通用汽車製造的最不起眼的汽車，通用汽車公司成立於1908 年，幾十年來一直是世界上最大的汽車製造商，工廠遍佈全球，那麼下面分享通用汽車製造的最不起眼的汽車。
早在90年代，在電動汽車(EV)成爲一種事物之前，通用汽車公司(GM)就開始了一個雄心勃勃的項目：它將製造一種被稱爲EV1的全電動汽車。這是在美加州空氣資源委員會(CARB)通過一項法規之後，該法規要求到1998年加州最大的汽車製造商銷售的所有汽車中至少有2%是零排放的汽車。
具有諷刺意味的是，正是GM在1990年的洛杉磯汽車展上發佈了一款名爲Impact的電動概念車並過度承諾每年可交付10萬輛激發了CARB起草這項政策。
由於GM不想失去其在美國的最大市場份額，它在1996年至1999年期間生產了1117輛EV。這家汽車製造商無意向客戶出售EV1，它只提供租賃服務，合同到期後沒有購買條款。
不過，這裏有一個關鍵問題：在CARB被迫在聯邦法院的訴訟中推翻零排放汽車政策後，GM逐漸召回了幾乎所有租賃的EV1車輛，並將其銷燬。據《史密森尼雜誌》報道，少數倖存下來的車輛在移交給博物館和大學之前，已被拆除了控制單元和電池。
GM並沒有設法取回所有的1汽車
顯然，GM並沒有拿到所有發給客戶、後來被召回的1117輛EV，因爲一些司機拒絕交出車輛。據The Drive報道，一輛孤獨的倖存者EV1被發現遺棄在亞特蘭大的一個停車庫中。儘管不清楚在被遺忘在車庫之前是誰租賃了這輛EV1，但看起來它幾乎處於可駕駛狀態。
除此之外，在博物館之外，唯一被證實的GM EV1的私人所有者是電影導演弗朗西斯·福特·科波拉。“我真的很喜歡這輛車，當我聽說他們（GM）要把它們全部銷燬時，我把它藏了起來，這樣他們就無法得到它”，科波拉在Jay Leno's Garage第一季第八集中證實了這一消息。
其他關於據稱在博物館外發現的通用汽車EV1汽車的報道則都是未經覈實的謠言，這就是這款電動汽車仍是世界上最稀有的汽車之一的原因。問題仍然存在：如果汽車製造商沒有召回和銷燬所有這些EV1汽車會怎麼樣？
這很難說，但有一點是肯定的：GM又回到了電動車行業，這一次，它將在這裏停留。
說起通用汽車，大家都知道它是美國最大的汽車廠商，它成立於1908年，至今已有上百年的歷史，通用汽車的別克、雪佛蘭、凱迪拉克這些品牌在國內都有着很高的人氣，就連五菱和寶駿也都跟通用汽車有着千絲萬縷的關係。
作爲全球知名的大型車企，通用汽車旗下還有很多的子品牌，而且還有很多汽車品牌被通用汽車毀掉了。
下面就來細數被通用汽車毀掉的4個汽車品牌，其中有一個落入到了國內，並改名換姓。
第一個是龐蒂亞克，龐蒂亞克是通用汽車旗下的一員老將，它的前身是成立於1907年的.奧克蘭汽車公司，也就是說，龐蒂亞克的成立時間比通用汽車還要更早，只是在1909年，奧克蘭就加入了通用汽車集團，
後來更名爲龐蒂亞克。龐蒂亞克最出名的車型就是火鳥，這款車曾是美國汽車行業最經典的車型之一，由於受到石油危機的影響，主打大排量的龐蒂亞克受到了嚴重的衝擊，通用汽車於2009年宣佈砍掉這個品牌，有着102年曆史的龐蒂亞克從此消失。
第二個品牌是悍馬，悍馬憑藉其軍用車的身份而聞名於全世界，相信很多人對它都有所耳聞。1999年，通用汽車從AMG手中收購了悍馬商標的使用權和生產權，從而將悍馬汽車推向了民用領域，
並且推出了H2、H3這樣經典的車型，因爲有着霸氣的外觀和強大的越野能力，受到了不少越野車迷們的喜愛。不過悍馬的造價極高，而且油耗也十分誇張，給通用汽車帶來了鉅額的虧損，國內的騰中重工曾打算收購悍馬，但以失敗而告終，悍馬就此走上了滅亡。
第三個品牌叫做土星汽車，它是通用汽車自己建立的一個品牌，其成立於1985年。上個世紀80年代，石油危機爆發，一向追求大馬力和大排量的通用汽車面臨巨大的壓力，於是成立了生產經濟型轎車的土星汽車。
不到十年的時間，土星汽車就在緊湊型車市場獲得了巨大的成功，但好景不長，2008年美國爆發了次貸危機，通用汽車自身難保，無奈關停了土星汽車，這個僅有二十多年曆史的年輕品牌就這樣被通用斷送了。
第四個品牌是薩博，薩博跟沃爾沃同樣誕生於瑞典，薩博最早是生產飛機的，隨着和平年代的到來，薩博轉而生產汽車，薩博汽車憑藉着出色的操控和性能而獲得了“貼地飛行”、“前驅之王”這樣的美譽。
2000年，通用汽車完全收購了薩博汽車，薩博正式稱爲通用家族中的一員。受到金融危機的衝擊，通用汽車被迫關閉了薩博的工廠，並將其賣給了世爵，與此同時，國內的北汽也收購了薩博的三個整車平臺以及發動機和變速箱技術，並改名爲紳寶。
這些年倒在通用汽車手上的汽車品牌數不勝數，而上面這幾個品牌算是比較出名的了，這些品牌曾經都有過一段輝煌，只是如今已經消失殆盡。汽車品牌的優勝劣汰本就是行業運行的規律，通用汽車放棄這些品牌來保全自己，也算是順勢而爲，所以大可不必可惜。
不過我們也都知道，通用作爲一個大的汽車集團，旗下也不只有這三個子品牌。但其他幾個品牌，卻幾乎都被它給毀了。特別是這4個品牌，說起來也是非常的可惜。也正因爲如此，很多車友也是調侃通用空有上百年的歷史，連這點家底都守不住。
首先第1個就是龐蒂亞克。作爲通用的一個老將，它可以說有着非常久的歷史。旗下的火鳥，也是成爲歷史上一款知名車型。不過後來隨着石油危機的出現，對於主打強勁動力的龐蒂亞克來講，也是產生了非常大的影響。最後在通用的手裏，這個有着84年曆史的.品牌，也是無奈走向消亡。
第2個就是土星。由於當時受金融危機的影響，日系車憑藉省油耐用的特點，成功的進入到北美市場當中。而土星作爲一個美系車，就很好的殺出了重圍。後來隨着土星推出跑車，也是讓它逐漸擺脫了廉價的定位。不過在08年的次貸危機當中，土星也是虧損嚴重，最終被通用放棄。
第3個就是悍馬。提到這個名字，相信大家非常熟悉。作爲曾經的軍用車輛，它的車型可以說是非常的強勁。不過這款車的價格非常高，油耗同樣也不低。隨着訂單的減少，使得它也是成爲了虧損之王，最後也是不得不退出歷史舞臺。
最後一個就是薩博。作爲一個跟沃爾沃同樣誕生於瑞典的品牌，早些年的時候可以說非常的輝煌，甚至號稱前驅之王。但是自從被通用收購之後，薩博的發展完全丟失了自己的個性，最終也是在市場當中淘汰。後來無可奈何之下，通用關閉了薩博工廠，並把它賣給了世爵。
