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頂崗實習合集9篇

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頂崗實習 篇1

轉眼間,實習生活已經告一段落,對這一段酸苦又快樂的經歷着實深深難忘!爲整理思想,汲取經驗,帶着美美滿滿不曾間斷的回憶對這一段記憶做以下總結和彙報。

頂崗實習合集9篇

實習目的

透過頂崗實習,加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識,加深對相關專業資料的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深瞭解社會對本專業的需要,將所學專業知識與生產實際相結合。同時,加強和實習單位各層次員工溝通和交流,學習其優秀品質和新型技術,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交往潛力和應變潛力,瞭解實習單位的各項規章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,嚴於律已,提高自身綜合素質和潛力。再次,培養學習、團隊合作和解決問題的潛力,並開闊眼界及思路,爲今後步入社會積累經驗,儘快成爲生產、建設、管理和服務第一線的高技能人才。

公司簡介

深圳xxx科技有限公司是一家集研發、設計、製造、銷售、服務於一體的專業鋰電池自動化設備製造商,屬高新科技民營企業。公司坐落於美麗的海濱之畔深圳市龍華大浪龍富工業園。公司主要爲各類鋰離子電池生產企業帶給化成、分容、OCV/IR檢測、揀選配組等自動、半自動系列生產和實驗型設備。產品具有精度高、穩定性好、性價比高等特點。

實習資料

這次實習,我的工作資料隨職位的變化分階段有所不同,現分段報告如下:

最開始去的是宏圖高能的老公司天宏圖,在那個公司,我們置身於流水線,和那些阿姨和一些弟弟妹妹們一齊壓鋰電池蓋帽,一天比一天產量高,在班長的催促下我們的一週都感覺度日如年。也許因爲從初中開始就在外實習,對這種模式化生活和機械化管理早已習慣自如,看着一齊來的同學不斷地嘆氣和怨言甚至咒罵,只能在一旁勸說安慰。剛過一個周的時候,由於平時透過班長一個老鄉和班長認識了,並慢慢熟悉,這才安排了一個簡單的工作給我。畢竟這是大學安排的第一次頂崗實習,只期望以後的日子會好過一點。

兩個多星期過去,迎來了新公司宏圖高能的建成,我們發電專業的幾個學生幸運的被安排到了新的公司。這也預示着一個完美的開始即將到來。初期,我們整日在車間打掃衛生、貼警示線、給電工幫忙。都是一些或輕或重很雜亂的活兒,這段時間是很充實和開心的,在公司落成典禮的日子後,公司的一切才一步步走入正軌。

在過後的將近兩個月裏,一開始是跟着吳師傅一齊學做工具分類整理和管理以及技術的提升,慢慢的到了一個多星期後開始正式接手調試組的管理,但是有着一個月的試用期。公司二車間從焊接到組裝再到調試,三個組之間銜接很緊,我們組的效績也關乎到出貨的品質和時間觀。每一批的訂單我們三個組都需要齊心協力,這之間的合作付出與快樂不計其數。在不斷對技術和管理層次學習、自我完善提高的同時,也經常去網吧看一些管理學和工作相關的文字視頻,這也是離開公司前最充實的日子。

感悟雖說在學校學了兩年多的專業理論知識,畢竟那只是死死的概念。剛來公司我帶着迷茫的期望和新鮮的驚奇,應對整個陌生的人羣和陌生的操作方式,在這熟悉又陌生的城市裏都顯得有點唐突。一開始讓人喘但是氣來的流水線和之後又給我斷斷續續期望的新公司。公司的前輩們都很照顧新人,理解新人的一無所知,耐心地指導着我們。個性是張工和師傅的言傳身教,帶着我們很舒心地去理解生活環境和公司的作業流程。

回首那些日子,還記得我們和領導一齊佈置車間的一切。一齊拖地,一齊貼警示線,一齊鑽研機櫃的佈線,一齊研究工裝,一齊出去玩。一齊。記憶太多,滿滿的回憶起來是那麼的充實和開心。還記得當時和副經理一齊打球的那般孩子勁兒,酒桌上和領導們一齊開的玩笑,啤酒肚和扎啤妹。喝醉酒之後的可愛和放鬆,已經全然沒有了工作的勞累和嚴肅,這些記憶總是呢麼溫馨和高興。

那些日子以來,學到的東西也着實不少。開始在老公司的時間裏,把我在大學裏有點鬆懈的耐心再次調整回來。在新公司裏,一開始短期的打雜讓我明白了細心還是有很多好處,但是更讓我明白的是,對待不同的事和不同的人,細心度也要隨之改變,有些事該細的細,細的有分寸的東西還是不要讓領導難堪,當然有些事做到細是需要耐心和縝密心思的。之後那段和吳師傅在一齊學習工作的日子裏,師傅的技術和爲人都讓人敬佩。也許因爲性格的相似,平日的工作中合作的很愉快,相處的也融融樂樂。年齡相仿的師傅雖不善交際,但平時對我們一向很好,二樓的員工對師傅也一向尊重。出門在外,切記低調行事,要在能展現自己潛力同時能提高自己發展平臺的時候高調一下。做事方面,劉備的“勿以善小而不爲,勿以惡小而爲之”所言甚好!

頂崗實習 篇2

通過這次實習,我基本掌握電子商務的實際應用,瞭解並熟悉了B2B及B2C的流程,懂得了三流互相配合的重要性,收穫很多. B2B電子商務是指企業與企業之間,通過Internet或專用網方式進行的商務活動。這裏企業通常包括製造、流通(商業)和服務企業,其最大的特點是:交易雙方不以永久、持續交易爲前提。 B2C是電子商務按交易對象分類中的一種,即表示商業機構對消費者的電子商務。這種形式的電子商務一般以網絡零售業爲主,主要藉助於Internet開展在線銷售活動。例如經營各種書籍、鮮花、計算機、通信用品等商品。

網上銀行是指通過 Internet 網絡或其它公用信息網,將客戶的電腦終端連接至銀行,實現將銀行服務直接送到客戶辦公室或家中的服務系統。它拉近客戶與銀行的距離,使客戶不再受限於銀行的地理環境、服務時間,突破空間距離和物體媒介的限制,足不出戶就可以享受到網上銀行的服務。物流中心作爲承擔運輸任務的第三方,也是電子商務中不可缺少的一環。

這次實習中,雖然每次都受到挫折,但是在每一次的挫折之後我都會總結一次,我發現每次進步一點點並不太難。有時我真想放棄了,又累又受氣,上會網玩會遊戲多好呀!但一想到翁老師的話,我就會給自己加油,就會對自己說:其實成功就離你不遠了!這樣,我就以積極的心態來面對,我不再懼怕他們,我知道困難像彈簧,我弱它就強。對於這一週的實習,我是抱着認真的態度對待的!我覺得實習最重要的是讓你學到東西,重要的是過程,如果有機會的話,我希望下次還能進行這種類似的實習,反正只要能學到知識就是好的!

這一週的上機操作,我雖沒把老師計劃內的每一項內容都成功的實施完,但至少每一項我都熟悉了流程,知道具體每一步該怎麼往下走,我想着就是不小的收穫,呵呵!

這次實習讓我懂得了如何在網上購物,如何申請郵件,如何進行outlook設置並用它來收發郵件,如何註冊和使用支付寶,如何下載迅雷並用它來下載自己需要的資料,還了解了遠程登陸以及瀏覽web頁並用收藏夾保存信息,也瞭解了百度、搜狗等搜索引擎等好多知識.這些東西有些以前我都未接觸過,很感謝這次實習的機會,相信這些東西對我以後的學習、工作、生活會有很大的幫助!

