最貴的車多少錢一輛，在日常生活中我們常見寶馬車就以爲是頂端的豪車，其實除了寶馬車外還有很多知名的豪車品牌，甚至寶馬都算不上豪車了，就比如勞斯萊斯，那麼最貴的車多少錢一輛呢？
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第一輛就是大名鼎鼎的勞斯萊斯，這輛車是一款
加長版(參數|圖片)車型，所以不是原廠設計，車輛主要貴的地方就是有24克拉鍍金車身，被大家成爲加長豪華轎車，車主並不是中國人，而是文萊人，他收藏的汽車非常多，如果算起來總價值已經超過了40億，收藏車型最多的就是勞斯萊斯品牌，車身經過鍍金之後，整體的價值更是高達9千多萬人民幣，也就是0.9億了。
第二輛就是布加迪威龍，今天說的是一筐敞篷版車型，這款車售價高達1.1億，就算是富豪購買之前也要三思，太貴了，當然這輛車標價肯定沒有這麼高，貴是因爲車型太少了，比較稀缺，我們都知道買車不僅僅需要花費汽車的價格，還有很多其他的費用，就比如交稅或者保險等等，實際的落地價格在1.1億元，在當時這款車是布加迪家族最貴的一輛車，不過現在被
第三輛就是這款La Voiture Noire，也就是取代那款1.1億車子位置的車，成爲了最貴的車型，這輛車太稀有了，因爲全球就這一輛，落地後價格達到了1.2億，超過了曾經那款1.1億的車子，這輛車具有非常霸氣的外觀，全身設計較爲誇張，特別是尾部，和普通的車型差距非常大。
第四個就是法拉利，這款車價格可能你想象不到，3.3億，估計目前市場上也沒有車子能賣到這個價位，車主數量非常少，一共有39輛，因爲贏得了很多賽事，車子性能非常強大，它就是法拉利250 GTO，車款外觀設計非常好看，性能強大，很多頂級收藏家都想購買一輛，目前在博物館裏可以看到，但是買不到了。
最後一輛還是勞斯萊斯，告訴你這車的價格估計你也不相信，因爲高達15.5億，車款是勞斯萊斯銀魅，也是世界上比較貴的車子，全身都是銀色外觀，行駛起來非常快，不過數量比較少，全球也就10輛，現在的15.5億並不是車的標價，而且業界對車輛價值的估價。
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1世界上最貴的車的價格達到多少
定製勞斯萊斯銀馬刺加長豪華版車車型屬於最豪華車車 on 世界，車車售價1400萬美元，但這款車的收藏價格車遠高於售價。
世界上最豪華的車銷量是多少
這個車模型屬於1906年到1926年的車模型。車車型從誕生到結束的20年間，只生產了7874輛，這款車車型有替代產品，但替代產品沒有那麼貴。
勞斯萊斯幻影的排量是多大
勞斯萊斯幻影採用6.7T發動機，型號N74B68A，12缸，每缸4氣門，最大馬力571匹，最大功率420匹，最大扭矩900扭矩米，最大轉速5000 rpm，可使用95 #汽油，目前匹配8速自動變速箱。
2世界上最貴的邁巴赫
最貴 邁巴赫屬於Exelero，價格5400萬，比馬雲的邁巴赫貴幾倍。它在世界上是有限的，而且極其豪華。目前已被美國說唱歌手Birdman和一家南非鑽石經銷商收購。
Exelero的外觀
這款車的造型是復古的，是30年代流行的款式。車頭異常寬大，與汽車前輪防塵罩相匹配，給人一種兇狠的感覺。進氣格柵配有鍍鉻散熱器，散熱性能很強。格柵上方是顯眼的邁巴赫標誌。汽車的大燈呈“誠”字形，十分醒目，讓人感覺像是被野獸盯上了。在汽車的後部，
Exelero的內飾
該車的內飾風格與傳統汽車相似。內部空間寬敞，座椅非常柔軟舒適，全真皮和實木包裹的中控臺看起來非常豪華，金屬踏板和它的藍色儀表盤都顯示出它的運動感。總的來說，車內豪華時尚。
