油電混動車的優點和缺點都不少，整體還不值得購買。或許在未來的日子裏面，優點更加突出的同時，彌補了現有缺點後可以多多考慮。下面讓我們來了解一下油電混動車的優點和缺點。
油電混動汽車的優點：
1、節油效果好：混合動力車最大的特點就是“節油”，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點，加速較快。
2、續航能力強：相比純電動車型，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於純電動汽車。目前國內充電樁等基礎設施配套還不太不完善，油電混合動力車和傳統汽油車一樣到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改變汽車的使用習慣。
3、保養費用低：在大家的`印象中，電池的維修費用昂貴。但廠家往往對電池給出很長的質保期，如5年20萬公里或者10年12萬公里的質保期，在質保期間，如果電池出現問題，廠家將爲該車保修或更換全新的電池。所以混合動力車型的保養並非想象的昂貴。
4、除此之外，各個地方還有不同的地方政策，並且對新能源車的認定都不一樣。如上海送滬牌，政府給補貼等等。
油電混動汽車的缺點：
1、擇車型少
目前汽車企業當中，豐田是最先大力發展混合動力技術的企業,在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長安、奇瑞、上汽榮威在內的自主品牌都曾推出混合動力車型，遺憾的是，這些車型不是隻在市場上“曇花一現”，就是止步 於出租、公務用車領域。市場上可供消費者選擇的車型少之又少
2、高補貼少
車價偏高也是影響混動普及的重要因素。儘管差價在逐漸縮小,但相近的配置下，混動車型要北汽油車貴很多。以凱美瑞爲例，汽油版售價區間爲17.98萬32.98萬元 ,而混動版的售價則從2598萬元起。
3、費用高
雖然保養費用與汽油版車型相同，但維修費用就要比普通車更高了，尤其是電池，旦過質保期後損壞，價格昂貴。同樣以凱美瑞力例，全系凱美瑞車型享受年或10萬公里的整車質保，
其中尊瑞混合動力車型的電池可以享受5年或30萬公里的保修如果電池在上述期限內出現問題廠家將爲該車保修或更換全新的電池，超出這個期限更換電池則需要收取2萬元左右的費用。
油電混合汽車的優點
節油效果好。油電混動汽車最突出的優點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航，在電量用光之後，纔會使用燃油續航，這就節省了很大一部分燃油消耗。續航能力強。
新能源汽車的缺點就在於沒有令人滿意的續航里程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那麼發動機就能得到運用，直接加油就能走，不需要過多的等待。
保養費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅動系統，但是在日常保養的時候，就不用關心這一部分。
油電混合汽車的缺點
價高補貼少。因爲多出一套驅動系統，所以油電混合汽車的製造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。可選擇車型少。
因爲這種車型屬於過渡車型，而且需要的.技術也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領域，就導致油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的餘地。
動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因爲空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。
總的來說，油電混合汽車的優點和缺點都很明顯，又因爲是過渡形式的汽車，所以在發展上就要緩慢很多。如果想要購買，那麼就一定要考慮清楚。
優點：
1、 經濟：油電混合動力最具有吸引力的優點是，可以提高汽車燃油經濟性，從而減輕用戶負擔，兼顧燃油經濟性和環保性。
2、環保：燃油直接發動機、電池電動機以及空調壓縮機和輔助能源系統，合理分配動力，可以大大減少汽車尾氣中有害物質，從而減輕空氣污染，起到保護環境的作用。
3、節能減排：油電混合動力汽車可以實現發動機自動停止，節省能源，節約能源，降低尾氣排放量，實現綠色出行；
4、舒適性：油電混合動力汽車內部設置有獨立的能源電池供電制動，可使轉向角更平穩柔和、操縱性更強，從而達到汽車可靠性、穩定性、安全性提高。
缺點：
1、製造成本：油電混合動力汽車需要在汽車體上整合智能發動機系統，燃油泵系統，光伏儲能電池系統等組件，加重了成本。
2、維修費用：相比於常規汽油車，油電混合動力車的零部件非常複雜，具有一定的特性，如果產生故障，更換零部件費用較高；
3、安全性：汽車內部複雜的`電氣系統、燃油系統，電池系統存在一定的安全隱患，如電池可能存在短接、碰撞容易着火等。
4、續駛里程：目前油電混合動力汽車的續駛里程仍然有限，續駛里程受電池的影響比較大。
油電混合動力汽車的原理：
油電混合動力汽車是指在電動汽車的基礎上，加裝燃油發動機的汽車，它的燃料分爲兩類：電池電量和汽油。當車輛使用時，首先是發動機與常規燃油混合驅動，由發動機向電動機輸出一定功率，滿足驅動汽車跑起來的各項動力要求；
另外，採用數控監控系統，將電池和發動機進行協調，實現對發動機、電池、電動機等備件的智能控制，調節動力源和能量源，讓車儘可能實現低碳低污染的驅動，實現最佳的燃油經濟性及環保性目的；
此外，還設計有充電系統，用於驅動汽車各項功能，如制動系統，製冷系統等；另外，還採用電控系統對發動機系統和電力系統等進行故障檢測，維護汽車正常運行，保持汽車正常可靠、安全性能。整個系統配有發動機、電控系統、存儲電力系統等多個部分，與傳統完全汽油車的不同，只需要汽油加入到車輛中，電池模塊就可以完成發動機的輔助功能。