頂崗實習 篇3

一、實習目的

畢業實習是我們大學生必須經歷的過程,是理論與實踐相結合的重要方式。它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識。實習也是對我們畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識、技能,既開闊視野,又能增長見識,爲我們走向社會打下堅實的基礎,是我們走向工作崗位的第一步。本次實習主要是熟悉銀行中貸款的基本操作流程和貸款產品,進入企業實踐,學習企業的運營模式,將理論與實戰進行結合,用理論指導實戰,用實戰檢驗理論。通過實習,在畢業前先接觸一下社會,瞭解一下企業,爲自己以後更好的找工作,更好的融入社會做準備。

二、實習時間

XXXX年X月X日至XXXX年X月X日

三、實習單位簡介

中國建設銀行是四大國有銀行之一,是中國金融體系的重要組成部分,總行設在北京。在國內,中國建設銀行網點遍佈城鄉,資金實力雄厚,服務功能齊全,不僅爲廣大客戶所信賴,已成爲中國最大的銀行之一。在海外,建設銀行同樣通過自己的努力贏得了良好的信譽,被《財富》評爲世界500強企業之一。中國建設銀行莆田市分行一直鼎立支持莆田經濟的發展,在地方經濟建設中發揮着極其重要的作用,以優美的環境、豐富的金融產品,竭誠爲各類企事業單位和城鎮個人客戶提供安全、快捷的全方位優質金融服務。

“中國建設銀行,建設現代生活”是建行人理念與追求的濃縮。跨入21世紀,建設銀行將以優良的業績和不斷的創新尋求更爲廣闊的服務領域

和發展空間。它的經營理念包括以下四點:1.經營理念:以市場爲導向以客戶爲中心。2.服務理念:客戶至上,注重細節。3.風險理念:瞭解客戶,理解市場,全員參與,抓住關鍵。4.人才理念:注重綜合素質突出業績實效。以下是建設銀行福建省分行的組織架構圖:

四、實習內容與過程

本人在建設銀行莆田市分行的實習內容如下:

(一)跟指導老師學習部門相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件

在實習的前幾天裏,我主要跟老師學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件。一方面要學習新的知識,另一方面,還要學習人民銀行下達的相關文件。結合中行金融報,金融研究等雜誌刊物,瞭解銀行改革的方向,動態。銀行的創新和進步,是與國外銀行競爭的基本條件。所以銀行從上到下,都要樹立一種競爭意識,服務意識。同時通過實習還讓我們瞭解銀行的業務,建行的業務結構較爲多元化有公司業務,個人業務,資金業務,網上銀行業務以及信貸業務等等,我實習的主要是信貸業務,包括很多種類的貸款,學習這些貸款的基本操作流程和需要注意的地方。

(二)信貸業務

由於目前的實際情況,中小企業融資難,儘管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業貸款的方案,但是,在各個銀行內部都有嚴格的控制。建行也是如此。

所以,銀行目前也投入了個人貸款領域。需要注意的是,銀行的個人貸款業務並不是直接將款貸給個人,而是與商家簽訂一定的協議,其實是將款貸給商家,然後商家把商品賣給個人,個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時,審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明,身份證明等。一般都是以購買的標的物作爲抵押,最常見的就是動產抵押(如汽車貸款)和不動產抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制,就是進行貸款客戶開發與具體發放貸款,審覈貸款可能性的工作人員是各司其職的。

(三)跟綜合櫃員學習銀行基本業務操作

在學習各種相關銀行知識的同時,我還積極向綜合櫃員學習銀行基本業務操作。因爲現在銀行是實行的櫃員制,所以我並沒有機會去進行實時操作,所以能做的就是把培訓時的技能操作和綜合櫃員的操作結合起來,尋找兩者的不同,並記錄下不同業務類型的交易碼和分析碼及特殊業務的類型。但是就是從旁邊的學習中,我同樣學到了很多的東西。當銀行提出從以產品創新爲中心到以顧客爲中心轉變的原則時,就是對業務員最大的挑戰和考驗。業務員所要求的不僅是熟練的業務操作,更應懂得如何同顧客交流,爲顧客服務,服務優於管理,一個好的管理者更是一個好的服務者。起初對於那種一張報紙,一杯茶的管理者的生活在這徹底改變,報紙是瞭解客戶,瞭解銀行的手段。茶是服務於客戶的。“創建學習性組織,爭做學習性員工”每個員工勤奮學習的精神,帶動着銀行業務的廣泛開展。通過與業務員的接觸,我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識。儲蓄業務實行的是櫃員負責制,就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務,即開戶,存取現金,掛失,解掛,大小鈔兌換,受理中間業務及外匯業務等.對於每一筆業務,我都學習了其abis系統的交易代碼和操作流程,業務主要可分爲單摺子系統和信用卡字系統兩類.此外我還學習了營業終了時需要進行的abis軋賬和中間業務軋庫,學習如何打印流水,平賬報告表,重要空白憑證銷號表,重要空白憑證明細覈對表,審查傳票號是否連續金額是否準確,憑證要素是否齊全等。以及明白了事中監督和事後監督的重大意義。

五、關於建設銀行莆田市分行管理崗的思考

存貸款是銀行最原始也是最重要的一塊業務,必須有效利用存款,用活存款爲銀行創造最大效益,因而我認爲信貸管理是改革的重中之重。首先,人員配置亟需調整,應大力充實客戶經理隊伍。以都辦爲例,整個信貸部,個貸客戶經理有X人而公司客戶經理只有X人,相比之下,個貸業務量卻遠遠不及對公業務量。在這種情況下每個公司貸款客戶經理往往要對口X-X個客戶,客戶經理常常分身乏術,直接導致服務質量降低,從長遠來看更可能在無形中流失大批客戶源,這對工行發展來說是一筆無法估量的損失。

其次,營銷意識有待提高,應加大客戶和市場拓展力度,不能僅僅依靠領導營銷,而需要在全體客戶經理中樹立營銷意識,可以不定期的邀請營銷精英深入支行開展營銷技巧培訓,同時鼓勵業務人員實施“走出去”戰略。近年來莆田城市建設和經濟發展的盛況有目共睹,在政府的各項優惠政策指引下,越來越多企業進駐莆田,這其中既包括諸如世界500強這樣的大企業,更多的還有中小企業這支不容忽視的羣體,潛在的優質客戶數量自然不言而喻,建行應利用這個良好的外部經營環境,主動出擊、搶先營銷,源源不斷的發展新客戶,同時穩抓老客戶,大家齊心協力共創建行穩健發展的新階段。

最後,風險管理常抓不懈。放款的最終目的是爲了利潤,過去沉重的歷史包袱給我們敲響了警鐘,好不打無準備之仗,因而必須嚴抓風險管理,尤其要將事後控制轉移到事前預防。(法律上事後懲治犯罪不如轉移到事前預防犯罪上來)但嚴抓風險決不意味着犧牲利潤,可在原則性理念的指導下爲客戶最大限度的提供金融服務。“以產品爲中心”的無差別、單一化的信貸管理向“以客戶爲中心”的個性化管理的轉變。

六、實習總結

一個月來我學到的不僅僅是銀行的相關業務,更學到了一種積極競爭、勇挑重任、兢兢業業的工作態度,所有這些成爲了我人生中一筆重要財富。同事們在平時工作中、具體業務上給與我的巨大幫助讓我難以忘懷,他們對銀行業相關政策、具體業務知識的精通,與合作伙伴、具體客戶關係維護的得心應手以及他們積極勤奮的工作態度都使我受益匪淺。

