如何充分挖掘國內市場潛力，對於社會上多樣化的職業,每個人都會有自己獨到的理解,無論我們身處哪個行業，最基本要做到的事情都是找準自己的定位，不斷在工作中提升自我 ，看清市場走向，下面一起來看看如何充分挖掘國內市場潛力？
如何充分挖掘國內市場潛力1
第一，提高供給質量，增加有效供給。
隨着經濟社會的發展和人均收入水平的提高，消費需求愈發明顯地呈現出個性化、多樣化的特徵，居民消費結構已經由生存型爲主逐漸向發展型和享受型消費爲主轉變，整體消費升級趨勢明顯。釋放消費升級產生的內需市場潛力，需要繼續深化供給側結構性改革，堅持以改革創新爲動力，提高供給體系對國內需求的適配性，促進消費提質擴容。
在商品消費領域，鼓勵支持企業加大技術創新，強化產業鏈供應鏈韌性，推動產業結構轉型升級，增加優質產品供給，減少低端無效供給，推動存量供給優化升級。在服務消費領域，教育、文化、旅遊、養老、體育等多方面消費需求大幅增加，尤其是直播帶貨、遠程醫療等新業態新模式加速發展時，要着力提升中高端服務消費供給水平，推動增量供給創新發展。
在教育、醫療、養老等與民生福祉關係密切的領域，需合理增加公共消費，進一步降低家庭的支出不確定性，讓人們能消費、敢消費、願消費。
第二，擴大農村消費，激發農村市場活力。
根據國家統計局數據，城鎮居民和農村居民人均可支配收入扣除價格因素實際增速分別爲10.7%和14.1%，農村居民收入增速持續高於城鎮居民。城鎮居民和農村居民人均消費支出分別爲14566元和7464元，實際增速分別爲16.0%和19.7%，農村居民消費增速高出城鎮居民3.7個百分點，展示出農村消費市場的強大發展後勁。
農村消費升級趨勢明顯，不僅表現在消費總量的增加，還表現對消費品質的追求。近年來，隨着家電下鄉的推進和政策紅利釋放，農民對於綠色、智能、環保、健康類大件消費品的需求不斷增長，汽車、高品質家電、健康類商品等耐用消費品的購置和換新需求將成爲農村消費新的增長點。擴大和培育農村消費，重點在於加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系
打通區域城鄉之間要素、商品和服務流通的`堵點，強化農村流通基礎設施，建設縣（區）級物流配送中心、鄉鎮電商物流服務站、村級電商物流服務網點相結合的農村三級現代商貿流通體系，搭建農村的農產品“進城”和城鎮的工業品“下鄉”雙向通道，推動形成工農互促、優勢互補的城鄉融合發展形勢。
第三，倡導健康消費觀，形成良好消費氛圍。
隨着經濟社會發展和消費觀念的改變，越來越多的人進行負債消費、超前消費。根據《2020年度中國槓桿率報告》，2020年居民部門槓桿率爲62.2%，比上年上升6.1個百分點，且連續12年持續攀升。
此外，一些不健康不理性的消費需求不利於經濟社會穩定發展。部分農村地區的“天價彩禮”和名目繁多的人情宴請給農民增加了沉重的經濟負擔。因此，需針對不同羣體進行正確消費觀念的宣傳教育，促進全社會形成科學理性消費的良好氛圍。
第四，優化消費環境，完善監管激勵機制。
挖掘國內市場潛力，增加有效供給，要着力營造安全放心的消費環境，完善從生產到消費全過程監管激勵機制。從生產端看，強化產品和服務質量監管，堅決打擊製假售假、粗製濫造、以次充好等違反市場秩序行爲，才能逐步塑造國內品牌高端優質的新形象，吸引流失海外的購買力加速回流到國內。
從消費端看，建立和完善消費信息共建共享機制，能夠降低交易雙方的信息不對稱程度。此外，完善消費者維權相關法律法規，提高消費投訴糾紛事件處理效率，有利於提升消費者滿意度。
如何充分挖掘國內市場潛力2
統籌短期增長與長期發展
“由於今年上半年經濟形勢總體穩定，但消費較弱，同時外部環境存在不確定性，加快擴大內需、挖掘國內市場潛力，是進一步穩定國內經濟運行、暢通國內循環、穩定經濟增長的重要措施。”
國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微在接受中國經濟時報記者採訪時表示，7月30日中共中央政治局會議提出的支持新能源汽車加快發展，加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系，加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設，是擴大內需、挖掘國內市場潛力的重要方面。
爲何會選擇這三個方面作爲挖掘國內市場潛力的着力點？中國宏觀經濟研究院研究員王蘊在接受中國經濟時報記者採訪時表示，這三個着力點，兼顧了消費與投資兩個方面，統籌了短期增長與長期發展，直接對接“十四五”規劃實施。
其中，新能源汽車近兩年增速很快，是拉動汽車消費的重要力量。鼓勵新能源汽車消費和生產，也有利於“雙碳”目標的達成。
暢通國內循環是釋放國內市場潛力的重要環節，目前農村地區的物流配送仍然存在着網絡不健全、終點佈局不完善、物流配送成本高和效率偏低等問題。會議強調要貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系，具有鮮明的問題導向和目標導向，有助於通過打通物流、暢通供需，激發農村市場潛力。
