電混合車的好處有哪些，各式各樣的新能源車型讓消費者看了眼花繚亂,要面臨很多選擇，下面小編爲您精心整理的電混合車的好處有哪些，希望對大家有幫助哦，歡迎瀏覽。
電混合車的好處有哪些1
電混合的優點和缺點：
優點：
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。
2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點
4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。
缺點：
1、技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。
2、長時間高速或勻速行駛不省油。因爲混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更爲節能。而如果處於長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低.
油電混合插電式混合的區別
插電式混合動力，看名字就知道是需要插電的。它屬於可外接充電的新型混合動力，配備此技術的汽車簡稱爲（PHEV）。插電式混合動力的汽車，要求電池容量很大，只是依靠電力就能讓駕駛者行駛很遠的距離，所以在運用PHEV的汽車中，電動機是主要動力輸出，需要很大的電池容量來確保汽車電動機的電力，從而給予汽車源源不斷的動力！說到這很多人都覺得PHEV是純電的，其實不是。它也有傳統的發動機，只是主要動力輸出在於電動機，等到電動機的電輸出殆盡後才能使用傳統發動機來行駛！同時插電式混合動力汽車又分幾種。
一：並聯式插電混合動力
是由汽車的發動機和發電機共同來驅動汽車，它可以根據路況的不同來共同驅動車輛或單獨驅動車輛。比如：當駕駛者超車或者上坡時，給大油，車輛會根據駕駛員的控制來判斷，是否達到駕駛員要求。要求動力大時，發動機和電動機同時給汽車傳輸動力。當汽車速度保持一定範圍內行駛速度，是電動機和電量可控動力範圍之內，那麼電動機會介入，使用電來進行動力傳輸。當然如果電用完了，也就變成使用發動機的油了。
二：混聯式插電混合動力
它屬於並聯再升級了一下，他有兩個電動機，分工明確：一個電動機負責管着車輪動力，第二個電動機負責啓動發動機，並同時給第一個發電機輸送電力。混聯繫統中的電動機與內燃機各有一套變速系統，駕駛者一給油，車輛最終通過行星齒輪的方式結合在一起，最終讓兩種動力都能夠平穩輸出。（兼顧了起步需要的提速能力，還讓油電動力在更多情況下能同時運行，大大降低了油耗）純電里程提高，但是必須保持電量。
三：串聯式插電混合動力
屬於發動機帶動發電機發電，電再通過電動機控制器再傳送給電動機，最後實現驅動車輛。駕駛員駕駛時，在合適的時候，也可斷掉髮動機動力！讓汽車純電進行行駛，如果駕駛員遇到加速、上坡、超車等，發動機依然會介入，採取混合動力駕駛。如發電機沒電或不工作，則由發動機進行動力傳輸。就是說開始用油。
以上是對插電式混合發動機的講解。由於插電式汽車的出現，現在一線城市已經配備了很多充電樁，但是再往下的城市還是設備跟不上，出門在外跑遠處出差有些不太方便。插電式混合動力汽車主要的動力源於電，先用電動機輸出動力再使用油，加上在電池技術現在也不是很發達與全面！所以續航里程上不會很突出。個人覺得“油電混合動力發動機”比較適用於現在人們生活的節奏。
所有混合動力車型的問世，其目的都是爲了減低油耗，降低排放和污染，保護國家的石油資源，油電混合也不例外。油電混合車型是在我們平時開的汽油車或柴油車的基礎上，加上了一套學名爲：“永磁 同步電機驅動”，大家都說油電混合的車，越堵車越省油。其原因是採用油電混合發動機的車，在行駛過程中，發動機會不斷往電池組裏不斷傳輸電流來供電。並且起步和加速有電動馬達的幫助，可以降低油耗。都知道汽車在低速時候是最費油的，所以在低速時候用電。駕駛員超車、上坡、加速等，如果要求速度高時用油，聽着好像跟混合式一樣，但是實際上差別很多，因爲在行駛過程中低速市區開的時候，我們經常剎車等紅綠燈等等突發情況。這事平常車會浪費很多動能，比如突然急剎，動能全都浪費，還費油。油電混合則能把其浪費的動能轉化成電，存在蓄電組裏，停車時用的還有是電。如果跑高速，很多人喜歡飆到一百一、一百二朝上，當電的驅動力不夠時，汽車會切換使用油，但是也不會閒着，會給車源源不斷充電。這樣不斷循環。也非常省油。油電混合技術也是爲了省油節能。
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油電混合汽車的優點
節油效果好。油電混動汽車最突出的優點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航，在電量用光之後，纔會使用燃油續航，這就節省了很大一部分燃油消耗。
續航能力強。新能源汽車的缺點就在於沒有令人滿意的續航里程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。
在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那麼發動機就能得到運用，直接加油就能走，不需要過多的等待。保養費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅動系統，但是在日常保養的時候，就不用關心這一部分。
油電混合汽車的缺點
價高補貼少。因爲多出一套驅動系統，所以油電混合汽車的製造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。
可選擇車型少。因爲這種車型屬於過渡車型，而且需要的技術也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領域，就導致油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的餘地。
動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因爲空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。
總的來說，油電混合汽車的優點和缺點都很明顯，又因爲是過渡形式的`汽車，所以在發展上就要緩慢很多。如果想要購買，那麼就一定要考慮清楚。
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買純電動汽車好還是混動的好
混動車有着一定的優勢的。
對於純電動車來說，在使用的過程中比較省錢，在補貼之後的購車成本也不會太高，但是有兩點缺點限制了使用。
一方面，純電動車續航能力是個硬傷，再加上多數車主既沒有私用停車位，同時自己家也沒有固定充電樁，所以電動車的充電問題就是是一個比較嚴重的麻煩；
另外一方面，現在電池技術還不是特別完善，更換電池的成本還比較高，如果車主後期需要更換的話，沒有補貼的電池價格可能就會接近新車價格，所以一般車主很難能夠養得起。
混動車在使用過程中和普通的燃油車沒有太大的區別，如果車主有充電條件的話，可以給車輛充點電，如果車主沒有條件充電的話，就可以使用發動機驅動，在使用過程中會省去很多麻煩。混動車同樣也能夠申請綠牌，所以能夠爲車主的出行提供很多便利。
擴展資料：
混合動力汽車也是分爲不同種類的，分別是插電混合動力和油電混合動力。
1、油電混動車型 ：這種車型只要像傳統的燃油車型一樣，按時加油，那就可以正常使用。缺點是，沒有新能源補貼，也不能上新能源牌照。價格要比純電動車型更貴。
2、插電混動汽車 ：動力來源有兩種方式，一是燃油、二是充電。這種車型在純電模式下，電瓶電量可以維持80到100公里左右的續航里程，純電狀態比較適合短途上下班使用。在電量不足時，可以像燃油車型一樣靠燃油來提供動力。
缺點是，在燃油狀態，油耗比較高。但可以上新能源牌，享受新能源補貼。
3、純電動汽車： 動力來源只是靠電池儲存的電量，所以純電動車型要花費更長的時間在充電上，雖然節能環保，但在範圍使用上還是受到了一些限制。一般比較適合城市環境使用。可以上新能源牌，享受新能源補貼。
主要缺點：更換電池價格昂貴，續航里程相對較少，充電網絡分佈不廣，造成使用範圍受到一定限制。