這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處,老師有什麼事都喜歡找他們幫忙,有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後臺。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多,能幫助別人的地方也多,幫助別人多了,別人也願意幫助你,而你的人脈也廣了,掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行爲首先得改變他的思想,大多數時候你以什麼心態對別人,就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處於獨處的狀態了。獨來獨往,別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法,把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。

頂崗實習 篇4

實習時間:20xx—11—28——20xx—1—28

實習單位:西安常興有限公司

實習內容:負責各類文件的收發、登記、閱籤、清退、整理、歸檔工作等辦公室的日常管理工作

實習指導老師:XX

實習過程:

文員對於學物流管理的我來說只是一個概念,形式上的概念。對於什麼都懵懂的我卻選擇了這個職業。在實習的這段時間裏,我主要負責辦公室文祕。在這一過程中,我採用了看、問、學等方式,初步瞭解了公司文祕工作中的具體業務知識,爲以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎,從個人發展方面說,對我影響最大的應該是作爲一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用,因爲這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。

實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。由於我所在的公司是一傢俬企,所以我剛開始的工作並不忙,沒有感覺到很累。只是每天都要守在電話和傳真機旁。很耗時間,第一天就因爲坐了一天腰痠背痛的。但是過了幾天就稍有點習慣了,每天向我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識。剛步入工作崗位,才發現自己有很多都不懂的。現在在辦公室,有閒的時候就會看一些會計方面的書,雖然自己所學的專業在此時沒有派上什麼用場,但我覺得應該多學點,有幾個技能在以後找工作也可以給自己我幾個選擇。

我上了兩個月的班,在這短短兩個多朋中,曾有幾次想過放棄。也許我是剛開始工作,有時受不了經理給的“氣”, 自己心裏很不舒服,就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣麼?剛開始。就應該踏踏實實的幹好自己的工作,畢竟又沒有工作經驗,現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然以後幹什麼都會幹不好的。我現在的工作,相比其他人來說待遇挺不錯的了,也不是和其他人比,工作也不是很難,很容易進入工作,關鍵是學習對人怎麼說話、態度及其處事。由於經驗少,我現在這方面還有欠缺。現在才明白,在校做一名學生,是多麼的好啊!早晚要工作,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。所以,現在我很珍惜學習的機會,多學一點總比沒有學的好,花同樣的時間,還不如多學,對以後擇業會有很大的幫助。

再說回來,在工作中,互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點,就要我一個人在辦公室辦公,偶爾我也會的,大家相處的很好,沒有什麼隔閡。有時候有一些不得不處理的事情,去向經理請幾小時的假,經理也都很體諒,直接就給批假了。這個時候心裏很開心;遇到一個如此好說話的經理。所以,又感覺工作還是挺不錯的,最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心裏上沒有什麼額外的,不必要的壓力,可以好好工作,學習。先就業,後擇業。我現在要好好鍛鍊自己。再好好學習,之後相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什麼奢求的,現在當然是把磨練自己放在第一位。在這一兩個月中,我學到了一些在學校學不到的東西,即使都明白的事,可是剛開始有時還做不好。現在做事,不僅要持有需心求教的態度,還要懂得取長補短,最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。我工作的時間雖然不久,可是我發現自己真的變了點,會比以前爲人處事了。

人生難免會遇到挫折,沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生。在祕書這個職位上,技術性的勞動並不多,大多是些瑣碎重複的工作,因而祕書在工作中所會遇到的挫折主要可能發生在,與上司溝通不好;上司給的某份工作感覺吃力,難以勝任;對瑣碎重複的工作感到怨煩;與上司發生爭執;情感方面。

針對文員這個職位的特點,具體遇到挫折時,不妨從調整心態來舒解壓力,面對挫折。古曰“天降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所爲,增益其所不能。” 遇到挫折時應進行冷靜分析,從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面,找出受挫的原因,採取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經常保持自信和樂觀的態度,要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發奮圖強。善於化壓力爲動力,改變內心的壓抑狀態,以求身心的輕鬆,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。

複印、傳真、公文處理等文祕工作我都基本熟練。文祕管理要制發文件,處理文件和管理文件。在各種文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且各級祕書人員經常接近領導,看一些重要文件,參加一些重要會議,所以,祕書人員在公共場合活動時要注意內外有別,把握分寸,對什麼應該說什麼不應該說要心中有數。準確,是對工作質量的要求。文祕管理的準確性是指正確體現政策,正確表達領導意圖,正確地辦文辦事,言行有分寸,文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文祕管理的準確性,涉及的方面很多,簡要地說,就是:辦文要準,辦事要穩,情況要實,主意要慎。而要做到這些,必須態度認真,作風過細,不能疏忽大意,不能馬虎潦草。比如說辦理公文,就要保證文件的質量,用詞要準確,材料要真實,抄寫要認真,校對要仔細,力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作,甚至釀成難以彌補的損失。

總的來說我還是有一些感受的,具體比如自學能力,從未有過的艱辛的,和與同事的相處。

“在大學裏學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職,平時在工作只是打打電話處理文件,幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤於動手。 在學校時,老師總強調我們要培養自己的自學能力,參加工作後才能深刻體會到老師的良苦用心。我擔任的是文員一職,平時在工作只是打打電話處理文件,幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的的。所以必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰

頂崗實習 篇5

一、實習單位情況介紹

公司擁有電力工程甲級、房屋建築工程甲級、建設工程項目代建甲級資質、電力工程規劃諮詢、評估諮詢甲級資質等。20xx年7月,公司通過了ISO9001(20xx)質量體系認證,20xx年3月,取得英國摩迪公司“三標”——質量管理體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系認證。

公司承接了各類大中型工程監理項目500多項,足跡已遍佈全國8個省區。我們承接的工程項目中,先後榮獲“國家優質工程魯班獎”3項、““達標投產”和“優質工程”等多項獎勵近50項,先後被建設部連續三次評爲“全國先進監理企業”,獲中國建設監理創新發展20年工程監理先進企業,被省建設廳連續四次評爲“全省先進監理企業”,750千伏輸變示範工程被國家電網公司評爲“科學技術進步特等獎”、被國家工程建設質量評定委員會評爲“國家優質工程銀質獎”、獲國家電網公司抗災救災恢復重建先進集體、國家電網公司20xx年度跨區電網監理先進單位等多項殊榮。

經過近20年的發展,公司擁有了一支作風嚴謹、技術過硬、精幹高效、團結創新的諮詢監理員工隊伍。公司已成爲西北電力建設工程監理,電力工程建設監理的“龍頭企業”。

二、實習的具體時間

實習期自20xx年12月起至20xx年6月止,爲期六個半個月。

三、實習內容介紹

(一)、模板工程

對模板及支撐系統應掌握下述原則:

1.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;

2.具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載;

3.構造簡單,裝拆方便,並便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築、養護等要求;

(二)、鋼筋工程

1、鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規範進行鋼筋翻樣,並就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。爲避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。

2、鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格後,方可批准上崗操作,焊接接頭應符合規範要求。

(三)、混凝土工程

混凝土的澆築、接槎、振搗、混凝土的澆築順序和方法,事先應周密考慮。對於大體積、大面積混凝土的澆築施工單位要制定澆搗方案交現場監理審覈、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆築後一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆築豎向結構,要根據結構形式採用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆築中不發生離析,並保證各部分澆築密實。

(四)、承臺施工

施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯繫單,掌握規範要求,特別正確掌握允許的最大偏差值範圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,並及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。