Exelero的動力
該車搭載V12雙渦輪增壓發動機，最大功率515KW，峯值扭矩1020N.m，最高時速350km/h，百公里加速時間僅需4.4s s，動力性能可以說是世界上最好的，速度就是它存在的意義。
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全球最貴的汽車誕生了！
一時之間腦子裏蹦出震驚、不可思議等詞語，到底是什麼魔力讓這款車型到達了9.58億的拍賣價。這還得從300 SLR賽車說起，當年戴姆勒-奔馳爲參加1956賽季的汽車賽事，於1955年打造出來了300SLR，3.0L8缸，302匹馬力，290km/h的車速，讓它在各大比賽中大放異彩，令人矚目。
只是可惜由於1955年發生的“勒芒慘劇”，奔馳在賽季結束後就退出了賽車運動，這款車也因此並未參加過任何一場賽事。賽車不參賽，也就失去了它所賦予的價值。300 SLR Coupe賽車總共製造了兩臺，SLR的設計師和總工程師將其中一輛進行了改造，並作爲私人用車駕駛，也就是此次被拍賣的這臺300 SLR Uhlenhaut Coupé。
也許是因爲它光輝的歷史戰績，又或許是因爲它美麗的設計，流暢的線條，經典的鷗翼門，又或是因爲它的稀有價值，忽然之間，它就變成了遙不可及的9.58億。
不知什麼時候開始，數字開始成爲了衡量價值的標準。就好比一位職工能拿5千還是1萬的工資，取決於該員工能給公司帶來的價值，而不是該員工的自身價值。同樣，一輛車值9.58億不是真的車本身價值9.58億，而是拍賣者賦予了它9.58億的價值。
但好在，我們這位仁慈的拍賣者，拍賣的全數收益都將用於設立全球教育獎學金的Mercedes-Benz基金會。
那些昂貴到掉出下巴的crazy車型
·法拉利250GTO
在300 SLR Uhlenhaut Coupé之前，排在世界最貴拍賣車型榜首位的便是那法拉利250GTO。要知道在巔峯時期，它可是壟斷了世界運動汽車的冠軍，除了冠軍之外，它也代表了當時法拉利技術的`綜合實力水平。一邊是外形出衆，一邊是性能卓越，加上現存只有5輛，因此它當之無愧成爲了收藏家的渴望。
2014年，1962年款的250GTO以3800萬美元贏得了“最貴汽車”的頭銜，而這記錄一直保持到2018年，同樣一款法拉利250GTO以4840萬美元（約合3.3億元人民幣）穩居榜首，直到幾天前，奔馳300 SLR Uhlenhaut Coupé的出現，摘下了法拉利穩坐拍賣榜最貴車型的冕冠。
·法拉利335 Sport Scaglietti
法拉利當之無愧爲豪車中的豪車。畢竟穩坐了多年最貴車型的榜首。獲得了多項殊榮，以及古巴格林披治大獎賽冠軍的335S，在它第一任車主名下待了40年之後，直到2016年才拍賣，成交價達3571萬美元。
·奔馳W196
奔馳W196，一級方程式單座，在1954年和1955年的12場比賽中，W 196贏下了9場比賽。毫無疑問，成爲了當時衆人眼下的焦點。而這款車在2013年的拍賣價達到了2,960萬美元。
·法拉利290 MM
爲世界賽車錦標賽設計的法拉利290MM，又是一位冠軍，不僅贏得了1956年的冠軍，也贏得了布宜諾斯艾利斯1000公里的比賽。在2015年以2800萬美元的價格售出。當時，它是世界上第三貴的汽車。
·法拉利275 GTB/4 Nart Spider
作爲250的替代車型275，就不能猜測它的價格和經典的250相差無幾，就是貴！作爲限量版本車型的法拉利275 GTB/4 Nart Spider，於2013年以2750萬美元的價格拍賣。