此外，今年是“十四五”規劃開局之年，“十四五”規劃了102項重大工程項目，都是國家所需和人民所盼的，也是支撐規劃目標任務落到實處的有力支撐。重大工程項目投資規模大、相關產業鏈條長，帶動效應強，儘快開工建設，儘早形成工作量，既利於短期穩增長，也利於長期促發展。
加快技術研發、補齊民生短板
王微表示，目前我國新能源汽車在發展中還面臨着不少問題，比如芯片短缺、電池的穩定性和續航不足、充電樁分佈不均衡等。加快推進新能源汽車發展，一方面要進一步提高新能源汽車的技術和質量，加快技術研發，包括電池、芯片等。同時，也要加快新能源汽車使用環境的完善，特別是包括充電樁在內的新能源汽車相關基礎設施建設，進一步創造新能源汽車發展的良好環境。
王蘊也認爲，從供給端看，要加大對電池和電機研發、更新升級的支持力度，不斷提升新能源汽車綜合性能與性價比；從需求端看，重點還是要創造便利使用條件，包括繼續推廣充電樁、充電站等設施普及佈局，落實好新能源汽車出行不限號等政策。
此外，應考慮支持建立新能源汽車可持續交易市場，通過引導建立標準、完善電池回收與更新升級等，促進新能源汽車二手車交易，持續擴大市場規模。在發展新能源汽車時，要注重防範“一哄而上”地生產，尤其是低水平重複建設產生的風險問題。
在貫通縣鄉村電子商務與快遞物流配送體系方面，王蘊表示，要注重區分政府與市場作用分工，可採取政府投資、政府補貼或獎勵等方式，調動各方面力量加快建設基礎設施。在設施建設中，要避免各自爲政的設施浪費，發揮市場機制決定性作用，鼓勵跨區域（縣鄉村）的統籌建設與整合使用。
分地區分類推進“快遞進村”，如在東中部地區充分發揮市場作用，提升快遞進村水平，在西部地區充分發揮郵政的網絡優勢，擴大快遞進村覆蓋面。加快農村電商快遞協同發展示範區建設。
“加快培養農村地區的電商人才，推進加工配送倉儲體系，尤其是冷鏈體系的建設也很重要。”王微表示，農村快遞物流配送體系建設不能撒胡椒麪，要以縣城或者中心鎮爲核心，加快對農村物流配送網點的建設和配送人員的配置
從而構成符合城鄉發展需求的快遞物流配送體系。在此過程中，既需要政府在投資、用地、用電、用能等方面的支持，也需要廣大市場主體積極參與，共同補齊農村電商和物流配送體系方面的短板，從而帶動農村地區市場的發展。
王蘊表示，當前要注重解決好重大項目建設的政策支撐和要素保障，“具體而言，下半年在地方專項債審批和發行節奏上要適當加快，向重大工程項目傾斜，保障能儘快開工，儘早形成工作量。這就要求財政和貨幣政策總體保持穩定，按照我國經濟恢復增長的節奏來確定政策取向，弱化國外特別是美國宏觀政策調整對我國的影響。”王蘊說。
如何充分挖掘國內市場潛力3
1、加快構建發展新格局
當前內循環不強，外循環不穩。
強化內循環必須解決經濟發展動力不足問題。怎麼解決？一是通過創新提高生產力水平；二是通過落實積極的就業政策提高居民收入水平。
同時還要通過創新，解決產業鏈供應鏈韌性和“卡脖子”難題。
收入問題本質上是就業問題，只有充分就業，居民收入才能普遍提高。從而消費需求才能強勁，經濟增長才有動力。供給充足，需求旺盛，國內大循環格局就會煥然新生。
“一帶一路”國家多、人口多，老朋友多。應該認識到，“一帶一路”高質量發展，既是發展中國家的共同願望，也是我國鞏固和擴展外循環，構建新發展格局的重要內容。
我們不應該嫌貧愛富，要堅定不移地推進共建“一帶一路”高質量發展。
2、挖掘國內市場潛力，激發巿場主體活力
挖掘市場潛力，激發市場主體活力要同時從供給側和需求側下力氣。
在供給側要引導企業加大技術改造投資，鼓勵支持發展“專精特新”中小企業，支持新能源汽車等綠色產業加快發展。
在需求側要重點打通農村市場，加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系。以利於繁榮農村經濟，促進鄉村振興。
同時要做好民生保障工作，強化高校畢業生就業服務，暢通農民工外出就業渠道，改進對靈活就業人員的勞動者權益保障。
3、加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設
加快推進“十四五”規劃重大工程項目建設是在挖掘國內市場潛力，激發巿場主體活力的題下提出的，我們可以認識到，它對促進和鞏固經濟復甦的重要意義。
同時還應該聯繫“合理把握預算內投資和地方政府債券發行進度、推動今年底明年初形成實物工作量”理解。這說明政府投資不僅要注意金融安全，還要按計劃加速落到實處。“形成實物工作量”就是要求各地明確建了幾座橋，修了幾里路，而且要求在今年底明年初見分曉。
4、統籌有序做好碳達峯、碳中和工作
2030年實現碳達峯，2060年實現碳中和這是我們向國際社會公開的承諾。現在離碳達峯只有9年了，必須儘快出臺2030年前碳達峯行動方案，堅持全國一盤棋，糾正運動式“減碳”，先立後破，堅決遏制“兩高”項目盲目發展。
這裏要特別注意，既要糾正”運動式“減碳”，又要堅決遏制“兩高”項目盲目發展。房地產和汽車的上游產業都具有高污染、高耗能性質，遏制房地產和汽車製造業盲目發展勢在必行。
