新車磨合期注意事項，許多人都知道新車一定要經歷磨合期的，因爲磨合期會影響到車輛今後的油耗和整輛車的壽命。但新車在磨合期的時候，是有許多注意事項的。下面是新車磨合期注意事項！
新車磨合期注意事項1
什麼是磨合期
首先介紹一下什麼是磨合期，這樣您就知道爲什麼磨合期對汽車如此重要了。汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般爲1000公里至3000公里。
磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，因爲磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，*終會引發故障，所以磨合質量決定着整車的壽命。
新車磨合期注意事項
1、起步先預熱
電噴車啓動前，應先將鑰匙轉到**擋後等5－10秒，再啓動。因爲鑰匙門打開後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啓動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
着車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因爲電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
2、不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在*初的1000公里內，當油門全開時車速不超過*高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
3、避免負荷過重
新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在*初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
4、忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
5、忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
6、忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在*初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要聲明的是，“先離後剎”的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況（緊急剎車)時採取的保護髮動機的措施。切不能作爲好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先剎後離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也爲了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩着離合器，認爲這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
7、及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上爲：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
8、儘量添加質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要儘量添加質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
9、初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後（在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
新車磨合期六大*忌
1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的'300公里內，*好不要緊急制動。
2、忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
4、忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過*高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。
5、忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。
6、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。
新車磨合期注意事項2
新車磨合期開車技巧
1、時速對應好擋位：很多新手開新車都喜歡直接從低檔換到高檔行駛，不管什麼擋位就直接高速開起來，其實這樣非常損傷汽車的，一定要及時更換當下時速對應的擋位，而且不能一直都是一個擋位前進，比如一直二擋行駛燈，特別合適磨合期的新車一定要這樣做。
2、及時進行保養：磨合期的新車必須按時進行保養，因爲新車的發動機容易在磨合期產生金屬碎屑，及時更換機油能夠避免發動機的磨損。
3、添加優質汽油：就像人吃壞食物會導致壞肚子一樣的道理，如果發動機“餵養”了劣質的汽油，長時間的行駛會給汽車造成很大的損害，油錢沒有少花，反而給後面維修帶來更大的負擔，不值得。
4、避免急剎、急加速：新車一定要磨合好才能去做哪些急剎以及急加速的操作，就想長時間沒有鍛鍊，一下子做好幾十個仰臥起坐一樣，你身體也會受不了的，道理是一個意思，還會加大對發動機、底盤等部件的衝擊。
新車一定要經歷磨合期的，當然最好不要給新手來幫你磨合，最好讓老司機幫你磨合一下，畢竟新手很多都不懂，反而容易造成新車損害更明顯了。
