恆馳5開啓大定，預售訂單超3.7萬，據悉，前一萬輛恆馳5客戶可享轉大定10000元抵20000元，按交大定順序交車，三年內6折保值回購。恆馳5開啓大定，預售訂單超3.7萬。
從任何角度來看，恆馳5 都是最近車圈的話題車型，在7月初預售開啓以來，來自各方的評價讓它受到了大量關注，而且從車的角度來說，各方對恆馳5的評價還是非常積極和正面的。根據官方宣傳的數據，截至7月20日，其預售訂單已經超過了3.7萬臺。
對於3.7萬臺這個數字，可能各方的解讀不一樣，雖然有人說這是恆大發動了全集團資源獲得的戰績，但地產和物業支持汽車的銷售，本來也沒有什麼不妥。重要的是，8月1日，恆馳5所計劃的大定正式開啓。
大定開啓，也就是客戶真金白銀地付款等車了，這意味着恆馳5距離正式交付又前進了一步，對於這臺擁有三聯屏，使用8155芯片，搭載L2.5+級H-PILOT智能輔助駕駛系統的SUV，3.7萬的預訂量只是開始，如何在大定之後將在“車”本身上滿足客戶需求，將直接決定着恆馳5的成敗。
從這個角度來看，恆馳5使用的供應商基本上都是國際一線廠家，有點不惜血本，雖然不知道恆馳5是如何進行成本控制的，但這樣的車質量應該不會太差。
在銷售政策方面，恆馳的售價爲17.9萬元，這個價格對應配置，絕對可以說是物有所值，當然也有聲音認爲恆馳5這樣的價格是在“賠本”賣車，因爲配置實在是高。而且，在大定方面，首一萬輛轉大定還可享10000元抵20000元，同時恆馳5推出了提車後15日內可退車並退款，三年內還能6折保值回購等政策，也算是展示足了誠意。
其實我們在看恆馳5這臺車的'時候，如果能以公正的眼光，拋開恆大的其它話題來看，它絕對是一臺在各方面表現都比較均衡，性價比極高的產品。很多時候我們在買車的時候不能講太多情懷，因此其實也不應該關注太多車以外的東西。而且，到目前爲止，恆馳5上市、預定和大定開啓，也都是按部就班地進行。對於恆大來說，車出來了，就是對一切質疑最好的迴應。
恆大汽車旗下恆馳5將於8月1日開啓大定。新車此前已經開啓預售，預售訂金1000 元，綜合補貼後預售價17.9萬元。據悉，前一萬輛恆馳5客戶可享轉大定10000元抵20000元，按交大定順序交車，提車後15天內可退車並退款，三年內6折保值回購。
恆馳5外觀整體造型較爲簡潔，封閉式格柵搭配兩側T字形日間行車燈，辨識度較強。此外，新車還在車頭兩側加入進氣口設計且將分體式燈組融入其中，搭配黑色前脣進一步提升車輛運動屬性。
恆馳5側面造型較爲飽滿並對車窗邊框及車頂行李架進行燻黑處理，營造出懸浮式車頂視覺效果。新車尾部較爲簡潔，頂部導流尾翼設計感很強、尾燈的設計承前啓後，尾門支持腳踢感應式電動開啓。
內飾方面，恆馳5由10.25寸儀表（分辨率1920×720）+14.6寸中控屏幕（分辨率1920×1080）+10.25寸副駕屏組成的三聯屏設計。並且三聯屏搭載了高通第三代數字座艙平臺，內置高通8155芯片且算力達8TOPS。
在智能駕駛方面，在5R1V硬件以及1顆單目攝像頭、1顆前置毫米波雷達、4顆角毫米波雷達、12顆超聲波傳感器、4顆環視攝像頭加持下，官方宣稱恆馳5做到了L2.5+級輔助駕駛。
動力方面，恆馳5採用單電機前輪驅動，電機最大功率150kw，峯值扭矩345N.m；搭配來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池，使其CLTC續航里程602km。充電方面，這款車型支持快充，0-80%的充電時間爲48分鐘。
恆馳汽車宣佈，恆馳5將於8月1日開啓大定。同時，用戶可享提車後15天內可退車並退款。這一政策確實會吸引很多消費者的關注。
可以看到其實恆馳5這款車的外觀跟哪吒U PRO的外觀設計有所相像，都是採用了倒“L”設計的大燈，而且也都採用了電動車所採用的封閉式前格柵。除此之外，恆馳5這款車似乎在車頭並沒有其它過多的設計，不過車頭下方的擴散器也能讓它做出些許的層次感。
恆馳5在車身側面的表現似乎更加優秀，它在車門處採用了隱藏式門把手的設計，不僅能減輕風阻係數，而且還可以突出它的科技感，而且恆馳5將充電口預留在了A柱下方，也能方便車主在停車時給車輛充電。最讓人注目的是它五幅式的輪轂，它在這套輪轂整體呈現出的運動感非常強，並且輪門位置的突出也會讓它獲得現實的運動感。
恆馳5在車尾並沒有採用當下所流行的貫穿式的LED尾燈，不過它採用了貫穿式的鍍鉻條，也能獲得不錯的顏值的提升。而且它的尾燈組也呼應了車頭，做到了首尾呼應。除此之外，這款車在外觀上則沒有過多的亮點。
恆馳5這款車在車內也採用了三聯屏的設計，不過副駕駛的娛樂屏有些小氣，觀影效果會有些弱。同時它還採用了懷擋的換擋方式，包括扶手箱位置，整體看來又有些奔馳的感覺。整體看下來這款車似乎借鑑的元素有些多，但也並不算沒有優點。
恆馳5的車身長寬高爲4725/1925/1688毫米，軸距爲2780毫米。在同級別當中也有不錯的競爭力。而且恆馳5在第二排還採用了純平式的地臺，也不會讓第二排乘客的腿部空間特別擁擠。
恆馳5在動力上搭載最大功率150千瓦、峯值扭矩345牛米的電機，電池容量72.8千瓦時，支持90千瓦快充，CLTC綜合續航602公里。提供L2.5+級輔助駕駛功能，配備四種駕駛模式和三擋能量回收。
對於恆馳5，消費者還是有些不太認可，畢竟種種事件也會讓消費者對於恆馳汽車失去信心，對於這臺車，如果喜歡，可以多方面瞭解，綜合考慮後再決定入手。
