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新能源汽車優勢與劣勢

來源:時尚達人圈    閱讀: 2.67W 次
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新能源汽車優勢與劣勢,,新能源汽車是綠色環保的存在,新能源汽車發展到現在已經在逐步完善,再加上由國家政策的優惠,開始推廣開。那麼新能源汽車優勢與劣勢是什麼呢?

新能源汽車優勢與劣勢1

新能源汽車的優勢與劣勢有哪些:優點

污染小,更環保

純電動汽車在運行過程中可以做到零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算爲發電廠的排放,造成的污染也少於傳統汽車,因爲發電廠的能量轉換率更高,而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。

有補貼政策,可以省錢

2014年,國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼,這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天,電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。

噪音小,更舒適

電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下,電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車,隨着速度的提升,胎噪和風噪成爲噪音的主要來源,兩者纔回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。

新能源汽車優勢與劣勢

更節能

電動汽車的百公里耗電量爲15-20kwh,算上發電廠和電動機的損耗之後,百公里的能耗約爲7公斤標準煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計,能耗約爲10公斤標準煤。並且在城市的擁堵環境裏,電動汽車的節能優勢會進一步放大。

新能源汽車的優勢與劣勢有哪些:缺點

續航里程短

受限於電池的容量,目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里,但是中國消費者對續航的要求比美國人更高,因爲很少有中國家庭擁有超過1輛汽車,而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤,一輛傳統汽車旅行。

充電難

在國內充電設施建設滯後的情況下,充電是電動汽車所面臨的的`一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。

充電慢

目前大多數充電樁都是慢充樁,一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電,但是如果遇到什麼突發情況,純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。

新能源汽車優勢與劣勢2

新能源汽車的優點:

1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作爲動力。

2、減少廢氣排放,有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣,沒有污染。氫能源汽車尾氣是水,對環境沒有污染。

3、效率高。一般新能源汽車採用新技術,新結構,使它的效率更高。

4、噪聲低。

新能源汽車優勢與劣勢 第2張

新能源汽車缺點:

1、因爲新能源汽車處於起步階段,技術還不是很成熟。

2、車輛保有量低,充電、加氣、維修等不太方便。

3、一般車輛排量較小,動力不足,不適合長距離行駛。

現在價格在5-10萬的新能源汽車,只有純電動汽車有批量生產,選擇性不是太大。

新能源汽車優勢與劣勢3

在哪個充電樁充電便宜

1、國電,較貴。買車剛開始時候是在國電充,分峯谷電,有些停車場是沒有停車費的,總體費用較貴。

2、星星充電,很低。星星充電也有快慢充,我常在大屯這邊充,快充8毛8,慢充6毛多,充電費1個小時2塊錢,性價比還是很高的。

3、優易充,較低。優易充這個APP還是很好用的,我常在團結湖和林翠路充,都是私人分享的慢充電樁,價格在1塊左右,性價比挺高。

4、小鵬充電,較貴。小鵬充電充電樁還是挺多的,價格也合適,我常在鳥巢附近充,有峯谷電,最近好像漲價了,但也就1塊左右,加上不要停車費,充電功率又很大,性價比不錯。

5、特來電,巨貴。特來電應急充過幾次,價格在1.6元以上了,還有一次是2塊多。不推薦。

6、e約充電,很低。e約充電是用充電車進行充電的模式,有上門充電和附近充電,上門充電的話有上門費。我是在網上購買的電卡,很便宜。上門充電的話每度點9毛左右,如果是附近充電每度電4毛5。性價比非常高。但是要注意網上可能有騙子,最好關注微信公衆號,有些電卡是不能用的,公衆號上有寫,購買電卡需要很謹慎。

新能源汽車優勢與劣勢 第3張

新能源汽車一次充電多少錢

影響電動汽車充電成本的主要因素是電池容量,電價和充電效率。電動汽車的電池容量隨品牌和生產地等因素而變化,通常在15-60kwh之間。然後,不同的電池導致每次充滿電的價格不同。從每個充電樁的價格角度來看,由於它是不同的運營商,因此全價也有所不同。

此外,根據充電樁的充電方式的不同,充滿電後單個電池的價格也不同。實際上,中國一千瓦時的電價並不統一。以電池容量爲36kw的電池爲例,按照當前第三方交流充電樁的一般電價+服務費,一旦電價在1.6元至1.8元之間,則按全額收費快速充電樁的價格在56元至64.8元之間。

新能源汽車一次充電大概多少度

新能源汽車充電需要多少千瓦小時,主要取決於以下兩點:第一是電動汽車中配置的鋰電池的容量; 另一個是充電前電池組的剩餘電量。 例如,如果電動汽車的電池組容量爲20KWH,充電前剩餘電量爲50%,則僅需充電10KWH就可以充滿電。 一般而言,對於電池壽命爲200公里的新能源汽車,電池容量約爲31 kWh,這意味着約31 kWh的電量。

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