中國賽車駕照，說起賽車，總是讓人心生嚮往，哪個男孩子小時候沒有一個成爲賽車手的夢想，要想成爲賽車手並不困難，但必須要獲得賽車駕照。以下是關於中國賽車駕照內容分享。
中國賽車駕照1
中國賽車駕照有G級執照、E級執照以及C級執照，不同的駕照考取的方式不同，價格也不同。
一、G級執照，價格在3000~5000元。
獲得方法：參加並通過G級場地賽車培訓，由所車手所參加的俱樂部統一向汽聯申請後獲得。也就是新學員參加場地培訓後，獲得G級執照。
G級執照的規定爲：由中國汽聯頒發，准許參加中國汽車批准的汽車集結賽、汽車駕駛技能性比賽和由省、市、自治區主辦的地區性汽車羣體式發車項目的比賽。
二、E級執照，比賽+培訓模式，預計2萬左右。
獲得方法：持有G級執照的車手參加3場省市級別的場地賽，並參加E級場地賽車培訓後，可以換髮E級執照。
E級執照的規定爲：由中國汽聯頒發，准許參加中國汽聯主辦或批准的全國性汽車羣體式發車項目的比賽（不包括中國房車錦標賽），以及由中國汽聯批准的由省、市、自治區主辦的地區性汽車羣體式或獨立式發車項目的比賽。
三、C級執照，報名費預計10萬。
獲得方法：持有E級執照的車手，參加2場全國級別的場地賽後，可以申請換髮C級執照。
C級執照的規定爲：由中國汽聯頒發，准許參加國際汽聯賽歷中所列比賽（Autocross、Rallycross、卡車錦標賽，但不包括上述1.1、1.2、1.3條款規定的各級比賽以及老爺車及殘疾人的比賽），和中國房車錦標賽（CTCC）以及中國汽聯主辦或批准的全國性汽車場地賽事。
考取賽車駕照的`注意事項：
1、目前在國內最穩妥的報名方式爲通過中汽聯官網查詢培訓班，進行報名。中汽聯官網會發布每期場地賽/拉力賽駕照培訓班，汽車愛好者可以根據自己所在地區選擇不同期的培訓班進行學習
2、取得賽車駕照纔可以參加省市級、全國性或國際性汽車賽事，如未獲得賽車駕照則只可在賽道開放日到賽道進行自由練習。此外，在賽車駕照培訓中，能接收到高階駕駛技巧，更有助於我們瞭解、接觸賽車運動。
中國賽車駕照2
賽車駕照介紹
1、超級執照：只由國際汽聯頒發，准許參加一級方程式世界錦標賽。國際汽聯一級方程式比賽委員會在收到國家(地區)汽車運動管理機構(ASN，我國爲中國汽聯)的推薦後，根據所呈報的車手成績以及國際汽聯規則中相關各項條件決定頒發與否。
2、A級執照：由國際汽聯頒發，准許參加一級方程式測試、F3000錦標賽和美國印地賽車錦標賽(賽車場橢圓形，賽道競速)。申請執照的車手在提出申請前24個月之內，必須在五次B級執照規定的比賽中獲得過前五名，或在提出申請的當年及前一年於B級執照規定的錦標賽決賽中獲得過總分前五名。爲保持A級執照的資格，車手必須在12個月的期限內參加至少一次相同級別的國際比賽，或者中國汽聯監督其參加1個國際比賽的練習賽，其表現須得到中國汽聯的認可。
3、B級執照：由國際汽聯頒發，准許參加國際汽聯錦標賽(不包括A級執照條款規定的各項比賽)、其它國際比賽以及中汽聯規定的各種車型的國際比賽和錦標賽。申請執照的車手在提出申請前24個月之內，至少要在五次其國內錦標賽或國際比賽中獲得過名次。爲保持B級執照的資格，車手必須在12個月的期限內參加至少1個適當級別的國際比賽，或者中國汽聯監督其參加1個國際比賽的練習，其表現須得到中國汽聯的認可。
4、C級執照：由中汽聯頒發，准許參加國際汽聯賽事年曆中所列比賽，如Autocross、Rallycross、卡車錦標賽(但不包括A級執照和B級執照條款規定的各級比賽以及老爺車和殘疾人的比賽)和中國房車錦標賽(CTCC)以及中國汽聯主辦或批准的全國性汽車場地賽事。申請執照者必須是持有E級或者F級執照的車手，且參加當年由中汽聯主辦的全國錦標賽事四場以上，身體健康並在申請前24個月之內，至少一次在國內錦標賽獲得單站前五名者(拉力、越野錦標賽前三名)，方有資格申請。
