商家因快遞停發苦不堪言，各平臺出手，因爲快遞停運，商家發不出貨，有時還會面臨平臺罰款的壓力。爲減輕商家負擔，不少平臺紛紛調整賠付規則。商家因快遞停發苦不堪言，各平臺出手。
商家因快遞停發苦不堪言，各平臺出手1
世界上最遙遠的距離，是我在安全區，而我的快遞卻停滯在疫區。由於疫情反反覆覆，快遞成了消費者們線上“剁手”的絆腳石。
遲遲不更新的物流信息，永遠停在路上的物流包裹，還有電商平臺上的暫緩送達通知……這些都成了大家在網上瘋狂吐槽的點。
然而，跟消費者遲遲等不到快遞的痛苦相比，在能發貨和不能發貨之間反覆搖擺的商家則顯得更加的煎熬。畢竟消費者等不到快遞只是會降低對這件商品的期待值，而商家沒法發貨則會帶來巨大的經濟損失，他們可謂是苦不堪言。
爲了解救正處於水深火熱之中的商家，電商平臺也都推出了不少措施，來儘可能的減少商家的經濟損失。
比如抖音電商聯合京東、中通推出“疫情快遞保障”政策。據悉，目前京東物流、中通已成爲抖音疫情物流保障合作方，並承諾在2022年3月19日至4月30日期間爲商家提供運營有保障的物流履約服務。
唯品會也出臺了一系列的政策，來全面保障商家和消費者的.利益。據悉，唯品會此次推出了多條政策。對於消費者而言，疫情期間網購除了希望快遞正常之外，還有很重要的一點就是安全，所以唯品會除了提出發貨保障和攬收保障之外，唯品會還與順豐進行深度合作，順豐將做好“人”、“車”、“貨”、“場”的消毒工作，確保包裹安全。
同時，順豐快遞自身已將已常態化做實、做細、做好疫情防控工作，還建立了涵蓋倉儲、分揀、運輸、配送全流程及環節的防疫機制與措施。
除此之外，由於部分地區快遞停運，所以退換貨成了消費者最擔心的事，畢竟平臺規定只有在7天之內纔是無理由退貨。爲此，唯品會延長了退貨時效保障，消費者只需等待疫情解除在5天內寄回即可。
而對於商家而言，他們最擔心的就是不能發貨會影響發貨考覈。所以唯品會針對3月21日後受疫情影響的商家延遲發貨考覈，很大程度上解決了商家的顧慮。
現如今，疫情隨時都有可能小規模發生，而在疫情面前，快遞停運這類的事情不可避免，不只是電商行業，各行各業都處於動盪變化之中，而我們能做的，就是積極面對，像電商平臺出臺相應政策一樣，儘可能的將損失降到最小。
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3月份以來，全國多地疫情反覆，快遞停運、延誤的波及範圍不斷擴大。截至3月28日，根據快遞公司網點公佈的最新停發地區，各地停髮網點已超過2000個。同時，電商平臺也出現積壓訂單、暫停發貨現象。
廣州市民許小姐對記者表示，由於發貨地點處於疫情防控區域，半個月前她在某電商平臺下單的衣服和包包到現在都無法發貨，無奈之下只能和商家溝通選擇退款。
拒收影響帶來的單量下滑，直接體現爲快遞企業股價下跌。3月以來，物流板塊19只個股中15只下跌。其中順豐控股累計下跌26%，領跌板塊。其次是韻達，下跌幅度13%。申通和圓通跌幅在6%到8%之間。
有業內人士指出，隨着後續疫情緩和，快遞上市企業中長期業績仍值得期待。
快遞行業低迷首先波及的就是電商平臺商家，有商家表示，目前基本上每個省份都有部分地區停發，北京、上海、深圳受到的影響最大。
某電商平臺商家 王先生：我們店鋪銷量比去年同時期減少50%左右，而且很多地方發貨時沒有疫情，包裹運輸途中目的地又出現疫情，導致包裹只能積壓退回。
因爲快遞停運，商家發不出貨，有時還會面臨平臺罰款的壓力。爲減輕商家負擔，不少平臺紛紛調整賠付規則。
某電商平臺客服：若您的訂單承諾發貨時間是在2022年3月21日零時後，平臺將暫停延時發貨的賠付。
某電商平臺客服：您可以提供一下疫情官網截圖或是物流因爲疫情無法發貨的物流紅章證明，這兩個憑證，我們這邊核實是在高風險地區的話，我們這邊是免責的。
在這裏也提醒廣大消費者，若網購產品爲藥品等急需的物品，可先聯繫商家諮詢具體發貨情況或在店鋪公告裏查找停止發貨地區，再進行購買。
商家因快遞停發苦不堪言，各平臺出手3
本月以來，爲配合抗疫防控，多地快遞網點暫停收、發快遞。
網點按下“暫停鍵”，快遞企業身上揹負的業績壓力，更大了，尤其是龍頭順豐。
