一兩萬的新能源電動汽車。2萬左右的電動汽車可以選擇的並不多，這個價位其實比較推薦購買二手車。以下是小編精心爲大家整理的一兩萬的新能源電動汽車，希望能夠對你有所幫助。
一兩萬的新能源電動汽車1
2萬左右新能源電動汽車推薦：御捷C300
御捷C300採用輕量化設計，據說是御捷的開山之作！整車採用全承載式車身，穩定性較強。一次性通過乘用車正面碰撞及側面碰撞試驗。這款車的車身結構爲5門4坐，長寬高尺寸分別爲3110*1400*1515mm，軸距2170mm，整備質量650-876Kg。
據其官網資料顯示，目前這款車有3個版本，分別搭載的是交流電機、他勵電機和直流電機，額定功率有3Kw和4Kw兩種。該車最高時速45公里，續航里程在80-150公里之間，驅動方式爲後驅，輪胎規格爲145/70-R12。
2萬左右新能源電動汽車推薦：御捷A260
A260是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以下的微型電動汽車，分爲標準版和豪華版兩個版本，指導售價分別是19800元和21800元。資料顯示，該車是目前國內首款全序模打造的精品車型，車身尺寸爲2670*1300*1480mm，軸距爲1800mm。
該車型搭載2KW/3KW交流驅動系統，電池採用12V80Ah和12V100Ah兩種配置，最高車速35km/h，續航里程100km，可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。該車小巧輕便，性價比較高，在目前的市場環境下競爭力比較強。
在目前市場上的同類車型當中，御捷A260是國內首款全序模打造的精品車型，整車全序鑄造數控磨具開發，採用輕量化設計的全承載式車身。此外，這款車採用成熟的汽車底盤系統，以及前盤後鼓液壓式行車制動系統，科技配置也領先於同類車型。
2萬左右新能源電動汽車推薦：德瑞博新秀DT260B
德瑞博新秀DT260B是一款4門4坐小型兩廂車，車身長寬高尺寸分別爲2534*1310*1514mm，軸距1692mm，整備質量800Kg。最高車速40Km/h，最大續航里程120Km，慢充充電時間8-10小時。該車採用12V鉛酸電池，搭載交流電機，車身小，價格低，據企業方面表示，"這款車是要走量的，通過大批量生產方式和低價格衝擊市場。受到衝擊最大的可能是小作坊式企業，因爲我們的產品不僅價格低，質量性能均高出不少。"售價：1.98-2.28萬元。
一兩萬的新能源電動汽車2
1、德瑞博FS320
2.58萬
德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車型。搭配鉛酸免維護及鋰電池組，最大車速可達每小時120km，續航里程爲150km。此外，還配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統，以及低速預警、ABS防抱死、行車自動落鎖、胎壓異常報警等諸多科技功能，大幅提升了駕駛安全性。
2、福萊沃 天王星標準版
2.5萬
其車身尺寸3500*1550*1580mm，輕量化全承載的車身，最大車速可達每小時50km。福萊沃天王星有着霸氣張揚的外形，並且巧妙借鑑了奔馳GLC的設計理念。整車採用圓融流線設計，車身呈流線型，顯得動感滿滿，令人眼前一亮。前臉採用雙進氣格柵，加大的車標配上兩條粗壯的'裝飾條，顯得結實而具有力量。福萊沃天王星還擁有一套專爲越野打造的高效智能控制器，能夠主動監測運行路況，自動調節速度與扭矩。
3、躍迪,T70標準版
2.48萬
躍迪T70可謂是一款內外兼修的電動汽車。其車身尺寸3090*1420*1480mm，2170mm軸距以及全封閉承載式的車身，使得駕乘感覺有種傳統汽車的韻味。在內飾上配色豐富，方向盤的手感很棒。配備高級針織座椅，座椅按照人體工程設計，其推背感、駕控感受，大大提升了駕駛時的舒適性。在動力系統方面，躍迪T70提供了5塊或6塊蓄電池的配置選擇，以此匹配交流3kW或直流4kW的電機，最大車速可達每小時50km。
4、前邁 m3樂尚版
2.28萬
其車身尺寸3358*1540*1480mm，使用了交流異步型電機，最大車速可達每小時48km。在車身設計上，前邁m3運用了歐系前臉式設計，中網的亮條格柵極爲醒目。在車內配置上，使用了便捷性極高的倒車影像模塊、中控鎖、電動門窗，以及7寸的中控大屏。全骨式承載車身，內置防撞樑，配備三點式安全帶、電子剎車助力、兒童安全鎖等。
5、比德文 M3舒適版
2萬
此款車內使用了鉛酸電池，底盤經專業團隊調校，離地間隙保持140mm，能夠適應城鎮的各種複雜路況。車身設計十分精緻，側面流暢的線條頗具動感。尾燈採用矩形嵌入式，通透靚麗。在車型配置上比德文充分考慮到消費者實際用車需求，電動車窗，中控鎖，遙控鑰匙，倒車可視系統配置等更多細節的用心，更表明了比德文造車工藝的極致追求。無論城市、鄉鎮，均可滿足中短途的出行。
