀設計並不相同，邁騰更注重運動感和時尚感，車頭線條流暢，前大燈較爲銳利。而帕薩特則更加註重經典外形和簡潔感，車身線條流暢，車頭圓潤，整體造型更加穩重。因此，從外觀上來說，這兩款車各有特色，可以根據個人的喜好來選擇。
接着，我們來比較這兩款車的動力表現。邁騰採用的是渦輪增壓發動機，最高馬力可達220馬力，而帕薩特則配備的是自然吸氣發動機，最高馬力爲190馬力。在加速性能方面，邁騰明顯更強，但同時也更易消耗燃油。而帕薩特雖然在功率上稍顯低一些，但卻更加省油經濟。因此，如果您更注重動力和加速性能，可以選擇邁騰，如果您更注重油耗，可以選擇帕薩特。
接下來，我們來比較這兩款車的內部空間和配置。從內部空間來看，邁騰寬敞舒適，適合家庭出行，後排能夠輕鬆容納成人，但對於行李空間卻略顯不足。而帕薩特雖然輕鬆容納大量行李，但後排空間相對較小，適合短途或小團體出行。從配置來看，這兩款車都配備了很多高科技功能，包括倒車影像、自動剎車、自適應巡航等，但邁騰相對更加豪華，配備有更多高級功能。
最後，我們來比較這兩款車的價錢。邁騰的價格普遍比帕薩特貴，這主要是因爲邁騰配備更多的高級功能和更強的動力表現。如果您的'預算比較緊張，或者不必要購買那些高級功能，那麼選擇帕薩特是一個更加經濟合理的選擇。
綜上所述，選擇邁騰還是帕薩特完全取決於您的需求。如果您注重外觀和動力表現，且預算寬裕，那麼邁騰是一個更好的選擇。如果您注重經濟性和舒適性，且預算相對緊張，那麼帕薩特是一個更加經濟合理的選擇。無論哪個選擇，大衆汽車的品質和性能都會給您帶來不錯的體驗。
說差別不大，邁騰採用mqb新平臺，帕薩特還是使用的老PQ46平臺，兩款車都值得買帕薩特在大換代之後，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個的風格是；
邁騰價格區間是18993169萬，帕薩特的價格區間在18993039萬，兩者價格相差毫釐，並沒有檔次上的區別至於邁騰和帕薩特哪個更高檔大氣，凸顯面子，只能說因人而異，根據個人審美的不同而各執己見帕薩特和邁騰都是；
3帕薩特空間更大新款帕薩特整車長度爲4948mm，相比較邁騰會更長，這帶來了兩方面的優點，第一是帕薩特的乘坐空間更爲寬裕，留給後排的空間更大，另一方面新帕薩特的後備箱縱深也更長，可以進一步提高後備箱的儲物空間
4；邁騰和帕薩特屬於兄弟車型了，都是大衆旗下的中型轎車，所以無論是在動力調校和三大件方面都是不分伯仲的，但帕薩特比較偏商務，而邁騰更適合家用車身尺寸帕薩特長寬高都比邁騰略大，但是第二排乘坐空間邁騰更優秀邁騰的。
2、整體來看，拋開身高上的差異，兩臺車的空間表現旗鼓相當，而主要的差異點集中在舒適性配置層面首先從座椅材質來看，帕薩特採用真皮組成的`座椅，而邁騰則爲仿皮舒適性配置上，邁騰和帕薩特均支持前排座椅12向電動調節
如今的優質車型層出不窮，其中一汽大衆邁騰自上市至今就一直保持着良好的市場表現，相比同級對手帕薩特的競爭優勢不相上下，那麼邁騰和帕薩特哪個好接下來就讓我們一起來了解一下吧年輕時尚的外觀設計在外觀造型設計方面；
邁騰的外觀設計整體更平庸一些，前臉的進氣格柵設計得比較修長前中網也是和帕薩特一樣，採用了鍍鉻飾條進行裝飾，不過它是豎向鍍鉻的飾條，十分密集比起帕薩特顯得有些平庸，少了一絲大氣修長的大燈搭配上中網顯得車頭十分；
兩車的前臉是最明顯的區別，不論哪一代邁騰中網都是採用橫條造型，整體重心顯的更低，而帕薩特在橫條基礎上加了豎條邁騰中網更加簡潔，帕薩特更有層次感，這也是一汽大衆和上汽大衆的家族式區別內飾方面，兩款車也是很。
3、大衆帕薩特和邁騰相比，我個人覺得邁騰比較好一些，具體如下1先來說說車身尺寸，車身長度達到4866mm，車身寬度1832mm，高度1464mm，軸距爲2871mm，從尺寸就可以看出一副標準中級車的尺寸，自信滿滿2全新一代邁騰全系都；
帕薩特要好一些原因如下1首先從外觀方面說起雖然兩款車都是大衆家族化的設計風格，但是明顯帕薩特會更加的硬朗2這種硬朗並不是大衆車十多年前的那種硬朗設計，十幾年前大衆的車型只是採用一些生硬平直的線條讓人；
在車長和車寬上，帕薩特佔據一定優勢，所以在商務場合和專車接待上更有面子車尾部分，全新邁騰和帕薩特採用了類相似的設計，爲貫徹“大衆帶字母”的原則，車型名字的英文字母都移到了車標的下方面，更加彰顯檔次不同之處；
邁騰冷啓動效果要比帕薩特好，所以在北方更受歡迎而帕薩特在南方因爲維修更便宜，所以在南方帕薩特更有愛蘿蔔白菜各有所愛，大家自己比較下看更喜歡哪個邁騰的儲物空間比帕薩特稍大邁騰和帕薩特的比較油耗上看因爲；
因此，雖然二者在三大件上幾乎一致，但在很多細節方面處理還是有着天壤之別，不然也不會有“修不好的大衆”這一說比如在懸架和底盤的調教，座椅用料以及細節上的做工方面，帕薩特與邁騰真不是一個級別，邁騰濃厚的德系工藝。