5、E級執照：由中汽聯頒發，准許參加中國汽聯主辦或批准的全國性汽車羣體式發車項目的比賽(比如參加Polo杯、吉利房車賽等全國性場地初級賽事，不包括中國房車錦標賽)、汽車駕駛技能性比賽和由省市自治區主辦的地區性比賽。
6、G級執照：由中國汽聯頒發，准許參加中國汽車批准的汽車集結賽、汽車駕駛技能性比賽和由省、市、自治區主辦的地區性汽車羣體式發車項目的比賽。不能參加場地賽事性質的比賽，例如polo杯或吉利房車賽等全國性質的場地初等級賽事都不能參加，更不能參加全國汽車場地錦標賽(CTCC)。同時，由於G級執照是最基礎的執照，升級也是最爲簡單的。只要參加中汽聯認證的賽車學校三天的賽車培訓之後可以參加初級比賽，參加兩至三站比賽，賽車執照可以升級爲E級。
中國賽車駕照3
如何成爲一個賽車手？
如果以上的困難你都可以克服，那麼ok，我們可以開始了。
但請記住，成爲賽車手，只有三個因素，重要性依次降低：錢，時間，天賦。
金錢第一，時間第二，天賦第三。
1、賽車比賽有幾類：
一類是場地賽，就是一份封閉的賽車場，你在裏面不停的跑圈比賽，看誰先到終點。CTCC，Polo，AFR，F1都是這樣的。國內一般在上海F1國際賽車場，上海天馬賽車場，珠海國際賽車場，北京金港賽車場，北京中汽聯賽車場，肇慶國際賽車場等地方比賽。
一類是拉力賽，一段平常的農村小路上，封閉一段賽道，一般是自己單獨跑，每個人計時，看誰時間少。在國內懷柔，龍遊等地方比賽。
一類是漂移賽，一塊地方，去漂移，然後評委按照標準打分，一般是漂移的角度越大，時間越長分數越高。國內的CDC是最有名的了。
2、我自己覺得拉力賽太苦了。所以要麼場地，要麼漂移。
先說場地，場地賽一般還有方程式和房車。
方程式比賽，一般要從小開卡丁，例如8歲開始，到15歲左右可能就很厲害了，然後去跑低級別的方程式比賽，例如雷諾啊，F4，然後晉級到高級別的比賽，F3，F1。
題主25歲，基本上這條路不是很好走了，如果題主願意在方程式這條路上玩的話，我建議先開卡丁車，開2，3年，勤練習，技術不錯了，開始去玩低級別的方程式，最後大概在F4和雷諾這個級別上。還是很有機會的，這樣也就完成了賽車手的夢想。但是要知道，這樣的年紀和性別，自然要更多的付出和努力，而且也很難在往上進階。
房車賽，這個好，老少皆宜，男女通吃。有人會建議題主直接去考一個賽車駕照，考完駕照就可以直接比賽。其實理論上說，只要是開手動擋的車超過兩年，就可以去報名參加賽照培訓，然後就可以具有賽車手的資格。
我的建議是不要這樣。
雖然說房車和方程式不一樣，開方程式是一定要有卡丁的基礎纔可以開得好。開房車好像沒有卡丁的基礎也可以。但是，可以開，和技術好不是一回事。
如果真的希望能夠精進自己的技術，在房車上希望有成績的話，我的建議是還是要從卡丁車開始。先去買一輛卡丁車放在卡丁車場，北京上海都有（抱歉長沙是米有的），要在室外的卡丁車場，不要在室內的卡丁車場，要買競技的卡丁車，不要買娛樂的卡丁車。直接找車場買就好了，然後交一年的會費，這樣你去練車就不需要交場地的錢，只需要負擔油，輪胎錢和修車的費用。一年總花費大概10多萬差不多。
然後開始練習卡丁車，長時間的辛苦，寂寞，無聊的訓練期就到來了。
要等到自己的技術和這個車場的最快那一波成績相當，這時候，你的車感，賽車的理解，操控水平都已經很不錯了。就可以開始去練習房車，然後參加房車的比賽。
再說漂移，漂移相對來說訓練的規劃就不是那麼複雜了。去找漂移培訓就可以了。國內的很多賽車學校都有。北京銳思，博速威馳等等。
但是我建議如果題主資金壓力不大，也希望好好練好漂移，那麼請去日本或者臺灣學習，國內就找張少華，張盛鈞。當然，現在日本的老師也有來國內的教學的，題主也可以參加。
學習一段時間後，自己改裝一輛後驅車，慢慢練習，達到比賽的水平就去比賽就可以了。
