暖風AC開ON還是OFF？車子中AC是空調的英文縮寫，暖風就是感受到空調出風口是熱的，如果開着暖風開AC的話空調出風口會吹乾熱風，下面我們來了解一下暖風AC開ON還是OFF？
暖風AC開是ON，汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，爲乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
汽車空調的作用：利用製冷劑的不斷變換循環達到製冷效果；將外部新鮮空氣吸進車內可以通風和換氣，防止風窗起霧；
用發動機冷卻液、廢棄的'餘熱或燃燒器燃燒產生熱量，作爲取暖的熱源通過加熱器加熱，由鼓風機送入車內，使溫度上升達到制暖的效果；除去汽車內空氣的塵埃、臭味、煙氣以及有毒氣體，使車內空氣變得清新，對車內空氣進行加溼，提高車內空氣的相對溼度。
AC鍵是空調壓縮機的開關，ACNO是開、ACOFF是關。
夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啓動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。
冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。
而暖風則是來自於發動機工作時產生的.熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
汽車空調使用技巧：
1、先開窗再開空調
夏天車輛暴曬後，不要立即進入車內，或者進入車內後不是急着開空調，而是先降下所有車窗或者打開車門，然後打開風扇加速空氣循壞，幾分鐘後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去，降溫效果更好。
2、空調斜向上吹
空調風向的問題，大多數人對這不太注意，開啓空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因爲風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。
3、不要長時間低溫
在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因爲車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。
4、內外循壞切換
如果是長時間行車，則還要充分利用空調的內外循環功能。其實內外循環功能就是控制車內空氣質量，以及輔助保溫的作用。
因此，要懂得根據車輛所處的環境來選擇，比如車輛正處於堵車的鬧市區，爲了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內循環功能，從而保證車內空氣不被污染。
5、先關空調再熄火
在車輛到達目的地前約5分鐘左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是AC按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。這樣能夠有效減輕空調壓縮機的工作壓力，延長壽命，並且能夠避免風道內因水氣積累而產生黴菌等問題。
暖風開ON。
一個是ON，表示開。一個是OFF，表示關。冬天許多的家庭都會開暖風來取暖，其中有暖風機、空調等，一般在家用電器中，ON開關都是代表打開的意思，而OFF則是相反意思。
暖風機和空調的區別：
1、適用範圍不同。
暖風機是冬天用的取暖設備，適合小空間的運用，體積較小且可以移動；空調夏天可以降溫避暑，冬天可以保持室內溫度，空調位置固定且需要環境儘可能密閉。
2、制熱原理不同。
空調製熱時，是通過壓縮機將冷氣加壓成爲高溫高壓氣體，然後通過室內的空調內機中的冷凝器放熱，進而提高室內的溫度；而暖風機是立泳空氣加熱器將空氣加熱，然後運用風機將熱空氣吹出，使室內空氣溫度升高。
3、耗能和效率的不同。
暖風機的能效比是同功率定速空調的一半不到，是同功率變頻空調的三分之一不到，更爲環保。
ON是代表着打開的意思。
開暖風不需要和開冷風一樣按A/C鍵。只要在汽車充分熱車以後（8~15分鐘），水溫升至正常，再開暖風即可。剛開始設置爲外循環，讓車內的冷空氣能流出車外，過幾分鐘，設置成內循環。吹風方向一般爲向前及腳下吹風。因爲熱風是往上飄的`。
汽車空調開熱風不會格外增加油耗，空調製冷的時候需要開啓壓縮機，所以需要消耗汽油，而制暖通過收集發動機熱量來實現，除送風扇用電需要到的油耗外，並沒有開啓其它需要耗費汽油的設備，所以是不會格外增加油耗。
汽車暖風機與空調採用的是完全不同的工作原理，汽車暖風主要來自水箱的熱量，它是利用發動機循環水產生熱量，再通過鼓風機吹出來的熱氣，根本不費油，所以冬季我們可以盡情的打開暖風，開暖風時，一定不要按下AC鍵，因爲這個鍵是壓縮機啓動鍵，正確做法是隻需調節風量就可吹出暖風，並且AC鍵是在夏季的時候開冷風的時候使用的，而且打開AC鍵是會增加油耗的
