飛機起飛是順風還是逆風，衆所周知，雷雨、大風等天氣都會對飛機運行產生影響，飛機起飛降落時一般都是逆風，逆風起降可以增加升力或阻力，縮短飛機起飛或着陸的滑跑距離，下面我們來了解下飛機起飛是順風還是逆風？
風箏要迎着風向逆風放，飛機也是如此。飛機的起飛和降落，選擇逆風而行主要由於：一是逆風起降可以增加升力或阻力，縮短飛機起飛或着陸的滑跑距離。二是爲了獲取更好的穩定性和安全性。
機翼升力的大小，取決於飛機與空氣的相對速度，而不取決於飛機與地面的相對速度。
飛機逆風起飛時，與空氣的相對速度等於飛機滑跑速度加上風速，由於相對空氣運動速度大，獲得升力也就大，這樣就可以減少滑跑距離。
相反，順風起飛時，升力比較小。在着陸時，如果是順風，對空氣的相對速度小，飛機就必須增速克服風速影響，才能保持正常升力。
這樣不僅增加滑跑距離，而且給飛機準確着陸帶來困難，甚至使飛機發生衝出跑道事故。而逆風着陸，則可有效避免這種情況，增加安全性。
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風對飛機的影響
空中的風是飄忽不定的，飛機在起飛降落和飛行中不僅會遇到順風或逆風，更多時候還會碰到側風。側風會改變飛機的`飛行方向，如不及時糾正，就會使飛機偏離目的地。而且當飛機在側風中起降時，除向前運動外，還會順着側風方向移動，如不及時修正就會偏離跑道方向。
最易造成飛行事故的當屬“風切變”。“風切變”是一種常見的大氣現象，是風向、風速在水平或垂直方向的突然變化，會引起飛機飛行高度和飛行姿態的突然改變。在飛機起飛或降落時，“風切變”的危害尤其大。因爲此時飛機的高度與速度比較小。由於“風切變”危害大且觀測比較困難，所以它被稱爲飛機的“無形殺手”。
不過，隨着科學技術的不斷改進，現今的飛機，在速度、重量及穩定性等方面都比過去的飛機有很大的改進和提高，風向對飛機的起落影響也減小了許多。
飛機在起飛時一般是逆風。實際上，飛機的起飛以及降落都需要要逆風，飛機之所以能飛在空中不掉下來，是因爲機翼提供了升力，機翼之所以能提供升力，是因爲機翼同氣流形成相對速度，也就是傳說中的空速。
空速可以通過飛機發動機把飛機往前推進獲得，這時恰好有一陣風迎面吹來，等於額外增加了流過機翼的空氣速度，助力飛機起落。
在飛機發動機推力相同的情況下，在逆風的時候，飛機的翅膀能夠很好的產生升力。當空氣經過機翼表面的時候，機翼上面的空氣和下面的空氣形成速度差別從而形成升力，使飛機滑跑更短的距離就可以飛起來。
降落的時候，飛行員需要將飛機相對於地面的速度儘可能降低。如果此時還遇到順風的話，飛機需要提升速度獲得足夠的氣壓，有可能會錯過最佳着陸時機。但這時如果逆風降落，可以在減速的同時爲機翼提供額外的升力，有助於飛機縮短滑跑距離，順利降落。
口紅能不能帶上飛機
1.口紅可以帶上飛機。
2.口紅是固體化妝品，可以直接放在包裏帶上飛機。但是液體脣釉是有限制的，只能取一支口紅，需要放在透明的袋子裏檢查。
3.化妝品限量攜帶容器不得超過100毫升，不含洗髮水和沐浴露。
4.禁止旅客攜帶槍支、軍警裝備、管制刀具、易燃易爆物品和毒品登機。違者由民航公安機關按《中國民用安全保衛條例》處罰；菜刀、剪刀、剃刀等生活用品，手術刀等專業刀具，以及一些可能危及航空安全的尖銳鈍器，禁止隨身攜帶，但可以作爲行李運送；一些日常使用的易燃易爆物品可以限量隨身攜帶。
飛機起降調直座椅靠背答案解析
飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產生的升力，升力的大小取決於飛機與空氣的相對速度，而不是飛機與地面的相對速度。
飛機着陸與飛機起飛的情況類似。在着陸的過程中，飛機需要在不斷減速的同時保持足夠的升力，確保飛機可以平穩下降。
如果在逆風下起飛，飛機滑跑速度與風速的方向相反，飛機與空氣的相對速度等於二者之和。此時，飛機只需較小的滑跑速度就可以獲得離地所需的'升力。
所以，與在無風下起飛相比，逆風起飛所需滑跑的距離會更短。相反，如果在順風下起飛，飛機要達到較大的滑行速度才能獲得離地所需的升力，滑跑距離相對要長一些。
在逆風下着陸，飛機可以在更小速度的情況下，獲得所需的升力，從而減小接地那一刻與地面的相對速度，進而縮短滑行距離。
而在順風下着陸，飛機爲了獲得同樣的升力，飛機與地面的相對速度要比逆風着陸時大。這使得飛機在接地那一刻的速度變大，滑行距離變長，控制不好容易造成安全隱患。
飛機起飛降落時一般都是逆風。逆風起降可以增加升力或阻力，縮短飛機起飛或着陸的滑跑距離。飛機逆風起飛時，與空氣的相對速度等於飛機滑跑速度加上風速，由於相對空氣運動速度大，獲得升力也就大，這樣就可以減少滑跑距離。順風起飛昇力比較小，飛機就必須增速克服風速影響，才能保持正常升力。
坐飛機爲什麼要開飛行模式
因爲手機信號會干擾飛機上的電子設備。手機的飛行模式即關閉手機的通信模塊，不能接打電話發短信，與基站沒有信號聯繫，此時可以使用其它功能如計算器、秒錶、時鐘，這是一種“防干擾”的狀態，也是“飛行模式”最初的含義，意即像坐飛機一樣讓手機不被幹擾，但卻不意味着手機不會干擾飛機的起落。
坐飛機注意事項
出發去機場，要注意一些時間節點，航班計劃起飛時間前45分鐘，櫃檯截止辦理乘機手續，有的機場甚至會提前1小時關閉辦理乘機手續。已辦理登機牌的，也要注意：在航班計劃起飛時間前15分鐘就會關閉艙門，不能再登機。
飛機起飛降落都是逆風。飛機起飛時，如果無風，飛機與空氣之間的'相對速度就等於飛機的速度。
如果飛機順風起飛，相對速度是飛機與空氣速度兩者的差，數值較小，難以產生足夠的升力讓飛機升空。
如果飛機逆風起飛，相對速度是飛機與空氣的速度之和，數值較大，升力也就較大。飛機起飛時必須在跑道上滑行一段距離，但跑道的長度是有限的，逆風起飛能產生較大的升力，這有利於縮短飛機在跑道上滑跑的距離，讓飛機適時離地而起。
飛機降落時也要選擇逆風，利用頂頭風可以增加阻力。
這是因爲逆風降落可以借風的阻力來儘快減慢飛機的速度，縮短飛機在跑道上的滑行距離，以便適時脫離滑行道進入停機坪。民航飛機降落滑行時，除了利用逆風外，兩邊機翼上活動的小翼片也會適時從水平方向豎立起來，增加空氣阻力，減慢飛機行駛速度。