(五)、柱身、立塔、架線

施工單位應及時向駐地監理組提供柱、立塔、架線、施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯繫單,掌握規範的要求。按設計圖紙的柱身鋼筋數量、規格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇,根據塔吊部件選用長度適當、質量可靠的吊具;塔機各部件所有可拆的銷軸,塔身連接螺栓、螺母均是專用特製零件;必須安裝並使用保護和安全措施,如扶梯、平臺、護欄等。放線、架線、作業均須設專人統一指揮。作業前,作業負責人或總指揮應向全體人員講明作業方案、聯絡信號及注意事項。作業人員應分工明確,相互協作,盡心盡責要符合要求。

(六)、掏挖樁

1、人工挖孔灌注主要包括兩相內容,一是人工挖孔,二是注入混凝土。

2、人工挖孔採用人工挖孔呈豎向井孔,經逐段澆注混凝土護壁、安放鋼筋籠後澆注而成。挖孔樁的直徑根據承載力的大小由計算確定,一般08~2.0米,最大直徑可達3.5米。視樁端土質情況,有擴底和不擴底兩種形式,擴底直徑一般爲樁身直徑的1.3~2.5倍,樁的長度不宜超過30米。清理基坑的任務是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分。基坑清理應由上至下進行。清理基坑應有符合設計圖紙要求與主柱直徑等長的專用測量工具測量主柱基坑直徑,以保證基坑尺寸。清理基坑時應保留基坑中心樁,以基坑中心樁爲準測量基坑中心樁至四側坑邊,標高尺寸應相等。

a)清理好的基坑,如需過夜澆製基礎,應採取防止雨水或泥土流入坑內的措施,例如蓋塑料薄膜,在坑外側開挖小排水溝等。

b)基坑清理完畢,應測量立柱、階臺斷面尺寸及坑深,符合規範偏差要求,並做好記錄。

(七)、人工挖孔的要求及規定

1、即可開挖至距設計要求埋深尚有50mm時,在基坑底部釘出基坑中心樁,邊挖掘邊檢查尺寸,直至基坑周邊尺寸符合設計要求爲止。基坑底部應預留50mm暫不挖掘,待清理基坑時再修整。

2、基坑內提土應採用吊藍或吊桶。提運方法應採用轆轤、三角架或槓桿,以人力操作將土運至坑口邊上方在倒運至距坑口邊不小於1.5m以外的安全地帶。

3、基坑施工的鏟、鎬等工具的把柄長度應限制在500mm以下,視坑口直徑而定,以方便操作。

4、掏挖基坑過程中如發現土質情況與設計不符或坑壁有塌方先兆時應暫停挖掘,報告工地技術負責人研究處理。

(八)、人工挖孔基礎

1、人工挖孔樁開挖要求:樁孔開挖須採用鋼筋混凝土護壁;

2、樁基成空挖土及護壁澆注交替進行,以每一節護壁爲一個施工循環,待護壁混凝土養護達到一定的強度後方可進行下一段的基坑開挖;一般土層中每節護壁高度爲1000mm;若遇到不良地質土層時,每節護壁可縮短至300-500mm;爲確保混凝土的整體性,防止上下脫節,應視地質條件用6或8鋼筋做上下節的拉結釦筋。護壁混凝土應氣候條件,在澆注12-24小時後才能拆膜,必要時可採用早強水泥。

3、節護壁應當日連續施工完畢;

4、一節混凝土護壁宜高出坑口200mm,並設置鎖口,以便擋水及保證坑口的穩定;

5、挖過程中出現雨天等特殊氣象條件,及時採取有效防水及地表排水措施,防止坑壁泡水坍塌;樁身混凝土應一次澆注完成。灌混凝土以1米作用爲益。每根樁應做一組試壓塊。以檢查混凝土強度。深度超三米是應用引管注入混凝土。分層振搗,沒層厚度1米爲益。

6、口四周必須設置護欄,高度爲0.8-1.0m,挖出的基坑土石方應及時運離坑口,不得堆放在坑口四周,並應隨時清理基坑四周雜物,碎石及其他重物。

四、旁站監理

施工單位提供的混凝土配合比實驗報告,旁站監理根據實驗報告檢查測定混凝土的坍落度、和易性,按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續時間、插入距離在混凝土澆築過程中,經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況,當發現有變形、位移時,及時督促承包方進行處理,記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監理日記。

五、心得體會

(一)、工作謹慎負責,認真履行監理職責

在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導彙報,提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理並及時向領導彙報。

在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規範,注重動機和效果的統一儘量有效地工作,並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

(二)、加強日常學習,努力提高業務素質

業務素質是監理履職職責的基礎條件。作爲一名年輕的監理工作者,我熱愛自己的專業,喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法,並善於總結,思悟獨到的見解,並熱衷於對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容,以及在工作如何相互配合,取長補短

(四)、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德

只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,爲承包人和委託人搭建溝通的橋樑。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴於律已。

六、思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收穫:

在這一年的時間裏,我成功的完成了實習任務,實現了從學生到社會人的轉變,學到了專業知識,學到了很多與人溝通的技巧,爲人處事的道理,也增強了社會責任感。

1、思想收穫:

通過這次頂崗實習,我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了,不再像學生那樣孩子氣,那樣幼稚了,我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情,不光爲自己思考,也採用了換位思考的方式爲別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了,不再做白日夢,而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值,給社會創造財富,給自己創造美好的未來。社會是很現實的,也是很公平的,一份付出就會有一份收穫,不要幻想未來,要做一個有思想的實踐者。我體會了作爲一個社會工作人員要擔得起“責任”二字,每個人都要認真努力,對自己所管的的區域或工作負責,一絲不苟做事,不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。

2、作風收穫:

在公司監理處實習的期間,我學會了一種嚴謹的工作態度和精益求精的工作作風,作爲監理員,平時沒什麼大事但會有很多瑣事、雜事,這就需要我們耐得住性子一絲不苟的處理,不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行,講求效率,快速響應,不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精,追求創新,永不滿足,帶着激情去工作。

3、勞動紀律收穫:

公司給了我們頂崗實習的機會,我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣,按時出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規章制度和員工守則。工作時盡心盡力,爲公司客戶解決問題,維護公司的利益和形象,遵守職業規範。聽從領導安排,遵守道德和法律規範。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律,我覺得自己最大的收穫就是自律。在學校有老師監督我們的行爲規範,而在企業裏沒有人回去教你如何做,完全憑自己的素質和意識,養成良好的勞動紀律是一個企業人員具備的最基本的素質。

4、安全意識收穫:

安全是一個非常重要的方面,每次進出現場,我都穿戴好工作服,帶好安全帽,杜絕安全隱患,工作中看到了那麼多的安全事故,接受了那麼多的安全培訓和演習,學習了那麼多的安全知識,增強了我的安全意識和自我保護意識,讓我更加小心安全隱患,更加懂得了健康和生命的可貴,更加珍愛生命。

七、高高興興上班,平平安安下班:

“安全第一”是一個永恆的主題,對於我們個人來說,活着,纔是一切的前提和基礎而對於一個企業來說,只有做到了安全生產,纔會健康發展,和諧發展。面對每次的安全培訓學習,我深知安全的重要性。可是隱患不排除,安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候,所以我們不敢保證不出安全事故,但是正如我們師傅講的那樣,我們可以延長事故發生的週期。安全是一切的保障,安全對於我們來說至關重要,謹記安全,時時講安全,事事講安全,思想上多一道防線,工作上多一份認真,安全上才能多一份保障,從事安全工作,一定要堅決克服僥倖心理和麻痹思想。把事故降到最低,這是時代的呼籲,是衆望所歸。因爲還有什麼比幸福的活着更重要。

