需要。
什麼是7速乾式雙離合？
7速乾式雙離合器是一種常見的變速器傳動方式，其特點在於採用了兩個離合器和兩個變速器齒輪組，能夠快速無縫換擋，提升汽車在行駛過程中的順暢性和性能表現。相比於傳統的手動變速器和自動變速器，7速乾式雙離合器更加智能化、自動化，不僅能夠提升車輛在起步加速、爬坡行駛、高速巡航等方面的性能，而且能夠降低燃油消耗和環境污染。
7乾式雙離合要不要換油？
對於7乾式雙離合器，是否需要換油一直是一個爭論的話題。在傳統手動變速器和自動變速器中，車主們都比較清楚地知道需要按照規定的換油週期進行更換，以避免潤滑油的老化和污染對車輛造成的損害。然而在乾式雙離合器中，車主們通常存在一個誤解，認爲乾式雙離合器不需要換油，只需要在規定的里程間隔或時間間隔下進行清洗和檢查即可。
然而，實際上，乾式雙離合器也需要進行換油保養，以保證其正常運行和延長使用壽命。乾式雙離合器中的離合器和齒輪組在工作過程中會產生高溫和高壓力，如果長時間不更換潤滑油會導致潤滑油粘度降低、劣化，進而影響換擋的平順性和壽命。因此，在日常使用中，車主們要按照規定的時間或里程進行乾式雙離合器的'潤滑油更換，建議更換週期爲2至3年或10萬公里。
如何進行7乾式雙離合的潤滑油更換？
乾式雙離合器的潤滑油更換並不是一件簡單的事情，需要在專業4S店或專業保養中心進行，操作流程和技術要求都比較高。一般情況下，7乾式雙離合器潤滑油更換需要進行以下步驟：
1、 準備工具和材料：包括空氣壓縮機、電動進油泵、規定的潤滑油和油濾芯等。
2、 排出舊油：用空氣壓縮機排掉7乾式雙離合器內部的舊油。
3、 更換油濾芯：用專業工具將油濾芯更換，保證7乾式雙離合器內部的潤滑油乾淨。
4、 加註新油：將規定的新潤滑油加註到7乾式雙離合器內，注意控制油量和油壓。
5、 進行系統檢測：查看7乾式雙離合器更換油後的狀態和運行情況，修復或更換出現問題的部件。
總之，對於7乾式雙離合器來說，密切關注其潤滑油狀態和更換週期，並按照規定進行潤滑油更換，可以有效延長其使用壽命和提高性能表現。建議車主們在保養期間，選擇帶有專業保養服務的4S店或專業保養中心進行維修保養，保證出現問題及時修復，提高車輛使用安全性和壽命。
乾式雙離合的車能買嗎
乾式雙離合的車建議不要買，因爲乾式雙離合器油耗大，維修費用高，穩定性差。乾式雙離合是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱。雙離合變速箱其實是基於手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。
拓展：
變速箱有哪些？
1、機械式無級自動變速箱
機械式無級自動變速箱是指一種汽車變速器，也叫無級變速器。機械式無級自動變速箱與有級變速器的.區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。
2、液力自動變速箱
液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成，液力自動變速箱不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
3、電控機械自動變速箱
電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了AT和MT兩者優點的機電液一體化自動變速器；電控機械自動變速箱既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。
在機械變速箱總體傳動結構不變的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化。因此電控機械自動變速箱實際上是由一個自動換擋系統來完成操作離合器和選、換檔的工作過程。
4、雙離合器自動變速箱
雙離合器自動變速箱採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。雙離合器自動變速箱綜合了AT和AMT的優點，傳動效率高、結構簡單、生產成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經濟性，而且極大地改善了汽車運行的舒適性。
5、手動變速箱
手動變速箱指手動變速器是一種變速裝置，用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩，在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發動機工作在較爲有利的工況範圍內。
一、乾式雙離合的保養週期
1、 更換油液週期
乾式雙離合的油液更換週期和傳統的手動變速器和自動變速器的油液更換週期不同。乾式雙離合的油液更換週期通常爲3年或者4萬公里左右，車主最好按照維修手冊中的規定來進行更換。
2、 定期清洗換氣孔
乾式雙離合的換氣孔是通往外部的氣孔，可以保證碟片上的油液保持乾燥。如果這些孔被堵塞，會導致離合器片過熱，從而會對車輛的性能和壽命產生負面影響。車主最好每一年或者每2萬公里左右進行清洗換氣孔。
3、 定期檢查離合器行程
乾式雙離合的離合器行程就是踩下離合器完成切換換擋的距離，行程太大或太小都會對車輛的性能和壽命產生負面影響。車主最好每一年或者每2萬公里左右進行檢查和調整。
4、 定期更換離合器
乾式雙離合的離合器壽命大約在10萬公里左右，如果過了這個壽命，會出現無法平穩換擋，發出異常響聲等問題，需要進行更換。車主最好在8萬公里的時候就開始考慮更換離合器。
二、乾式雙離合保養常見問題
1、 乾式雙離合更換油液不及時
乾式雙離合的油液更換週期很重要，因爲油液不僅可以潤滑器件，還可以在摩擦片上形成保護層，從而降低磨損。如果油液長時間不更換，會導致摩擦片過熱而失去磨擦能力。
2、 乾式雙離合清洗換氣孔不及時
換氣孔是乾式雙離合保持乾燥的關鍵，因爲孔堵塞會導致摩擦片長時間潮溼，從而失去摩擦性能。車主必須定期清洗換氣孔，以確保離合器能夠平穩運轉。
3、 乾式雙離合行程偏小或偏大
行程偏小會導致離合器片長時間處於接觸狀態，從而會出現磨損加劇的'問題；行程偏大會導致摩擦片接觸時間過長，從而會出現熱量過高的問題。車主需要定期檢查和調整離合器行程，以避免這些問題的出現。
4、 乾式雙離合長時間過熱
乾式雙離合在操作時很容易過熱，特別是在高速行駛或者大負荷工況下。過熱會導致塑性區域內的金屬劣化，特別是對摩擦片，更有可能出現硬化和開裂。車主需要注意避免長時間大負荷工況下的行駛，以及在操作期間減少離合加速的次數，以降低過熱的風險。
總之，乾式雙離合的保養週期是車主要了解和遵守的規定，只有做好保養工作，才能保證車輛的性能和壽命。車主還應該定期檢查雙離合的狀態和常見問題，及時進行調整和更換，以確保車輛的安全和可靠性。
