5萬以下的新能源電動汽車，爲了保護我們的環境，新能源汽車出現了，他節能環保的特性受到了很多人們的歡迎，吸引越來越多的消費者購買，下面分享5萬以下的新能源電動汽車。
5萬以下的新能源電動汽車1
1、 寶駿E100
官方指導價 ： 4.98-5.98萬
級別 ： 微型轎車
對於一款短途代步電動車來說，落地四萬左右的寶駿E100性價比還是蠻高的，相比常規車型它有很多不足的地方，但不得不說在城市交通擁堵或者車位緊缺的情況下，小巧的車身就有很大的優勢了，應付日常上下班、接送孩子還是綽綽有餘的，而且250km的續航大概也就兩三天一充。
2、 奔奔EV
官方指導價 ： 4.98-8.18萬
級別 ： 微型轎車
奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車，車上搭載了一臺30kW的電機，工信部續航里程有200和300公里兩種，這就表明奔奔EV適用的場景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的`兩座微型車，奔奔EV有着更高的實用性，售價也不高，在限號限行地區，這是一款很不錯的車型選擇。
3、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬是基本常態，然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，登頂對應市場銷量榜龍頭。說實話，賣的便宜、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV真的很不錯，儘管存在只能慢充的問題，但從優勢來看，五菱宏光MINI EV依舊是出色的代步小車。
4、 尼歐Ⅱ
官方指導價 ： 3.99-10.08萬
級別 ： 微型轎車
尼歐Ⅱ是一款主打性價比路線的經濟型家用代步車，也許大家對於這款小車比較陌生，尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型，給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型，價格也比較便宜，買它代個步、佔個號還是可以的。
5萬以下的新能源電動汽車2
北汽EX360
外觀方面，EX360整體造型和現款EX260基本類似，雙橫幅格柵配有藍色裝飾條，格柵底部爲大尺寸進氣口設計，底部配有銀色防擦護板。尾部貫穿有一條鍍鉻飾條與兩側尾燈組相連，下保險槓包裹有大面積黑色包圍，底部同樣配有銀色防擦護板。尺寸方面，新車長寬高分別爲4110×1750×1583mm，軸距爲2519mm。
內飾方面，EX360與現款EX260基本保持一致，採用了經典的紅黑雙色配色，搭配仿碳纖維材質的裝飾面板，營造出了運動的車內氛圍。新車配備三輻式方向盤、懸浮式液晶顯示屏、旋鈕式換擋機構、無鑰匙進入、一鍵啓動等，符合當下消費者用車需求的主要配置。
EX360採用北汽新能源自主研發的e-Motion Drive 2.0智能電驅系統，使得充電更加快捷——EX360在快充30分鐘狀態下，電量即達80%。新車搭載最大功率爲80kW的電機，最高車速爲100km/h。複雜路況續航爲318公里，60km/h勻速續航里程達到了390公里。相較於現款EX260，動力參數大幅提升。
小螞蟻eQ1
小螞蟻基於全新的LFS（Lightweight FrameStructure）平臺打造，該平臺是奇瑞採用具有國際競爭力的“V字型”正向開發的純電動汽車平臺，小螞蟻車身採用高強度鎂鋁合金應用比高達93%以上，全鋁車身在減重40%的同時車身剛性提高了60%以上。小螞蟻eQ1的大X型前臉設計與帶透鏡的前大燈相呼應，讓整車充滿靈動個性。車輛提供雙色車身、日間行車燈、行李架等時尚跨界配置，符合現在年輕人的審美特點。車身的長x寬x高分別爲 3200mm/1670mm/1550mm，軸距則爲 2150mm。
小螞蟻搭載了10英寸超大DVD智能顯示屏，並融合了“雲技術”，擁有一套實用便利的智能操控系統，通過車與手機互聯的交互操作，可以輕鬆實現功能色系顯示、智能分屏、導航+倒車影像、手機映射以及集成WIFI模塊等高科技功能。