八、查找不足及改進措施:

人類認識自己的過程是曲折的,漫長的,而這種過程是以實踐勞動作爲基礎的,因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的六個半月,即是一個學習適應的階段,也是一個重新調整和審視自己的階段,離開校園步入工作崗位,自己已經是一名職業人,而不能再以一個學生的標準來要求自己,作爲一個學生,考慮更多的是自己想做什麼,而作爲一名職業人,考慮更多的是自己不能做什麼。每個人都存在不足,關鍵是要正確面對,查找原因,及時改正,只有這樣才能不斷修繕和提高自己。

1、我工作中的不足

思想上,有時會懈怠,不思進取,畏懼困難,滿足現狀,不求創新。

習慣上,由於工作中事情過於繁瑣,我有時候做事太粗心,考慮不周全,。做事條理不清,事一多就手忙腳亂。

技能上,對專業不熟悉,資料方面的知識學的有限,在實際操作中很多都不懂。溝通能力和溝通技巧仍然不強,爲人處世還是有點孩子氣,有待提高。

管理能力不強,需要繼續努力。

2、精益求精,完善不足

時刻保持良好的精神和工作狀態,積極創新,善於發現,提出自己的合理化建議。養成良好的工作習慣,認真仔細。

利用空餘時間,繼續努力學習各種專業知識,拓寬知識面,深入學習。

在實踐中積累經驗,學習與人溝通和交往。虛心請教,學習如何處理緊急事故,增強管理能力。

九、結束語

頂崗實習是我們初步踏入社會的開始,也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石,只有這一步走穩了,以後纔會更順利,曾經我一直堅信自己的能力,但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的知識已經夠多,但是接觸到實際後,才發現自己知道的是多麼少,這時真正領悟到“學無止境”的含義。

實習的日子讓我收穫了大學課堂裏沒有的知識,以及爲人處事的許多道理與方法,學會了自主學習,也學會了保持自強不息和持之以恆的良好心態。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又怎麼能應付瞬息萬變的社會呢?頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會,通過頂崗實習,我受益匪淺,對社會有了更爲詳盡而深刻的瞭解。

通過這次實習,我認識到了自己的優勢和不足,只有做到理論與實踐相結合,敢於實踐,才能做一名合格的畢業生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導,感謝公司監理處給我的這次寶貴的實習機會。最後祝公司監理處的前景更加輝煌,祝我們學院明天會更美好,爲社會培養更多人才,祝我們學院領導和老師工作順利,幸福美滿!

頂崗實習 篇6

一、概述

二、實習內容及體會

(一)倉庫簡介

(二)實習內容及思想認識

(三)配送差錯單中反映的情況

(四)整治措施

三、總結

(一)實習成果

(二)不足和差距

四、致謝

一、概述

家家悅物流有限公司,佔地188。5畝,總投資2億元,建築面積6萬平方米,建設有效使用面積達21萬平方米,同時爲20xx多家企業服務,每天的吞吐量約30萬件,年貨物吞吐能力可達到100億元,年利稅過億元,物流中心引進國際上最先進的物流技術和管理模式,從流程規劃、設計施工、信息集成到物流運作,採用一整套國際化的解決方案,極大地提高了倉儲空間的利用率,在信息建設方面家家悅通過將採購部門、配送中心、門店與總部的計算機聯網,形成總部、物流配送中心、超市自上而下的網絡管理格局和一整套管理流程,實現企業從採購到銷售整個過程信息流與物流、商流、資金流的有機結合。在實習的兩個月內,我主要從事的是叉車,條碼掃描,查詢崗位的工作,公司安排的任務順利完成,通過實習,我不僅學到了課本以外的理論知識,還看到物流的操作業務流程,對物流專業的知識有進一步的瞭解。

二、實習內容及體會

(一)倉庫簡介

來到家家悅配送中心,真正感受到現代物流的氣息,倉庫一樓是作業區,分爲北中南,北區是語音揀選區,揀選工具是語音揀選和電動拖車,這是國內目前首家採用語言揀選的倉庫管理系統,能進行人機對話,工作效率非常高。中區分爲0區地堆,6區糕點區,5區調味區,使用的揀選工具是RF槍,電拖。南區分1區化洗拆零區,2區日用區,3區食品拆零,4區餅乾區,集貨發運區,開電拖將集貨暫存區商品運到集貨發貨區,按RF指示,送到指定店部。二樓,針織文化,貴重商品,在一樓用高叉將來貨送到二樓收貨區,有4個貨物入口,籠車上下是通過升降機來實現的,另外還有直通商品,它的揀選方式是播種式

(二)實習內容及思想認識

思想是行爲的先導,它支配着人的行爲,也決定着人們做事的態度,只有有了堅定地態度、樂觀的情緒,才能採取積極地行動,對於頂崗實習同樣也是如此。自頂崗實習開始,我就時刻提醒自己保持一個積極樂觀的心態,堅定自己的態度。剛去的時候開了2天叉車,叉車是對成件托盤貨物進行裝卸,堆垛和短距離運輸作業的搬運車輛,練了近兩天,雖然一直想要做好,但對拖車的控制能力還是很生熟,確實不合適,所有就調了工作,轉用RF槍掃描將要運到各門店的裝有貨物的籠車及托盤上的條碼,實習時長一週,之後考慮到人員的合理分配,我被調到查詢部門,是在二樓微機室裏工作,不管到那家公司,一開始都不會立刻讓我

們實際操作,都是先讓我們在旁邊看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,因爲實習天數有限,所以我只學了一些簡單的東西,在完成任務之後這段時間裏有時會覺得很無聊,沒事可做,在這個時候我暗示自己要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。作爲查詢員的工作就是在DRP程序中將每日店部上報的差錯單提取並打印出來,查詢差錯單上該店部的要貨時間,提貨的揀選位,以及具體負責人,查詢完後根據差錯單清單表頭差錯單,倉庫原配送發貨單等信息到現場進行查詢,落實確定責任人以及差錯數量,,查詢是否給門店錯發貨,落實完後,對這張差錯單進行相應處理,配送少發貨,給門店訂單;配送少發貨,給門店開單,配送午差錯,門店誤報。同櫃組商品,會放在一個籠車或週轉箱內,常發生在發完差錯單後有找到商品的現象,所以當確定倉庫庫存合適時,對差錯單的處理就是發郵件給門店讓其核對一下DRP庫存和實際庫存,如果相符的話,就是已經找到貨,我們就可以關單了,對發郵件長期未回的門店,視爲已經找到貨,亦可進行關單處理。還有,將不合格商品統一上架到MV000001倉位,這步做法是講商品由合格品變成不合格品,在DRP程序中下調撥指示單,之後 ,通過數據傳輸到WMS倉庫管理系統中,在WMS裏運行波次,記錄出庫箱號,在後臺進行商品揀選。剛進去的時候要熟悉流程,所以大概地把流程走了一遍,之後到倉庫熟悉各區的位置後,我就主要負責到倉庫查貨,每天提醒自己要嚴肅認真地工作。工作,來不得半點馬虎,否則就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。配送差錯單每天都有,上午下午各打印一次,一天少則五十餘張,多則百餘來張,如果組長有時間就與組長一起查,因爲有一些貨,特別是二樓針織的,貨物多且易串,檢查後可避免點錯庫存。這樣我就認識了很多人,我深知只有虛心請教別人纔會願意把自己會的教給我們,哪怕不多,可是多請教幾個人,我們會的就比較全面了也只有這樣才能真正學到東西。一般像是4、5、6、9區時動態揀貨的,如果不知道貨物位置,可用RF手持終端查詢,貨物存在於揀貨位和儲存位,這幾個區也是最不好查的,尤其是9區爲飲料區需求大,有些飲料,像是冰紅茶的庫存都是上千件的,而門店因少收一件貨發差錯過來,那就要做好數幾萬件貨的準備,高叉摞的都很高了,碰見這樣的事我會去請求幫忙,搞清楚托盤碼垛時底是多少,數整件。