3月9日，杭州市餘杭區一名順豐速運中轉場員工確診。隨後的3月10日至3月13日，杭州陸續新增48例本土確診病例，均在該中轉場工作。
爲配合排查、防控，杭州順豐的大部分網點暫時關停，迄今仍未完全恢復正常。
3月25日，在順豐小程序嘗試寄件至杭州，嘗試切換了多個城區地址，包括拱墅、西湖、餘杭、蕭山、富陽等，系統都提示“暫時無法提供收派服務。”而從中通、圓通小程序，上述地區都能正常下單寄件。
從順豐方面瞭解到，事件發生後，順豐對網點以及快遞加強了消殺，目前杭州網點準備恢復，積壓的快件將陸續配送。
事實上，除了杭州，順豐在浙江省的金華市、嘉興市等8個地級市，以及省外的上海、深圳、吉林等多地網點，都存在停運現象。
有網民從順豐快遞員處獲取的表單顯示，截至3月21日，順豐限制收派的網點超過3000個，限運地區涉及浙江省、山東省、遼寧省。
記者向順豐方面求證，對方表示“不知道”具體停運數量。截至2021年上半年，順豐擁有2.1萬個自營快遞網點。若上述3000個網點受限的數據屬實，意味着約1/7的網點停擺。
另有順豐加盟商向記者透露，順豐的快運品牌“順心捷達”也出現了大面積停運，截至3月23日停運區域範圍涉及22個省份，“分撥場站無法正常操作，末端派件網點也無法派送。”
這場“倒春寒”波及整個行業，順豐的同行們日子也不好過。
以通達系“老大哥”中通爲例，其官方小程序告知，暫時停止收派的地區是江蘇常州，山東、上海、吉林等地派送時效延遲。不過，有商家反映，近期中通暫停發貨的網點也有近3000個。
圓通快遞發佈通知稱，由於全國多地疫情嚴重，從3月20日開始，全網至福建省9個網點，甘肅省4個網點，廣東省東莞24個網點，河北省29個網點，江蘇省11個網點，遼寧省7個網點，山東省16個網點，陝西38個網點，上海212個網點，天津39個網點，浙江省23個網點及下屬分部加收0.3/票的防疫派費。
快遞停運波及電商
記者從一位電商賣家處瞭解到，截至3月23日，抖音平臺的快遞停發地區數增至240多個，涉及26個省份。
一位玩具商家向記者表示，他平時合作的多爲中通、圓通，現在因爲訂單發不出去，銷售量不及平時的四成。
根據數據顯示，在抖音上的快遞限運地區已經達到了206個，全國目前有1000多個物流網點區域無法接收快遞。可以說，半個中國的快遞都深陷停擺的泥潭。
有網友表示：“現在買東西快遞配送，比去西天取經還難。”還有人說：“現在是什麼情況，可以發貨、可以退貨、可以收件了嗎？”前段時間，一條新聞甚至衝上了熱搜，20多位快遞小哥在快遞堆裏面翻找了3個多小時，只爲了找到裝有白血病患者的救命藥。雖然最後成功將救命藥送到了消費者手上，但是這背後其實反應了千千萬萬個消費者拿不到快遞的窘境。
快遞停擺影響的不止是消費者，商家的日子也不好過。一位在淘寶開店的店主表示：“以前都是關心快遞的價格，現在則是關心哪個地區能發貨，哪個地區不能發貨，就算是能發貨的地區，還要看下快遞會經過哪些地區。如果半路上快遞停滯了，用戶收不到，我們拿回來也賣不了，還得賠償用戶。”
在淘寶、拼多多經營保健品類目的楊陽，近期也在經歷類似的困擾，“每天都有接近一半的訂單發不了貨或者退款的。”
不過，在這場疫情“大戰”中，影響最大的還要數生鮮商家。多位生鮮商家向派代確認了這一點。
在抖音天貓賣海鮮的商家王安認爲，疫情對於生鮮食品類目，尤其是需要冷鏈發貨的快遞，基本是“毀滅性打擊”，物流一旦滯留就是錢貨兩空還要掏快遞費，“我們現在寧願被平臺懲罰延遲發貨，也不打單子發貨。”
王安表示，不敢發貨，有一部分原因來自“客戶不敢取件”。“客戶說快遞到站了，但疫情期間沒人配送，客戶也不敢去拿，只能聯繫我們退款。”
成本高漲包裝紙廠逆勢漲價
儘管下游需要紙包裝的行業或停或緩，但是包裝紙廠卻沒有停下漲價的腳步。受疫情影響，多地紙廠廢紙收貨量嚴重不足，廢紙連續叫漲，再加上木漿、煤炭、澱粉、化工等輔料成本快速飆升，種種成本壓力迫使紙廠不得不提價。
根據包裝產業聯盟跟蹤，春節後在持續了五週的訂單增長也在近期疫情多點爆發後陷入停滯，許多工廠有原料運不進來、有原料不能生產、生產出了產品不能及時送出，運營成本高企，在此番紙價上漲背景下，下游紙板及紙箱的價格上漲幾成必然之勢。
