純電車的優點和缺點，現在很多人在購買汽車時候，都會在燃油車和新能源（純電）之間相互考慮。而目前純電汽車的發展，也確實可以用一日千里來形容。下面讓我們來了解一下純電車的優點和缺點。
(一)純電動汽車有以下優點：
1、零排放。因爲新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油，而是採用電力、太陽能、氫氣等，二氧化碳氣體0排放，從而達到保護環境的目的
2、省錢。燃油車每公里油費大概0、6-1元，但是使用電只需要0、2元，且電機結構非常簡單不易壞，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單，不需要頻繁保養
3、新能源汽車不用限號出行。因環境污染嚴重，爲了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的`出行。新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號範圍內，方便出行。
4、噪聲小，舒適性高。以同級別油車對比，駕駛電車更舒適，一臺20萬的電車舒適度相當於50萬以上燃油車。
(二)純電動汽車有以下缺點：
1、充電時間長，對應充電樁配套設施少，特別三、四城市、高速公路。
2、長途出行不方便，續駛里程較短。
3、採用蓄電池及電機控制器使成本較高，蓄電池壽命短几年就得更換。
主要優點：
1、行駛成本遠遠低於。
優秀的電車在外充電可做到約0、2元/真實行駛公里（請注意這個真實行駛公里的表述），在家利用谷電，可做到約0、05元/真實行駛公里。在電車範圍內，不需要再過多考慮行駛成本問題。
2、保養和維護成本遠遠低於油車。
電車基本就是換個空調濾芯，調調胎壓，日常檢查一下，費用大多維持在幾百元以下。還有更重要的一點，電車的保養週期遠遠長於油車，基本以2年一次爲單位。
3、電車的操作體驗較好。
優秀的電車在操控方面遠遠超過油車，用八個字可以概括：指哪打哪，人車合一。那種暢快的感覺，讓我（請注意這個我字，僅代表個人感受）找回了很多年前用了2年中興V880安卓機，再第一次用iPhone 4觸屏滑動的那種感覺。
回到現實中，電車會給你第一時間的反饋，當你過了紅綠燈的時候，油車纔剛剛起步。電車頻繁徹底啓停、加速、減速，也不需要考慮電瓶、轉速和積碳問題。
4、電車沒有油車的各種小問題，比如一氧化碳、積碳、過熱等問題。
再來說說電車的缺點：
1、續能不方便，充電時間長，時間成本高。
如果沒有家用充電樁，跑到外面去充電，佔用了大量時間，每次充電時間幾十分鐘到2個小時不等，等於人被車捆住。這些時間積少成多，浪費了自己寶貴的時間。
而出遠門的'時候，找充電樁極其消耗精力，還得碰運氣，因爲大量充電槍存在未開放、維修中、損壞等可能性。
2、續航短。
目前大多數電車的續航遠遠比不上油車，再考慮到要留足找充電樁的續航，等於折上折，如果電池是三元里不能充滿，等於可用續航只有滿電的70%左右。
續航是電車目前急需突破的天花板之一，如果真實行駛里程在夏天能超過800公里，冬天能超過600公里，電車的普及就勢不可擋了。
3、機動性較弱。
我家裏有充電樁，基本每次電車都是滿電出門。有次開電車上班，停在公司還剩200公里續航，下午又突然要去150公里外的臨市，就不得不先開電車回家，換油車出來。用20分鐘的勞累，換來省去1-2個小時充電的時間。如果只有一輛電車，
人的機動性就被限制了。如果當天開的油車，直接加滿油就可以出發了。
4、保值率不高。
現在出於電車發展階段，也許再過3年，1000公里續航是標配，更快的芯片每年更新，那個時候遍地300-400公里續航又搭載落後芯片的車是很難賣出去的。電車就像手機，貶值極快。
油車相對來講好一些。不過個人也在考慮，是否等幾年後電車普及，沒人願意要油車導致油車貶值率也下降，這個可能性也存在的。
一、更有科技感
不管是國內或者國外的汽車品牌，純電車型都有一個超高的顏值。它們大都有着科幻的外觀和流暢的線條，整車的設計語言遠超同級別燃油車。更能符合現代人們的時尚感和審美觀。
二、內飾科幻
目前純電車型的內飾風格都大同小異，不管如何更改，充滿科技感的觸摸液晶屏總是不可缺少的部分。其設計理念和對於科技技術的'應用，也全面超越同級別燃油車。坐在其駕駛艙中，宛若置身於科幻電影世界之中，這點也是燃油車無法比擬的。
三、駕駛感好
駕駛感主要體現在兩個方面，其一靜謐性更好，純電車型由於捨去了內燃機，所以在行駛過程中，來自車內噪音幾乎爲0。其二加速更快，純電車型在動力傳輸過程中損耗極小，所以20萬以上的純電車型，其百公里加速時間普遍在3-7秒之間，這點更是讓燃油車望塵莫及。
四、維護保養便宜
純電車型由於沒有發動機和變速箱，所以幾乎涉及不到後期保養方面的問題。而燃油車則需要根據時間和里程，每年至少需要做一次汽車保養，如果行駛里程過大的話，保養次數和支出也要相應增加。
五、節省燃油費用
燃油費用方面的節省，是純電車型對比燃油車最直接優勢。由於純電車型採用的是蓄電池，電力用完以後可以反覆充電使用，所以它在使用過程中費用要比燃油車節省很多。
我們以一臺裝載1.6L發動機的汽車來計算，每個月用車裏程數在1200公里左右，那麼它在油耗（92）方面的費用大約是700元左右，而純電車型的充電費卻只有200元左右，兩者對比便可立分高低。
六、免購置稅、免限行、0排放
國家在政策層面對於新能源車有很大的扶持力度，其一是免除新能源汽車的購置稅，其二是可以享受免限行政策。購置稅的費用大約是購車款的10%左右，車輛越貴則購置稅越高。
然而純電車型則可免交購置稅，在購車前期就爲車主節省了一筆不小的資金。而後是因爲城市車輛的不斷增加，使得交通出行變得越來越擁堵，尤其是汽車尾氣的排放還導致了空氣污染加重。
而純電車型因爲沒有尾氣排放，涉及不到排放污染，所以在任何時候都可以享受免限行的政策。
我們已經聊了很多純電車型的優勢，現在咱們需要看一下純電車型車劣勢，只有兩者相比較，再結合自己實際的用車情況，才能確定純電是否真的適合自己。
一、充電不方便
現在純電車型的續航里程已經得到了很大提升，很多車型的續航里程都達到了600公里以上，不但能完全滿足日常的用車需求，甚至短途自駕遊也完全沒有問題。
但是純電車型仍然要面對一個致命的問題，純電車主在購買之前一定要確定好，家或單位必須有一個地方可以充電，而現在的小區的地下車庫往往是不允許安裝充電樁的。
如果要在外面充電話的還要考慮一個問題，那就是充電時間過慢。雖然現在純電車型都支持快充，但是充電樁數量少仍然是一個不爭的事實，並且就是用快充的話，最快也要半個小時才能充好80%的電量，還要考慮到是否需要排隊的問題。
二、維修不方便
傳統燃油車如果出現故障面臨維修的時候，部分車主爲了節省時間和金錢，可以選擇去汽修廠（店）而非4S店。但是這一點純電車型卻很難做到，因爲涉及很多技術性問題，外面的汽修廠（點）往往會對純電車型束手無策，從而導致在維修方面的成本要超過燃油車。
