冬天車內開空調用內循環還是外循環?不管是夏天還是冬天,駕車過程中,車主們應該都是緊閉車窗,通過車內空調來調節車內的溫度吧，冬季汽車開空調內循環還是外循環，這些你知道多少？
冬季汽車開空調內循環還是外循環1
冬季開車應該常開車窗，多開外循環
冬天太冷，開車一般都不開車窗，時間長了車內的二氧化碳增多，會使駕駛員犯困。長時間吸入不流通的空氣，還會影響車內人員的健康，容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。
由於冬季氣溫較低，大部分車主都會關緊車窗,長時間使用暖風保溫，而這樣又往往容易讓人昏昏欲睡。在冬季關閉車窗不宜太久，適當搖下車窗，並打開車內的外循環系統，讓清新涼爽的空氣進入車內，讓駕駛人保持清醒。
開車時犯困，會使車主的反應遲鈍，對車輛行駛安全非常不利，如果勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，在冬季開車出行一段時間後，在風小或是沒風的路段，最好打開天窗或車窗，一條縫隙即可。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使司機不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。
一、適合使用外循環的情況：
1、剛購買新車後，應該儘可能地打開外循環，保持車內外空氣的流通，從而儘早讓車內的有害氣體揮發釋放乾淨，這和搬進新房要開窗通風的道理是一樣的。
2、喜歡在車裏吸菸的同志們需要注意，不管車輛還是靜止還是行駛中，吸菸的時候一定要打開外循環，保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手菸的危害。當然，車內最好不要吸菸！
3、長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。
二、適合使用內循環的情況：
1、堵車的時候，一定要打開內循環。因爲越是擁堵，空氣中的尾氣密度就越大。此時打開內循環，可以有效地防止車外的尾氣進入車內，從而對我們的身體造成危害。
2、和堵車時一樣，開車遇到風沙、揚塵天氣的.時候也一定要打開內循環。這樣不僅可以防止車外的灰塵進入車內，也可以減少灰塵對空調濾芯的影響。
3、夏天打開空調製冷的時候，打開內循環，車內的冷空氣出不去，車外的熱空氣也進不來，不僅可以減小空調的負載，製冷效果也更好。
冬季汽車開空調內循環還是外循環2
將空調的循環方式設置爲內循環模式，車內氣溫會快速升高。感覺車裏暖和了之後再切換成外循環，這樣有助於車內空氣流通。
暖風溫度調節爲23攝氏度最合適。另外調整出風口風向，不要對着面部，容易導致疲勞，影響駕駛安全。把風向調爲吹腿和腳部，腿腳暖和了全身也就暖和了。
A/C按鈕就是空調，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。壓縮機主要做用是用來製冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風是利用汽車自身的熱循環產生的，不需用壓縮機工作。
汽車剛啓動的時候，機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啓暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，肯定會費油，但是大家普遍會誤認爲是暖風惹的禍。正確的做法，是應該在汽車啓動後，等3-5分鐘，待水溫升高後，再開啓暖風。
冬季汽車開空調內循環還是外循環3
外循環：打通車內車外空氣流通
由於車子的框架和車身外殼
構成了一個相對密封的室內環境
人長期在這樣的環境下很容易由於缺氧
但高速開車時要是打開車窗
不僅會改變車子的風阻係數，還增加油耗
所以，工程師給空調系統增加了一條風道
讓它從車外吸進新鮮空氣
從而保持車內環境清新
讓人們始終處於一個健康舒適的環境中
內循環——阻隔車外污濁空氣
不過，如果車子空調系統只有外循環
部分道路車子駛過揚起的灰塵就會被吸入車內
污濁的空氣也會讓車內空氣變得不適合行駛
所以設置了控制系統關閉這套外循環風道
阻隔車外的污濁空氣
但空調風機依然要保持運轉
以便提供車內的舒適溫度