(三)配送差錯單中反映的情況

1.保管員多(少)發貨現象

2.保管員串貨現象,掃描完條碼後可能由於倉位近的原因誤將商品拿串,尤其是膨化,果凍類的。

3.來貨原包裝短少,二樓針織,文化用品較多,襪子、毛巾等商品通常都帶有中包裝,保管員發的時候,如果門店要10個,他就拿一包(10),而發到門店會出現一包裏少一條的差錯。

(四)整治措施

1.提高倉位準確率,減少差錯。

2.加大複覈力度,將差錯堵在倉位內部。

3.靜態區域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位,減少串貨。

4.一個月內差錯率控制在每日平均差錯率內,否則罰款,保證保管員揀貨質量,減少差錯。

5.加大收貨環節的驗收力度,提高抽檢力度。

6.降低損耗,避免拖貨環節導致的商品破碎。

7.加強員工業務培訓。

三、總結

實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,給我們能夠實際考察在理論課所學知識的機會,讓我們能在實踐中把理論課上所不能瞭解的知識用實際情況來說明,檢驗我們在學校裏所學的有關物流方面知識在企業中的運用情況,瞭解現代物流比較先進的技術。,爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

(一)實習成果

通過此次實習,我明白了許多,

1.態度是最主要的。謙遜,友好,團結,主動,寬容的態度令我們可以更好的學到東西,做好工作,做出成績。所以我們不管學什麼都要先擺正態度,心態要放平穩。

2.做事不要怕做錯,要敢於承認錯誤,踏實去到企業工作,懂就做,不懂做就不要去做,切忌不懂裝懂。

3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣,纔能有良好的人際關係。

4.要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想嚴謹全面。

5.感恩於工作,它給予我們學習的平臺,懷有一顆感恩的心,感恩身邊每一個人,學會感恩,學會承擔責任,讓她成爲一種快樂。

6.一個團隊並不是一羣人的機械組合,一個真正的團隊應該有一個共同的目標,其成員間相互依存,相互影響,並且能夠很好合作,追求集體成功。

(二)不足和差距

缺乏工作經驗,獨立工作能力不足。

頂崗實習 篇7

xx年xx月份爲響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革,我們xx級的學生積極地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習的隊伍中去。也是爲自己的大學畢業找到一份滿意的工作,和專業對口的工作。寒假來臨的時候,大部分同學都回家了,他們打算回家去休整一段時間,養精蓄銳好後纔上來找工作。我在學校的把關,自己的努力下,在廣州找到了我的第一個實習的地方廣州xx塑料五金模具廠。

於是乎我便打起揹包,來到工廠,開始了我的實習生活。

xx據說是xx年前亞洲最大的模具專業生產廠。雖然現在有滴滴的縮水,但是各種加工設備很是完善,鑽牀,銑牀,車牀卻一樣也不少,足夠我實習用的啦。

雖然我學的專業是設計,但我還是剛剛纔出來的,沒有啥經驗,所以要從低做起。第一個月的時候,我的工作主要是省模,畫線,鑽孔,攻絲,這些都是基礎的工作,是每個投身到機械行業的人都應該會,而且必須會的基礎。剛開始的時候,我畫線又慢又不準,老是耽誤別人的進度,後來經過師傅的教導,自己也慢慢的摸索,漸漸地掌握了畫的技巧,畫線的速度也越來越快了。我一直以爲攻絲都是用機械來攻的,哪知道原來不是這樣的,在廣州的很多廠中,攻絲都是靠人工來攻的,並不是像我們想的那樣是靠機器來攻的,剛開始學習攻絲的時候,攻的絲老是不正,要不斜向這邊,就是斜向那邊。

攻絲的時候,最怕的就是攻着攻着,絲攻突然斷掉了,半節卡在孔裏。因爲絲攻要比被攻絲的孔大,且絲攻的硬度比較大,所以比較難弄出來,一般情況下,就是強力的把絲攻敲出來,或者用火燒軟以後,在打出來,無論如何這個孔都是廢的了,又要重新鑽過另外一個了。有一次,我攻絲的時候,由於用力太大,造成兩邊力不平衡,絲攻嗙的一聲就斷了。那時候,我很慌,不知道怎麼辦,也不敢告訴別人,害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那裏弄,弄了半天也沒弄出來,心裏更加慌了。還好,最後師傅還是發現了,他沒責怪我,幫我把絲攻弄了出來。

第二個月,我就開始學習銑牀的操作。雖然在學校的時候,我們曾經也有一段時間學習過銑牀的操作,雖然過去了很久,很多知識都已經忘卻了,但無論如何基礎還在,所以學習起銑牀的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽,一般都是8釐和6釐的。而後慢慢地熟練了操作銑牀後,就開始銑打粉缸的刀,看起來簡簡單單的一把刀,銑起來卻不是那麼的容易,曾經有一把刀,我整整銑了三天才銑出來,銑出來以後還要精加工,聽老員工說,單單這把刀就值幾千塊錢,望着這把自己銑出來的刀,心裏很高興,三天的辛苦全都忘記了,也許這就是成就感吧。

第三個月,我就開始學習操作車牀,由於在學校的時候,有一段時間是金工實習,學的就是車牀和銑牀的操作。雖然學習的時間不是很長,但是基礎打好了,現在學起來也比較容易。經過一個多月的學習,基本上能車出工廠所需要的零件,但也有一些沒有掌握到,像滾筒啊,我就不會車了,車滾筒的一般都是很熟練的車工,因爲滾筒的精度要求很高,且車的時間很長,一般都要幾天才能車好一個,所以一般只有老車工才能勝任。

現在我已經開始繪圖了。這將是我新的起點,我相信我能做好的。

頂崗實習 篇8

時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了八個月,八個月的實習生活馬上就要結束了。回首這半年的歷程,腦海裏留下了深深的印跡,在這八個月裏我學會了很多,也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。

20xx年09月,我離開學校來到西安蘭標印刷技術有限公司進行實習。西安蘭標印刷技術有限公司是一傢俬有企業,西安蘭標印刷技術有限公司專門提供經過十多年的發展,現已發展成專業的彩色印刷包裝廠,現擁有最先進的“日本小森”、“電腦酒精四色印刷機”和“海德堡”四色印刷機以及“景德鎮”單色機。主要承接高檔精美畫冊印刷、檯曆掛曆手提袋製作、宣傳單印刷、高檔包裝盒設計製作等業務。客戶已遍級西北五省,等周邊地區,得到了廣大客戶和同行的認可。在長期的經營活動中,建立起了一整套合理的價格體系、科學的印刷管理流程、高素質的設計隊伍、高品質的印刷產品、滿意客戶服務體系等系統化的管理體制,爲建立更強大、更專業的印刷企業建立了堅實的基礎。質量是企業的生命。

而我進入的就是西安蘭標印刷技術有限公司進行實習,能來這樣的企業實習我認爲是一個很好的鍛鍊自己的機會。

由於我們新進入公司工作,所以我們先進行了七天的學習,學習企業的文化,工作的方向。讓我們對蘭標技術有限公司有了一個認識。蘭標印刷作爲一個新興的企業,它有着自己的企業文化和歷史,而它也正在努力的完善着自己的企業文化,努力的去書寫自己的輝煌歷史。也正因爲這種努力和發展才造就瞭如此輝煌的企業。

在爲期一週的企業文化學習以後,我被分到電子相冊實習,雖然有點繁瑣,但也是我學習的好機會!

