二手車限遷政策將全面取消，促進汽車消費，我國將建設統一汽車大市場，並在全國範圍內取消二手車限遷，加快形成高效流通、梯次消費的全國統一汽車大市場。二手車限遷政策將全面取消。
二手車限遷政策將全面取消1
國新辦舉行國務院政策例行吹風會，商務部副部長盛秋平介紹：搞活二手車流通，能夠盤活汽車存量，拉動新車消費增量，帶動汽車後市場，對促進汽車梯次消費具有十分重要的作用。
商務部研究提出了全面發展二手車流通的系列舉措。這些舉措幾乎覆蓋了二手車流通的全環節、各領域，從市場主體的登記註冊，到備案，再到二手車的會計處理、發票開具，再到車輛的跨區域流通、轉移登記，重點有以下幾個方面：
一是全面取消限遷政策，促進自由流通。《關於搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》要求，各地區嚴格落實全面取消二手車限遷政策，自2022年8月1日起，在全國範圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通，便利企業跨區域經營，方便羣衆異地買賣二手車。
二是優化交易登記管理，促進高效流通。《若干措施》明確，將企業經銷的二手車像新車一樣按照“庫存商品”進行會計覈算，在機動車轉讓登記時進行單獨簽註，並核發臨時行駛車輛號牌，極大優化了交易登記流程；對汽車限購城市，明確汽車銷售企業購入並用於銷售的二手車不佔用號牌指標，進一步降低企業經營成本，便利二手車交易流通。
三是支持開展經銷業務，促進規模發展。企業經銷模式是國際成熟二手車市場的流通主渠道，佔比約爲70%。我國二手車市場以“經紀+個人”模式爲主，行業“小散弱”問題突出。爲此，《若干措施》要求取消對開展二手車經銷的不合理限制，明確登記註冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務。
同時，由於自然人售賣二手車時，無法作爲賣方向收購企業開具銷售發票，爲便利羣衆售車和企業經營，允許二手車企業作爲買方開具發票，即“反向開具發票”，並憑此辦理轉移登記手續。
二手車限遷政策將全面取消2
7月7日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會。商務部、工業和信息化部、住房城鄉建設部有關負責人介紹了穩定增加汽車消費有關工作情況。
促進汽車消費，我國將建設統一汽車大市場，並在全國範圍內取消二手車限遷。7月7日，國新辦舉行穩定增加汽車消費國務院政策例行吹風會，商務部副部長盛秋平在會上對近日商務部會同工業和信息化部、住房和城鄉建設部等16部門發佈的《關於搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》進行了解讀。
盛秋平表示，《若干措施》重點聚焦四個方面，即建設全國統一汽車大市場、優化汽車使用環境、促進綠色低碳循環發展、促進汽車全鏈條全領域消費。其中，圍繞建設統一大市場，
《若干措施》中提到，破除新能源汽車市場地方保護，支持新能源汽車下鄉，在全國範圍內取消二手車限遷，優化完善二手車轉移登記，有效促進市場互通、規則互聯、供需互促，加快形成高效流通、梯次消費的全國統一汽車大市場。
此外，在優化使用環境方面，《若干措施》提出，合理利用人防工程、公園綠地地下空間等，挖潛增建停車設施；加快推進居住社區、停車場、加油站、高速公路服務區、客貨運樞紐等充電設施建設等。
在促進低碳循環發展方面，提出支持新能源汽車購買使用；支持完善報廢機動車回收利用體系等。在促進全鏈條全領域消費方面，提出研究免徵新能源汽車購置稅政策到期後延期問題；鼓勵各地加快老舊車輛退出，開展汽車以舊換新等。
二手車限遷政策將全面取消3
2021年二手車交易量不到保有總量的6%，急需解決二手車跨區域限遷、商品屬性不明確、經銷業務受限多等問題。
7月7日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，邀請商務部副部長盛秋平、商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒、工業和信息化部裝備工業一司負責人郭守剛、住房和城鄉建設部建築節能與科技司負責人張雁介紹穩定增加汽車消費有關工作，並答記者問。
7月7日，商務部、國家發展改革委、工業和信息化部、住房和城鄉建設部等16部門聯合印發的《關於搞活汽車流通 擴大汽車消費的'若干措施》正式對外發布。
汽車消費作爲大宗消費，是當前穩經濟、促消費的重要抓手。2021年全國汽車類商品零售額達4.4萬億元，佔社會消費品零售總額的9.9%。今年促進汽車消費舉措不斷推出，包括延續新能源車購稅優惠、汽車下鄉、盤活二手車市場等。
隨着我國汽車保有量的不斷增加，二手車市場的發展愈發爲外界所關注。
商務部副部長盛秋平在迴應21世紀經濟報道記者提問時表示，二手車是汽車全生命週期承上啓下的重要一環。搞活二手車流通，能夠盤活汽車存量，拉動新車消費增量，帶動汽車後市場，對促進汽車梯次消費具有十分重要的作用。
盛秋平介紹，我國汽車保有量已超過3億輛，位居全球第一。汽車保有量達到一定程度後，二手車市場就開始放量，這是國際上汽車消費的普遍規律。2021年，我國二手車交易量達1759萬輛，不到汽車保有總量的6%，遠低於國際成熟汽車市場比例，二手車跨區域限遷、商品屬性不明確、經銷業務受限多等問題，嚴重阻礙了二手車市場的發展。
盛秋平表示，在系統梳理、廣泛調研的基礎上，研究提出了全面發展二手車流通的系列舉措，希望徹底打通二手車流通的堵點難點，讓二手車逐步像新車一樣，規範交易、自由流通、放心消費。這些舉措幾乎覆蓋了二手車流通的全環節、各領域，從市場主體的登記註冊，到備案，再到二手車的會計處理、發票開具，再到車輛的跨區域流通、轉移登記。
