節前快遞變慢遞的原因？隨着電商崛起，物流快遞也成爲了一個發展快速的行業，很多人在網上買東西都是因爲方便，但是有很多時候快遞並不快，下面分享節前快遞變慢遞的原因，一起看下吧。
節前快遞變慢遞的原因1
國家郵政局10天內兩次下發通知，旺季期間快遞企業要防止快件滾存和積壓
網帖曝光快遞業“六宗罪”
1、收貨晚點頻頻現
2、貨物丟失維權難
3、客戶信息隨意賣
4、服務態度太惡劣
5、貨品丟失、短少
6、行業管理漏洞多
成都市民王小姐12月6日在網上購買了一雙鞋子，然而，讓她鬱悶的是，過了半個月了，這雙鞋子仍在福建中轉部發往成都的陸運途中。
平時只需要3天寄到的快遞，變成了一週、半個月……而面對“快遞服務能力與市場需求的矛盾更加突出”的情況，國家郵政局前日再發通知，要求各快遞公司要增加處理頻次，提高處理效率，防止快件滾存和積壓。
10天內兩發通知
國家郵政局表示，隨着2022年春節臨近，快遞業務已進入高峯期，商務快遞和網購促銷疊加出現，業務量大幅增加，加上社會運力和企業員工集中返鄉過節等因素影響，快遞服務能力與市場需求的矛盾更加突出。
爲此，國家郵政局通知要求，業
務旺季期間，快遞企業增加處理頻次，提高處理效率，防止快件滾存和積壓，嚴禁出現野蠻分揀，避免發生快件延誤、破損等損害消費者合法權益的問題。
與此同時，企業在經營許可期內停止經營應當向當地郵政管理部門書面報告，交回快遞業務經營許可證，按照規定妥善處理好未投遞的快件，不得擅自停止經營。而春節法定假日期間，快遞企業可根據業務量情況，合理安排人員值班，滿足用戶的服務需求。不過，華西都市報記者注意到，該通知並未有具體的處罰措施。
據瞭解，此通知已是國家郵政局今年第二次公開要求，“各快遞企業在業務旺季期間必須保證全網暢通運行”，距第一次相差不到10天，足見重視程度。
民營快遞業務猛增
國家郵政局20日公佈了11月份郵政行業運行情況，報告顯示，今年1-11月，郵政企業和全國規模以上快遞服務企業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成1416.5億元，同比增長22.8%；業務總量累計完成1449.1億元，同比增長24、8%。
與此同時，11月份，快遞業務量完成3.9億件，平均每天處理1300萬件。昨日國際快遞行業巨頭UPS公司預計，這個聖誕周將在全球範圍配送超過1.2億件包裹。
昨日，UPS初步估計遞送超過2600萬件包裹，平均每秒遞送300件。而在這周的其他幾天裏，UPS平均每天也將遞送2500萬件左右的包裹，是國內快遞業務量的2倍。
爲何UPS的速度會如此之快？據瞭解，UPS表示昨日至少增加400個航班，並通過位於美國路易斯維爾的UPS世界港轉運中心在24小時內完成300萬件包裹的運輸。
“國內的快遞公司不能跟UPS相提並論，他有自己航空的公司，在機場也有很多處理中心，費用當然也貴得多。”業內人士表示，國內快遞公司整體來說人力、物力跟不上電子商務的快速發展，一旦碰到網商集中打折，就會出現爆倉情況。
華西都市報記者陳黎
關注快遞年底運營情況職場貼士：自己當老闆：一輩子爲別人打工，你絕不會變成鉅富，老闆一心一意地縮減開支，他的目標不是使他的職員變成有錢人。
節前快遞變慢遞的原因2
快遞有多快
電商的崛起，也讓我們看到了另一個行業的崛起，那就是物流行業，在我們國家的快遞企業也有很多，四通一達加上順豐還有京東以及菜鳥物流，這些物流的存在，保障了電商的發展進程，同時隨着人們對於電商的接受程度逐漸的增加，我們的快遞行業也面臨着一個巨大的挑戰，能不能夠在速度上取勝，也是很多快遞商家的一個主要關注點。
一個在華的英國小夥在接受採訪的時候，對我們國家的快遞發展表示很震驚，因爲只有在中國，他才能偶感受到什麼是中國速度，因爲是一個國外的.留學生，自己喜歡中國的文化，同時自己喜歡一些網購，所以在網上購物的話，基本上當天就會有物流信息，同時對於距離不是很遠的，基本上第二天就能夠送達。就是比較遠的地方，也基本上會保證一週內就能夠收到貨。
但是在國外如果是進行網購的話，自己要等十天半個月的時間，纔會收到自己的物品，所以中國的快遞在這個方面簡直已經秒殺了外國的快遞，所以很多時候，我們都認爲我們國家的一些事情都是理所當然的，但是對比一下國外的這個領域，我們也能夠感受到什麼是幸福。
其實很多人都會覺得國外的很多東西都是好的，但是真正的在國外生活一段時間，我們也會感受到什麼是方便，在國外很多人都不會選擇叫救護車，因爲國外的這個方面，收費高昂，所以如果不是非常的必要，自己不會做出這種選擇。
中國的經濟發展，吸引了很多的外來的學生，這些人之所以能夠喜歡中國，還是喜歡上了中國的環境，現在我們國家的很多技術都已經能夠在世界上排名比較靠向前，同時我們還在創造着一些新生事物，不論最終有沒有成功，但是我們最起碼嘗試了，共享單車就是一個最好的證明。
馬雲說，未來的零售行業也會發生很大的變化，未來新零售會逐漸的佔據優勢，所以快遞行業註定也要面臨一個巨大的變革，現在看來，快遞行業拼的就是服務和速度，也許在未來快遞行業還要拼的就是自己的方便性。
我們處於互聯網時代，任何事情都是改變的很快的，如果是在國內，一家快遞要客戶等待很長的時間，那麼很多人都會選擇毫不猶豫的退貨，所以同行之間的競爭，讓快遞領域能夠朝着更好的方向去發展。