奇瑞小螞蟻eQ1搭載了18.2kWh的三元鋰電池組，使其擁有180km的續航里程，最高時速爲100km/h。動力上，最高功率30Kw、最大扭矩120N·m的電機推動僅855kg的車身非常從容。充電方面，普通模式下充電需6—8小時，快速充電模式僅需0.5-1.5小時（可調），可以滿足不同路況的用車需求。
江淮iEV6E
江淮iEV6E外觀基於江淮悅悅車型打造，採用了5門設計，車身長寬高尺寸分別爲3630*1670*1475mm，軸距爲2390mm，與競爭對手北汽EC180基本保持一致。前臉採用了封閉式進氣格柵，以減小風阻。水滴式大燈採用鹵素光源，轉向燈採用圓形設計。車輛C柱採用了隱藏式設計，營造出懸浮車頂效果。車輛尾部則佈置有四顆倒車雷達，同時在牌照位置上方佈置有倒車攝像頭。輪胎選用了佳通Giti Champiro 128系列輪胎，規格爲165/65 R14。
動力方面，江淮iEV6E搭載了一塊容量爲22kWh的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率45kW（61PS），其最大扭矩爲175N.m，整車綜合工況續航里程爲170km，60km/h勻速行駛情況下，續航里程最大可以達到205km，車輛具有長程、經濟和運動三種不同駕駛模式。時光版則不具備快充功能，續航里程也只有156Km。江淮iEV6E採用了前麥弗遜後扭力樑懸掛結構，底盤調校比較紮實。運動模式下，車輛0-50km/h加速時間在5s左右。經濟模式下，動能回收強度加強，但是鬆開加速踏板後並不是立即介入。
5萬以下的新能源電動汽車3
奇瑞eq1
奇瑞eQ1原來代號爲S51EV，又名奇瑞小螞蟻，是奇瑞力推的一款入門級電動汽車，預計於今年3月份上市，售價或不超過5萬元。
看到小螞蟻的名字，就能知道這是款身材很微小的車型。該車爲一臺3門2座車型，全車尺寸爲3200*1670*1550mm，軸距2150mm。小螞蟻搭載一臺30kW的電動機，最大續航里程爲151km，最高時速可達到100km/h。該車支持快充模式，半小時即可達到滿電，慢充模式下需6-8個小時。
從車型可以看出，奇瑞eQ1鎖定了知豆、衆泰、康迪等品牌的車型來競爭。從企業實力來看，奇瑞的體量肯定遠遠超過其競品企業，所以在營銷方面力度將會更大。同時，在幾款2座微型電動汽車中，eQ1的車身尺寸也遠長與幾款競品，如果定價合適，很有可能成爲今年銷量最好的2座微型電動汽車。
北汽ec180
北汽EC180於1月18日上市，扣除中央、地方和北汽企業補貼後售價爲4.98萬-5.58萬元。
該車爲跨界造型，車身尺寸爲3675*1630*1518mm，軸距2360mm。新車搭載了一臺額定功率30kW的高性能交流異步電機，最大扭矩140N·m。動力源爲一塊容量爲20.3kWh的三元鋰電池組，綜合工況續航里程可達156km，最高續航里程超過200公里，最高時速超過100km/h。
作爲北汽新能源首款入門級作品，EC180被寄予了很高期望，被定義爲電動汽車“國民車”。雖然該車會在北上廣深等限購城市同步銷售，但主打市場卻是沒有補貼的三四線城市，主要競爭對手也是擁有龐大市場的低速電動汽車。
北汽新能源對EC180的銷量也有很強的信心，在2017年北汽新能源17-20萬臺的銷量目標裏，EC180就預計銷售8-10萬臺，佔到全部銷量的一半。可以說，不出意外的話，EC180將是今年最搶手的入門級電動汽車。
江淮iEV6E
說完北汽，當然就要聊聊江淮了，他們在新能源汽車領域一直是老對手。江淮也將在今年推出他們首個入門級電動汽車——江淮iEV6E，預計今年3月份上市。
江淮iEV6E是基於江淮悅悅打造的一款5門4座的純電動汽車，整體造型與悅悅基本一致，只是在細節處稍作調整。車身尺寸爲3630*1670*1475mm，軸距爲2390mm。新車配備的電動機最大功率爲45kW，峯值扭矩175Nm，最高時速可達102km/h。採用容量爲18.6kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合工況續航里程可達152km。
在電動汽車市場，江淮是北汽新能源的老對手，而其價格策略也很明確——總比北汽新能源的同級競品便宜一點，所以預計iEV6E的最終售價將會略低於EC180。不過從江淮2017年給新能源汽車制定的全年3萬臺的銷量目標來看，iEV6E的產量可能比較有限，畢竟江淮從體量上來說和北汽還是有差距，2017年將有多款車型上市銷售，不能一一照顧到。所以要想購買iEV6E的朋友可能得儘早下手，免得最後排不上。
