奔馳前排冷風后排暖風，很多人買車都喜歡買奔馳，覺得開出去會備有面子，覺得奔馳是一個成功的象徵，但其實奔馳車還是有很多故障的，很多人都有過奔馳前排冷風后排暖風的情況，一起來看看是什麼原因吧。
奔馳前排冷風后排暖風1
應該是車輛前方未知的出風口位置設置的問題，你把前排空調的出風口的位置設置到正面吹風的位置，那麼後排空調就正常了。
原因很多
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。跳脫時吹熱風，壓縮機復歸啓動後吹冷風。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1、製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2、散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3、管路系統堵塞。參照壓力錶判斷、排除，重新系統處理。
4、蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5、缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1、控制電路板故障。
2、溫度傳感器過載，信息錯誤。
3、電源接線鬆脫、接觸不良。
4、啓動電容器或壓縮機啓動線圈燒燬。
奔馳前排冷風后排暖風2
奔馳常見的.10類故障以及解決方法。
1、輪定位失準
症狀：四輪定位值失準後，車輛在轉彎時會覺得方向沉重，回正性不好，輪胎會出現偏磨現象。根據維修統計奔馳W140底盤的轎車一般行駛60000至70000公里左右時，由於下懸掛膠套損壞導致定位值失準的較多。
解決：出現以上故障現象時，必須及時到修理廠更換懸掛膠套，進行四輪定位調整。
2、噴油器髒污
症狀：噴油器髒污後，發動機會出現起動困難、動力下降、加速遲緩、怠速發抖、冒黑煙、尾氣超標、嚴重時發動機將無法起動。
解決：進行免拆清洗噴油器，清洗的同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。建議車輛每行駛20000公里進行一次免拆清洗。這樣也可以避免進氣系統積炭積存太厚。
3、火花塞不良
症狀：火花塞性能變差後，當您在駕車行駛時會感覺到發動機動力不足、急加速嘬車並伴隨排氣管發出“突、突”聲，怠速時發動機抖動等現象。
解決：建議您每行駛3萬公里到修理廠檢查火花塞，必要時更換
4、節氣門體髒污
症狀：奔馳W140轎車的節氣門在行駛20000公里左右時，由於空氣質量原因，截流閥處會有許多污垢，當污垢積累到一定厚度時，發動機就會出現啓動時不易着車，着車後怠速異常，行駛中熄火等現象，此時節氣門就需要清洗了。
解決：清洗後通過原廠診斷儀設定可以達到標準。
5、制動開關損壞
症狀：W140裝有ASR系統的轎車，在制動開關損壞後會點亮ASR燈，有時行駛時不能加速。
解決：出現ASR燈點亮時，應到修理廠用診斷儀檢測。一般因制動開關引起ASR燈亮的比較多。
6、水泵損壞滲漏冷卻液
症狀：W140轎車水泵出現滲漏冷卻液現象比較普遍。水泵損壞後使冷卻液泄漏，當冷卻液虧損嚴重時，會造成冷卻液溫度過高損壞發動機。
解決：發現水泵有滲漏冷卻液現象的應及時更換水泵，以免造成更大的損失。
7、下襬臂球頭損壞
症狀：W140底盤的轎車下襬臂球頭損壞後，將直接影響愛車的舒適性和安全性。如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面時，方向盤上傳來“咯噔、咯噔”的異響聲，那麼就有可能是下襬臂球頭損壞了。
解決：下襬臂球頭損壞需要及時更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節，會直接危及您的生命。
8、燃油泵的故障
症狀：燃油泵是將燃油加壓輸送到噴油器。一般奔馳W140底盤的轎車燃油泵損壞之前會發出“吱、吱”聲，當燃油泵損壞後，燃油不能噴進發動機，發動機將停止工作。
解決：當燃油泵出現異響時，應及時更換燃油泵，以免愛車拋錨。
9、轉向機漏油
症狀：W140底盤的轎車轉向機修包損壞後，轉向機外部會有許多油污，使轉向助力油虧損。虧油嚴重的在轉向時會發出很大的噪音，如不及時修理將會使助力泵虧油損壞。
解決：發現轉向機漏油應及時到修理廠更換轉向機修包，以防轉向助力系統虧油造成元件損壞。一般W140底盤的轎車行駛10萬公里左右，轉向機出現漏油現象的比較多。
10、空氣流量計的故障
症狀：噴射系統爲ME的轎車，其發動機所吸入的空氣量是靠熱膜式空氣流量計來測量的。因其結構的原因空氣流量計特別容易損壞。損壞後，車輛出現加速無力、冒黑煙、無法跑到最高車速、沒有怠速等現象。
解決：建議視行車空氣狀況及時清潔或更換空濾。只有經常保持進入發動機的空氣含塵量少，才能使空氣流量計的壽命延長。