在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的,在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學生培養成爲具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。"頂崗實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

通過這次實習,我發現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。

烏爾禾至阿勒泰高速公路是連霍國道聯絡線奎屯至阿勒泰高速G3014中的一段是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱,是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段,也是新疆“57712”工程中第2縱的`阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。項目全線採用設計速度120千米每小時的高速公路技術標準,採用雙向四車道28米路基寬度。標段施工內容包括:路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全設施及預埋管線工程、綠化及環境保護工程、管理養護與服務房屋建築工程等。是新疆“三橫兩縱兩環八通道”主骨架公路網中的第一縱,是交通部在西部建設八條省際間公路大通道之一阿勒泰-紅其拉甫中的一段,也是新疆“57712”工程中第2縱的阿勒泰-奎屯-庫車-和田高速公路組成部分。該項目的建成將極大地改善當地交通條件,對於完善國家和新疆高速公路網,儘快發揮高速公路網絡的規模效益具有重要作用,同時對促進口岸邊貿發展、地區的資源開發和旅遊業發展都將帶來更大機會。該項目起點位於烏爾禾收費站以北國道G217樁號K307公里處東側,經和什託洛蓋鎮、農十師煤礦、二牧場、國營牧場、福海漁場、福海縣、北屯鎮,終點位於阿勒泰市東南約5.5公里處。路線全長289.6公里,設計時速120(100)公里/小時,全線共設特大橋5座、大橋8座、中橋6座、小橋45座、涵洞499道、隧道1座;互通立交11處、U型轉彎3處、分離式立交22處、通道63道、天橋1座;主線收費站1處、匝道收費站11處,服務區4處、停車區4處,養護工區4處。項目投資估算爲107.52億元,計劃20xx年10月底完工。

施工前的準備工作

(一)施工技術交底準備

總體工程開工前由項目總工組織對各部門、分部、現場技術員預製場負責人和攪拌站負責人進行技術交底,交底內容涉及施工合同、施工圖設計文件、規範及部頒標準;施工中的主要技術問題,施工特點、技術難點和施工重點部位;經理部各職能部室和分部技術職能責任範圍。

組織施工技術管理人員熟悉規範、設計文件、合同條款,熟悉工地現場地形地貌。測算工程量、施工難度及造價情況,安排施工隊伍進場,制定各單項的施工方案。

(二)施工現場材料倉庫和存放場地規劃

省道108與克勒河區域設置材料場,主要爲石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、鋼筋、預應力鋼絞線等材料,根據工程進度和材料使用情況設置,確保存放、辨識、試驗、運輸、使用。

(三)施工能源準備1、施工用電施工用電採用3套500kw變壓器,分別引設臨時架空線路於108省道旁,局部做自發電準備,初步確定工地配備120kw柴油發電機5臺套,75kw發電機8臺套。

2、生活與生產用水

施工用水採用打井和河塘抽水提供生產用水,在符合環境保護法的前提下,符合技術規範,滿足施工質量要求。

(四)工地試驗室的建立

工地試驗室設置在項目駐地院內,建築面積120平米,包括水泥室、集料室、力學室、化學室、土工室、標準養護室。施工中充分發揮試驗室職能,使各種原材料進場處於受控狀態,併爲做好貫穿施工全過程中的各種材料(包括施工用水)的試驗把關和工序質檢做好準備;試驗室前期儘快完成土方標準擊實試驗、鑽孔灌注樁混凝土配比試驗,爲施工作好準備。

測量儀器標定工作在進場已經進行完畢,可以立即使用;隨着使用,按照規定的使用標定期限進行標定。

(五)施工設備及存放場地準備施工機械除取土坑配置機械、大型架橋機外,自有設備和部分臨時外租小機具均在施工機械存放場停放。存放場地設置在省道108與克勒河區域。施工設備進場按照計劃分批調進,其中首批進場機械設備主要有推土機、裝載機、自卸車、平地機、吊車、壓路機、灑水車等。

(六)施工用材料採購準備和存放場地準備

路基填築所需土方採用地方取土坑取土。各種砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和鋼材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中採購。前期材料的選點、訂購工作已經展開,開工後可立即組織進場。

材料按加工工種和使用部位分區存放,場地設置在省道108與克勒河所圍區域。前期主要規劃鋼筋加工、水泥、砂、石料、石灰場地。

(七)設計單位提供的樁點複測

設計單位交樁後,根據提供資料由項目測量工程師進行復核測量,報監理工程師複覈批覆後,用於施工控制測量工作。恢復定線,對全線導線點、水準點進行貫通和閉合,並作好加固、加密、保護與定線放樣工作。

實習內容:

在兩個月的實習過程中我在工程部參與施工組織計劃的後期制定和修改,參加了水準複測,後負責九公里路基施工現場技術員。

一般路段填築

1.路基填筑前按照設計要求進行測量放樣,定出中線及邊線位置,並按層厚要求拉線施工。

2.清除線路範圍表面耕植土,進行晾曬,然後用輕型壓路機碾壓壓實度不得低於90%。

3.在經過軟基處理的路段上選一段試驗路段。試驗路段位置應選擇在段具有代表性的地段。經過研究我標段將試驗段設在k302+000-k302+500處,在監理工程師的監督下按規範施工。試驗所用的材料和機具應當與將來全線施工所用的材料和機具相同,以確定不同的填料,不同的壓實度要求下,壓實設備類型、最佳組合方式,最佳含水量、壓實遍數、速度、工序、填築厚度的控制,中間做好施工記錄,加強對有關指標的檢測。完工後及時寫出試驗報告和施工總結,提出符合JTJ033-95《公路路基施工技術規範》要求的最佳施工方案,如發現路基設計有缺陷時,則提出變更設計意見,報監理工程師批准,作爲路基施工的依據。

4.路基填築寬度、高度路基填築採用分層平行攤鋪,每層鬆鋪厚度根據現場壓實試驗確定,每層填料的鋪設寬度超過路堤兩側設計寬度各30cm,軟基施工路段兩側按設計寬度超寬各50cm,以保證路基沉降後及修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均爲200左右,以機械施工爲主,人工爲輔的作業方法進行施工。每層鬆鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內。每層攤鋪後,先進行整平,然後進行碾壓,確保各層間的平整度要求,並做成2~4%的橫坡,以利排水。

爲保證密實對下承層進行灑水,控制含水量。嚴格掛線施工,縱向釘樁,網格尺寸:11mx6m。採用20t震動壓路機。先靜壓,後微震兩遍,再壓若干遍,直至壓實度達到設計要求值。碾壓時先兩遍後中間,往返一次爲一遍。觀測沉降,二十米一個斷面每壓一遍測一次。

實習心得:

在兩個月的實習過程中,我不但學到了施工技術和施工組織過程,責任重大,與路橋人的無私奉獻,爲祖國建設獻出寶貴的青春年華。

我首先參加了,前期工程量統計。使我對工程有了初步瞭解,學到了好多,張部長爲我們傳授了很多的施工經驗,看圖技巧,以及工地生活的方方面面。

兩個月來的實習,使我學到了很多實踐知識。工地的現場實踐不僅僅是知識的學習與積累,更是對人的歷練。近距離的觀察、學習,使我對施工前期準備工作,導線複測,路基工程施工有了更加全面的認識。掌握了一些具體的施工知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有着重大意義的知識。現場的體會,還讓我瞭解到工程施工是一個艱苦的行業,一旦走上了這條道路你就沒有上下班,沒有周末,沒有節假日,當然更沒有加班費。所以,我們要發揚吃苦耐勞,艱苦奮鬥的精神。感謝辛勞爲我指導的老師,耐心無私爲我傳授經驗的李浩總工王部長及所有技術人員。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的知識是難得的,在以後無論是從事任和工作,都應記住我們是路橋人,只要拿出路橋人的精神就沒有啃不下的骨頭。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作。

1、要有較強崗位意識。

作爲一名畢業生,畢業後走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用,幹一行,愛一行,專一行,是一種崗位責任,是一種職業品質,用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任,就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作,兢兢業業的去做,只有這樣,才能磨練和增強他們的崗位責任感,這是現代社會對高職生的基本要求。

2、在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力

因爲在工作中遇到問題各種各樣,並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題。

3、要明白良好的人際關係是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益於在學校學生會的長期的鍛鍊,使我有一個比較和諧的人際關係,爲順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的爲人民服務。

4、要不斷積累社會經驗。

增強社會經驗,也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時,別人很自然要問到你有無工作經驗,這道門檻攔住了不少大學生。因此,頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊,更重要的是通過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應能力,增強做人的才幹;實踐出真知,實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證,這對今後走向社會,應聘崗位時,無疑是非常有益的。

5、要認真學習企業的科學管理技能。

管理是一門科學,更是一門學問和藝術。科學的管理,能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時,選擇一個好的企業,特別是科學管理好的明星企業,對實習學生來講,無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下,企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話說:"從中興走出去的員工,可以勝任其他企業的主管"。企業一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發展的硬道理。因此,我們的實習生,就是要在這樣的明星企業去磨練,去鍛鍊,在實踐中增長管理才幹,增長做人的才幹。

實習就這樣結束了,我們也將正式走出學校,走進社會,這段實習生活是一個很好的鍛鍊機會,他讓我真正的懂得了學校和社會的不同,也真正的讓我從一個學生轉變爲一個男人。爲自己的未來奮鬥的人,爲將來打拼,這種感覺很好,雖然在這段期間有謝不適應,也有過要放棄這份工作去找個輕鬆點的活,但我最後還是幹到了現在,我想我在未來的一段時間還會幹下去,並乾的更好。

這段時間我成熟了,想問題不在那麼簡單,我會在深思後再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識,更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會爲自己的將來努力,努力去創造我自己的歷史!

頂崗實習 篇9

畢業頂崗實習,是每一個大學生必須擁有的一段經歷,它讓我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到許多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,爲我們以後進一步走向社會打下基礎。在即將畢業的幾個月,我是在佛山市禪城區麗新不鏽鋼銷售部實習的,下面我將一一陳述本次頂崗實習的認知和經驗。

一. 實習單位簡介:

潮安縣麗新不鏽鋼器材有限公司,創建於1986年,經過二十多年拼搏進取,如今已發展成爲一家擁有數百餘名職工,有一定生產能力的大型機械設備製造企業。擁有一支技術精堪、敬業愛崗的科技隊伍和管理生產隊伍,悉心致力於產品的開發、生產和運用。本公司專業生產不鏽鋼壓花紋板,不鏽鋼穿梭門花。本公司有一總公司,兩個分公司,公司總部在潮州,主要生產不鏽鋼板材,爲子公司提供產品;深圳分公司是香港左右臣門實習集團旗下的公司,主要是經營銷售各類裝飾門,防盜門等產品的,而佛山分機構是佛山市禪城區麗新不鏽鋼銷售部,主要是銷售經營不鏽鋼板材等各類不鏽鋼產品的。

我頂崗實習的是佛山市禪城區麗新不鏽鋼銷售部。

二.實習過程:

XX年的 03月20日,我通過了佛山市禪城區麗新不鏽鋼銷售部的面試,於XX年03月22日,我第一天上班。XX年5月22日,我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習,有過歡笑有過淚水,酸甜苦辣盡在心頭。在這三個月脫離學校的鍛鍊中,我在社會中不斷努力漸漸得以立足,並得到了最快速的成長。

(一)實習崗位:外貿業務員

(二)實習內容:

1、學習產品知識:包括不鏽鋼板材的產品常識,行業行情等。但是不鏽鋼卻是一個比較複雜的產品,由於,礦產資源的不斷減少,行情每一天都在改變,因此,不鏽鋼價格都是每天變化。故此,要一時半刻就學全學會產品知識是不可能的,我需要每天都不斷完善自己的產品知識,遇到不懂的地方就請教同事,請教上司。

2、阿里巴巴國際站的後臺管理:產品的發佈,信息的更新,櫥窗的設置,展廳的裝修,詢盤的回覆與管理等。

3、企業郵箱的管理:通過企業郵箱維護老客戶,與開發新客戶。

4、接待客戶:這屬於比較被動的,一般都是客戶主動來我們門市的,我不能大海撈針的盲目找客戶。所以我現場招待外國客戶的機會比較少,實習兩個月以來,也就招待過幾個外國客戶。

5、網絡營銷:通過阿里旺旺、msn、qq、b2b平臺等網絡工具開發新客戶,與一些意向高的客戶進行溝通,洽談交易各項事宜。這方面的主要是一些想要賺取中間差價或佣金的進出口公司、外貿人員、和其他一些有在網絡上交易習慣的買家。

6、國內業務:管理公司阿里巴巴國內站,同樣包括髮布產品,更新產品信息,管理平臺後臺,在平臺上接待來訪客戶,充當公司網絡客戶等工作。維護公司在“我的鋼鐵網”上開通的網頁,與一些公司的網站維護服務商溝通等。

7、參加一些阿里巴巴舉行的培訓:包括現場培訓和網絡培訓,主要都是一些電子商務平臺推廣祕籍,接待外國客戶,詢盤迴復技巧等方面的內容。

(三)實習中印象深刻的人――我的上司

我的上司雖然不是什麼高學歷的人,但是她卻是個很有智慧的女性。在工作中,她不但懂得如何引導下屬全身心的對待工作,樹立良好的工作氛圍,而且在生活上,她知道如何與同事們相處,如何在工作與家庭中平衡。我的上司告訴我,無論你做什麼工作、面對的工作環境是鬆散還是嚴格,你都應該認真工作,不要老闆一轉身就開始偷閒,沒有監督就沒有工作。只有在工作中鍛鍊自己的能力,使自己不斷提高,加薪升職的事才能落到你的頭上。認真工作的員工不會爲自己的前途操心,因爲他們已經養成良好的習慣,到任何公司都會受到歡迎。在麗新兩個月的實習,讓我深刻的認識到:現在的努力並不是爲了現在的回報,而是爲了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志,新的工作能拓展我們的才能,與同事的合作能培養我們的人格,與客戶的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在,而是有更長遠的未來。

三.實習感悟:

有一句是這樣說的,在大公司實習是學做人,在小公司實習是學做事。這正是我本次頂崗實習最好的比喻。因爲是小公司,沒有太多的人際關係糾紛,更多的是需要學會去做事情。因爲小公司分工並不是很明確的,所以每一個崗位,事無論大小,都有可能接觸到,所以學會工作的每一個流程是很重要的。正所謂,執行第一,理論第二!這樣的優點是更能鍛鍊一個人的實踐動手能力,但是卻不能像大公司一般有一套很完善的管理制度和團隊理念。

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