6、御捷 A260標準版
1.88萬
此款車身尺寸2670*1300*1480mm，使用了功率爲1500W的永磁直流電機以及4塊鉛酸電池，最大車速可達每小時32km。塑料內飾在這個級別的車裏大範圍的運用是一個必然現象，但塑料的質感和質量也不盡相同，剎車以及油門踏板的回饋力度不錯，但是兩個踏板的間隔過近。緊急切斷電源的按鍵在中控面板的下方。主駕副駕的車窗電控在座椅中間位置，後排車窗則使用的傳統手搖調節。方向盤力度比較輕便握感適中。
7、寶路達 DS5
1.88萬
寶路達電動汽車的主打車型之一，自上市之初便贏得了大衆的喜愛，便又陸續推出了鋰電混動版、油電兩用版。該款純電動版的DS5，在車身設計上，腰側線條飽滿大氣，從前大燈兩側極具力度感的側翼開始，延伸貫通到車尾，張力十足。在車體結構設計上，使用了一體衝壓承載式車身，能高效地吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車身變形；側棱防撞樑，有效將前段衝擊力向左右兩側分解車身外擴保障車內人員安全。
8、道爵 圓夢者標準版
1.8萬
此款車型於2015年6月上市，定位於50歲以上的老年市場。圓夢者是一款四門四座微型車，車身長寬高尺寸分別爲2715*1300*1520mm，軸距1800mm，整備質量520kg，最大爬坡度15%。該車型搭載2kw交流異步電機，電池配備爲48V/80Ah，最高設計車速35km/h，滿電續航可達80km。輪胎規格135/70 R12圓夢者的推出清晰的打出了差異化的路線，定位老年羣體也決定了這款車的主要目標市場在於農村市場。
9、新秀 DT 260B標準版
1.19萬
新秀DT 260B由德瑞博新能源汽車公司打造，車內使用了交流異步電機，超威電池，總續航里程最高可達120km，最大車速可至每小時40km。作爲一傢俱有豐富經驗的電動汽車製造商，德瑞博已擁有國內領先的車身輕量化技術、陰極電泳無膩子車身技術；國內首創的雙電機驅動技術；易行通用底盤技術；先進的電驅動力技術；智能永磁同步電機技術；油電混合技術；以及，專利航天級永不磨損長壽命電機。據企業方面表示，“這款車是要走量的，通過大批量生產方式和低價格衝擊市場。受到衝擊最大的可能是小作坊式企業，因爲我們的產品不僅價格低，質量性能均高出不少。”
10、宏光5號
1萬
宏光5號作爲富路陸派2018年傾力打造的爆品電動汽車，上市之初的兩個月內，便已經售出了7000多臺。究其原因，自然是宏光5號的長續航、高性價比兩大優勢。縱觀國內萬元銷售價格段的電動汽車市場，陸派宏光5號不論從技術配置上，還是品質性能上，都遠遠超過了同檔級車型。在滿足用戶的基本需求下，創新使用了全承載車身，前後獨立懸架，智能感應大燈，以及陸派自主研發的BMS、E-care兩大核心技術。
一兩萬的新能源電動汽車3
1、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3登錄中國之後，月銷過萬是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超Model 3，登頂對應市場銷量榜大哥大。不可否認，價格低、定位準、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香，不可否認它沒有快充系統的問題，但從各方面五菱宏光MINI EV依舊是最有性價比的代步車。
2、 寶駿E100
官方指導價 ： 4.98-5.98萬
級別 ： 微型轎車
寶駿E100的車身非常小巧，雖然它無法給你帶來常規車的那種舒適性以及實用能力，但是它能給你帶來的靈活便捷也是常規車無法做到的。面對擁擠的市區道路時，這個小不點能夠輕鬆自如地穿梭在車海中，更不用爲找不到停車位而煩惱。250KM的續航能力足夠帶來兩三天的通勤能力，四萬元的售價具有較高的性價比。
3、 奔奔EV
官方指導價 ： 4.98-8.18萬
級別 ： 微型轎車
作爲入門代步電動車，奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現和配置，而且受衆更廣的整車設計以及走心的內部配置，表達出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料，更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞，所以，無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車，實用且極富品質感的奔奔EV都不會讓你失望。
