LG擬投資4.5億美元擴建4680電池產能

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LG擬投資4.5億美元擴建4680電池產能，雖然LG並沒有明確新建生產線是爲特斯拉生產4680電池，但極有可能如此。據悉，特斯拉、通用汽車和大衆都是LG的客戶。LG擬投資4.5億美元擴建4680電池產能。

LG擬投資4.5億美元擴建4680電池產能1

LG新能源將擴建圓柱電池產線爲特斯拉供貨。

路透社6月13日報道，LG新能源將投資5800億韓元（約合30億元人民幣），在其韓國忠清北道梧倉（Ochang）第二工廠擴建9 GWh的4680圓柱電池產能，預計在2023年下半年開始大規模生產。

4680電池是一款直徑46毫米、高80毫米的大圓柱電池，具有續航里程高、成本低的優勢。特斯拉2020年官宣，4680大圓柱電池將成爲其主要的技術路線。

韓國經濟日報稱，LG新能源梧倉第二工廠將爲特斯拉供貨，預估LG新能源每年能從特斯拉4680電池訂單中獲得近2萬億韓元（約合104億元人民幣）的收益。

LG新能源同時宣佈，還將在梧倉第一工廠投資1500億韓元（約合7.8億元人民幣），擴建4 GWh的2170圓柱電池產能。

5月26日曾宣佈，至2026年，集團將投資106萬億韓元（約合5618億元人民幣）於動力電池等核心業務，其中就包括在梧倉工廠新建圓柱電池生產線。

LG新能源的主要客戶包括特斯拉、通用汽車和大衆汽車等車企，目前在美國、中國和韓國等地均建有電池生產基地。

其中，LG新能源3月宣佈在美國亞利桑那州建立的`第二座全資動力電池工廠，是LG新能源在美國運營的首座圓柱電池工廠。

工廠投資總額1.7萬億韓元（約合88.4億元人民幣），年產能爲 11 GWh，計劃於2024年下半年開始投產。

LG新能源還計劃與跨國汽車製造商Stellantis共同投資，在加拿大建設動力電池工廠。這座工廠將於2024年第一季度投產，年產能超過45 GWh。

韓國經濟日報還預測，LG新能源將與寧德時代（）競爭特斯拉的動力電池訂單。報道認爲，寧德時代目前只向特斯拉供應磷酸鐵鋰電池，雖然該公司有計劃進入圓柱電池領域，但進度落後於競爭對手。

韓國市場研究機構SNE數據顯示，今年一季度，LG新能源在全球動力電池排行榜上排名第二，僅次於寧德時代。兩者的市場佔有率分別爲15.9%和35%。

LG擬投資4.5億美元擴建4680電池產能2

據外媒報道，LG近日宣佈將投資4.5億美元生產4680電池。雖然LG並沒有明確新建生產線是爲特斯拉生產4680電池，但極有可能如此。據悉，特斯拉、通用汽車和大衆都是LG的客戶。

特斯拉推出的新型4680電池具有更便宜、更高效，電池組體積更小等特點，可以實現電動汽車更長續航里程。

特斯拉需要開發新的製造工藝來生產4680電池，並在旗下超級工廠大規模部署這些工藝。除了內部生產4680電池之外，特斯拉還與現有電池供應商合作，使用他們自行生產的4680電池。

LG是首批對建立4680電池生產線感興趣的公司之一。

據外媒報道，LG計劃投資5800億韓元（約合4.5億美元），在韓國梧倉新建一家工廠，用於生產4680電池。新生產線的產能爲9GWh，可用於生產大約12.5萬輛電動汽車。此外LG還表示，將投資1.16億美元，在韓國梧倉現有工廠建設產能爲4GWh的2170電池生產線。

目前，2170電池也是特斯拉電動汽車的主用電池，但諸如Lucid Motors等其他汽車製造商開始使用這種型號的電池。

預計這兩條新生產線將於明年下半年開始批量投產。

LG擬投資4.5億美元擴建4680電池產能3

據科創板日報報道，韓國電池製造商LG新能源在週一時宣佈，將投資7300億韓元（約合38億元人民幣）擴充電池產能。其中，1500億韓元用於擴大現有的2170電池生產線，預計新增產能4GWh。

（圖源：LG新能源官方）

另外的5820億韓元將用於韓國Ochang工廠，新建4680電池生產線，年產能可達到9GWh，兩條產線將於2023年下半年開始投產。不出意外的話，4680電池應該是專爲特斯拉汽車而生產的。通過這波增產，LG新能源的電池產能將得到較大提升，但想要追趕寧德時代應該還是挺困難的。

據瞭解，4680電池是特斯拉研發的一款新型電池，單體體積更大，容量能達到舊款2170電池的五倍左右。並且，得益於電池能量密度提高，能提升電動汽車16%左右的續航，並且將每千瓦時的成本降低約14%。並且，4680電池生產製造過程的成本也會更低，相當於是特斯拉提高汽車續航，降低整車成本的核心技術之一了。